北京航空航天大学能源动力系统单一来源采购征求意见公示

使用单位

北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院

采购名称

能源动力系统

专家*论证意见

分布式推进垂直起降飞行器创新采用液压泵-马达系统驱动螺旋桨，可作为百兆瓦以上大功率级别的飞行器驱动方案。在本分布式液压动力推进方案设计中，能源动力系统关键元件拟采用单通道****功率级别的液压马达。作为机载动力系统，泵-马达系统需要具有尽可能高的可靠性和功率密度。

由于此飞行器面向军用装备用途研制，其泵-马达系统也需要选用可达到军用装机级别的元件。经过调研，对于****级别的高功率密度机载液压马达，贵阳航品液压工程技术中心是唯*可选供应单位。其产品具有双向驱动特性，额定压力*****，额定转速不低于*******，扭矩不低于****，排量为***/*,重量小于***，可满足分布式液压动力推进方案设计指标，价格合理。因此，采购方式应采用单*来源方式组织采购。

专家姓名：李伟林

工作单位：西北工业大学

职 称：副教授

联系电话：***********

专家*论证意见

拟采购的液压马达拟用于新概念液压能源分布式推进飞行器，作为其能源动力系统。此系统拟将涡轴发动机或其它化石燃料发动机作为*级能源，通过液压泵-马达系统将*级能源传递至分布式的螺旋桨推进系统。

由于此飞行器面向国防用途研制，需要采用军工级液压元件。对于机载液压元件，高功率密度，高可靠性是必要条件。此外，对于分布式推进飞行器的初期设计方案，每个马达轴功率约为****，转速不低于*******，另外其重量不能超过***。经过调研，目前国内军工企业只有贵阳航品液压工程技术中心具有此级别马达研制、生产能力，并价格合理。因此，采购方式应采用单*来源方式组织采购。

专家姓名：权凌霄

工作单位：燕山大学

职 称：副教授

联系电话：***********

专家*论证意见

高功率密度液压马达作为高功率分布式推进飞行器的能源动力系统核心部件，其输出轴与螺旋桨连接，为飞行器提供拉力。此方案由北航科研团队创新提出，可实现电驱动系统无法达到的大功率级别，填补大功率分布式驱动飞行器的空白。

因为此研究面向于军用需求，需要关键元部件为军工装机等级。国内有多家军工企业具有液压马达研发能力与展品系列。但是由于在此分布式推进飞行器初期设计方案中拟采用单通道约为****的泵-马达系统，并且可应用于*****液压体系，额定转速需要达到*******，扭矩不小于****，排量约为***/*，重量小于***，经过调研，只有贵阳航品液压工程技术中心具有对应产品，且价格合理。因此，采购方式应采用单*来源方式组织采购。

专家姓名：欧阳小平

工作单位：浙江大学

职 称：教授

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