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比比招标网> 中标公告 > G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及...
| 更新时间 | 2018-04-04 | 招标单位 | 我要查看 |
| 截止时间 | 我要查看 | 招标编号 | 我要查看 |
| 项目名称 | 我要查看 | 代理机构 | 我要查看 |
| 关键信息 | 我要查看 | 招标文件 | 我要查看 |
每天更新 70000 条招标信息
涵盖超过 1000000 家招标单位
| *****线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目中标候选人公示 | ||||||||||||||||||||||||
| 项目及标段名称 | *****线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理 **标段 | |||||||||||||||||||||||
| 项目业主 | ************** | 项目业主联系电话 | ****-******* | |||||||||||||||||||||
| 招标人 | ************** | 招标人联系电话 | ****-******* | |||||||||||||||||||||
| 招标代理机构 | ************** | 招标代理机构联系电话 | ***-******** | |||||||||||||||||||||
| 开标地点 | *川省公共资源交易服务中心（*川省成都市人民中路*段**号） | 开标时间 | ****/*/** *:** | |||||||||||||||||||||
| 公示期 | ****-*-*至****-*-* | 投标最高限价(元) | ********* | |||||||||||||||||||||
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 | ||||||||||||||||||||
| 第*名 | *川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 | ********* | ********* | **.** | ||||||||||||||||||||
| 第*名 | 云南省交通规划设计研究院 | ********* | ********* | **.** | ||||||||||||||||||||
| 第*名 | 中交第*公路勘察设计研究院有限公司 | ********* | ********* | **.** | ||||||||||||||||||||
| 第*名标候选人项目管理机构主要人员(*川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院) | ||||||||||||||||||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||||||||||||||||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||||||||||||||||||
| 项目负责人 | 陈强 | 职称证 | ******** | 道路与桥梁工程 | 教授级高级工程师 | |||||||||||||||||||
| 第*名标候选人项目管理机构主要人员(云南省交通规划设计研究院) | ||||||||||||||||||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||||||||||||||||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||||||||||||||||||
| 项目负责人 | 李忠海 | 职称证 | ********* | 交通工程 | 正高级工程师 | |||||||||||||||||||
| 第*名标候选人项目管理机构主要人员(中交第*公路勘察设计研究院有限公司) | ||||||||||||||||||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||||||||||||||||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||||||||||||||||||
| 项目负责人 | 赵小由 | 职称证 | ****** | 路桥设计 | 教授级高级工程师 | |||||||||||||||||||
| 第*名标候选人类似业绩(*川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院) | ||||||||||||||||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |||||||||||||||||
| *川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 资阳至潼南（川渝界）高速公路（资潼**标段勘察设计） | ****-*-* | **标段长**.****的路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电设计）、交叉、环水保及绿化景观、临时及线外工程等主体工程的两阶段初步及施工图勘察设计、后续服务工作；包括全线***.*****的初步勘察设计及施工图勘察设计牵头汇总工作。项目区处于项目区位于*川盆地东南部丘陵区，总体地势北西高南东低，地貌类型为构造剥蚀型和侵蚀堆积型。**标段长**.****，全线桥隧占路线总长的**.**％，均采用设计速度*****/*，全线设计速度*****/*，项目起点至成安渝段采用*车道高速公路标准，成安渝至川渝界段采用*车道高速公路标准，*车道整体式路基宽度**.**，*车道整体式路基宽度**.**，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面，全线初设批复概算***.**亿元。**标段初步勘察设计主要构造物包括：大桥****.**米/**座、特大桥****米/*座。 | ******** | 程强、蒋劲松 | |||||||||||||||||||
| 重庆铁发建新高速公路有限公司 | 南充至大足至泸州高速公路（重庆境）（工程初步勘察设计******标段） | ****-*-** | 全线长**.***公里的路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电设计）、交叉、安全设施、环水保及绿化景观、临时及线外工程及长**.***公里的交通工程（机电工程）及沿线设施等的两阶段初步勘察设计和后续服务工作。项目起于重庆市潼南县北面川渝界，途径潼南县、大足区、荣昌县，止于荣昌县南面川渝界，南北省界分别与南充至潼南高速公路、荣昌至泸州高速公路相接。勘察设计共分******、******两个标，我院中标******标段（初步勘察设计）。路线全长**.***公里，按设计速度***公里/小时，路基宽**米的*车道高速公路标准建设，初步勘察设计主要构造物包括：大桥****.**米/**座、长隧道****米/*座。 | ******** | 陈强、李玉文 | |||||||||||||||||||
| *川省宜宾市交通投资开发公司 | 宜宾至叙永高速公路（工程勘察设计*标段） | ****-*-** | *标段全线长***.***公里的路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电设计）、交叉、安全设施、环保水保、绿化景观、临时及线外工程等主体工程的两阶段初步勘察设计和后续服务工作；并包括全线***.***公里的初步勘察设计牵头汇总工作（牵头交通工程）。本项目是*川省高速公路网(****年批复)规划中东西横线宜宾至习水高速公路的重要组成部分，是*川省高速公路网规划的省际高速公路出口通道之*。项目总长约***公里，勘察设计招标共分*（初设）、**（施设）、**（施设）*个主体工程标和*交通工程标，我院中标*标段（主体工程初步勘察设计）。路线总长***.***公里（其中主线**.**公里，宜叙宜渝连接线**.***公里），桥隧占路线总长的**.*％，主线及连接线均按设计速度**公里／小时，路基宽**.*米的*车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，沥青混凝土路面，项目总投资金额为***.**亿元。*标段初步勘察设计主要构造物包括：大中桥梁*****.*米/**座；长隧道****米/*座。 | ******** | 李玉文 | |||||||||||||||||||
| *川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 阆中～仪陇～营山～达州高速公路营山至达州石板镇段（工程勘察设计阆达*标段） | ****-*-** | *标段全线长**.***公里的路线、路基、路面、桥涵、隧道、交叉、安全设施、环水保及绿化景观、临时及线外工程等主体工程的两阶段初步勘察设计和相应后续服务工作。项目阆中～仪陇～营山～达州高速公路线全长约***.*公里，勘察设计招标分为阆达*、营达**、营达**、阆达*等*个标段，我院中标阆达*标段（全线主体工程和交通工程及沿线设施初步设计牵头）、阆达*标段（全线交通工程及沿线设施初步设计和营山～达州段交通工程及沿线设施施工图设计）。阆中～仪陇～营山～达州高速公路营山至达州石板镇段属于阆中～仪陇～营山～达州高速公路中的先期实施段落，该段路线全长**.***公里，互通连接线长*.***公里。*标段初步勘察设计主要构造物包括：大中桥*****.**米/**座，特大桥梁****.*米/*座；长隧道****米/*座，特长隧道****米/*座。 | ********* | 余明、陈强 | |||||||||||||||||||
| *川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 宜宾至彝良高速公路（*川境）（工程勘察设计 宜彝* 标段） | ****-*-* | *标段全线长***.***公里的路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电设计）、交叉、安全设施、环水保及绿化景观、筑路材料、临时及线外工程等主体工程的两阶段初步勘察设计和后续服务工作；并包括全线***.***公里的初步勘察设计牵头汇总工作（牵头交通工程标）。本项目是《*川省高速公路路网布局规划》(****年调整方案)规划中的新增的*条南北纵线之*，将形成*川和云南两省间又*直接相连的高速公路，进*步优化*川与云南的省际通道布局。我院中标宜彝*标段（主体工程初步勘察设计）。宜宾至彝良高速公路（*川境）工程勘察设计宜彝* 标段路线长***.***公里，初步勘察设计主要构造物包含：大中桥*****.**米/**座，特大桥****.**米/*座；长隧道*****米/**座。 | ********* | 李玉文 | |||||||||||||||||||
| *川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 成都经济区环线高速公路德阳至简阳段（工程勘察设计*标段） | ****-*-* | *标段长***.***公里的路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电设计）、交叉、安全设施、环水保及绿化景观、临时及线外工程等主体工程的两阶段初步勘察设计和后续服务工作；并包括全线***.***公里的初步勘察设计牵头汇总工作（牵头汇总交通工程标）。项目起于德阳北，与成绵高速相交，并与成都经济区环线高速公路北段都江堰～德阳段顺接，止于禾丰镇在建的成安渝高速公路，并与成都经济区环线高速公路简阳～蒲江段顺接，路线全长***.***公里。全线按设计速度***公里/小时，路基宽**.*米的*车道高速公路标准建设，*标段长***.***公里，总投资金额为***.*亿元。*标段初步勘察设计主要构造物包括：大桥*****.*米/**座，特大桥****米/*座；长隧道****米/*座。 | ******** | 李玉文、余明 | |||||||||||||||||||
| *川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 成都经济区环线高速公路都江堰至德阳段（工程勘察设计*标段） | ****-*-** | *标段长***.*****的路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电设计）、交叉、环水保及绿化景观、临时及线外工程等主体工程的两阶段初步勘察设计和相应后续服务工作；并包括全线***.*****的初步勘察设计牵头汇总工作。成都经济区环线高速公路都江堰至德阳段是《*川省高速公路路网布局规划》（****.**）成都平原城市群的城际交通网络“蒲江—彭山—简阳—中江”、“德阳—都江堰—丹棱—青神—井研”组成的环线高速公路中的*段，位于整个环线高速的北段。其中德阳至都江堰段作为**京昆高速联络线纳入国家高速公路网规划。项目起于青城山市，与西段“蒲江至都江堰段”对接，止于成绵高速，与东段“德阳～简阳段”起点相接。初设批复主线长**.*****，另建绵竹支线长**.*****，路线全长合计***.*****。根据初设批复文件，本项目主线按设计速度*****/*，路基宽**.**，平原微丘区*车道高速公路标准建设；都江堰互通式立交至终点采用双向*车道高速公路标准改扩建，路基宽***；绵竹支线按设计速度***/*，路基宽**.***车道高速公路标准，沥青混凝土路面，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，项目总投资金额为***.**亿元。*标段初步勘察设计主要构造物包括：大中桥***米/***座，特大桥***.**米/*座。 | ******** | 陈强、刘家顺 | |||||||||||||||||||
| *川绵*高速公路有限责任公司 | *****线*寨沟（甘川界）至绵阳段高速公路项目（工程勘察设计第***标段） | ****-*-* | ***标段长**.*****的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、环水保及绿化景观、临时及线外工程等主体工程的两阶段施工图勘察设计和相应后续服务工作，并包括全线***.*****的牵头汇总等工作。***标段路线全长**.*****，桥隧比**.*%，按设计速度****/*，路基宽**.**的山岭重丘区*车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面，***标段施设批复预算***.**亿元。***标段施工图勘察设计主要构造物包括：大桥*****米/**座,特大桥****米/*座；长隧道****.*米/*座，特长隧道*****米/*.*座。 | ******** | 陈绍军、余明、陈强 | |||||||||||||||||||
| *川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 巴中至万源高速公路（工程勘察设计**标段） | ****-**-** | **标段长**.*****的路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电设计）、交叉、环水保及绿化景观、临时及线外工程等主体工程的两阶段施工图勘察设计和相应后续服务工作；并包括全线***.*****的主体工程和交通工程及沿线设施施工图勘察设计牵头汇总工作。测区地处*川盆地北东缘大巴山区，沿线地形起伏较大。施设**标段长**.*****，桥隧占路线总比例为**.**%，按设计速度****/*，路基宽度**.**的山岭重丘区*车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级。施设**标预算金额为**.**亿元。**标段施工图勘察设计主要构造物包括：大桥*****.*米/**座；长隧道****.*米/*座，特长隧道*****米/*座。 | ******** | 吉随旺、陈强 | |||||||||||||||||||
| *川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 巴中至万源高速公路（工程勘察设计**标段） | ****-*-** | **标段长***.*****的路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电设计）、交叉、环水保及绿化景观、临时及线外工程等主体工程的两阶段初步勘察设计和相应后续服务工作；并包括全线***.*****的初步勘察设计牵头汇总工作（牵头交通工程**标）。测区地处*川盆地北东缘大巴山区，沿线地形起伏较大。全线桥隧占路线总长的**.**%，按设计速度****/*，路基宽度**.**的山岭重丘区*车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级。项目总投资金额为***.**亿元。**标段初步勘察设计主要构造物包括：大桥*****米/***座,特大桥****米/*座；长隧道*****米/**座，特长隧道*****.*米/*座。 | ********* | 吉随旺、陈强 | |||||||||||||||||||
| *川藏区高速公路有限责任公司 | 汶川至马尔康高速公路（工程勘察设计***标段） | ****-*-** | ***标段长**.*****的路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电设计）、交叉、环水保及绿化景观、临时及线外工程的两阶段施工图勘察设计和后续服务工作；并包括***.*****的全线施工图勘察设计牵头汇总工作。汶川至马尔康高速公路是《*川省高速公路网规划》的**条成都引入线中“成都～德格～西藏”线和“成都～阿坝～青海”线的重要路段，是*川内地通往西藏、青海等地区的重要交通大动脉。项目地处*川盆地西缘山地，沿线山脉纵横，地貌地质类型复杂多样，地壳活动频繁，断裂发育。全线按设计速度****/*，路基宽度**.**的山岭重丘区*车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面。全线施设批复预算***亿元，其中***标段**.**亿元。***标段长**.*****，桥隧占路线总长的**%。***标段施工图勘察设计主要构造物包括：特大桥****.**米/*座；特长隧道*****米/*座。 | ******** | 李玉文、吉随旺、庄卫林 | |||||||||||||||||||
| *川藏区高速公路有限责任公司 | 汶川至马尔康高速公路（工程勘察设计**标段） | ****-*-** | **标段长**.*****的路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电设计）、交叉、环水保及绿化景观、临时及线外工程的两阶段施工图勘察设计和后续服务工作。汶川至马尔康高速公路是《*川省高速公路网规划》的**条成都引入线中“成都～德格～西藏”线和“成都～阿坝～青海”线的重要路段，是*川内地通往西藏、青海等地区的重要交通大动脉。项目地处*川盆地西缘山地，沿线山脉纵横，地貌地质类型复杂多样，地壳活动频繁，断裂发育。全线按设计速度****/*，路基宽度**.**的山岭重丘区*车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面。全线施设批复预算***亿元，其中**标段预算**.**亿元。**标段长**.*****，桥隧占路线总长的**.*%。**标段施工图勘察设计主要构造物包括：特大桥*****.*米/**座；特长隧道*****.*米/*座。 | ******** | 李玉文、吉随旺、庄卫林 | |||||||||||||||||||
| *川藏区高速公路有限责任公司 | 汶川至马尔康高速公路（工程勘察设计**标段） | ****-**-** | **标段长***.*****的路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电设计）、交叉、环水保及绿化景观、临时及线外工程的两阶段初步勘察设计和后续服务工作；并包括***.*****的全线初步勘察设计牵头汇总工作（牵头交通工程）。汶川至马尔康高速公路是《*川省高速公路网规划》的**条成都引入线中“成都～德格～西藏”线和“成都～阿坝～青海”线的重要路段，是*川内地通往西藏、青海等地区的重要交通大动脉。项目地处*川盆地西缘山地，沿线山脉纵横，地貌地质类型复杂多样，地壳活动频繁，断裂发育。全线按设计速度****/*，路基宽度**.**的山岭重丘区*车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面，全线桥隧占路线总长的**%。全线初设批复概算***.**亿元。**标段初步勘察设计主要构造物包括：大桥******米/**座,特大桥*****米/**座；长隧道*****米/**座，特长隧道*****米/*座。 | ********* | 李玉文、吉随旺、庄卫林 | |||||||||||||||||||
| *川藏区高速公路有限责任公司 | 雅安至康定高速公路（工程勘察设计**标段） | ****-**-** | **标段长**.*****的路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电设计）、交叉、环水保及绿化景观、临时及线外工程等主体工程的两阶段施工图勘察设计和后续服务工作；并包括全线***.*****的施工图勘察设计牵头汇总工作。项目总长***.*****，全线桥隧占路线总长的**.*%。其中**（施设）标段长**.*****，桥隧占路线总长的**.**%。按设计速度****/*，路基宽度**.**的山岭重丘区*车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级。草坝～泸定段施设预算金额为***亿元。**标段施工图勘察设计主要构造物包括：大中桥*****.*米/**座，特大桥****.*米/*座；长隧道****.*米/*座，特长隧道*****米/*座。 | ******** | 余明、刘云辉、陈强 | |||||||||||||||||||
| *川藏区高速公路有限责任公司 | 雅安至康定高速公路（工程勘察设计**标段） | ****-*-* | **标段长***.*****的路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电设计）、交叉、环水保及绿化景观、临时及线外工程等主体工程的两阶段初步勘察设计和后续服务工作；并包括全线***.*****的初步勘察设计牵头汇总工作（牵头交通工程）。项目总长***.*****，全线桥隧占路线总长的**.*%。其中**标段长***.*****，桥隧占路线总长的**.**%。按设计速度****/*，路基宽度**.**的山岭重丘区*车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，项目总投资金额为***.**亿元。**标段初步勘察设计主要构造物包括：大中桥*****米/***座，特大桥*****米/*座；长隧道*****.*米/**座，特长隧道*****.*米/*座。 | ********* | 余明、刘云辉、陈强 | |||||||||||||||||||
| *川仁沐高速公路有限责任公司 | *川省仁寿经沐川至屏山新市镇及马边支线高速公路（工程勘察设计**标段） | ****-*-** | **标段长***.*****的路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电设计）、交叉、环水保及绿化景观、临时及线外工程等主体工程的两阶段施工图勘察设计和后续服务工作。本项目是国高网及*川省高网规划中的重要组成部分，仁寿至屏山新市公路项目主线起自仁寿县满井镇东，接遂宁经资阳至眉山高速公路，止于屏山县新市镇，接拟建的成都至丽江国家高速公路新市至攀枝花段，马边支线路线起自主线沐川枢纽互通式立交，经利店，止于马边北。本项目全长***.*****，其中施设**标段包含部分主线及全部马边支线，长度合计***.*****。测区地处*川盆地西南边陲向云贵高原过渡地带，以丘陵、谷地为主，不良地质主要有软弱地基、崩坡积体、滑坡、顺层、崩塌、危岩、岩溶、瓦斯及其它有害气体、采空区等，本标段桥隧比**.*％。主线及马边支线均采用设计速度****/*，路基宽**.**的山岭重丘区双向*车道高速公路标准，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面，全线施设批复预算金额为***.**亿元。**标段施工图勘察设计主要构造物包括：大桥*****米/***座，特大桥*****.*米/*座；长隧道*****.*米/**座，特长隧道*****米/*座。 | ********* | 吉随旺、陈强、蒋贵川 | |||||||||||||||||||
| *川仁沐高速公路有限责任公司 | *川省仁寿经沐川至屏山新市镇及马边支线高速公路（工程勘察设计*标段） | ****-*-** | *标段全线长***.*****的路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电设计）、交叉、环水保及绿化景观、临时及线外工程等主体工程的两阶段初步勘察设计和后续服务工作。测区地处*川盆地西南边陲向云贵高原过渡地带，以丘陵、谷地为主，不良地质主要有软弱地基、崩坡积体、滑坡、顺层、崩塌、危岩、岩溶、瓦斯及其它有害气体、采空区等，全线桥隧比**.**％。主线及马边支线均采用设计速度****/*，路基宽**.**的山岭重丘区双向*车道高速公路标准，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面，项目总投资金额为***.**亿元。*标段初步勘察设计主要构造物包括：大桥*****米/***座，特大桥****米/*座；长隧道*****.*米/**座，特长隧道****.*米/*座。其中特大桥梁包括：犍为岷江特大桥：长*****,主跨采用****中承式钢管混凝土拱；中都河特大桥:长*****，最大跨径***预应力砼*梁。其中特长隧道包括：*指山特长隧道：左线*****, 右线*****。 | ********* | 吉随旺、陈强、蒋贵川 | |||||||||||||||||||
| *川绵南高速公路开发有限公司 | *川省绵阳至西充高速公路（工程勘察设计**标段） | ****-*-** | **标段长**.***（施设）公里的路线、路基、路面、桥涵、隧道、交叉、安全设施、环水保及绿化景观、筑路材料、临时及线外工程等主体工程的两阶段施工图勘察设计和相应后续服务工作；并包括全线***.***公里的施工图勘察设计牵头汇总工作。**标段路线全长**.***公里，采用设计速度****/*、路基宽度为**.**的双向*车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，沥青混凝土路面，总投资金额为**.**亿元。**标段施工图勘察设计主要构造物包括：大桥*****米/**座；长隧道****.*米/*座。 | ******** | 吉随旺、刘家顺 | |||||||||||||||||||
| *川绵南高速公路开发有限公司 | *川省绵阳至西充高速公路（工程勘察设计*标段） | ****-*-* | *标段全线长***.***公里的路线、路基、路面、桥涵、隧道、交叉、安全设施、环水保及绿化景观、筑路材料、临时及线外工程等主体工程的两阶段初步勘察设计和相应后续服务工作；并包括全线***.***公里的初步勘察设计牵头汇总工作。*标段路线全长***.***公里，采用设计速度****/*、路基宽度为**.**的双向*车道高速公路标准建设。桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，沥青混凝土路面，项目总投资金额为***.**亿元。*标段初步勘察设计主要构造物包括：大桥*****.**米/***座；长隧道****.*米/*座。 | ******** | 吉随旺、刘家顺 | |||||||||||||||||||
| 眉山市交通运输局 | 成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段（工程勘察设计**标段） | ****-**-** | **标段长**.***公里的路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电设计）、交叉、安全设施、环水保及绿化景观、临时及线外工程等主体工程的施工图勘察设计和相应后续服务工作；并包括全线***.***公里的施工图勘察设计牵头汇总工作。项目起于简阳市禾丰镇与东段“德阳至简阳段”对接，止于蒲江县天华镇与西段“蒲江至都江堰段”对接，路线全长***.***公里。勘察设计共分*、**、**、**个标，我院中标*标段（主体工程初步勘察设计）、**标段（部分主体工程施工图勘察设计）和*标段（交通工程及沿线设施初施设）。全线按设计速度***公里/小时，路基宽**.*米的*车道高速公路标准建设， **标路线长**.***公里，项目总投资金额为**.**亿元。**标段施工图勘察设计主要构造物包括：大中桥****米/**座，特大桥****米/*座；长隧道****米/*座。其中特大桥梁包括：岷江特大桥：左幅****米、右幅****米，最大跨径***米的预应力砼连续梁；周家村特大桥：左幅****.*米、右幅****.*米，最大跨径**米的预应力砼*梁。 | ******** | 余明、陈强 | |||||||||||||||||||
| 眉山市交通运输局 | 成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段（工程勘察设计*标段） | ****-*-* | *标段全线长***.***公里的路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电设计）、交叉、安全设施、环水保及绿化景观、临时及线外工程等主体工程的初步勘察设计和相应后续服务工作；并包括全线***.***公里的初步勘察设计牵头汇总工作。项目起于简阳市禾丰镇与东段“德阳至简阳段”对接，止于蒲江县天华镇与西段“蒲江至都江堰段”对接，路线全长***.***公里。勘察设计共分*、**、**、**个标，我院中标*标段（主体工程初步勘察设计）、**标段（部分主体工程施工图勘察设计）和*标段（交通工程及沿线设施初施设）。全线按设计速度***公里/小时，路基宽**.*米的*车道高速公路标准建设，*标路线长***.***公里，项目总投资金额为***.**亿元。*标段初步勘察设计主要构造物包括：大中桥*****米/***座，特大桥****米/*座；长隧道****.*米/*座。其中特大桥梁包括：沱江特大桥：左右幅均****米，最大跨径***米的连续刚构；岷江特大桥：左幅****米、右幅****米，最大跨径***米的预应力砼连续梁；周家村特大桥：左幅****.*米、右幅****.*米，最大跨径**米的预应力砼*梁。 | ******** | 余明、陈强 | |||||||||||||||||||
| *川天府机场高速公路有限公司 | 成都新机场高速公路（工程勘察设计新机场*标段） | ****-**-** | 路线全长**.*****（初设）、**.*****（施设），其中主线长**.*****，入城连接线长*.*****，天府支线长*.*****。各段采用的技术标准：主线绕城高速至机场段设计速度*****/*、路基宽***、双向*车道高速公路；机场至成都经济区环线高速段设计速度*****/*、路基宽**.**、双向*车道高速公路；天府支线设计速度*****/*、路基宽**.**、双向*车道高速公路；入城连接线设计速度*****/*、路基度***、双向*车道*级公路。全线均采用沥青混凝土路面，汽车荷载公路－Ⅰ级。项目总投资金额为***.**亿元。*标段主要构造物包括：大桥初设*****.*米/**座，施设****.**米/**座；高速公路特大桥梁初设*****米/*座，施设*****.*米/*座；长隧道初设****米/*座，施设****.**米/*座。其中高速公路特大桥梁包括：主线*号高架桥：长度初设****.***(施设****.**)，最大跨径***预应力砼连续梁；主线*号高架桥：长度初设****.***(施设****.**)，最大跨径****预应力砼连续梁；天府支线高架桥：长度初设*****(施设*****)，最大跨径***刚砼组合梁。 | ******** | 何恩怀、乔定健 | |||||||||||||||||||
| 第*名标候选人项目负责人类似业绩(*川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院) | ||||||||||||||||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |||||||||||||||||
| *川仁沐高速公路有限责任公司 | *川省仁寿经沐川至屏山新市镇及马边支线高速公路（工程勘察设计**标段） | ****-**-* | ****-*-* | 两阶段施工图勘察设计，山岭重丘区*车道高速公路，设计速度****/*，项目全长***.*****，其中施设**标长***.*****，桥隧比**.**%。全线施设批复预算***.**亿元。 | ********* | 乔定健、王道雄 | ||||||||||||||||||
| *川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 巴中至万源高速公路（工程勘察设计**标段） | ****-*-* | ****-*-* | 两阶段施工图勘察设计，山岭重丘区*车道高速公路，设计速度****/*，项目全长***.*****，其中施设**标段长**.*****，桥隧比**.**%。项目总投资***.**亿元，施设**标对应段**.**亿元；同时承担全线***.*****的施工图勘察设计牵头汇总工作。 | ********* | 王道雄 | ||||||||||||||||||
| *川绵*高速公路有限责任公司 | *****线*寨沟（甘川界）至绵阳段高速公路项目（工程勘察设计第***标段） | ****-*-* | ****-*-* | 两阶段施工图勘察设计，山岭重丘区*车道高速公路，设计速度****/*，***标段路线长**.*****，桥隧比**.*%， ***标段施设批复预算***.**亿元；同时承担全线***.*****的施工图勘察设计牵头汇总工作。 | ******** | 何恩怀 | ||||||||||||||||||
| *川藏区高速公路有限责任公司 | 雅安至康定高速公路（工程勘察设计**标段） | ****-*-* | ****-*-* | 两阶段施工图勘察设计，山岭重丘区*车道高速公路，项目总长***.*****，其中施设 **标段长**.*****，桥隧比**.**%。全线初设批复概算***.**亿元，草坝～泸定段（**标、***标）施设预算***亿元；同时承担全线***.***公里的施工图勘察设计牵头汇总工作。 | ********* | 何恩怀、刘家顺 | ||||||||||||||||||
| 眉山市交通运输局 | 成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段（工程勘察设计**标段） | ****-*-* | ****-*-* | 两阶段施工图勘察设计，平原微丘区*车道高速公路，设计速度*****/*，项目全长***.*****,其中施设**标段长**.*****，桥隧比**.**%。全线施设批复预算***.***亿元，其中施设**标对应段**.**亿元；同时承担全线***.***公里的施工图勘察设计牵头汇总工作。 | ********* | 庄卫林 | ||||||||||||||||||
| 第*名标候选人类似业绩(云南省交通规划设计研究院) | ||||||||||||||||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |||||||||||||||||
| 曲靖市交通运输局 | 国家高速公路网***杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段 | ****-*-** | 本项目起点~****+***段采用双向*车道，路基宽度**米高速公路标准，****+***~止点段采用双向*车道，路基宽度**.*米高速公路标准建设，设计速度*****/*。汽车荷载等级：公路-*级。路线长***.** **（含杭瑞、沪昆国家高速公路连接线**.** **，按设计速度*****/*，双向*车道，路基宽度**.*米高速公路标准建设）。长隧道：****米（单幅）/*座；海德长隧道，分离式隧道，左幅长****米，右幅长****米。石龙马长隧道，分离式隧道，左幅长****米，右幅长****米。白子大山隧道，分离式隧道，左幅长****米，右幅长****米。中隧道：****米（单幅）/*座；枢纽型立交：*处，*般互通：*处；全线房建工程：*****平方米； | ********* | 李志厚、杨光友 | |||||||||||||||||||
| 红河州高速公路开发投资有限责任公司 | 元江至蔓耗高速公路（红河段）勘察设计 | ****-*-** | 本项目为新建山岭重丘区高速公路，采用双向*车道高速公路标准建设，设计速度采用**公里/小时，路基宽度**.*米。荷载等级：公路—Ⅰ级，里程长***.**公里。特大桥：****米（单幅）/*座，妥马普特大桥，上部结构采用**米和**米的预应力混凝土*型连续梁，左幅桥长****.*米，右幅桥长****.*米；罕龙*号特大桥，主桥为***+***+***米的连续刚构；罕龙*号特大桥，主桥为***+***+***米的连续刚构；南沙红河特大桥，主桥为***+***+***米的连续刚构；蛮板特大桥，主桥为***+***+***米的矮塔斜拉桥；浪滩坡特大桥，主桥为***+***+***米的矮塔斜拉桥。互通立交：**处，其中含：蔓耗枢纽立交。房建工程：*****.*平方米； | ********* | 李忠海、保石才 | |||||||||||||||||||
| 红河州交通基础设施建设开发投资有限公司 | 元阳至绿春高速公路勘察设计 | ****-**-** | 特大桥：*****.**米（单幅）/*座，白那河特大桥，主桥为**+***+***+**米连续刚构，左右幅桥总长为****米；小蚌嘎特大桥，主桥为**+***+***+***+**米连续刚构，左右幅桥总长为****米；右幅安庄特大桥，桥梁上部结构采用连续*梁，桥总长****.**米；右幅阿德*号特大桥，桥梁上部结构采用现浇箱梁和连续*梁，桥总长****.***米；左幅阿德*号特大桥，桥梁上部结构采用现浇箱梁和连续*梁，桥总长****.**米；鸟马特大桥，桥梁上部结构采用连续*梁，左右幅桥总长****.**米。特长隧道：*****.**米（分离式单洞）/*座，小蚌嘎*号隧道，右幅长****.**米，左幅长****.**米；阿扎河*号隧道，右幅长****米，左幅长****米；惠民隧道，右幅长****米，左幅长****米。互通立交：*处，其中含元阳枢纽立交；房建工程：*****平方米。 | ******** | 杨光友、张宇骏 | |||||||||||||||||||
| 云南保泸高速公路建设指挥部 | 保山至泸水高速公路**-*标段勘察设计 | ****-*-** | 全线共设：特大桥：****米（单幅）/*座，勐古怒江特大桥，上部结构采用*×**+*×（*×**）组合钢箱梁+（**+***+**）钢箱斜拉桥+*×（*×**）组合钢箱梁，长****米；江边寨特大桥，上部结构采用**-**.*+*-**预应力混凝土*形连续梁，长****米。大、中桥：*****米（单幅）/**座；特长隧道：*****米（单幅）/*座，老营特长隧道，*****（单幅）米/*座；下永和*号特长隧道，****（单幅）米/*座；红豆树特长隧道，****（单幅）米/*座；长隧道：*****.*米（单幅）/**座；互通立交：*处，其中含：老营枢纽立交。房建工程：*****平方米；主要不良地质情况：岩溶、岩堆、滑坡、软土、边坡失稳等。 | ********* | 李志厚、保石才 | |||||||||||||||||||
| 德宏傣族景颇族自治州交通运输局 | 腾冲至陇川高速公路第**-*标段勘察设计 | ****-*-* | 本标段全线采用*车道高速公路标准建设，设计速度**公里/小时，整体式路基宽度**.*米；分离式半幅路基宽度**.**米，桥涵设计的汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，里程长***.*公里（包括主线高速公路**.****，翁冷支线高速公路**.****）。本标段为该项目勘察设计总体协调标段，总体协调里程***.****。特大桥：***米/*座，护国河特大桥，主桥采用**+*×***+**的连续刚构，桥梁长***米。大、中桥：*****.**米/**座；特长隧道：*****.*米（双洞）/*座，丙辉特长隧道，左幅****米，右幅****米；弄别特长隧道，左幅****米、右幅****米；户撒特长隧道，左幅****米，右幅****米；翁冷支线青龙寨特长隧道，左幅****米、右幅****米。长隧道：****.*米（双洞）/*座；互通立交：*处，其中含：翁冷枢纽立交、陇川枢纽立交。房建工程：*****.**平方米；主要不良地质情况：岩溶、软土等。 | ********* | 赵剑、杨光友 | |||||||||||||||||||
| 云南省公路投资开发有限责任公司（根据初步设计批复，本项目建设管理法人为：云南玉临高速公路建设有限责任公司） | 国家高速公路网*****玉溪（红龙厂）至临沧高速公路勘察设计**-*标段 | ****-*-** | *、本标段路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、进场道路及项目全线（***.****）景观绿化、交通工程（含收费、监控、通信系统及隧道机电、消防、供配电等）、沿线设施（含安全、养护用房、管理用房、服务用房等）、其他工程等的勘察设计，包括地形图测量、初步设计（含方案比选）、施工图设计（含方案比选）、初步设计概算、施工图预算、环保专篇、水保专篇、服务区加油站安全专篇及本项目后续服务等工作；*、负责本标段的项目安全性评价，桥、隧专项安全风险评估研究等工作；*.负责本项目勘察设计总体协调工作，总体协调里程***.**公里。项目为新建山岭重丘区高速公路，采用双向*车道高速公路标准建设，设计速度采用**公里/小时，路基宽度**.*米。荷载等级：公路—Ⅰ级，里程长**.***公里。特大桥：****.**米（单幅）/*座，迤文缅特大桥，上部结构采用**米的预应力混凝土*型连续梁，左幅桥长****.**米；澜沧江特大桥，主桥为**+***+***+***+**米的连续刚构。特长隧道：*****米（分离式单洞）/*座，泰和特长隧道：右幅隧道长****米，左幅隧道长****米；忙*山特长隧道：右幅隧道长****米，左幅隧道长****米；*老山特长隧道：右幅隧道长****米，左幅隧道长****米。长隧道：*****.**米（分离式单洞）/*座；互通立交：*处；房建工程：*****平方米； | ********* | 李忠海、李春晓 | |||||||||||||||||||
| 云南华丽高速公路建设指挥部 | 国家高速公路网*****成都至丽江高速公路华坪至丽江段第**-*标段勘察设计 | ****-*-* | 本项目**-*标段里程长**.***公里，项目全线采用双向*车道高速公路标准建设，设计速度**公里/小时，路基宽度**.*米。荷载等级：公路—Ⅰ级。本标段为该项目勘察设计总体协调标段，总体协调里程***.***公里。全线共设：特大桥：*****.**米（单幅）/*座，金沙江特大桥，主桥为主跨****米的双塔单跨双铰钢桁架悬索桥，左右幅桥总长****米；清泉特大桥，上部结构为**米预应力连续*梁，左右幅桥总长****.**米；张家湾特大桥，上部结构为**米预应力连续*梁，左右幅桥总长****.**米；金安立交主线左幅特大桥，桥梁上部结构采用*梁和现浇箱梁，桥总长****.***米；丽江立交主线特大桥，桥梁上部结构采用现浇箱梁和钢箱梁，左右幅桥总长****.***米。大、中桥：*****.**米（单幅）/**座；特长隧道：*****.**米（分离式单洞）/**座，东马厂*号特长隧道，左幅长****米，右幅长****米；石格拉*号隧道，左幅长****.***米，右幅长****.***米；哥石山隧道，左幅长****米，右幅长****.**米；*阱明隧道，左幅长****米，右幅长****.**米；大龙潭隧道，左幅长****.***米，右幅长****.***米；长隧道：*****.**米（分离式单洞）/**座；互通立交：*处，其中含拉市海枢纽立交；房建工程：*****平方米；主要不良地质情况：岩溶、泥石流、危岩、崩塌、滑坡、软土、红黏土、膨胀土等。 | ********* | 李志厚、李忠海 | |||||||||||||||||||
| 云南待功高速公路建设指挥部 | 国家高速公路网***渝昆高速公路待补至功山段 | ****-*-** | 本项目主线采用双向*车道高速公路标准进行建设，里程长**.*******，计算行车速度采用**公里/小时，路基宽度**.*米；设计荷载：公路—Ⅰ级。本项目位于云南省东北部，最高海拔**** *。地震动峰值加速度值为*.**~*.***，地震动反应谱特征周期为*.**~*.***，沿线构造物按相应参数设防。特长隧道：****米（单幅）/*座，为：中梁子特长隧道，分离式隧道，左幅长****米，右幅长****米，左右幅隧道累计总长****米。 | ******** | 赵剑、李忠海 | |||||||||||||||||||
| 云南麻昭高速公路建设指挥部 | 国家高速公路网***渝昆高速公路麻柳湾至昭通段工程第*合同段 | ****-**-** | 本项目主线采用*车道高速公路标准建设，里程长**.*******，计算行车速度采用**公里/小时，路基宽度**.*米，其中***+***~***+***按双向*车道高速公路标准建设，设计速度采用*****/*，路基宽度采用**.**；设计荷载：公路—Ⅰ级。本合同段同时负责牵头全线总体设计协调及设计文件汇总等工作，牵头里程：***.***公里。本项目位于云南省东北部，最高海拔**** *。路线为中硬场地类型*区，地震动峰值加速度值为*.**~*.***，地震动反应谱特征周期为*.***，地震基本烈度值为Ⅷ度，属Ⅳ类地形，沿线构造物按相应参数设防。全线共设：特大桥：****米（单幅）/*座，分别为：***+***特大桥采用*×****梁+（**+**+***）连续箱梁+**×****梁桥；***+***.* 特大桥采用 **×***小箱梁+（**+**+***）连续箱梁+*×****梁桥。长隧道：*****米（单幅）/ **座；（其中青龙洞隧道，单幅长****米。上高桥隧道，单幅长****米。北闸隧道，单幅长****米。） | ******** | 李忠海、赵剑 | |||||||||||||||||||
| *川巴广渝高速公路开发有限责任公司 | 巴中至南充至广安高速公路工程勘察设计（第*标段、第*标段） | ****-**-** | 本项目主线采用*车道高速公路标准建设，里程长*****（其中*标段初步设计*****，施工图设计** **；*标段施工图设计** **)；计算行车速度采用**公里/小时，路基宽度**.*米；设计荷载：公路—Ⅰ级。第*标段同时负责牵头全线总体设计协调及设计文件汇总等工作，牵头里程：***.***公里。本项目位于*川省东部地区，最高海拔**** *。地震动峰值加速度值为≤*.***，地震动反应谱特征周期为*.***，地震基本烈度值为Ⅶ度，沿线构造物按相应参数设防。*、*标段共设：特大桥：****米（单幅）/*座，为巴河特大桥采用*×****梁+（**+***+***连续刚构）+*×****梁桥，本特大桥主跨为***米。 | ********* | 赵剑、杨泽龙 | |||||||||||||||||||
| 云南玉溪市高等级公路有限责任公司 | 晋宁至红塔区高速公路工程（招标阶段项目名称：玉溪市绕城高速公路西线（昆玉高速复线） | ****-**-* | 本项目主线采用双向*车道高速公路标准建设，里程长**.*****（含立交连接线*.*****)；计算行车速度采用***公里/小时，路基宽度**.*米；设计荷载：公路—Ⅰ级。本项目位于云南省中部地区，最高海拔****.* *。地震动峰值加速度值为*.**~*.**，地震动反应谱特征周期为*.*~*.***，地震基本烈度值为Ⅷ度，沿线构造物按相应参数设防。特长隧道：*****米（单幅）/*座，为：光山*号特长隧道，分离式隧道，左幅长****米，右幅长****米，左右幅隧道累计总长****米；光山*号特长隧道，分离式隧道，左幅长****米，右幅长****米，左右幅隧道累计总长****米。长隧道：****米（单幅）/*座；青龙村长隧道，分离式长隧道，左右幅累计长****米；刺桐关*号长隧道，左右幅累计长****米；刺桐关*号隧道，左右幅累计长****米。 | ******** | 赵剑、李忠海 | |||||||||||||||||||
| 云南丽香高速公路建设指挥部 | 云南省丽江（白汉场）至香格里拉高速公路工程第**-*标段 | ****-*-** | 本项目主线采用双向*车道高速公路标准建设，里程长**.*******，计算行车速度采用**公里/小时，路基宽度**.*米；设计荷载：公路—Ⅰ级。本标段同时负责牵头全线总体设计协调及设计文件汇总等工作，总体协调里程：***.*公里。本项目位于云南省东西北部，最高海拔**** *。路线为中硬场地类型*区，地震动峰值加速度值为*.***~*.** * ，地震动反应谱特征周期为*.***，地震基本烈度值为Ⅷ度，属Ⅳ类地形，沿线构造物按相应参数设防。本标段共设：特大桥：****米/*座，为***+***虎跳峡金沙江特大桥，采用主跨***米悬索桥，桥长****米。大桥：*****（单幅）米/**座；中桥：****（单幅）米/**座；特长隧道：****米/ *座；为开达古特长隧道，采用分离式-小净距-连拱-单洞大拱，单幅长****米；长隧道：*****（单幅）米/ **座；枢纽互通立交：*处；*般互通：*处；不良地质：滑坡、岩溶、软基、崩塌、泥石流、冻土。 | ********* | 李志厚、李忠海 | |||||||||||||||||||
| 云南省公路开发投资有限责任公司 | 云南省蒙自至文山至砚山高速公路勘察设计**-*合同(交通工程及沿线设施) | ****-*-** | 本项目主线采用双向*车道高速公路标准建设，里程长*****。计算行车速度采用**公里/小时，路基宽度**.*米；设计荷载：公路—Ⅰ级。 | ******* | 杨泽龙、李志厚 | |||||||||||||||||||
| 云南省公路开发投资有限责任公司 | 南省蒙自至文山至砚山高速公路勘察设计**-*合同（公路工程） | ****-*-** | 本项目主线采用双向*车道高速公路标准建设，里程长**.* **。计算行车速度采用**公里/小时，路基宽度**.*米；设计荷载：公路—Ⅰ级；本合同段为云南省蒙自至文山至砚山高速公路（总长*****）勘察设计牵头汇总段，负责全线*****高速公路勘察设计的总体协调工作。 | ******** | 李忠海、赵剑 | |||||||||||||||||||
| 武易晋高速公路建设指挥部 | 滇中产业聚集区（新区）武定至易门高速公路 | ****-*-* | 本项目主线分段采用*车道、*车道的高速公路设计标准进行建设，设计速度采用***公里/小时，路线里程长**.***公里，其中，路基宽度**.*米（*车道）里程长**.***公里，路基宽度**米（*车道）里程长**.*公里；设计荷载：公路—Ⅰ级。本项目位于滇中高原，沿线地形复杂、起伏明显，沟谷切割深，密度大，路线海拔高程****～****。地震动峰值加速度值为*.**~*.***，地震动反应谱特征周期为*.***，沿线构造物按相应参数设防。全线共设：特大桥：****米/*座，其中：界牌小村特大桥，右幅采用**×****梁，左幅采用*×****梁和**×****梁；石龙水库大桥：左右幅采用**×****梁；东海特大桥：左右幅采用**×****梁。大桥：*****.*米/**座；中、小桥：****.*米/**座；长隧道：****.*米/*座；中隧道：****米/*座；互通立交：*处，其中包含勤丰、武定、安丰营*处枢纽互通；房建工程：*****平方米；主要不良地质情况：泥石流、岩溶、软基、崩塌、滑坡。 | ********* | 李忠海、赵剑 | |||||||||||||||||||
| 第*名标候选人项目负责人类似业绩(云南省交通规划设计研究院) | ||||||||||||||||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |||||||||||||||||
| 武易晋高速公路建设指挥部 | 滇中产业聚集区（新区）武定至易门高速公路建设项目 | ****-**-* | ****-*-* | 双向*车道、*车道新建山岭重丘区高速公路，路线全长**.***公里，其中主要构造物：特大桥：****米/*座；大桥：*****.*米/**座；长隧道：****.*米/*座；枢纽互通立交：*处；*般互通：*处；全线房建工程：*****平方米；工程总投资***.***亿元）初步及施工图勘察设计本标段桥隧比例：**.**%。 | ||||||||||||||||||||
| 玉溪市高等级公路有限责任公司 | 晋宁至红塔区高速公路 | ****-*-* | ****-**-* | 双向*车道新建山岭区高速公路，路线全长**.***公里，其中主要构造物：大桥：*****米/**座；特长隧道：*****米/*座；长隧道：****米/*座；枢纽互通立交：*处；*般互通： *处；全线房建工程：*****平方米；工程总投资**.****亿元）公路工程、交通工程及沿线设施的初步及施工图勘察设计。本标段桥隧比例：**.**%。 | ||||||||||||||||||||
| 云南省公路开发投资有限责任公司 | 云南省蒙自至文山至砚山高速公路勘察设计**-*合同段 | ****-*-* | ****-*-* | 云南省蒙自至文山至砚山高速公路勘察设计**-*合同（双向*车道新建高速公路，路线全长**.*公里，其中主要构造物：大桥：*****米/**座；长隧道：*****米/*座；中隧道：****米/*座；互通立交：*处；工程总投资**.*亿元）公路工程的初步及施工图勘察设计。本项目同时负责牵头全线（总长*****）总体协调及设计文件汇总等工作。本标段桥隧比例：**.**%。 | ||||||||||||||||||||
| 云南丽香高速公路建设指挥部 | 云南省丽江（白汉场）至香格里拉高速公路工程第**-*标段 | ****-*-* | ****-*-* | 双向*车道新建山岭区高速公路，路线全长**.*****公里，工程总投资***.**亿元）初步及施工图勘察设计，本合同段同时负责牵头全线总体设计协调及设计文件汇总等工作，牵头里程：***.*公里。本标段桥隧比例：**.**%。 | ||||||||||||||||||||
| 云南待功高速公路建设指挥部 | 国家高速公路网***渝昆高速公路待补至功山段高速公路 | ****-*-* | ****-**-* | 国家高速公路网***渝昆高速公路待补至功山段（双向*车道新建高速公路，里程长**.*******，其中主要构造物：大桥：*****.**米/**座；特长隧道：****米/*座；长隧道：*****米/**座；*般互通：*处；全线房建工程：*****平方米；工程总投资**.***亿元）公路工程、交通工程及沿线设施的初步及施工图勘察设计。本标段桥隧比例：**.**%。 | ||||||||||||||||||||
| 云南麻昭高速公路建设指挥部 | 国家高速公路网***渝昆高速公路麻柳湾至昭通段工程第*合同段 | ****-*-* | ****-*-* | 双向*车道新建高速公路，里程长**.*******，其中主要构造物：特大桥：****米（单幅）/*座；大桥：*****米/**座；长隧道：*****米/**座；*般互通：*处；全线房建工程：*****平方米；工程总投资**.**亿元）公路工程及全线（***.***公里）的交通工程、沿线设施、隧道机电等的初步及施工图勘察设计。本合同段同时负责牵头全线总体设计协调及设计文件汇总等工作，牵头里程：***.***公里。本标段桥隧比例：**.**%。 | ||||||||||||||||||||
| 云南省公路开发投资有限责任公司 | 国家高速公路网***重庆至昆明公路嵩明（小铺）～昆明段高速公路 | ****-*-** | ****-*-* | 路线全长**.***公里，其中主要构造物：特大桥：*****.**米（单幅）/*座；大、中桥：****.**米/**座；长隧道：****米/*座；枢纽型立交：*处，*般互通：*处；全线房建工程：*****平方米；工程总投资**.**亿元）公路工程、交通工程及沿线设施的初步及施工图勘察设计。本标段桥隧比例：**.**%。 | ******** | |||||||||||||||||||
| 第*名标候选人类似业绩(中交第*公路勘察设计研究院有限公司) | ||||||||||||||||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |||||||||||||||||
| 广东省公路建设有限公司江罗分公司 | 广东江门至罗定高速公路第*合同段两阶段勘察设计 | ****-*-** | 本合同段路线全长**.*****，共设置主线桥梁*****.* * /**座，涵洞**道，其中特大桥*****/*座，大桥****.** /**座，互通区主线桥****.** /**座，分离式立交***.** /*座，桥梁长度占路线总长的**.**％；隧道****.* * /*座，其中长隧道****.**/*座，短隧道*** */*座，隧道长度占路线总长的*.**％；桥隧占路线总长为**.**%；全线共设有互通式立交*处，其中预留*处（规划江门市横*干线），通道**道，天桥**座，进场道路约**公里，总投资**.**亿元。 | ******** | 吴明先 | |||||||||||||||||||
| 吉林省高等级公路建设局 | 鹤大高速公路小沟岭（黑吉界）至抚松段*合同段两阶段勘察设计 | ****-*-* | 本项目主线**.***公里及连接线*.****的初步设计和施工图设计。主线路线全长**.***公里。设特大桥****米/*座，大桥*****.*米/**座，中小桥***米/*座，桥隧比例**%；主线涵洞***道，通道*座，天桥*座，长隧道****米/*座，短隧道***.*米/*座，分离式立交*处，互通式立交*处（预留*处），匝道收费站*处，服务区*处，概算金额**.**亿元。露水河连接线*.****。 | ******** | 赵小由 | |||||||||||||||||||
| 吉林省高速公路集团有限公司 | 集安至双辽高速公路东丰至双辽段公路建设项目******标段 | ****-**-* | 路线全长**.***公里，共设特大桥****米/*座，大桥***米/*座，中、小桥***米/**座，桥隧比为*.**%；涵洞**道；设互通立交*处、服务区*处、停车区*处、养护工区*处，匝道收费站*处，分离式立交*处，通道**处，天桥**处；特殊路基*.****。刘家馆子连接线，长*.****，*级公路，路基宽**米，投资总额**亿元。 | ******** | 赵小由 | |||||||||||||||||||
| 广西交通投资集团有限公司 | 汕头至昆明高速公路广西境河池至百色段工程勘察设计第*合同段 | ****-**-* | 路线全长**.***公里，连接线长度*.**公里。桥隧比例**.**%（工可桥隧比例**%）。其中共设置主线桥梁****.***/**座，隧道****.**/*座，其中长隧道*****/*座，设置互通式立交*处，通道**道；服务区*处；停车区*处；全线计价土石方（含互通、连接线、服务区），计价土方***.**万**，计价石方****.**万**。公路占地****.***亩（含互通、服务区等）。 | ******** | 赵小由 | |||||||||||||||||||
| 山东高速集团有限公司 | 国家高速德上线巨野至单县（鲁皖界）段工程勘察设计 | ****-**-* | 路线全长***.***公里，共设大桥****米/**座，中桥****米/**座，小桥**米/*座，涵洞**道；互通式立交*处、分离式立交桥****.*米/**座，桥通**座，箱通***道；设置匝道收费站*处，服务区*处，停车区*处，鲁皖省界主线收费站*处，监控分中心*处，养护工区*处。 | ******** | 李宏斌 | |||||||||||||||||||
| 山东高速集团有限公司 | 长深高速高青至广饶段工程勘察设计 | ****-**-** | 路线全长**.***公里，主体工程包括特大桥****.**/*座，大桥****.**/*座，中、小桥****.**/**座，项目桥隧比为**.**%，涵洞***座。全线设互通式立交*处(其中含枢纽立交*处)，分离式立交**座(其中公铁立交*座)，通道*道，天桥*座。通信监控中心*处，养护工区*处，匝道收费站*处，服务区*处，停车区*处。 | ******** | 王少君 | |||||||||||||||||||
| *川巴广渝高速公路开发有限责任公司 | 巴中至南充至广安（川渝界）高速公路*合同段 | ****-**-** | 主体工程（含路线、路基、路面、桥涵、隧道、立交、环保、水保、绿化、景观、安全设施等）初设和施设，以及施工招标协作和后续服务； 交通工程及沿线设施（含总体、管理养护、监控、通信、收费、机电、供配电、照明、房建、服务设施等）初设和施设，以及施工招标协作和后续服务。*合同段路线全长**.*****，全线主线挖方***.****万方，填方***.****万方；共设置大桥*****.*米/**座，中桥***.*米/**座，小桥***米/**座，涵洞及通道***道；隧道****.*米/*座，均为长隧道，项目桥隧比为**.**%；互通立交*处，分离式立交**处；服务区*处，养护工区*处。进场道路约**公里。总投资**.**亿元。 | ******** | 王掌军 | |||||||||||||||||||
| 广东广佛肇高速公路有限公司 | 广东省广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段两阶段勘察设计（第**合同段） | ****-*-* | 完成全线路线、路基、收费站广场、桥涵、隧道、交叉、绿化工程及景观设计、环保、水保等的勘察设计，包括初步设计及施工图设计工作。并负责全线*****的汇总工作。路线全长**.***，共设主线桥*****.**/**座，其中特大桥****/*座，大桥*****.** /**座、中小桥****/*座，分离式立交(车行天桥)*座；涵洞**道;通道**座。共设隧道****.** /*座，其中特长隧道****.**/*座，中隧道*****/*座，短隧道*****/*座。桥隧总长占路线总长的**.**％；设互通立交*处；进场道路约**公里，路基（不含互通）挖方****万**，填方****万**。项目总投资**.**亿元。 | ******** | 魏广胜 | |||||||||||||||||||
| 长广高速公路建设指挥部 | 滇中产业聚集区（新区）长水至广通高速公路桃园至广通段 第*合同段 | ****-*-** | 桃园互通至和平互通终点段的路线、路基、路面、桥涵、隧道（含隧道机电）、路线交叉、景观绿化、房建工程、交通工程（含收费、监控、通信等）、沿线设施（如安全、养护、服务、房屋建筑等）环保水保等专项设计、其他工程等的勘察设计，包括初步设计（含方案比选）、施工图设计、桥梁隧道工程安全风险评估及后续服务等工作。并负责全线***.*****的初步设计阶段和施工图设计阶段的总体协调、设计文件格式的统*和设计概、预算文件的汇总工作。路线全长**.****，全线主线挖方****.*万方，填方***.*万方。共设桥梁******/**座，其中特大桥****.**/*座，隧道*****.**/**座，其中特长隧道******/*座，长隧道*****/*座，设互通立交*处、进场道路约**公里、服务区*处、停车区*处。总投资***.***亿元。 | ******** | 童海刚、赵小由 | |||||||||||||||||||
| 青海省公路建设管理局 | 成都至香日德公路花石峡至大武段公路工程两阶段勘察设计 | ****-*-** | 全线范围内的临时工程、路基工程、路面工程、桥梁、涵洞工程、交叉工程、隧道工程、公路沿线设施及预埋管线工程、环境保护工程、交通工程（交通安全设施、机电（监控、通信、收费、照明等））、管理、养护及服务房屋等全部工程的初步设计及施工图设计。路线全长***.***公里，设特长隧道****米/*座，特大桥****.*米/*座，大桥*****.*米/**座，中、小桥****米/**座，涵洞***道，通道**道，分离立交***.**米/*座；互通*处，服务区*处。 | ******** | 焦臣 | |||||||||||||||||||
| 京新高速公路临河至白疙瘩公路（阿拉善盟境内）工程建设管理办公室 | 京新高速公路临河至白疙瘩公路（蒙甘界）公路勘察设计 | ****-*-** | 路线全长***.****，全线共设*处互通式立交，分别为敖干德力格互通、天鹅湖互通、达来呼布互通以及预留雅干互通；服务区*处；停车区*处；进场道路约***公里。大桥*座，中桥**座，小桥*座，天桥*座，分离立交*座，通道**道，涵洞***道，批复概算为**.****亿元。 | ******** | 赵小由 | |||||||||||||||||||
| 广东省南粤交通投资建设有限公司 | 汕湛高速公路云浮至湛江段及支线工程**合同段勘察设计 | ****-**-** | 路线全长**.***公里，其中主线长**.***公里，桥梁总长****.*米/**座，其中：特大桥****.*米/*座、大、中桥****.*米/**座；博贺疏港支线路线全长**.***公里采用高速公路标准，桥梁总长****.*米/**座，其中：特大桥****.*米/*座、大、中桥****米/**座；全线设互通式立交*处、进场道路约**公里、主线收费站*处、服务区*处、停车区*处，概算投资**.****亿元。 | ******** | 李涛 | |||||||||||||||||||
| 青海省高等级公路建设管理局 | 青海省西宁南绕城公路工程设计施工总承包项目 | ****-*-** | 路线全长**.***公里；全线设特大桥****.*米/*座、大桥****米/**座、中桥****.*米/**座；涵洞**道；隧道共*座，全为分离式隧道，单洞合计*****米，特长隧道****米/*座、长隧道****米/* 座、中长隧道***.*米/*座、短隧道***米/*座（按双洞平均长度计）；互通立交**处（含*处枢纽互通）、通道**道、天桥*座；养护工区和管理分中心各*处（与沈家寨匝道收费站管理区和建），无服务区、停车区；匝道收费站*处，主线收费站*处。全线绿化工程**.***公里、安全设施**.***公里，概算投资**.**亿元。 | ******** | 王掌军 | |||||||||||||||||||
| 贵州高速公路集团有限公司 | 都匀至香格里拉高速公路（贵州境）都匀至安顺段勘察设计（第****-*合同段） | ****-*-** | 本标段路线全长**.*****（双向*车道**.*****，双向*车道**.*****，双向*车道**.*****），共设置桥梁****.**/**座，其中特大桥*****/*座，隧道******/**座，其中长隧道*****/*座，桥隧比为**.**%；互通立交*处，服务区*处。总投资约**.**亿元 | ******** | 赵小由、李涛、陈常明 | |||||||||||||||||||
| 贵州正习高速公路投资管理有限公司 | 贵州省德江至习水高速公路正安至习水段第****-*合同段 | ****-**-** | 本合同段路线全长**.*****，全线挖方****.*万方，填方***万方，共设桥梁*****.***/**.*座，其中特大桥****.***/*座，共设置隧道******/**座，其中特长隧道*****/*座，长隧道****.**/*座，桥隧比**.*%。互通式立交交叉*处（此外*元枢纽互通预留建设条件），设置服务区*处（与夜郎互通合建）、停车区*处，总投资**亿元。 | ******** | 赵小由、李涛、陈常明 | |||||||||||||||||||
| 山东高速济泰东线公路有限公司 | 济南至泰安高速公路工程勘察设计 | ****-**-** | 本项目机电工程（含收费、监控、通讯系统）的勘察工作、初步设计工作、工程量清单、初步设计概算编制等交通运输部公路工程基本建设项目设计文件编制办法规定的初步设计的所有工作，以及按招标人招标规划中的招标子项目划分分拆概算、后续服务等工作。本项目路线全长**.***公里,共设特大桥*****/*座(含互通主线桥及分离立交，以下同)，大桥******/**座，中、小桥*****/**座，涵洞*道。特长隧道****.**/*座,长隧道****.**/*座，中隧道****/*座。全线拟设互通式立交*处，分离式立交*座，通道**道，天桥*座，桥隧长度占比**%，设置匝道收费站*处，养护工区*处，隧道管理站*处，新建监控通信分中心*处，扩建主线收费站*处。全线永久占地***.***公顷,其中新增永久占地***.***公顷。总投资约***亿。 | ******** | 张协 | |||||||||||||||||||
| 甘肃长达路业有限责任公司 | 兰州至海口国家高速公路渭源至武都段第*****合同段（山岭重丘区） | ****-**-** | *****合同段合计长**.*****。设特大桥******/*座、大桥****.**/**座、中桥*****/**座、小桥**.***/*座、涵洞*道，通道*道，天桥*座，特长隧道******/*座，长隧道****/*座，互通式立交*处，分离式立交*处，匝道收费站*处，服务区*处。岷县立交连接线*.*****（*级），总预算金额**.**亿元。 | ********* | 赵小由 | |||||||||||||||||||
| 广东省南粤交通仁博高速公路管理中心新博管理处 | 仁深高速公路新丰至博罗段工程勘察设计（**合同段） | ****-**-** | 路线全长**.*****，共设主线桥*****.*米/**座，其中特大桥****.*米/*座，大桥****.*米/**座，中、小桥***.*米/**座；设特长隧道****米/*座，桥隧比例为**.**%；设互通立交*处、服务区*处、停车区*处、分离式立交*处，通道**处，进场道路约**公里，计价土石方共****.***万方（不含随到洞渣），平均每公里计价土石方为**.***万方（扣除桥隧**.*****）。总投资约**亿。 | ******** | 汪双杰 | |||||||||||||||||||
| 第*名标候选人项目负责人类似业绩(中交第*公路勘察设计研究院有限公司) | ||||||||||||||||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |||||||||||||||||
| 吉林省高等级公路建设局 | 鹤大高速公路小沟岭（黑吉界）至抚松段*合同段两阶段勘察设计 | ****-*-** | ****-**-* | 路线全长**.***，总投资**.**亿元。桥隧比为**%。 | ******** | |||||||||||||||||||
| 广西交通投资集团有限公司 | 汕头至昆明高速公路广西境河池至百色段工程第*设计合同段 | ****-**-** | ****-*-* | 路线全长**.***公里，总投资**.***亿元。桥隧比为**.*%。 | ******** | |||||||||||||||||||
| 甘肃长达路业有限责任公司 | 兰州至海口国家高速公路渭源至武都段第*****合同段 | ****-*-** | ****-*-* | 路线全长**.***公里，总投资**.**亿元。桥隧比为**%。 | ********* | |||||||||||||||||||
| 贵州正习高速公路投资管理有限公司 | 贵州省德江至习水高速公路正安至习水段第****-*合同段 | ****-*-* | ****-**-* | 路线全长**.***公里，总投资**亿元。桥隧比为**.*%。 | ******** | |||||||||||||||||||
| 吉林省高速公路集团有限公司 | 集安至双辽高速公路东丰至双辽段 | ****-*-* | ****-**-* | 路线全长**.***公里，总投资额**亿元。桥隧比为*.**%。 | ******** | |||||||||||||||||||
| 贵州高速公路集团有限公司 | 都匀至香格里拉高速公路（贵州境）都匀至安顺段勘察设计（第****-*合同段） | ****-**-** | ****-*-* | 路线全长**.***公里，总投资**.**亿元。桥隧比为**.**%。 | ******** | |||||||||||||||||||
| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 | ||||||||||||||||||||||||
| 投标人名称 | 投标报价（元） 或 否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） |
经评审的投标价（元） 或 否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） |
综合评标得分 或 备注 |
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| 中交公路规划设计院有限公司 | / | / | **.**分（该投标人第*信封评分未进前*名） | |||||||||||||||||||||
| 福建省交通规划设计院 | / | / | **.**分（该投标人第*信封评分未进前*名） | |||||||||||||||||||||
| 其他需说明事项 | ||||||||||||||||||||||||
| 评标委员会成员名单 |
|
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| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门 | 联系电话 | ||||||||||||||||||||||
| 行业主管部门 | *川省交通运输厅 | 联系电话 | ***-******** | |||||||||||||||||||||
| 异议投诉注意事项 | *.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起*日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 *.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起**日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 *.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 *.投诉人就同*事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 *.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 |
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| 招标人主要负责人签字、盖章: | 招标代理机构主要负责人签字、盖章： | |||||||||||||||||||||||
| 注：*.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的*部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和*致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。 *.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。 *.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩”应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。 *.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。 *.表中的“开工日期”和“交工日期”、“竣工日期”是指实际开工日期和实际交工日期、实际竣工日期。勘察、设计招标应填写其勘察、设计服务期的起（开工日期）止（交工日期）日期（不含施工服务期）。监理招标应填写其监理服务期的起（开工日期）止（竣工日期）日期（不含竣工验收后服务期）。采购招标应填写采购供货的起（开工日期）止（交工日期）日期。施工招标的开工日期、竣工日期是指《中华人民共和国标准施工招标文件》（****年版）中“通用合同条款”定义的时期；交工是指《公路工程竣（交）工验收办法》等规定的交工，已交工未竣工的，填交工日期，已经竣工的，交工日期和竣工时期都要填写；没有交工程序的，填“无”。 *.日期（年月日）的格式统*以阿拉伯数字表示。如：****年*月*日，填写为********；****年*月，填写为******；****年，填写为****；****/*/***:**:**填写为********－*:**:**。 *.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。 *.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。 *.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。 **.所有的评标委员会成员（含业主评标代表）都需要填写；评标委员会成员有多个单位的，都需要填写。 **.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。 |
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