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比比招标网> 中标公告 > G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目中标公示
| 更新时间 | 2018-04-03 | 招标单位 | 我要查看 |
| 截止时间 | 我要查看 | 招标编号 | 我要查看 |
| 项目名称 | 我要查看 | 代理机构 | 我要查看 |
| 关键信息 | 我要查看 | 招标文件 | 我要查看 |
每天更新 70000 条招标信息
涵盖超过 1000000 家招标单位
| *****线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目中标公示。 |
| *****线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目中标候选人公示 | ||||||||||||||||||||||||
| 项目及标段名称 | *****线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理 **标段 | |||||||||||||||||||||||
| 项目业主 | 阿坝藏族羌族自治州交通运输局 | 项目业主联系电话 | ****-******* | |||||||||||||||||||||
| 招标人 | 阿坝藏族羌族自治州交通运输局 | 招标人联系电话 | ****-******* | |||||||||||||||||||||
| 招标代理机构 | ************** | 招标代理机构联系电话 | ***-******** | |||||||||||||||||||||
| 开标地点 | *川省公共资源交易服务中心（*川省成都市人民中路*段**号） | 开标时间 | ****/*/** *:** | |||||||||||||||||||||
| 公示期 | ****-*-*至****-*-* | 投标最高限价(元) | ********* | |||||||||||||||||||||
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 | ||||||||||||||||||||
| 第*名 | ******************* | ********* | ********* | **.** | ||||||||||||||||||||
| 第*名 | 中交第*公路勘察设计研究院有限公司 | ********* | ********* | **.** | ||||||||||||||||||||
| 第*名 | 中交第*公路勘察设计研究院有限公司 | ********* | ********* | **.** | ||||||||||||||||||||
| 第*名标候选人项目管理机构主要人员(*******************) | ||||||||||||||||||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||||||||||||||||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||||||||||||||||||
| 项目负责人 | 毛洪强 | 职称证 | ********* | 公路工程 | 高级工程师 | |||||||||||||||||||
| 第*名标候选人项目管理机构主要人员(中交第*公路勘察设计研究院有限公司) | ||||||||||||||||||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||||||||||||||||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||||||||||||||||||
| 项目负责人 | 李曙平 | 职称证 | ****** | 路桥工程 | 教授级高级工程师 | |||||||||||||||||||
| 第*名标候选人项目管理机构主要人员(中交第*公路勘察设计研究院有限公司) | ||||||||||||||||||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||||||||||||||||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||||||||||||||||||
| 项目负责人 | 赵小由 | 职称证 | ****** | 路桥设计 | 教授级高级工程师 | |||||||||||||||||||
| 第*名标候选人类似业绩(*******************) | ||||||||||||||||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |||||||||||||||||
| 安徽省交通投资集团有限责任公司 | 泗洪至许昌高速公路淮北段 | ****-*-* | 平原区高速公路，全封闭、全立交双向*车道，地形类别为Ⅰ级，全线里程长**.***公里，大桥****米/*座，中小桥****.**米/**座，涵洞**道，互通立交*处（*处预留），分离立交****.**米/*座，*处服务区，*处匝道收费站，*处主线收费站及重点区域的交通监控和完善的信息发布系统，总建筑面积*****平方米，总投资额为**.****亿元。 | ******** | 毛洪强 | |||||||||||||||||||
| 安徽省交通投资集团有限责任公司 | 徐州至明光高速公路安徽段 | ****-**-* | 平原微丘区高速公路，全封闭、全立交双向*车道，地形类别为Ⅰ级，全线里程长***.**公里，特大桥****米/*座（怀洪新河特大桥，斜拉桥，全长****米，主跨**米+***米+**米；*河淮河特大桥，斜拉桥，全长****米，主跨***米+***米），大桥****米/*座，中小桥****米/**座，涵洞***道，互通立交**处（*处预留），分离立交****米/**座，服务区*处，*处管理中心、*处主线收费站、*处匝道收费站(*处预留)，养护工区*处、及重点区域的交通监控和完善的信息发布系统，累计建筑面积*****平方米，总投资额为**.******亿元。 | ******** | 毛洪强 | |||||||||||||||||||
| 安徽省交通运输厅 | *****溧阳至宁德高速黄山至千岛湖段、***德州至上饶高速合肥至枞阳段、****上海至武汉高速无为至岳西段初步设计（第**合同段） | ****-*-** | *****溧阳至宁德高速黄山至千岛湖段、***德州至上饶高速合肥至枞阳段、****上海至武汉高速无为至岳西段初步设计（第**合同段）： | ********* | 陈修和 | |||||||||||||||||||
| 安徽省交通控股集团有限公司 | ***德州至上饶高速公路池州至祁门段勘察设计 | ****-**-** | 全线采用双向*车道高速公路标准，设计速度采用**公里/小时，整体式路基宽度**.*米，分离式路基宽度*×**.**米，全线采用沥青混凝土路面。路线全长约**.***公里，桥隧比约**％，设置特大桥****米/*座（*、徐村秋浦河大桥，桥梁总长：左幅****米，右幅****米，主桥左幅采用（**.*+**+**）米钢板组合梁；主桥右幅采用（**.*+**+**+**）米钢板组合梁；*、虎踞坎特大桥，桥梁总长****米，主桥采用（**+**）米**预制小箱梁），大桥*****.**米/**座，中桥***米/*座，隧道*****米/**座（其中长度大于****米的特长隧道*座：*、重阳*号特长隧道，左线长****米，右线长****米；*、宝石岭特长隧道，左线长****米，右线长****米；*、大洪岭*号特长隧道，左线长****米，右线长****米；*、大洪岭*号特长隧道，左线长****米，右线长****米；长度大于****米的长隧道*座），互通立交*处，分别为殷家汇枢纽互通、梅村互通、石台互通，雷湖互通、柏溪互通、金字牌枢纽互通，预留殷家汇东互通立交*处，服务区*处，养护工区*处。总投资为***.**亿元。 | ******** | 谢洪新 | |||||||||||||||||||
| 安徽省交通投资集团有限责任公司 | 济南至祁门高速公路永城至利辛安徽段工程 | ****-*-** | 平原区高速公路，双向*车道，全长**.***公里，设计速度***公里/小时，路基宽**米，特大桥****米/*座（涡河特大桥，长****米，主桥采用**+***+**米现浇变截面连续箱梁，引桥采用**米预制小箱梁和**米预制*梁），大桥***米/*座，中、小桥**座，分离立交**座，互通立交*处，匝道收费站*处，服务区*处，养护工区*处，管理处*处，及重点区域的交通监控和完善的信息发布系统，累计建筑面积约*****平方米，总投资额为**.******亿元。 | ******** | 谢洪新 | |||||||||||||||||||
| 安徽省交通控股集团有限公司 | **京台高速公路方兴大道至马堰段改扩建工程勘察设计 | ****-*-** | 京台国家高速公路安徽省方兴大道至马堰段改扩建工程起自合肥市滨湖新区京台国家高速公路方兴大道互通立交，接已改扩建完成的京台国家高速公路小西冲至方兴大道段，基本沿既有公路改扩建，经严店、杭埠、金牛、万山、止于京台国家高速公路马堰枢纽互通立交以北，接京台国家高速公路马堰至铜陵段，全长**.***公里，全线采用双向*车道高速公路标准改扩建，设计速度***公里/小时，其中中派河特大桥段*.***公里采用单侧加宽方案，新建分离式路基宽度**.**米，其余**.***公里采用双侧加宽方案，路基宽度采用**米。全线共设置特大桥*座，大桥*座，中小桥**座，全线共设置严店、舒城、白果（预留）、庐江*处互通立交，主线上跨立交桥梁**座，支线上跨立交桥梁**座，人行天桥*座。项目工程预算总投资**.******亿元。 | ******** | 王耀明 | |||||||||||||||||||
| 安徽省交通运输厅 | *****溧阳至宁德高速黄山至千岛湖段、***德州至上饶高速合肥至枞阳段、****上海至武汉高速无为至岳西段初步设计（第**合同段） | ****-*-* | *****溧阳至宁德高速黄山至千岛湖段、***德州至上饶高速合肥至枞阳段、****上海至武汉高速无为至岳西段初步设计（第**合同段）：***德州至上饶高速合肥至枞阳段，全线采用双向*车道高速公路标准建设，全长***.***公里，设计速度***公里/小时，路基宽度**米，特大桥****米/*座（*、孔城河特大桥，长****米，主桥设计为(**+***)米独塔混合组合梁斜拉桥；*、杭埠河特大桥，长****米，主桥采用**+**+**+**米窄箱组合梁；*、丰乐河特大桥，长****米，左幅桥（**+*×**）+**（****）+****+（**+*×**）+**（****）米；右幅桥（*×**+**）+**（****）+（*×**+**）米），大桥****米/**座，中、小桥***米/*座，分离立交****米/**座，长隧道****米/*座（龙眠山隧道，右线长****米，左线长****米），服务区*处，总投资金额为***.********亿元。 | ******** | 王耀明 | |||||||||||||||||||
| 安徽省交通投资集团有限责任公司 | 济南至祁门高速公路利辛至淮南段工程勘察设计与施工图设计咨询第**标段 | ****-*-** | 平原微丘区高速公路，双向*车道，设计速度***公里/小时，路基宽**米，全线里程长**.***公里，特大桥*****.*米/*座（*、茨淮新河特大桥，左幅长****.*米，右幅长****.*米，主跨跨径**米，连续箱梁；*、姬沟湖特大桥，全长****米，主跨跨径**米，预制小箱梁；*、西淝河、董峰湖行洪区特大桥，全长****米，主跨跨径***米，连续箱梁），大桥***米/*座，中、小桥***.**米/**座，互通立交*处，全线设服务区*处，养护工区*处，匝道收费站*处，及重点区域的交通监控和完善的信息发布系统，累计建筑面积*****.*平方米，总投资额约**.******亿元。 | ******** | 李静 | |||||||||||||||||||
| 安徽省交通投资集团有限责任公司 | 滁州至淮南高速公路工程勘察设计与施工图设计咨询第**标段 | ****-*-** | 平原微丘区高速公路，双向*车道，路线全长***.***公里，设计速度***公里/小时，全封闭，全立交，全线路基宽度**米，路面面层采用沥青混凝土结构；隧道***米/*座，大桥****米/*座，中、小桥****米/**座，主线上跨分离立交**座，支线上跨分离立交**座，互通立交*处，全线设服务区*处，养护工区*处，匝道收费站*处，管理处*处，及重点区域的交通监控和完善的信息发布系统，累计建筑面积*****平方米，总投资额约**.******亿元。 | ******** | 洪春林 | |||||||||||||||||||
| 安徽省交通控股集团有限公司 | ***芜湖至黄山高速公路勘察设计 | ****-*-** | 山岭重丘区高速公路，全封闭全立交双向*车道，**+***～***+***段设计速度***公里/小时，路基宽度**米；***+***～****+***段设计速度**公里/小时，路基宽度**.*米。全线采用沥青混凝土路面，全线里程长约***.***公里，桥隧比约**％，特大桥****.*米/*座，大桥*****.**米/**座，中小桥****.**米/**座，隧道**座（其中长度大于****米的特长隧道****米/*座，长度大于****米的长隧道****.*米/*座，中隧道****米/*座，短隧道****米/*座），全线设互通立交*处（其中繁昌东、南陵、谭家桥、旌德（预留）*处枢纽互通式立交，南陵南、泾县、榔桥、旌德西、江村*处*般互通式立交），分离立交桥**座，*处服务区，*处匝道收费站，*处养护工区，及重点区域的交通监控和完善的信息发布系统，投资总金额为*******.****万元。 | ******** | 毛洪强 | |||||||||||||||||||
| 安徽省交通投资集团有限责任公司 | 济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程勘察设计与施工图设计咨询第**标段 | ****-*-** | 高速公路，路线总长**.***公里，共设置特大桥*座（寿县淮河特大桥，全长*****米，主跨跨径***米+***米+***米矮塔斜拉桥），大桥*座，中、小桥**座，分离立交桥**座，互通立交*处（预留*处），匝道收费站*处，服务区*处，养护工区*处，沿线房屋建筑设施（含养护、服务、运营建筑设施等）建筑总面积*****.*平方米，总投资额约**.******亿元。 | ******** | 李静、张胜 | |||||||||||||||||||
| 青海省公路建设管理局 | ****策克至磨憨公路乐都至化隆段 | ****-*-** | 全线按高速公路标准，路线长**.**公里，设计速度**公里/小时。桥隧比约**％，全线设特大桥****米/*座，大桥****米/**座，中桥***米/*座，涵洞**道，隧道****.*米/*座（*、香草隧道，右线长****米，左线长****米；*、药草台隧道，右线长***米，左线长***米；*、乐化隧道，右线长****米，左线长****米），互通立交*处，主线收费站*处，匝道收费站*处，隧道管理站*处，养护工区*处，总投资为**.******亿元。 | ******** | 毛洪强 | |||||||||||||||||||
| 安徽省交通投资集团有限责任公司 | 芜湖长江公路*桥工程勘察设计 | ****-*-** | 全线采用高速公路标准建设，设计速度***公里/小时，路线全长**.***公里，桥隧比约**％，其中跨江主、引桥长**.***公里（主桥为***+***+***+***+***米的分肢柱式塔*索面斜拉桥，引桥为跨径**、**、**米连续结构；跨无为大堤采用**+***+**米矮塔斜拉桥），另含特大桥****米/*座，隧道***米/*座（脊岭湾隧道，左线***米，右线***米），分离立交**处，涵洞**道，互通立交*处，路段管理中心*处，养护工区*处，服务区*处，匝道收费站*处，总投资额约**.****亿元（不含主桥钢箱梁、主桥附属结构和房建相关费用）。 | ********* | 徐宏光 | |||||||||||||||||||
| 第*名标候选人项目负责人类似业绩(*******************) | ||||||||||||||||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |||||||||||||||||
| 安徽省交通投资集团有限责任公司 | 徐州至明光高速公路安徽段 | ****-*-* | ****-**-* | 平原微丘区高速公路，全线里程长***.**公里，总投资额为**.******亿元。（施设批复时间：****年**月） | ||||||||||||||||||||
| 安徽省交通控股集团有限公司 | ***芜湖至黄山高速公路勘察设计 | ****-*-* | ****-**-* | 山岭重丘区高速公路，全线里程长约***.***公里，桥隧比约**％，投资总金额为*******.****万元。（施设批复时间：****年**月） | ||||||||||||||||||||
| 安徽省交通投资集团有限责任公司 | 泗洪至许昌高速公路淮北段 | ****-*-* | ****-*-* | 平原区高速公路，全线里程长**.***公里，总投资额为**.****亿元。（施设批复时间：****年**月） | ||||||||||||||||||||
| 青海省公路建设管理局 | ****策克至磨憨公路乐都至化隆段 | ****-**-* | ****-**-* | 全线按高速公路标准，路线长**.**公里。桥隧比约**％，总投资为**.******亿元。（施设批复时间：****年**月） | ||||||||||||||||||||
| 第*名标候选人类似业绩(中交第*公路勘察设计研究院有限公司) | ||||||||||||||||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |||||||||||||||||
| 贵州中交安江高速公路有限公司 | 贵州省江口至瓮安高速公路 | ****-**-** | *、技术标准：公路等级：高速公路；车道数量：*；设计速度为****/*；设计荷载为公路－Ⅰ级；路基宽度：整体**.**、分离**.***；路面结构型式：***改性沥青**-***上面层+*****-***（长大纵坡路段沥青改性）中面层+*****-***下面层+****水泥稳定碎石基层+****低齐量水泥稳定碎石底基层+****级配碎石垫层（潮湿路段）；【喀斯特岩溶山岭重丘区】*、主要工程量：路线里程***.*****（含余庆支线*.*****）；桥隧比**.*%；其中特大桥*****/*座、大中小桥******/**座；特长隧道*****/*座，长隧道******/*座，中短隧道*****/**座。全线共设置互通立交**处。服务区*处，管理处*处，养护工区*处。*、主要特大桥：（*）陡山坝大桥,**+***+***，总长****，预应力砼*梁+刚构。（*）凯峡河特大桥，***+***+***+**，总长*****，预应力*梁+连续刚构；（*）地瓜坡*号大桥，**+***+***，总长****，预应力砼连续刚构。（*）青杠坡大桥，**+***+***，总长****，预应力砼连续刚构。*、主要特长隧道(*)石阡隧道，左线长*****，右线长*****，造价*.**亿元；（*）高岩隧道，左线长*****，右线长*****，造价*.**亿元。*、主要互通枢纽：（*）石阡枢纽互通，双喇叭，造价*****.*万元；（*）余庆枢纽互通，直连式*型，造价*****.*万元。*、房建面积*****平方米*、项目总投资：***亿元。 | ********* | 李曙平 | |||||||||||||||||||
| 京新高速公路临河至白疙瘩段（阿拉善盟境内）工程建设管理办公室 | 京新高速公路临河至白疙瘩段（蒙甘界）公路（阿拉善盟境内）勘察设计****-*标段 | ****-*-** | *、技术标准双向*车道高速公路，设计速度*****/*，路基宽度整体式路基**.**、分离式路基*×**.***，全线桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，地震动峰值加速度＜*.***。路面结构为沥青混凝土路面、公路自然区划为Ⅵ*区（绿洲—荒漠区），气候分区为*-*-* 区（夏炎热冬寒冷，干旱区）。*、主要工程量路线里程***.*****；全线位于额济纳旗境内。全线共设互通式立交* 处，匝道收费站*处、停车区* 处，服务区* 处、主线收费站* 处，* 型转弯* 处，观景台* 处。全线共设桥梁****.**/** 座（其中大中桥*****/**座、小桥***.**/**座），涵洞*** 道，通道** 道，上跨分离* 座。*、互通：赛汉陶来互通单喇叭*型、*个井互通单喇叭*型、黑鹰山互通单喇叭*型。*、特殊路基：盐渍土**处，长**.***。*、房建工程：******平方米，总占地面积****亩。*、项目总投资：**亿元。 | ******** | 王士华、查明高、程国想 | |||||||||||||||||||
| 湖北交投荆潜高速公路建设指挥部 | 枣阳至潜江高速公路勘察设计****-*标段 | ****-**-* | *、技术标准公路等级：高速公路；路基宽度***，*车道高速公路标准；主线采用设计速度*****/*；汽车荷载等级公路-*级；设计洪水频率：特大桥*/***,其他*/***；地震动峰值加速度*.***。*、主要工程量路线里程**.*****；全线共桥梁*****.****/**座，其中，特大桥*****/*座、大桥****.**/**座、中桥****.****/**座； 桥梁占路线长度的**.*%。设置涵洞***道。*、主要桥梁有汉江特大桥，上部构造采用**-**+（**+**+**）+**-**+（**+*-***+**）+**-**的预应力砼组合箱梁/预应力砼现浇连续箱梁，桥梁全长****，建安费*****.****万元*、互通：钟祥枢纽互通为半苜蓿叶半定向枢纽互通，建安费*****.****万元，旧口互通为*型单喇叭互通，建安费****.****万元，沙洋互通为*型单喇叭互通，建安费****.****万元。*、项目总投资：***亿元。我公司完成初测初步设计、详（定）测施工图设计工作。 | ******** | 王全海 汪继泉 赵梅龙 | |||||||||||||||||||
| 贵州中交兴*高速公路发展有限公司 | 贵州省道真至新寨高速公路流河渡至*家寨段公路工程 | ****-*-** | *、技术标准采用高速公路标准，设计速度****/*，路基宽度**.**，沥青混凝土路面，地形类别Ⅳ，地震动峰值加速度系数*.***。*、主要工程量路线里程**.*****；桥隧比**%，其中桥梁总长******/**座（其中特大桥****/*座、大桥、中桥******/**座）；隧道总长*****/*座（其中长隧道*****/*座、中隧道*****/*座、短隧道****/*座）；互通立交*处。*、主要桥梁（特大桥和特殊结构型式桥梁）：乌江特大桥主桥采用**+**+***+**+**米混凝土叠合梁双塔斜拉桥，桥长****。*、主要隧道：（*）碗架山隧道，长****.**； （*）沙岭岗隧道，长****；（*）新农堡隧道，长****；（*）鹰嘴岩隧道，长****.**；（*）云盘山隧道，长****.**；（*）白沙井隧道，长****；（*）王家岩隧道，长****.**。*、交通安全及沿线服务设施、管理养护设施：造价*****万元。*、交通机电造价：*****万元。*、房建：*****.**平方米、造价*****.**万元。*、全线环保景观及绿化工程：造价****万元。*、项目总投资：**.***亿元。 | ********* | 李曙平 | |||||||||||||||||||
| 贵州中交和兴高速公路发展有限公司 | 贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段公路工程 | ****-*-** | *、技术标准采用高速公路标准，设计速度****/*，路基宽度**.**，沥青混凝土路面，地形类别Ⅳ，地震动峰值加速度系数*.***。*、主要工程量：路线里程**.*****；桥隧比**.*%，其中桥梁总长*****.* */**座（其中特大桥****.**/*座、大桥、中桥*****.**/**座）；隧道总长*****.**/**座（其中长隧道****.**/*座、中隧道*****/*座、短隧道**/*座）；互通立交*处（其中枢纽互通*处）。*、主要桥梁（特大桥和特殊结构型式桥梁）：（*）栗柿溪大桥，上部构造采用*×***预应力砼*梁，最大墩高**.*米；（*）石子窝大桥，上部构造左幅采用(*×**+*×**)+(**+***+**)+***，右幅采用(****)+(**+***+**)+(****)*预应力砼连续刚构+预应力砼*梁；*、主要长隧道：（*）大土隧道，长****；（*）梨树坪隧道，长***米；（*）大屋基隧道，长*****；（*）毛盖山隧道，长*****；（*）土地垭隧道，长****；（*）张家岩隧道，长*****；（*）梯家沟隧道，长*****；（*）石家坡隧道，长*****；（*）西山垭隧道，长****；(**) 羊旦山隧道，长*****。*房建：*****平方米、造价*****万元。*、全线环保景观及绿化工程：造价****万元。*、项目总投资：**.***亿元。 | ********* | 李曙平 | |||||||||||||||||||
| 贵州中交福和高速公路发展有限公司 | 贵州省道真至新寨高速公路福寿场至和溪段公路工程 | ****-**-** | *、技术标准采用高速公路标准，设计速度****/*，路基宽度**.**，沥青混凝土路面，地形类别Ⅳ，地震动峰值加速度系数*.***。*、主要工程量：路线里程**.*****（含道真支线）；桥隧比**.*%，其中桥梁总长***** */**座（其中特大桥****/*座、大桥、中桥******/**座）；隧道总长*****.**/**座（其中特长隧道**** */*座、长隧道******/*座、短隧道*****/*座）；互通立交*处（其中枢纽互通*处）。*、主要桥梁（特大桥和特殊结构型式桥梁）：（*）寨子岭大桥，上部构造左幅采用(**+***+**)+***预应力砼连续刚构+预应力砼*梁，右幅采用(**+***+**)+(****)*预应力砼连续刚构+预应力砼*梁；（*）翁溪大桥，主桥采用净跨**米钢筋混凝土箱形上承式拱桥；（*）坞家湾大桥，主桥采用（**+***+**）预应力混凝土连续刚构，引桥为****预应力混凝土*梁；（*）岩湾河特大桥主桥采用**+***+**米预应力混凝土连续刚构；（*）芙蓉江大桥，主桥采用净跨***米钢筋混凝土箱形上承式拱桥。*、主要长隧道：（*）福寿场隧道，长*****； （*）学堂湾隧道，长****米；（*）兴隆湾隧道，长*****；（*）核桃湾隧道，长*****；（*）豹子箐隧道，长*****（*）大田湾隧道，长*****；（*）白妮垭隧道，长*****；（*）熊家山隧道，长*****。*、交通安全及沿线服务设施、管理养护设施：造价*****万元。*、交通机电造价：*****万元。*、房建：*****平方米、造价*****万元。*、全线环保景观及绿化工程：造价**** 万元。*、项目总投资：**.***亿元。 | ********* | 李曙平 | |||||||||||||||||||
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | *****喀什（疏勒）至叶城至墨玉高速公路*期工程 | ****-*-* | *、技术标准本项目为双向*车道高速公路，全长**.** **，设计速度*** **/*，整体式路基宽度为***，分离式路基宽度为**.***，改建半幅路基宽度为**.**.*、主要工程量路线里程**.*****；桥梁总长****.***/**座；互通式立交*处。*、主要互通：藏桂互通式立交、皮亚勒玛互通式立交、昆玉互通式立交；*、特殊路基：盐渍土处理共**段，长度：**.*****；*、路面工程：**.*****；*、公路设施及预埋管线工程：**.*****；*、项目总投资：**.****亿元。 | ******** | 朱秀忠 | |||||||||||||||||||
| 广东省南粤交通投资建设有限公司 | 河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段**合同段 | ****-**-** | *、工作内容*、路线、路基、路面、桥梁、隧道（含机电）、交叉、环保、水保、绿化、景观、安全设施、交通机电（含监控、通信、收费和供电照明）及沿线设施（含管理、养护、服务、房建）、编制工程量清单及招标配合服务、编制概、预算等；*、施工阶段的后续服务。*、我公司作为总体设计单位负责协调全线总体勘察设计及文件汇总，汇总里程***.*****。*、技术标准：公路等级：高速公路；车道数量：*；设计速度为*****/*；设计荷载为公路－Ⅰ级；路基宽度：***，地形类别Ⅲ类，地震动峰值加速度系数*.**—*.***。*、主要工程量：路线里程**.*****；桥梁总长*****.**/**座，特大桥****.**/*座、大桥*****.* * /**座，中桥**.** /*座，涵洞**道；隧道全长*****/*座，特长隧道****.**/*座，长隧道*****/*座，中短隧道****.**/*座；桥隧比为**.**%。全线共设置互通立交*处。服务区*处，管理处*处，养护工区*处。*、主要特大桥：（*）沙坪特大桥,主跨为****梁，造价*.**亿元（*）彰教龄特大桥，主跨为****梁，造价*.**亿元。*、主要特长隧道(*)赤竹坪隧道，长度为****.**，造价*.*亿元*、主要互通：（*）黄鹤互通，造价*.**亿元；（*）黄村互通，造价*.**亿元；（*）康禾互通。造价为*.**亿元；（*）紫金互通，造价*.**亿元。*、房建面积：*****平方米*、项目总投资：***.**亿元。 | ******** | 廖朝华、李世纬、程国想 | |||||||||||||||||||
| 贵州高速公路集团有限公司 | 兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程第****-*标段勘察设计 | ****-*-** | *、技术标准：重遵扩容****-*标段分为新建段和改扩建段。新建段为双向*车道高速公路，设计速度*****/*，路基宽度**.**；改扩建段为双向*车道，设计速度*****/*，路基宽度***，分离式新建段路基宽**.**。设计荷载为公路－Ⅰ级，地震动峰值加速度系数≤*.***【喀斯特岩溶山岭重丘区高速公路】*、主要工程量：主线路线长**.*****，桥隧比**.*%；其中特大桥*****/*座，大中桥****.**/**座，涵洞**道；特长隧道*****.**/*座、长隧道*****.**/*座、中隧道****.**/*座、短隧道***.**/*座）；互通式立交*处，分离式立交*座，通道**道，服务区*处。*.主要大桥、特大桥梁：观音塘大桥（*×**+(**+***+**)+*×**，刚构、*梁，****）魏家寨特大桥（**×**+(**+***+**)+**×**，刚构、*梁，*****）蒲场特大桥（*×**+*×**+**×**+**+*×**+**+*×**+**+**+**×**+*×**+*×**，钢箱梁、现浇箱梁、*梁，*****）蒲场特大桥（*×**+*×**+**×**+**+*×**+**+*×**+**+**+**×**+*×**+*×**，钢箱梁、现浇箱梁、*梁，*****）湘江大桥（*×**+(**+***+**)，钢箱组合梁连续刚构、*梁，****）*.特长隧道： 茅盖山隧道（左幅*****、右幅*****）*.主要互通：蒲场枢纽互通（半定向苜蓿叶*字枢纽）、新蒲枢纽互通（双喇叭*型枢纽）*、项目总投资：***.*亿元。 | ******** | 何先志、张祚祥 | |||||||||||||||||||
| 广东省南粤交通仁博高速公路管理中心仁新管理处 | 广东省仁化（湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段工程勘察设计**合同段 | ****-**-** | *、技术标准本项目**合同段采用双向*车道高速公路标准，设计速度*****/*，设计荷载等级为公路-*级，整体式路基宽**.**，地震动峰值加速度*.***，路面为沥青路面，地形类别为山岭重丘区。*、主要工程量路线里程**.*****；桥隧比**.*%，桥梁总长*****.**/**座（其中特大桥****.**/*座、大桥*****.**/**座、中桥***.**/*座）；隧道总长*****.**/座（其中特长隧道*****/*座、长隧道*****/*座、中短隧道****/*座）；互通立交*处。*、主要特大桥梁（特大桥和特殊结构型式桥梁）：荔竹坝特大桥、分离式路基左幅长*****、右幅长*****、主跨采用***预应力砼*梁，造价*.**亿；司前特大桥、整体式路基左幅长*****、右幅长*****、主跨采用***预应力砼*梁，造价*.**亿；*、主要特长隧道： 笔架山隧道、左幅长*****、右幅长*****、分离式隧道，造价*.**亿；*、主要互通：丹霞枢纽互通、环形匝道+半定向式、造价*亿；*、特殊路基：软土**处、总长度*****；*、交通工程：里程**.*****、造价*.***亿元；*、测量工程：完成**.*****路段*:****的地形图测量。*、项目总投资：**.***亿元。 | ******** | 廖朝华、李世纬、程国想 | |||||||||||||||||||
| 广东省南粤交通云湛高速公路管理中心 | 汕(头）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支线工程**合同段 | ****-**-** | *、技术标准：本项目**合同段采用双向*车道高速公路标准，设计速度*****/*，设计荷载等级为公路-*级，整体式路基宽***，地震动峰值加速度*.**，路面为沥青路面，地形类别为平原微丘区。*、主要工程量：路线里程**.*****；桥梁总长*****.**/**座（其中大桥*****.**/**座、中桥****.**/**座）；互通立交*处。*、主要桥梁（特殊结构型式桥梁）：鉴江大桥，主跨为**+***+***预应力砼连续箱梁，造价为*.***亿元。*、主要互通：仙塘枢纽互通，部分苜蓿叶+半定向匝道方案，造价*.***亿元。*、特殊路基：软土***处、总长度****.**；*、交通工程：里程**.*****、造价*.***亿元。*、测量工程：完成**.*****路段*:****的地形图测量。*、项目总投资：**.***亿元。 | ******** | 廖朝华、程国想、查明高 | |||||||||||||||||||
| 贵州高速公路集团有限公司 | 都(匀)香(格里拉)高速公路*盘水至威宁(黔滇界)段公路工程勘察设计第****-*合同段 | ****-**-** | *、技术标准：采用高速公路标准，设计速度为****/*，路基宽度为**.**，设计荷载为公路－Ⅰ级，地形类别为Ⅲ类，地震动峰值加速度系数*.**-*.***。*、主要工程量：路线里程**.*****，大中小桥*****米/**座；隧道总长******/**座（其中特长隧道****.*米/*座，长隧道****.*米/*座）；涵洞**道；互通立交*处；*处服务区；*处停车区；*处管理分中心；*处养护工区；*处控制分中心；*处匝道收费站。*、主要桥涵：(*) 大巴树大桥, 桥孔布置左**×**、右**×**预应力砼*梁，桥梁左幅全长****、右幅全长****；(*) 结里大桥, 桥孔布置**×**预应力砼*梁，桥梁全长****；(*) 箐沟大桥，桥孔布置**×***（预应力砼*梁）、桥梁全长****；(*) 园子头大桥，桥孔布置左**×**、右**×**预应力砼*梁，桥梁左幅全长****,右幅全长****。*、主要隧道: (*)宝树坪隧道，为分离式隧道，左线长*****，右线长****；（*）大横山隧道，为分离式隧道，左线长*****，右线长*****；(*) 陈家院子隧道，分离式隧道，左线长*****，右线长*****；（*）苏家隧道，为分离式隧道，左线长*****，右线长*****；（*）沙子地隧道，为分离式隧道，左线长*****，右线长*****；（*）鸡冠山隧道，为分离式隧道，左线长*****，右线长*****。*、项目总投资：**.****亿元。 | ******** | 李曙平 | |||||||||||||||||||
| 贵州高速公路集团有限公司 | 都匀至香格里拉高速公路（贵州境）都匀至安顺段第****-*合同段勘察设计 | ****-*-** | *、技术标准采用高速公路标准，主线设计速度*****/*，双向*车道，路基宽度***；都匀支线设计速度****/*，双向*车道，路基宽度**.**，设计荷载为公路－Ⅰ级，地震动峰值加速度系数≤*.***。【喀斯特岩溶山岭重丘区高速公路】*、主要工程量主线路线长**.*****，桥隧比**.*%；其中特大桥****.****/*座，大中桥*****.**/**座，涵洞**道；特长隧道****.**/*座、长隧道**** */*座、中隧道****/*座、短隧道***.**/*座）；互通式立交*处，分离式立交*座，通道**道，服务区*处。都匀支线路线长*.*****，特殊桥****/*座，中隧道****/*座。主要桥梁：(*)老屯河大桥（桥长****，跨径组合为****+**+***+**+*****，刚构、*梁，跨老屯河）；（*）新平河特大桥（桥长****.**，跨径组合为**×***，钢混组合梁，跨新平河）；（*）桐水河特大桥（跨径组合为左幅****+******、桥长*****，右幅**×***，桥长*****，预应力砼*梁，跨桐水河）；（*）乌养特大桥（桥长****.****，跨径组合为*****+**+****+**.***+**+****+****+*****+*****，钢箱梁、预-砼*梁）。*、主要隧道：华高岭隧道，左线长*****，右线长*****；尧上隧道，左线长*****，右线长*****；大坪山隧道，左线长*****，右线长*****；毛尖特长隧道，左线长*****，右线长*****。主要互通：（*）乌养枢纽互通；（*）河阳枢纽互通。*、项目总投资：**.*亿元。 | ******** | 李曙平 | |||||||||||||||||||
| 湖北中交嘉通高速公路发展有限公司 | 武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段 | ****-*-* | 主要工程量：主线里程**.******，特大桥*****/*座，大桥******/**座，中桥*****/**座；长隧道****.**/*座，中隧道*****/*座，隧道合计****.* */*座；互通式立交*处；新建连接线*条：嘉鱼南连接线*.*****；崇阳西连接线**.***。*、主要特大桥：（*）*水河特大桥，长*****，**×***装配式预应力砼箱形连续梁+（*×**+**）* 预应力砼连续箱梁+（**+***+**）*变截面预应力砼连续箱梁+**×***装配式预应力砼箱形连续梁；（*）港南特大桥，长*****，**×***装配式预应力砼箱形连续梁；（*）黑石岩特大桥，左幅桥长****.***，右幅桥长****.***，左右幅分别采用**×***装配式预应力砼箱形连续梁、**×***装配式预应力砼箱形连续梁。*、主要大桥：（*）蜀港大桥，桥长****，桥梁跨径为**×***装配式预应力砼箱形连续梁；（*）老屋门大桥，长***.**，桥梁跨径为**×** *装配式预应力砼箱形连续梁；（*）茶庵岭大桥，长****，桥梁跨径为*×**+**×***装配式预应力砼箱形连续梁。*、主要隧道:（*）皮家岭隧道，长***.**；（*）南山隧道，长****.**；（*）吉家坡隧道，长***.**；（*）小方山隧道，长***.**。 | ********* | 朱秀忠 | |||||||||||||||||||
| 贵州中交贵黔高速公路发展有限公司 | 贵州省贵阳至黔西高速公路工程勘察设计 | ****-*-** | *、技术标准：采用*车道高速公路标准，贵阳至卫城(**+***.***-***+***)设计速度为*****/*，路基宽度为***，卫城至黔西(***+***-***+***)设计速度为****/*，路基宽度为**.**,汽车荷载采用公路-Ⅰ级。【喀斯特岩溶山岭重丘区高速公路】*、主要工程量：路路线里程**.*****，桥隧比**.*%；其中特大桥*****/*座，大中桥*****.***/**座，涵洞***道,隧道*****.**/**座,其中长隧道*****/*座,中隧道*****/*座,短隧道*****/*座，互通立交**处,分离式立体交叉*处,管理分中心*处,服务区*处,停车区*处,养护工区*处,隧道管理所*处,匝道收费站*处,建筑面积*.**万平方米。主要桥梁:（*）鸭池河特大桥，桥长*****,主桥采用(**+**+**+***+**+**+**)*的双塔双索面混合梁斜拉桥,主跨采用钢桁梁,边跨采用预应力混凝土箱梁,预应力混凝土箱梁与钢桁梁间采用钢箱过渡,建安费*.**亿元；（*）猫跳河大桥，桥长****,主桥采用(**+***+**)*连续刚构箱梁,建安费*.****亿元；(*)羊叉河特大桥,桥长*****,主桥采用(**+***+**)*的连续刚构*梁,建安费*.**亿元。（*）方家寨特大桥，桥长****，主桥采用（**+***+**）*连续刚构，建安费*.****亿元。房建面积：****.**㎡，造价*****.**万元，主要长隧道：大坡上隧道，左洞长*****，右洞长*****，洞门端墙式，灯光照明，机械通风。*、项目总投资：**.**亿元。 | ******** | 李曙平、何先志、朱秀忠 | |||||||||||||||||||
| 第*名标候选人项目负责人类似业绩(中交第*公路勘察设计研究院有限公司) | ||||||||||||||||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |||||||||||||||||
| 贵州高速公路集团有限公司 | 都匀至香格里拉高速公路（贵州境）都匀至安顺段第****-*合同段勘察设计 | ****-**-* | ****-*-** | 路线里程**.*****，*车道高速公路标准，项目总投资**.*亿元，桥隧比**.*%[山岭重丘区高速公路]（施批时间****.*） | ******** | |||||||||||||||||||
| 贵州中交贵黔高速公路发展有限公司 | 贵州省贵阳至黔西高速公路勘察设计 | ****-*-* | ****-*-** | 路线里程**.*****，双向*车道高速公路设计标准，路基**.**,设计速度****/*,项目总投资**.**亿元，桥隧比**.*%[喀斯特熔岩山岭重丘区高速公路（施批时间****.*）] | ******** | |||||||||||||||||||
| 贵州中交安江高速公路有限公司 | 贵州省江口至瓮安高速公路 | ****-*-* | ****-*-** | 路线里程***.*****，高速公路标准，项目总投资：***亿元，桥隧比**.*% [喀斯特山岭重丘区高速公路] （施批时间****.*） | ********* | |||||||||||||||||||
| 贵州中交兴*高速公路发展有限公司 | 贵州省道真至新寨高速公路流河渡至*家寨段公路工程 | ****-*-** | ****-*-* | 路线里程**.*****，高速公路标准，项目总投资**.****亿元，桥隧比**%【喀斯特溶岩山岭重丘区高速公路】（施批时间****.*） | ||||||||||||||||||||
| 贵州中交和兴高速公路发展有限公司 | 贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段公路工程 | ****-**-* | ****-*-** | 路线里程**.*****，双向*车道高速公路设计标准，路基**.**,设计速度****/*,项目总投资**.****亿元，桥隧比**.*% [喀斯特溶岩山岭重丘区高速公路] （施批时间****.*） | ********* | |||||||||||||||||||
| 贵州中交福和高速公路发展有限公司 | 贵州省道真至新寨高速公路福寿场至和溪段公路工程 | ****-*-** | ****-*-** | 路线里程**.*****，双向*车道高速公路设计标准，路基**.**,设计速度****/*,项目总投资**.****亿元，桥隧比**.*%，[喀斯特溶岩山岭重丘区高速公路] （施批时间****.*） | ********* | |||||||||||||||||||
| 第*名标候选人类似业绩(中交第*公路勘察设计研究院有限公司) | ||||||||||||||||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |||||||||||||||||
| 广东省公路建设有限公司江罗分公司 | 广东江门至罗定高速公路第*合同段两阶段勘察设计 | ****-*-** | 本合同段路线全长**.*****，共设置主线桥梁*****.* * /**座，涵洞**道，其中特大桥*****/*座，大桥****.** /**座，互通区主线桥****.** /**座，分离式立交***.** /*座，桥梁长度占路线总长的**.**％；隧道****.* * /*座，其中长隧道****.**/*座，短隧道*** */*座，隧道长度占路线总长的*.**％；桥隧占路线总长为**.**%；全线共设有互通式立交*处，其中预留*处（规划江门市横*干线），通道**道，天桥**座，进场道路约**公里，总投资**.**亿元。 | ******** | 吴明先 | |||||||||||||||||||
| 吉林省高等级公路建设局 | 鹤大高速公路小沟岭（黑吉界）至抚松段*合同段两阶段勘察设计 | ****-*-* | 主线路线全长**.***公里。设特大桥****米/*座，大桥*****.*米/**座，中小桥***米/*座，桥隧比例**%；主线涵洞***道，通道*座，天桥*座，长隧道****米/*座，短隧道***.*米/*座，分离式立交*处，互通式立交*处（预留*处），匝道收费站*处，服务区*处，概算金额**.**亿元。露水河连接线*.****。 | ******** | 赵小由 | |||||||||||||||||||
| 吉林省高速公路集团有限公司 | 集安至双辽高速公路东丰至双辽段公路建设项目******标段 | ****-**-* | 路线全长**.***公里，共设特大桥****米/*座，大桥***米/*座，中、小桥***米/**座，桥隧比为*.**%；涵洞**道；设互通立交*处、服务区*处、停车区*处、养护工区*处，匝道收费站*处，分离式立交*处，通道**处，天桥**处；特殊路基*.****。刘家馆子连接线，长*.****，*级公路，路基宽**米，投资总额**亿元。 | ******** | 赵小由 | |||||||||||||||||||
| 广西交通投资集团有限公司 | 汕头至昆明高速公路广西境河池至百色段工程勘察设计第*合同段 | ****-**-* | 路线全长**.***公里，连接线长度*.**公里。桥隧比例**.**%（工可桥隧比例**%）。其中共设置主线桥梁****.***/**座，隧道****.**/*座，其中长隧道*****/*座，设置互通式立交*处，通道**道；服务区*处；停车区*处；全线计价土石方（含互通、连接线、服务区），计价土方***.**万**，计价石方****.**万**。公路占地****.***亩（含互通、服务区等）； | ******** | 赵小由 | |||||||||||||||||||
| 山东高速集团有限公司 | 国家高速德上线巨野至单县（鲁皖界）段工程勘察设计 | ****-**-* | 路线全长***.***公里，共设大桥****米/**座，中桥****米/**座，小桥**米/*座，涵洞**道；互通式立交*处、分离式立交桥****.*米/**座，桥通**座，箱通***道；设置匝道收费站*处，服务区*处，停车区*处，鲁皖省界主线收费站*处，监控分中心*处，养护工区*处。 | ******** | 李宏斌 | |||||||||||||||||||
| 山东高速集团有限公司 | 长深高速高青至广饶段工程勘察设计 | ****-**-** | 路线全长**.***公里，主体工程包括特大桥****.**/*座，大桥****.**/*座，中、小桥****.**/**座，项目桥隧比为**.**%，涵洞***座。全线设互通式立交*处(其中含枢纽立交*处)，分离式立交**座(其中公铁立交*座)，通道*道，天桥*座。通信监控中心*处，养护工区*处，匝道收费站*处，服务区*处，停车区*处。 | ******** | 王少君 | |||||||||||||||||||
| *川巴广渝高速公路开发有限责任公司 | 巴中至南充至广安（川渝界）高速公路*合同段 | ****-**-** | *合同段路线全长**.*****，全线主线挖方***.****万方，填方***.****万方；共设置大桥*****.*米/**座，中桥***.*米/**座，小桥***米/**座，涵洞及通道***道；隧道****.*米/*座，均为长隧道，项目桥隧比为**.**%；互通立交*处，分离式立交**处；服务区*处，养护工区*处。进场道路约**公里。总投资**.**亿元。 | ******** | 王掌军 | |||||||||||||||||||
| 广东广佛肇高速公路有限公司 | 广东省广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段两阶段勘察设计（第**合同段） | ****-*-* | 路线全长**.***，共设主线桥*****.**/**座，其中特大桥****/*座，大桥*****.** /**座、中小桥****/*座，分离式立交(车行天桥)*座；涵洞**道;通道**座。共设隧道****.** /*座，其中特长隧道****.**/*座，中隧道*****/*座，短隧道*****/*座。桥隧总长占路线总长的**.**％；设互通立交*处；进场道路约**公里，路基（不含互通）挖方****万**，填方****万**。项目总投资**.**亿元。 | ******** | 魏广胜 | |||||||||||||||||||
| 长广高速公路建设指挥部 | 滇中产业聚集区（新区）长水至广通高速公路桃园至广通段 第*合同段 | ****-*-** | 路线全长**.****，全线主线挖方****.*万方，填方***.*万方。共设桥梁******/**座，其中特大桥****.**/*座，隧道*****.**/**座，其中特长隧道******/*座，长隧道*****/*座，设互通立交*处、进场道路约**公里、服务区*处、停车区*处。总投资***.***亿元。 | ******** | 童海刚、赵小由 | |||||||||||||||||||
| 青海省公路建设管理局 | 成都至香日德公路花石峡至大武段公路工程两阶段勘察设计 | ****-*-** | 路线全长***.***公里，设特长隧道****米/*座，特大桥****.*米/*座，大桥*****.*米/**座，中、小桥****米/**座，涵洞***道，通道**道，分离立交***.**米/*座；互通*处，服务区*处。 | ******** | 焦臣 | |||||||||||||||||||
| 京新高速公路临河至白疙瘩公路（阿拉善盟境内）工程建设管理办公室 | 京新高速公路临河至白疙瘩公路（蒙甘界）公路勘察设计 | ****-*-** | 路线全长***.****，全线共设*处互通式立交，分别为敖干德力格互通、天鹅湖互通、达来呼布互通以及预留雅干互通；服务区*处；停车区*处；进场道路约***公里。大桥*座，中桥**座，小桥*座，天桥*座，分离立交*座，通道**道，涵洞***道，批复概算为**.****亿元。 | ******** | 赵小由 | |||||||||||||||||||
| 广东省南粤交通投资建设有限公司 | 汕湛高速公路云浮至湛江段及支线工程**合同段勘察设计 | ****-**-** | 路线全长**.***公里，其中主线长**.***公里，桥梁总长****.*米/**座，其中：特大桥****.*米/*座、大、中桥****.*米/**座；博贺疏港支线路线全长**.***公里采用高速公路标准，桥梁总长****.*米/**座，其中：特大桥****.*米/*座、大、中桥****米/**座；全线设互通式立交*处、进场道路约**公里、主线收费站*处、服务区*处、停车区*处，概算投资**.****亿元。 | ******** | 李涛 | |||||||||||||||||||
| 青海省高等级公路建设管理局 | 青海省西宁南绕城公路工程设计施工总承包项目 | ****-*-** | 路线全长**.***公里；全线设特大桥****.*米/*座、大桥****米/**座、中桥****.*米/**座；涵洞**道；隧道共*座，全为分离式隧道，单洞合计*****米，特长隧道****米/*座、长隧道****米/* 座、中长隧道***.*米/*座、短隧道***米/*座（按双洞平均长度计）；互通立交**处（含*处枢纽互通）、通道**道、天桥*座；养护工区和管理分中心各*处（与沈家寨匝道收费站管理区和建），无服务区、停车区；匝道收费站*处，主线收费站*处。全线绿化工程**.***公里、安全设施**.***公里，概算投资**.**亿元。 | ******** | ******** | |||||||||||||||||||
| 贵州高速公路集团有限公司 | 都匀至香格里拉高速公路（贵州境）都匀至安顺段勘察设计（第****-*合同段） | ****-*-** | 本标段路线全长**.*****（双向*车道**.*****，双向*车道**.*****，双向*车道**.*****），共设置桥梁****.**/**座，其中特大桥*****/*座，隧道******/**座，其中长隧道*****/*座，桥隧比为**.**%；互通立交*处，服务区*处。总投资约**.**亿元 | ******** | 赵小由、李涛、陈常明 | |||||||||||||||||||
| 贵州正习高速公路投资管理有限公司 | 贵州省德江至习水高速公路正安至习水段第****-*合同段 | ****-**-** | 本合同段路线全长**.*****，全线挖方****.*万方，填方***万方，共设桥梁*****.***/**.*座，其中特大桥****.***/*座，共设置隧道******/**座，其中特长隧道*****/*座，长隧道****.**/*座，桥隧比**.*%。互通式立交交叉*处（此外*元枢纽互通预留建设条件），设置服务区*处（与夜郎互通合建）、停车区*处，总投资**亿元。 | ******** | 赵小由、李涛、陈常明 | |||||||||||||||||||
| 山东高速济泰东线公路有限公司 | 济南至泰安高速公路工程勘察设计 | ****-**-** | 本项目路线全长**.***公里,共设特大桥*****/*座(含互通主线桥及分离立交，以下同)，大桥******/**座，中、小桥*****/**座，涵洞*道。特长隧道****.**/*座,长隧道****.**/*座，中隧道****/*座。全线拟设互通式立交*处，分离式立交*座，通道**道，天桥*座，桥隧长度占比**%，设置匝道收费站*处，养护工区*处，隧道管理站*处，新建监控通信分中心*处，扩建主线收费站*处。全线永久占地***.***公顷,其中新增永久占地***.***公顷。总投资约***亿。 | ******** | 张协 | |||||||||||||||||||
| 甘肃长达路业有限责任公司 | 兰州至海口国家高速公路渭源至武都段第*****合同段（山岭重丘区） | ****-**-** | *****合同段合计长**.*****。设特大桥******/*座、大桥****.**/**座、中桥*****/**座、小桥**.***/*座、涵洞*道，通道*道，天桥*座，特长隧道******/*座，长隧道****/*座，互通式立交*处，分离式立交*处，匝道收费站*处，服务区*处。岷县立交连接线*.*****（*级），总预算金额**.**亿元。 | ********* | 赵小由 | |||||||||||||||||||
| 广东省南粤交通仁博高速公路管理中心新博管理处 | 仁深高速公路新丰至博罗段工程勘察设计（**合同段） | ****-**-** | 路线全长**.*****，共设主线桥*****.*米/**座，其中特大桥****.*米/*座，大桥****.*米/**座，中、小桥***.*米/**座；设特长隧道****米/*座，桥隧比例为**.**%；设互通立交*处、服务区*处、停车区*处、分离式立交*处，通道**处，进场道路约**公里，计价土石方共****.***万方（不含随到洞渣），平均每公里计价土石方为**.***万方（扣除桥隧**.*****）。总投资约**亿。 | ******** | 汪双杰 | |||||||||||||||||||
| 第*名标候选人项目负责人类似业绩(中交第*公路勘察设计研究院有限公司) | ||||||||||||||||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |||||||||||||||||
| 吉林省高等级公路建设局 | 鹤大高速公路小沟岭（黑吉界）至抚松段*合同段两阶段勘察设计 | 路线全长**.***，总投资**.**亿元。桥隧比为**%。 | ||||||||||||||||||||||
| 广西交通投资集团有限公司 | 汕头至昆明高速公路广西境河池至百色段工程第*设计合同段 | 路线全长**.***公里，总投资**.***亿元。桥隧比为**.*%。 | ||||||||||||||||||||||
| 甘肃长达路业有限责任公司 | 兰州至海口国家高速公路渭源至武都段第*****合同段 | 路线全长**.***公里，总投资**.**亿元。桥隧比为**%。 | ||||||||||||||||||||||
| 贵州正习高速公路投资管理有限公司 | 贵州省德江至习水高速公路正安至习水段第****-*合同段 | 路线全长**.***公里，总投资**亿元。桥隧比为**.*%。 | ||||||||||||||||||||||
| 吉林省高速公路集团有限公司 | 集安至双辽高速公路东丰至双辽段 | 路线全长**.***公里，总投资额**亿元。桥隧比为*.**%。 | ||||||||||||||||||||||
| 贵州高速公路集团有限公司 | 都匀至香格里拉高速公路（贵州境）都匀至安顺段勘察设计（第****-*合同段） | 路线全长**.***公里，总投资**.**亿元。桥隧比为**.**%。 | ||||||||||||||||||||||
| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 | ||||||||||||||||||||||||
| 投标人名称 | 投标报价（元） 或 否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） |
经评审的投标价（元） 或 否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） |
综合评标得分 或 备注 |
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| 云南省交通规划设计研究院 | / | / | **.**（该投标人第*信封评分未进前*名） | |||||||||||||||||||||
| 福建省交通规划设计院 | / | / | **.**（该投标人第*信封评分未进前*名） | |||||||||||||||||||||
| 中国公路工程咨询集团有限公司 | / | / | **.**（该投标人第*信封评分未进前*名） | |||||||||||||||||||||
| 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 | / | / | **.**（该投标人第*信封评分未进前*名） | |||||||||||||||||||||
| 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院（核工业西南勘察设计研究院有限公司） | / | / | **.**（该投标人第*信封评分未进前*名） | |||||||||||||||||||||
| 中交公路规划设计院有限公司 | / | / | **.**（该投标人第*信封评分未进前*名） | |||||||||||||||||||||
| 陕西省交通规划设计研究院 | / | / | **.**（该投标人第*信封评分未进前*名） | |||||||||||||||||||||
| 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 | / | / | **.**（该投标人第*信封评分未进前*名） | |||||||||||||||||||||
| 广西交通规划勘察设计研究院有限公司 | / | / | **.**（该投标人第*信封评分未进前*名） | |||||||||||||||||||||
| 其他需说明事项 | ||||||||||||||||||||||||
| 评标委员会成员名单 |
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| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门 | 联系电话 | ||||||||||||||||||||||
| 行业主管部门 | *川省交通运输厅 | 联系电话 | ***-******** | |||||||||||||||||||||
| 异议投诉注意事项 | *.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起*日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 *.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起**日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 *.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 *.投诉人就同*事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 *.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 |
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| 招标人主要负责人签字、盖章: | 招标代理机构主要负责人签字、盖章： | |||||||||||||||||||||||
| 注：*.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的*部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和*致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。 *.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。 *.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩”应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。 *.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。 *.表中的“开工日期”和“交工日期”、“竣工日期”是指实际开工日期和实际交工日期、实际竣工日期。勘察、设计招标应填写其勘察、设计服务期的起（开工日期）止（交工日期）日期（不含施工服务期）。监理招标应填写其监理服务期的起（开工日期）止（竣工日期）日期（不含竣工验收后服务期）。采购招标应填写采购供货的起（开工日期）止（交工日期）日期。施工招标的开工日期、竣工日期是指《中华人民共和国标准施工招标文件》（****年版）中“通用合同条款”定义的时期；交工是指《公路工程竣（交）工验收办法》等规定的交工，已交工未竣工的，填交工日期，已经竣工的，交工日期和竣工时期都要填写；没有交工程序的，填“无”。 *.日期（年月日）的格式统*以阿拉伯数字表示。如：****年*月*日，填写为********；****年*月，填写为******；****年，填写为****；****/*/***:**:**填写为********－*:**:**。 *.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。 *.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。 *.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。 **.所有的评标委员会成员（含业主评标代表）都需要填写；评标委员会成员有多个单位的，都需要填写。 **.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。 |
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