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| 更新时间 | 2024-05-17 | 招标单位 | 我要查看 |
| 截止时间 | 我要查看 | 招标编号 | 我要查看 |
| 项目名称 | 我要查看 | 代理机构 | 我要查看 |
| 关键信息 | 我要查看 | 招标文件 | 我要查看 |
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****布拖县乌科(普格界)至特木里段改建工程****布拖县乌科(普格界)至特木里段改建工程勘察设计标段标段中标候选人公示
发布时间：****-**-** **:**信息来源：
| 项目及标段名称 | ****布拖县乌科(普格界)至特木里段改建工程 ****布拖县乌科(普格界)至特木里段改建工程勘察设计标段 | ||
| 项目业主 | 凉山州国有交通投资发展集团有限责任公司 | 项目业主联系电话 | ****-******* |
| 招标人 | 凉山州国有交通投资发展集团有限责任公司 | 招标人联系电话 | ****-******* |
| 招标代理机构 | *川瑞升工程建设管理有限公司 | 招标代理机构联系电话 | *********** |
| 开标地点 | *川省政府政务服务和公共资源交易服务中心本项目开标室（成都市青羊区鼓楼南街***号丰德成达中心*层） | 开标时间 | ****-**-** **:**:** |
| 公示期 | ****-**-** 至 ****-**-** | 投标最高限价（元） | ******* |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第*名 | *川省公路规划勘察设计研究院有限公司 | ******* | ******* | **.** |
| 第*名 | 中交第*公路勘察设计研究院有限公司 | ******* | ******* | **.** |
| 第*名 | 中国公路工程咨询集团有限公司 | ******* | ******* | **.** |
| 第*中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 李升甫 | 正高级工程师 | ******** | 道路与桥梁工程 | 正高级 |
| 项目技术负责人 | 蒋劲松 | 高级工程师（正高级） | ******* | 道桥 | 正高级 |
| 第*中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 李曙平 | 教授级高级工程师 | ****** | 路桥工程 | 教授级 |
| 项目技术负责人 | 李世纬 | 教授级高级工程师 | ****** | 路桥工程 | 教授级 |
| 第*中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 张新来 | 教授级高级工程师 | ******* | 路桥设计 | 教授级 |
| 项目技术负责人 | 俞永华 | 正高级工程师 | ******* | 公路工程 | 正高级 |
| 第*中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| *川成南高速公路有限责任公司 | 南充至成都高速公路扩容工程项目两阶段勘察设计第**标段(施工图勘察设计) | ****-**-** | ****-**-** | 南充至成都高速公路扩容工程项目主线段全长***.***公里，成都入城复线段全长**.***公里。本项目招标共划分为**、**、**、**、*、*共计*个标段，其中我公司独立中标**标段(主体工程两阶段初步、施工图勘察设计)、*标段(全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计)。我公司承担的**标段两阶段初步勘察设计工作内容包括：**标段全长**.***公里(其中新建段**.***公里，改扩建段**.**公里)的总体，路线、路基、路面、桥涵、隧道、隧道机电(含隧道通风、照明、消防、供配电、监控(现场控制、紧急电话及广播、****系统及火灾报警))、路线交叉、安全设施、环保、景观、永临结合的临时工程和线外工程、概预算等的两阶段初步勘察设计和相应后续服务工作；本项目全线***.***公里的两阶段初步勘察设计牵头汇总(牵头汇总**、**、**、**、*、*标段)工作；对原路段道路、桥涵、隧道等工程现状的调查、检测与评价本标段***建模及应用。**标段初步勘察设计的起止桩号为*****+***~*****+***.***,路线全长**.***公里(其中新建段**.***公里，改扩建段**.**公里),桥隧比**.**%(其中新建段**.**%,改扩建段**.**%)。按设计速度*****/*、路基宽***/***的新建*车道和改扩建*车道高速公路标准建设，其中新建*车道**.***公里、*车道改扩建为*车道**.**公里，桥涵设计荷载公路-*级，沥青混凝土路面。**标段位于*川盆地低山丘陵区，其中山区段长**.***公里，不良地质主要有软弱路基、滑坡等。本标段初设批复概算约***.**亿元，其中建筑安装工程费约**.**亿元。 | ********* | 杨昌凤、田波 | |
| *川久马高速公路有限责任公司 | *****线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理**标段 | ****-**-** | ****-**-** | **标段起止桩号为***+***～****+***.***,路线全长**.*****。本标段桥隧比**.*%,按设计速度** **/小时、*****/小时，路基宽**.**、***的山岭重丘区新建*车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路—*级，沥青混凝土路面，不良地质主要有季节性冻土、软弱路基、滑坡等。**标段项目概算总金额约***.**亿元。 | ********* | 何恩怀、蒋劲松 | |
| 通江县交通运输周 | ****线通江县城至诺水河*级公路(工程勘察设计***标段) | ****-**-** | ****-**-** | 本项目为新建项目，起于通江县诺江镇，止于诺水河镇沙茅坡，路线全长**.***公里(主线**.***公里、连接线*.***公里),本标段桥隧占路线总长的**.**%,主线**.***公里采用设计速度**公里/小时，路基宽度**.*米，双向*车道的*级公路标准建设，连接线*.***公里采用设计速度**公里/小时，路基宽度*.*米，双向两车道的*级公路标准建设。全线均为沥青混凝土路面，桥涵设计荷载公路-*级，初设概算**.****亿元。 | ******** | 程强、江大兴、蒋贵川 | |
| *川镇广高速公路有限责任公司 | 镇巴至广安高速公路通江至广安段(两阶段勘察设计通广**标段) | ****-**-** | ****-**-** | 承担的通广**标段工作内容包括：全长**.***公里(其中高速公路主线长**.***公里、*级公路互通连接线长**.***公里)的主体工程(含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含隧道机电)、路线交叉、环保和景观、交通安全设施、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等)的两阶段初步、施工图勘察设计及后续服务工作；全线***.***公里(其中高速公路主线长***.**公里、*级公路互通连接线长**.***公里)的两阶段初步、施工图勘察设计牵头汇总(牵头通广**标段、通广*标段)工作 | ********* | 蒋劲松、田波、杨昌凤 | |
| 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | 国道***线乡城县城(经白松)至得荣斯闸段公路改建工程勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 本项目路线全长**.***公里(其中新建段里程**.*公里，改建段里程**.*公里)。按设计速度**(**)公里/小时、路基宽*.*(*.*)米的双向两车道*级公路技术标准建设，桥涵设计荷载公路-*级，沥青混凝土路面，施工图预算约**.****亿元，其中建安费**.****亿元。 | ******** | 杨昌凤、余明 | |
| *川成南高速公路有限责任公司 | 南充至成都高速公路扩容工程项目两阶段勘察设计第**标段(初步勘察设计） | ****-**-** | ****-**-** | 南充至成都高速公路扩容工程项目主线段全长***.***公里，成都入城复线段全长**.***公里。本项目招标共划分为**、**、**、**、*、*共计*个标段，其中我公司独立中标**标段(主体工程两阶段初步、施工图勘察设计)、*标段(全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计)。我公司承担的**标段两阶段初步勘察设计工作内容包括：**标段全长**.***公里(其中新建段**.***公里，改扩建段**.**公里)的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道、隧道机电(含隧道通风、照明、消防、供配电、监控(现场控制、紧急电话及广播、****系统及火灾报警)).路线交叉、安全设施、环保、景观、永临结合的临时工程和线外工程、概预算等的两阶段初步勘察设计和相应后续服务工作；本项目全线***.***公里的两阶段初步勘察设计牵头汇总(牵头汇总**、**、**、**、*、*标段)工作；对原路段道路、桥涵、隧道等工程现状的调查、检测与评价本标段***建模及应用。**标段初步勘察设计的起止桩号为*****+***~*****+***.***,路线全长**.***公里(其中新建段**.***公里，改扩建段**.**公里),桥隧比**.**%(其中新建段**.**%,改扩建段**.**%)。按设计速度*****/*、路基宽***/***的新建*车道和改扩建*车道高速公路标准建设，其中新建*车道**.***公里、*车道改扩建为*车道**.**公里，桥涵设计荷载公路-*级，沥青混凝土路面。**标段位于*川盆地低山丘陵区，其中山区段长**.***公里，不良地质主要有软弱路基、滑坡等本标段初设批复概算约***.**亿元，其中建筑安装工程费约**.**亿元。 | ********* | 杨昌凤、田波 | |
| *川泸石高速公路有限责任公司 | 泸定至石棉高速公路项目(两阶段勘察设计第*标段) | ****-**-** | ****-**-** | *标段路线全长**.*****,本标段桥隧占路线总长的**.*%,按设计速度****/小时，路基宽**.**的山岭重丘区新建双向*车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路**级，沥青混凝土路面，本项目初设批复概算***.****亿元，资金来源为企业自筹及银行贷款。项目地形地质条件极其复杂，路线沿大渡河两岸展布，地形以深切“*”行沟谷为主，两岸地形为极高山与高山相毗邻，活动断裂多，地处“龙门山断裂、鲜水河断裂、安宁河断裂”*大活动断裂带交汇部，全线处于*Ⅲ度高烈度地震区，地质灾害多，发育大型滑坡体、巨型堆积体、松散岩堆、大型泥石流、高位大型崩塌、库岸再造等***余处，石棉至泸定段是红军长征中最艰辛和最危险的路段之*。 | ********* | 乔定健、李勇 | |
| *川阿坝交通建设投资有限责任公司 | 省道***线松潘县镇江关至草原乡提升改造工程勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 项目路线起于镇江关乡南侧、岷江右岸接国道***线，沿小姓沟右岸布线，沿小姓沟逆流而上，经小姓乡、红土乡、红扎乡、燕云乡，止于草原乡南侧，与省道***线松黑路顺接。本项目为对原*级公路升级改建为*级公路。本项目地处高原山区，为高山峡谷地貌，路线全长***.***公里(其中新建段长*.***公里、改建段长**.***公里),起止桩号为**+***~****+***.***。全线桥梁占路线总长的*.**%,按设计速度**公里/小时、路基宽度*.*米的双向两车道*级公路技术标准建设，桥涵设计荷载公路.*级，沥青混凝土路面，施工图预算约*.****亿元，其中建安费约*.****亿元。 | ******** | 杨昌凤、李升甫、程强 | |
| 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | ****线雅安石棉界至甘孜*龙段公路工程***标段勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 本项目路线全长**.***公里(其中新建段长**.***公里、改建段长**.*公里)。按设计速度**公里/小时、路基宽*.*米的双向两车道*级公路技术标准建设，桥涵设计荷载公路-*级，沥青混凝土路面，施工图预算约**.****亿元，其中建安费**.****亿元。 | ******** | 杨昌凤、程强、李升甫 | |
| *川资潼高速公路有限公司 | 资阳至潼南(川渝界)高速公路(工程勘察设计**标段) | ****-**-** | ****-**-** | 本项目路线全长***.***公里，**标段路线全长**.***公里，为项目初步勘察设计、施工图勘察设计牵头标段，承担的工作内容除包括全长**.***公里的路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、交通安全设施、环水保及绿化景观、临时及线外工程、交通工程及沿线设施(含管理养护及服务设施、监控系统、通信系统、收费系统、供配电设施、照明设施及房屋建筑等)的两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计及后续服务工作外，还包括全线***.***公里的主体工程和交通工程及沿线设施初步、施工图勘察设计牵头汇总等工作，项目地形为山岭重丘区，**标段全线按设计速度***公里/小时、路基宽度**米的双向*车道高速公路标准建设，桥梁占路线总长的**.**%,桥溪设计荷载公路-*级，沥青混凝土路面，该项目全线施设预算***.****亿元. | ******** | 程强、蒋贵川、蒋劲松 | |
| 第*中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | ****线雅安石棉界至甘孜*龙段公路工程***标段勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 李升甫 | |
| *川阿坝交通建设投资有限责任公司 | 省道***线松潘县镇江关至草原乡提升改造工程勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 李升甫 | |
| 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | 省道***线巴塘县城经波密至理塘县章纳乡界段公路工程勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 李升甫 | |
| 阿坝藏族羌族自治州公路管理局 | 国道***线茂县两河口至红原壤口段公路提升改建工程勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 李升甫 | |
| 第*中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| *川资潼高速公路有限公司 | 资阳至潼南(川渝界)高速公路(工程勘察设计**标段) | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 蒋劲松 | |
| *川镇广高速公路有限责任公司 | 镇巴至广安高速公路通江至广安段(两阶段勘察设计通广**标段) | ****-**-** | ****-**-** | / | ********* | 蒋劲松 | |
| *川久马高速公路有限责任公司 | *****线久治(川青界)至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理**标段 | ****-**-** | ****-**-** | / | ********* | 蒋劲松 | |
| 通江县交通运输局 | ****线通江县城至诺水河*级公路(工程勘察设计***标段) | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 蒋劲松 | |
| 第*中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 广东省路桥建设发展有限公司 | 京港澳高速公路清远佛冈至广州太和段改扩建工程勘察设计****标段 | ****-**-** | ****-**-** | ****标段原路为双向*车道高速公路，路基宽度**.**设计速度*****/*。根据工可批复并综合考虑本项目的功能定位、建设条件和投资规模，需进行“*改*”改扩建，改扩建为双向*车道高速公路，设计速度不变，路基宽度**.**(设置左侧硬路肩)。*、主要工作量：****标段路线全长约**.*****,共设置桥梁****.***/**座，其中大桥****.***/**座，中、小桥****.***/**座。原涵洞通道两侧(单侧)接长***道。拆除重建跨线桥**座。分离新建双洞*车道隧道***.**/*座(改扩建旦架哨隧道：左线长****,右线长****)。改扩建佛冈、升平(枢纽)、汤塘、鳌头互通立交*处，新增民乐互通立交*处，改扩建服务区*处。其中，房建规模：本路段沿线房屋建筑共改扩建设施，*处管理分中心，*处服务区，*处养护工区，*处互通收费站，*处隧道变电所。房建工程总用地面积***.*亩，总建筑面积*****平方米(含收费雨棚)。全线绿化面积******平方米，*处服务区绿化面积共计*****平方米。*、项目总投资：****标段总投资约为**.****亿元，平均每公里造价为*****万元，其中建安费约为**.****亿元。 | ******** | 查明高、李世纬、唐登科 | |
| 湖北交投鹤峰东高速公路有限公司 | 宜都至来凤高速公路鹤峰东段 | ****-**-** | ****-**-** | 宜都至来凤高速公路鹤峰东段全长**.*****,路基宽度**.**的*车道高速公路标准；主线采用设计速度****/*,汽车荷载等级公路-*设计洪水频率：特大桥*/***,其他*/***地震动峰值加速度*.***。*、主要工程量路线里程**.*****,包括主线上跨分离桥在内，本路段主线设桥梁*****.**/**座(特大桥****.***/*座、大桥****.***/**座、中桥***.**/*座),隧道*****.**/*座(特长隧道****.**/*座、长隧道*****/*座),互通式立交*处(燕子互通、鹤峰东互通),匝道收费站*处，服务区*处，养护工区*处。 *、主要桥梁有燕湾特大桥，采用(**×**+**+***+**+*×**)*预应力砼连续刚构+***装配式预应力砼*形连续梁，桥梁全长****.**云南庄特大桥，采用(**×**+(***+***+***)+**)*预应力砼空腹刚构+***装配式预应力砼*梁，左右幅桥长分别为****.**、****.**姿水河特大桥，采用((*-***)+**×**)*中下承式不等高双铰钢桁拱桥+***装配式预应力砼*梁，桥梁全长****.**。*、主要隧道有马蹄岩隧道(****+***～****+***、****+***～****+***)左右线分别长*****(鹤峰段*****,分界桩号****+***)、*****(鹤峰段*****,分界桩号****+***)*峰隧道(****+***～****+***、****+***～****+***)左右线分别长*****、*****舒家隧道(****+***～****+***、****+***～****+***)左右线分别长*****、*****王家隧道(****+***～****+***、****+***～****+***)左右线分别长*****、*****杉树坪隧道(****+***～****+***、****+***～****+***)左右线分别长****、*****石龙隧道(****+***～****+***、****+***~****+***)左右线分别长*****、*****。*、互通：分别为燕子互通、鹤峰东互通；*处设管理监控分中心、*处养护工区、*处服务区(燕子服务区与鹤峰东服务区)、*处匝道收费站。*、项目总投资：**.****亿元。 | ******** | 廖朝华 | |
| 广东省高速公路有限公司 | 长春至深圳国家高速公路河源热水至惠州平南段改扩建勘察设计****标段 | ****-**-** | ****-**-** | 本项目为高速公路改扩建工程，由原双向*车道扩建为双向*车道，路基宽度**米，局部单侧分离新建段路基宽度**.**米。其中，埔前互通至白石互通段**.*公里，设计速度***公里/小时；其余路段设计速度***公里/小时。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-*级，利用既有桥涵沿用原荷载标准，其他技术指标按《公路工程技术标准》(*** ***—****)执行。*、主要工作量：本合同段路线全长**.****,起终点桩号*****+***至*****+***。新扩建主线桥梁长度总计****.**,占比为*.*%,其中大桥****.**/*座，中桥****.**/**座，小桥***.**/**座，涵洞***道，通道**道，分离式立交桥**座、互通式立交*处(其中，枢纽互通*处)、服务区*处，交通安全设施和交通组织等。(*)主要大桥：新丰江大桥，(**+***+**)*变截面预应力混凝土连续刚构桥，桥长****。(*)主要互通： (*)热水枢纽互通；(*)城北互通；(*)城南互通；(*)石坝枢纽互通。(*)软基处理：软土路基共有*.*****。(*)***设计内容：从实际问题出发，以解决突出问题和突破现有技术瓶颈为目标，将***技术使用于设计生产过程，采用***与传统设计相结合的手段，基于***技术交通仿真分析、交通组织方案验证为设计提供决策依据。*、项目总投资：核定项目概算总金额为**,***,***,***元(含建设期利息*,***,***,***元)。其中：(*)建筑安装工程费**,***,***,***元。(*)建设项目前期工作费***,***,***元。(*)研究试验费*,***,***元。 | ******** | 查明高、李世纬、廖朝华 | |
| 云南德孟高速公路投资开发有限公司 | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计(初步设计、施工图设计)***标段 | ****-**-** | ****-**-** | 技术标准主线采用双向*车道高速公路标准建设，设计速度采用**公里/小时，整体式路基宽度采用**.*米，分离式路基单幅宽度采用**.**米；桥涵设计汽车荷载等级为公路-*级，其他技术指标应按《公路工程技术标准》(*** ***-****)执行。 连接线采用*级公路标准，设计速度采用**公里/小时，路基宽度采用**米。 *、主要工程量主线路线里程**.*****,桥隧比**.**%共设置桥梁*****/**座，其中特大桥*****/*座、大中桥*****/**座；隧道*****.**/*座，其中特长隧道*****.**/*座、长隧道****.**/*座、中隧道*****/*座、短隧道****.**/*座；互通式立体交叉*处；涵洞*道；通道*处；服务区*处。连接线路线里程**.****,大中桥*****/**座，特长隧道*****/*座、长隧道*****/*座、中隧道*****/*座、短隧道****/*座。 *、典型桥梁： 主线特大桥：怕结特大桥，*****预应力砼*梁；*、典型隧道： 主线特长隧道： (*)勐省隧道，长****.** (*)永董隧道，长*****(*)怕结隧道，长***** 连接线特长隧道：光荣新村*号隧道长*****。/*/**、项目总投资： 施工图批复预算***.*亿元。 我公司完成初步设计、施工图两阶段勘察设计。 | ******** | 何先志、李伟鹏、刘云、唐登科 | |
| 河南交投沈遂高速公路有限公司 | 沈丘至卢氏高速沈丘至遂平段勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 技术标准主线采用双向*车道高速公路技术标准建设，设计速度***公里/小时，路基宽度**米；桥涵设计荷载：公路-*级；设计洪水频率：特大桥*/***、其他桥涵及路基*/***其他有关技术标准按照《公路工程技术标准》(*** ***-****)和有关规范执行。*、主要工程量路线全长***.***公里，新建桥梁*****.**米/***座(不含互通范围内主线桥),其中特大桥****米/*座、大桥****.*米/**座、中****.**米/**座、小桥**米/*座，涵洞**道；无隧道；互通式立交**处，其中枢纽型互通*处，服务型互通*处；分离式立交*座，通道***道天桥*座。主要桥梁：*、****分离式立体交叉特大桥，桥长****米，**×**+*×**+**×**预应力砼连续箱梁。*、****分离式*号立体交叉大桥，桥长***.*米，*×**+(**+**+**+**)+**×**+*×**钢箱梁、预应力砼连续箱梁。*、****分离式立体交叉大桥，桥长***米，左幅**×**+(**+**+**+**)+**×**钢箱梁、预应力砼连续箱梁，右幅**×**+(**+**+**+**)+**×**钢箱梁、预应力砼连续箱梁。*、***分离式立体交叉大桥，桥长***米，左幅**×**+(**+**+**)+*×**+(**+**+**)+*×**+(**+**+**)+**×**钢箱梁、预应力砼连续箱梁右幅**×**+**+*×**+(**+**+**)+*×**+**+**×**钢箱梁、预应力砼连续箱梁。*、上跨京港澳高速分离式立体交叉特大桥(互通范围主线桥),桥长****米，**×**+(**+**+**)+*×**+**×**现浇箱梁、钢箱梁、预应力砼连续箱梁。*、泉河特大桥(互通范围主线桥)桥长****米，*×**+**+**+**+**+**+*×**+**×**+(**+***+**)+**+*×**预应力混凝土变截面连续刚构、钢箱梁、预应力砼连续小箱梁。*、城雒沟大桥，桥长***米，**×**预应力砼连续箱梁。主要互通：邢庄枢纽互通采用单环式变形苜蓿叶形式，祁桥枢纽互通、刘楼枢纽互通采用对角象限双环变形苜蓿叶形式，常庄枢纽自互通采用对称象限双环变形苜蓿叶形式，无量寺互通采用双喇叭形式，老城互通、李老庄互通、新桥互通、孙店互通、和店互通、塔桥互通、上蔡南互通采用单喇叭形式。管理、养护、服务房建工程：全线设置服务区*处、监控通信分中心*处，养护工区*处，匝道收费站*处。分别为无量寺互通收费站老城互通收费站、李老庄互通收费站、新桥互通收费站、孙店互通收费站、和店互通收费站、塔桥互通收费站、上蔡南互通收费站；项城服务区、上蔡南服务区；房建面积为*****.****。*、本项目主体工程：施工图预算为***.***亿元，其中建筑安装工程费**.****亿元。我公司已完成工程可行性研究报告编制工作、初测初步设计工作、详(定)测施工图设计工作。 | ******** | 舒伦、李伟鹏 | |
| 襄阳市公路管理局 | ***国道襄阳段改建工程勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 技术标准：全线采用****/**级公路技术标准，路线起点至****段、****至路段终点采用双向*车道标准，路基宽度**.**,****-****段采用双向*车道标准，路基宽度**.**。汽车荷载等级：公路-*级，设计洪水频率特大桥*/***,其他*/***。其他技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》(*** ***-****)有关规定执行。*、主要工程量：路线全长**.*****,全线共设桥梁******/**座，其中特大桥*****/*座(牛首汉江特大桥),大桥*****/**座，中小桥*****/**座(含互通区主线桥和分离式立交)涵洞***道，通道**道，互通式立交*处，分离式立交*处，平面交叉**处，服务区*处，灯控平交*处，管理分中心*处，主线收费站*处，养护工区*处，治超站*处。主要特大桥：汉江特大桥全长*****,其跨汉江航道主桥采用*孔****独塔斜拉桥，桥跨布置：左幅*×***+***+*×****+**×***+**×**.**+(*×**.*+**.*)*,右幅*×***+***+*×****+**×***+**×**.**+(**.*+*×**.*)*。 *、项目总投资：项目总投资为******.*万元，建安费为******.*万元。 | ******** | 李曙平、彭元诚 | |
| 武汉市交通运输局 | 武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段两阶段勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 技术标准主线采用双向*车道高速公路标准建设，设计速度***公里/小时，路基宽度采用**米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-*级其他技术指标应按《公路工程技术标准》(*** ***-****)执行。*、主要工程量主线全长**.*****,桥隧比**.*%共设桥梁*****.**/**座，特大桥******/*座、大桥*****.**/**座、中桥****/*座(桥梁含互通主线桥)涵洞**道，通道**道(包括互通主线涵洞、通道),天桥**座，互通式立交*座(枢纽*座，互通*座)、匝道收费站*处、服务区、停车区、养护工区和监控分中心各*处。该项目路面工程勘察设计采用沥青混凝土路面结构，共计******平方米。该项目交通安全设施工程勘察设计共计**.***公里，包括标志、标线、护栏、视线诱导设施、隔离栅、防眩设施等。 该项目机电工程勘察设计共计**.***公里，包括总体管养、收费、通信、监控(含智慧高速公路),供配电系统等。该项目房建工程勘察设计包含*处服务区、*处停车区、*处养护工区、*处监控分中心和*处收费站的房建、给排水、消防、污水处理、电气、暖通等相关设计，总建筑面积*****平方米。 该项目环保水保工程勘察设计共计**.***公里，包括**.*****声屏障等相关设计。 该项目景观绿化工程勘察设计共计**.***公里，包括全线景观绿化******平方米(含*个互通******平方米，*处房建站点*****平方米)等相关设计。 该项目涉铁工程*处，在***+***.***处采用*×***预应力砼现浇箱梁下穿京广高铁，在***+***.***和***+***.***处分别采用*×***和*×****构上跨沪蓉铁路及武麻铁路。典型桥梁：主线特大桥： (*)下冲湾高架桥**×***装配式预应力砼箱型梁桥长****米；(*)*枯井高架桥**×**.**装配式预应力砼箱型梁桥长****米； (*)新洲西高架桥**×**+**×**.*+**+**.*+**.*+*×**.*+*×**.*+*×**+**×**.*+**×***装配式预应力砼箱型梁桥长****.*米。主线涉铁桥梁： (*)下穿京广高铁大桥，左幅*×***,右幅*×***预应力砼现浇箱，桥梁全长***米。 (*)上跨沪蓉铁路、武麻铁路立交桥，主跨分别采用*×***、*×****构，全桥长***.*米。主线跨河桥：(*)凝水河特大桥*×**+(**+***+**)+**×***装配式预应力砼箱型梁、连续刚构，桥长****米；(*)倒水河大桥*×**+(**+*×**+**)+***装配式预应力砼箱型梁、钢箱梁，桥长***.*米。 *、项目总投资：初步设计批复概算***.****亿元(其中声屏障建安费****万元景观绿化建安费****万元)。我公司完成初步勘察设计及施工图勘察设计。 | ********* | 赵梅龙、林彬 | |
| 河南省济新高速公路有限公司 | 济源至新安高速公路项目****-*标段 | ****-**-** | ****-**-** | 项目**+***~***+***、***+***~***+***段采用双向*车道标准建设，设计速度***公里/小时，整体式路基宽度**米，分离式路基单幅宽**米；***+***~***+***段采用双向*车道标准建设，设计速度***公里/小时，整体式路基宽度**.*米，分离式路基单幅宽**.**米；桥涵设计荷载：公路-*级，设计洪水频率：特大桥*/***,其他桥涵及路基*/***,其他有关技术标准按照《公路工程技术标准》(*** ***-****)和有关规范执行。*、主要工程量：路线全长**.**]公里，新建桥梁*****.**米/**座(不含互通范围内主线桥梁),其中特大桥****米/*座、大桥****.**米/**座、涵洞**道；设置隧道****.*米/*座，其中长隧道****.*米/*座、中隧道****米/*座、短隧道**(米/*座；互通式立交*处，其中枢纽兼服务型*处，枢纽型互通*处，服务型互通*处；分离式立交*座，通道**道，天桥**座。主要桥梁：*.长院大桥全长***米，采用**×***预应力*梁；*.黄河*峡大桥全长***米，采用**+**.*(锚碇)+(*-***)单塔悬索桥；*.荆紫山特大桥全长****.*米，采用**×***预应力*梁；*.青河大桥左幅全长***米，采用*×**+(**+***+**)+**×***预应力砼*梁+预应力砼连续刚构，右幅全长****米，采用*×**+(**+***+**)+**×***预应力砼*梁+预应力砼连续刚构；*.漏明河大桥左幅全长***米，采用*×**+(**+***+**)+*×**+**预应力砼*梁+预应力砼连续刚构，右幅全长***米，采用*×**+(**+***+**)+*×***预应力砼*梁+预应力砼连续刚构；*.珍河特大桥全长****米，采用**×***预应力*梁。主要隧道：*.山院村隧道左幅全长***米，右幅全长***米；*.*角山连拱隧道全长***米；*.峡里隧道左幅全长****米，右幅全长****米；*.官后隧道左幅全长***米，右幅全长***米；*.方山头隧道左幅全长****米，右幅全长****米。主要互通：邵原枢纽互通(主线下穿荷宝高速、*字型兼落地)、黄河*峡互通(主线上跨*型单喇叭)、黛眉山互通(主线下穿*型单喇叭)、万山湖互通(主线上跨*型单喇叭)青要山互通(主线上跨*型单喇叭)、铁门枢纽互通(主线下穿连霍高速、双对称象限双环式)。管理、养护、服务房建工程：全线沿途共设置了*处匝道收费站、*处服务区、*处管理分中心、*处隧道管理所、*处养护工区。分别为邵原互通收费站(原址修缮)黄河*峡互通收费站、服务区；黛眉山收费站；万山湖互通收费站、服务区；青山要收费站。总建筑面积*****.****(建安费*****.**万元)。*、项目总投资：******.****万元，建安费：******.****万元。我公司已完成初测初步设计工作、详(定)测施工图设计工作。 | ******** | 文斌、刘华辉 | |
| 第*中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 襄阳市公路管理 局 | ***国道襄阳段改建工程勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 李曙平 | |
| *川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | **京昆高速广元至绵阳段扩容工程勘察设计**标段 | ****-**-** | ****-**-** | / | ********* | 李曙平 | |
| 楚雄彝族自治州交通运输局 | 牟定至元谋高速公路勘察设计及勘察设计监理咨询 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 李曙平 | |
| 第*中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 广东省高速公路有限公司 | 长春至深圳国家高速公路河源热水至惠州平南段改扩建勘察设计****标段 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 李世纬 | |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | 京新高速(**)巴里坤至木垒公路建设项目勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 李世纬 | |
| 广东省路桥建设发展有限公司 | 京港澳高速公路清远佛冈至广州太和段改扩建工程勘察设计****标段 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 李世纬 | |
| 第*中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 海南省交通工程建设局 | 海南省*****高速公路延长线工程勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 项目主线路线全长**.***公里，采用双向*车道高速公路设计标准新建，设计速度***公里/小时，路基宽度**米。设置桥梁****米/**座(其中，特大桥****米/*座，博鳌机场互通主线桥为****+(**+**+**)+**+(**+**+**)+**+*****跨径组合，上部结构采用**小箱梁+现浇箱梁，下部结构采用花瓶墩、柱式墩、桩基础。大桥****米/*座，中桥***米/*座)、涵洞**道，互通式立体交叉*处(其中枢纽互通*处，博鳌机场枢纽互通在利用既有万泉互通部分构造物的基础上进行改扩建，采用变异型菌蓿叶形式；白石岭互通采用*型部分菌蓿叶形式；阳江北互通采用**型部分首蓿叶形式；会山北枢纽互通采用*形立交形式),分离式立交桥*座，天桥*座，通道**处，服务区*处(阳江北服务区总用地面积*****平方米，总建筑面积****平方米)。主线采用标志、标线、护栏、轮廓标、隔离栅、防眩板、防落物网、里程牌、百米牌等安全设施，设置监控系统、通信系统、供配电系统。石壁连接线路线全长*.***公里，设置桥梁***米/*座(新建中桥*座，利用大桥*座),涵洞**道(新建*道，拆除重建*道，利用*道)。石壁连接线采用双车道*级公路设计标准改建，设计速度**公里/小时，路基宽度**米。本项目核定预算总金额******.****万元，其中建筑安装工程费******.****万元。 | ******** | 李勃 | |
| 昭通市都香高速公路投资开发有限公司 | *****都匀至香格里拉高速公路守望(滇黔界)^红山(滇川界)段项目 | ****-**-** | ****-**-** | 路线全长***.***公里，主线**.***公里，采用双向*车道高速公路标准建设，设计速度**公里/小时，路基宽度**.*米，桥涵设计荷载为公路-*级。机场连接线长*.***公里，采用*级公路标准建设；鲁甸连接线长*.***公里，采用*级公路标准建设；乐红连接线长**.***公里，小河连接线长*.***公里，采用*级公路标准建设；梭山连接线长*.***公里，采用*级公路标准建设；江口连接线长*.***公里，采用*级公路标准建设。 本项目具有“*高两大”的显著特点，即地震烈度高、桥隧比高、工程造价高，建设难度大、管理难度大；路线海拔***～*****,起终点高差达****米，穿越坝区、中低山及高山峡谷等多种地貌形态；路线穿越鲁甸*.**地震区，路段内桥梁、隧道按*度设防，并进行了地震专项评价和研究计算，和地质单元。全线共设桥梁******/**座，其中特大桥*****/*座，大桥******/**座，占路线长度的**.**%全线共设隧道*****.**/**座，占路线长度的**.**%,其中特长隧道******/*座、长隧道*****/*座、中短隧道****.**/*座，桥隧总里程占比**.**%全线共设置互通式立交*座，其中高接高枢纽互通*座、服务型互通*座；养护工区*处、服务区*处、停车区*处、匝道收费站*处。全线设特长隧道*座特大桥*座：(*)特长隧道工程：①营盘隧道：全长****.**②翠屏隧道：全长*****.**③乐红隧道：全长****.**④红崖山隧道：全长*****⑤黑石*号隧道：全长****.**⑥黑石*号隧道：全长*****⑦青岗坪*号隧道：全长*****。(*)特大桥梁工程：①张家坪特大桥：全长****米/*座，主跨为**+***+**米连续刚构；②钱家坪特大桥：全长****米/*座，主跨为**.*+***+***+**.*米连续刚构；③牛栏江特大桥：全长***.**,主跨为**+***+**米连续刚构；④湾塘特大桥：全长****.*米，采用**~**米跨预应力混凝土*梁+连续箱梁结构；⑤金沙江特大桥：*×**+***+**+**+**独塔斜拉桥，全长****⑥江口连接线牛栏江特大桥：全长****,主跨为**+***+**米连续刚构。 | *********** | 何斌、张新来、俞永华、徐峰 | |
| 江西省高速公路投资集团有限责任公司项目建设管理公司 | 遂川至大余高速公路新建工程项目勘察设计和勘察设计监理 | ****-**-** | ****-**-** | *****标段(起点桩号****+***,终点桩号****+***.***),标段路线全长**公里。主线采用双向*车道高速公路标准建设：设计速度为***公里/小时，体式路基宽度为**米，分离式路基宽度为**米。汽车荷载等级采用公路*级设计洪水频率：特大桥*/***,其余桥涵及路基为*/***地震动峰值加速度：*.***。桥隧比为**.**%,主体工程预算******.****万元。本合同段共设桥梁****.*米/**座，均为大桥；设置涵洞**道，通道**道。全线共设置隧道****米/*座，其中特长隧道*****/*座，为*指峰隧道****米(双向*车道)长隧道****.**/*座，中隧道****/*座，短隧道***.**/*座。本标段设置互通立交*处。全线景观绿化工程主要包括上下边坡绿化及沉淀池，声屏障等专项设计。 | ******** | 李勃 | |
| 庆阳市高等级公路项目建设管理办公室 | ****线庆阳过境段工程两阶段勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 本项目起点位于庆城县高楼乡雷家岘子村西侧(****与****交叉口),途经高楼镇、白马铺镇、驿马镇、彭原镇、温泉镇、董志镇，终点位于肖金镇*不同村，与现有****顺接，路线全长**.***公里，采用双向*车道*级公路标准建设，设计速度**公里/小时，整体式路基宽度**.*米，分离式路基宽度**.**米，路面采用沥青混凝土路面结构，沥青混凝土路面*******平方米，桥面铺装******.**平方米。汽车荷载采用公路-*级。全线共设置桥梁****.*米/**座，其中新建特大桥****.*米/*座(其中①彭原沟特大桥：主桥采用**+***+**米预应力混凝土连续刚构，主墩采用箱型墩。两侧引桥上部结构分别采用*×**、*×**米装配式预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、空心墩、柱式台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长***米；②火巷沟特大桥：主桥采用**+***+***+**米变截面预应力混凝土箱梁部分斜拉桥，主墩采用变截面箱型墩，两侧引桥采用**×**、**×**米装配式预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、空心墩、柱式台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长****.*米；③张铁沟大桥：主桥采用***+***+***米双塔双索面半漂浮体系钢板组合梁斜拉桥，主墩采用变截面箱型墩，两侧引桥采用*×**、*×**米装配式预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、空心墩、柱式台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长***米；④小崆峒特大桥：主桥采用**+***+**米预应力混凝土连续刚构，主墩采用箱型墩，两侧引桥上部结构分别采用*×**、*×**米装配式预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、空心墩、柱式台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长***米),大桥***米/*座，维修利用***米/*座，涵洞**道；设置互通立交*处，全线工设置天桥**座，通道*处。服务区*处，养护工区*处，主线收费站*处，养护级服务设施总建筑面积****.**平方米，总占地面积***亩。总投资**.**亿元。主要不良地质有滑坡、崩塌、湿陷性黄土、黄土陷穴等. | ******** | 张新来、程炜 | |
| *川成南高速公路有限责任公司 | 南充至成都高速公路扩容工程项目两阶段勘察设计**标段 | ****-**-** | ****-**-** | 本项目起点螺蛳坝至清泉段由原来的*(*)车道扩容为*车道，采用设计速度*****/*、路基宽度**.**的双向*车道高速公路技术标准；清泉至本标段终点由原来的*车道扩容为*车道，采用设计速度*****/*、路基宽度**.**的双向*车道高速公路技术标准。本项目路线全长**公里。项目不良地质情况有滑坡、危岩体、不稳定斜坡、软土等。全线共设置桥梁****.****/**座，其中大桥****.***/**座，中桥****.**/**座，小桥***.**/*座，桥梁占比*.**%全线设置互通**处(其中服务型互通*处，枢纽互通*处),分离式立交及天桥**处，停车区*处、服务区*处。其中主线控制性工程为沱江大桥，桥垮布置为：**×**.***+(**+*×**+**)×***,桥梁全长***.**米。总投资：******万 | ******** | 张新来 | |
| 肇庆市交通运输局 | 肇庆至高明高速公路勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | ****标段全线采用*车道高速公路标准，采用*****/*、*****/*设计速度，路基宽***。路线全长约**.*****,部分路段地形起伏较大，属山岭重丘区。不良地质现象为崩塌、岩溶，特殊路基为软土。/*/*特大桥****.**/*座(杨梅西江特大桥，主桥采用(***+***+***+***)*连续刚构跨越主航道，(**+***+**)连续刚构跨越上围),大桥*****/**座，中桥***.**/*座，小桥***/*座；特长隧道*****/*座(杨梅特长隧道，左洞总长*****,右洞总长*****)长隧道*****/*座，其中石头窝长隧道*****(左洞*****,右洞*****),*源长隧道****.**(左洞*****,右洞*****,大山顶长隧道****.**(左洞*****,右洞*****)互通立交*处；服务区*处，管理中心*处，养护中心*处。路面沥青砼********。/*/*下穿南广高铁牛鼻咀特大桥**号~**号桥墩，采用桩板结构形式，桩板结构跨径布置采用(**+**+**+**+**)*,单幅整体式现浇板。 | ******** | 冯建伟、鲁海军、杨春晖 | |
| 昭通市威彝高速公路投资开发有限公司 | 威信至彝良高速公路两阶段勘察设计****-*标 | ****-**-** | ****-**-** | 本标段路线全长约**.***公里。沿线不良地质情况有滑坡、危岩体、不稳定斜坡等。共设桥梁****.*米/**座(含互通立交主线桥),其中特大桥****.*米/*座、大桥****.*米/**座，无小中桥，共设通道、涵洞*道(含互通主线)共设置隧道*****.*米/**座，其中特长隧道****.**/*座，长隧道*****.*/*座，中隧道****.**/*座。设置互通*处(均为服务型互通),停车区*处。其中，特大桥及特长隧道如下：(*)徐家山大桥。右线桥：桥跨布置为*×***预应力砼*梁+(**+***+**)*预应力砼连续刚构+*×***预应力砼*梁，桥梁全长***.**。左线桥：*×***预应力砼*梁+(**+***+**)*预应力砼连续刚构+*×***预应力砼*梁，桥梁全长***.**。(*)庙沟镇特大桥。右线*号桥：桥跨布置为**×**+*×**.*+**+*×**预应力砼*梁，桥梁全长****.**。右线*号桥：桥跨布置为*×**预应力砼*梁，桥梁全长***。右线*号桥：桥跨布置为*×**预应力砼*梁，桥梁全长****。右线*号桥：桥跨布置为*×**预应力砼*梁，桥梁全长***。左线桥：桥跨布置为**×**.*+**.*+*×**.*+*×**.*+**×**.*预应力砼*梁，桥梁全长****.**。(*)小联地特大桥。右线桥：桥跨布置为*×**+**+*×**.*+**+**×**预应力砼*梁，桥梁全长*****。左线桥：桥跨布置为*×**+*×**+**×**预应力砼*梁，桥梁全长*****。 (*)田螃上隧道：全长****.**。 | ******** | 张新来、冯建伟、鲁志伟 | |
| 云南德孟高速公路投资开发有限公司 | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计(初步设计、施工图设计)***标段 | ****-**-** | ****-**-** | 技术标准：双向*车道高速公路，设计速度****/*,路基宽度**.**,建设里程**.*****。 主要工程量：本标段位于山岭重丘区，路线全长**.*****,主线共设桥梁**座，总长*****,其中特大桥*****/*座(勐糯怒江特大桥全桥长*****,主桥为*-****单跨钢桁架梁悬索桥，主塔为钢筋混凝土门式塔，引桥采用***装配式预应力混凝土*梁；丛岗特大桥，桥长*****,上部构造采用预应力混凝土连续*梁),大中小桥*****/**座；隧道*座，总长*****.**,其中特长隧道******/*座(左洞******,右洞******),长隧道****.**/*座(左洞*****,右洞*****)。桥隧总长度*****.**,桥隧占路线长度的比例为**.*%。全线共设互通式立交*处，其中主线与勐糯至链子桥高速公路联络线间枢纽互通的主线部分计入本项目，匝道计入联络线工程；服务区*处，停车区*处。沥青路面******平方；不良地质情况：崩塌、滑坡、软土、红黏土，地震烈度为*度。 *、项目投资：总投资**.**亿 | ******** | 张金清、鲁海军 | |
| 中交第*航务工程局有限公司 | 广州从化至清远连州高速公路勘察设计项目(***+***.***~***+***.***、****+***.*~****+***) | ****-**-** | ****-**-** | 本项目位于粤北山区，地势总体北高南低，相对高差多为**～****,沿线地形起伏较频繁。沿线主要不良地质现象有：崩塌、滑坡、岩溶、小型采空区等。特殊性岩土主要为软土。双向*车道新建高速公路，***+***.***^***+***.***、***+***.***~****+***.***段设计时速*****/*,路基宽度**.******+***.***~****+***段设计时速*****/*,路基宽度**.**。路线里程***.*****,其中特大桥****.**/*座(其中沙迳特大桥长度****.**,预应力砼结构连续*梁、预应力砼简支小箱梁；港江特大桥，左右幅平均长度****.**,主跨为(**+***+***+**)*预应力砼连续刚构，引桥为预应力砼(后张)简支小箱梁、预应力砼(后张)*梁、预应力砼现浇变截面连续刚构；周屋特大桥左右线平均长度****.**,预应力砼结构连续*梁；塘寮特大桥左右线平均长度****.**,预应力砼结构连续*梁；青莲河特大桥，左右线平均长度****.**,主跨为(**+***+**)*预应力砼连续刚构，引桥为，预应力砼连续*梁、预应力砼小箱梁),大桥*****.**/**座(大湾连江大桥主跨为(**+*×***+**)*预应力砼连续刚构，引桥为预应力砼小箱梁),中桥****.**/**座，小桥**.**/*座，特长隧道*****/*座(高峰隧道，左线*****,右线*****),长隧道*****/*座(虎头山隧道*****,左线*****,右线*****新田隧道*****,左线*****,右线*****元墩隧道*****,左线*****,右线*****),中隧道*****/*座，短隧道****/*座；互通式立体交叉**(枢纽互通*处),服务区*处、停车区*处，管理中心*处，管理分中心*处，养护工区*处。主线涉铁桥梁***.***/*座，跨京广铁路桥，采用(**+**+**)*预应力砼连续*梁；匝道涉铁桥梁**.***/*座，跨京广铁路桥，采用*孔***预应力砼*梁跨越。/*/*全线路面工程面积*******.***(其中水泥砼路面*****.***,沥青砼路面*********)。房建工程建筑面积*****.****。 | ********* | 鲁海军、俞永华、冯建 | |
| 普洱市交通投资(集团)有限责任公司 | 云南省思茅至澜沧高速公路勘察设计第*标段 | ****-**-** | ****-**-** | 主线按山岭重丘区双向*车道高速公路标准建设，设计路基宽度为**.*米，话计时速**公里/时；连接线按*级公路标准，设计路基宽度为**米，时速**公里/时设计；荷载等级公路—*级；通航等级**级(澜沧江)。 总投资*******.**万元。本项目路线全长**.***公里(其中主线长**.**公里；澜沧县城连接线*.***公里)。项目不良地质情况有滑坡、危岩体、不稳定斜坡、软土等。桥梁单幅***座，其中主线特大桥单幅*座，大桥单幅**座，中桥单幅**座；隧道单幅**座，其中特长隧道单幅*座、中隧道单幅*座，长隧道单幅**座，短隧道单幅**座，桥隧比达**.*%沿线共设置*座互通式立交，服务区*处、停车区*处、收费站*处、隧道管理所*处、通信监控分中心*处、养护工区*处以及其他配套的附属工程房建面积*****.**平米。 其中主线控制性工程为*桥两隧：*、澜沧江特大桥(上承式劲性骨架砼箱型拱桥),桥垮布置左幅为：**+***.*+**×***,桥梁全长***.*米，右幅为**+***.*+**×***,桥梁全长***.*米。特大桥主跨***.*米。*、谦迈河特大桥(预应力砼*梁+预应力砼连续钢构)桥垮布置左幅为：**×**+*×**.**+*×**+*×**+(**+***+**)+**×***,桥梁全长****.*米，右幅为**×**+*×**.*+*×**+*×**+(**+***+**)+**×***,桥梁全长****.*米。特大桥主跨***米，最大墩高**米(左右幅)。*、南婆河特大桥(预应力砼*梁)桥垮布置左幅为：**×**+**×***,桥梁全长****.米；右幅为**+**×**+**×**+*×***,桥梁全长****米。*、澜沧江隧道(***+***～***+***)总长****米(单幅)进出洞形式均为端墙式。*、澜沧隧道(****+***～****+***)总长*****米(单幅) 进洞形式为端墙式，出洞形式为削竹式。 | ******** | 张新来、何斌 | |
| 吉林省高速公路集团有限公司 | 延吉至长春高速公路烟筒山至长春段建设项目 | ****-**-** | ****-**-** | 项目采用设计速度*****/*的双向*车道高速公路标准。路基宽度***:行车道*×(*×*.**)*,中央分隔带**,左侧路缘带*×*.***,硬路肩*×*.**,土路肩宽*×*.***。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-*级。其他技术指标按《公路工程技术标准》(******-****)执行。烟筒山至长春段全长**.*****。设大桥*****/**座，中桥*****/**座，小桥***/*座，涵洞***道；互通式立交*处，分离立交**处，天桥**处，通道**处；监控通信分中心*处，养护工区*处，服务区*处，停车区*处，匝道收费站*处，房屋建筑总面积*******,场区占地总面积********。 | ******** | 何斌 | |
| 第*中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 庆阳市高等级公路项目建设管理办公室 | ****线庆阳过境段工程两阶段勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 张新来 | |
| 昭通市高速公路投资发展有限责任公司 | 威信至彝良高速公路两阶段勘察设计****-*标 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 张新来 | |
| *川成南高速公路有限责任公司 | 南充至成都高速公路扩容工程项目两阶段勘察设计**标段 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 张新来 | |
| 第*中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 中交第*航务工程局有限公司 | 广州从化至清远连州高速公路勘察设计项目(***+***.***~***+***.***、****+***.*~****+***) | ****-**-** | ****-**-** | / | ********* | 俞永华 | |
| 云南德孟高速公路投资开发有限公司 | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计(初步设计、施工图设计)***标段 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 俞永华 | |
| 肇庆市交通运输局 | 肇庆至高明高速公路勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 俞永华 | |
| 昭通市威彝高速公路投资开发有限公司 | 威信至彝良高速公路两阶段勘察设计****-*标 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 俞永华 | |
| 昭通市都香高速公路投资开发有限公司 | *****都匀至香格里拉高速公路守望(滇黔界)红山(滇川界)段项目 | ****-**-** | ****-**-** | / | *********** | 俞永华 | |
| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| 中交公路规划设计院有限公司 | ******* | ******* | **.** |
| 苏交科集团股份有限公司 | ******* | ******* | **.** |
| 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 | ******* | ******* | **.** |
| 中交第*公路勘察设计研究院有限公司 | ******* | ******* | **.** |
| 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 | ******* | ******* | **.** |
| *川省交通勘察设计研究院有限公司 | ******* | ******* | **.** |
| 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司 | ******* | ******* | **.** |
| 其它需公示的内容 | / | ||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门：凉山彝族自治州发展和改革委员会 | 联系电话：*********** | |
| 行业主管部门：凉山彝族自治州交通运输局 | 联系电话：*********** | ||
| 其他类别： | 联系电话： | ||
| 异议投诉注意事项 | *.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起*日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 *.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起**日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 *.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 *.投诉人就同*事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 *.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人签字、盖单位章: | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： | ||
注：*.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的*部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和*致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
*.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
*.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
*.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
*.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
*.日期（年月日）的格式统*以阿拉伯数字表示。如：****年*月*日，填写为********； ****年*月，填写为******； 再如****年，填写为****，****/*/** *:**:**填写为********－*:**:**。
*.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
*.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
*.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
**.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，*日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
**.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
| 项目及标段名称 | ****布拖县乌科(普格界)至特木里段改建工程 ****布拖县乌科(普格界)至特木里段改建工程勘察设计标段 | ||
| 项目业主 | 凉山州国有交通投资发展集团有限责任公司 | 项目业主联系电话 | ****-******* |
| 招标人 | 凉山州国有交通投资发展集团有限责任公司 | 招标人联系电话 | ****-******* |
| 招标代理机构 | *川瑞升工程建设管理有限公司 | 招标代理机构联系电话 | *********** |
| 开标地点 | *川省政府政务服务和公共资源交易服务中心本项目开标室（成都市青羊区鼓楼南街***号丰德成达中心*层） | 开标时间 | ****-**-** **:**:** |
| 公示期 | ****-**-** 至 ****-**-** | 投标最高限价（元） | ******* |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第*名 | *川省公路规划勘察设计研究院有限公司 | ******* | ******* | **.** |
| 第*名 | 中交第*公路勘察设计研究院有限公司 | ******* | ******* | **.** |
| 第*名 | 中国公路工程咨询集团有限公司 | ******* | ******* | **.** |
| 第*中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 李升甫 | 正高级工程师 | ******** | 道路与桥梁工程 | 正高级 |
| 项目技术负责人 | 蒋劲松 | 高级工程师（正高级） | ******* | 道桥 | 正高级 |
| 第*中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 李曙平 | 教授级高级工程师 | ****** | 路桥工程 | 教授级 |
| 项目技术负责人 | 李世纬 | 教授级高级工程师 | ****** | 路桥工程 | 教授级 |
| 第*中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 张新来 | 教授级高级工程师 | ******* | 路桥设计 | 教授级 |
| 项目技术负责人 | 俞永华 | 正高级工程师 | ******* | 公路工程 | 正高级 |
| 第*中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| *川成南高速公路有限责任公司 | 南充至成都高速公路扩容工程项目两阶段勘察设计第**标段(施工图勘察设计) | ****-**-** | ****-**-** | 南充至成都高速公路扩容工程项目主线段全长***.***公里，成都入城复线段全长**.***公里。本项目招标共划分为**、**、**、**、*、*共计*个标段，其中我公司独立中标**标段(主体工程两阶段初步、施工图勘察设计)、*标段(全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计)。我公司承担的**标段两阶段初步勘察设计工作内容包括：**标段全长**.***公里(其中新建段**.***公里，改扩建段**.**公里)的总体，路线、路基、路面、桥涵、隧道、隧道机电(含隧道通风、照明、消防、供配电、监控(现场控制、紧急电话及广播、****系统及火灾报警))、路线交叉、安全设施、环保、景观、永临结合的临时工程和线外工程、概预算等的两阶段初步勘察设计和相应后续服务工作；本项目全线***.***公里的两阶段初步勘察设计牵头汇总(牵头汇总**、**、**、**、*、*标段)工作；对原路段道路、桥涵、隧道等工程现状的调查、检测与评价本标段***建模及应用。**标段初步勘察设计的起止桩号为*****+***~*****+***.***,路线全长**.***公里(其中新建段**.***公里，改扩建段**.**公里),桥隧比**.**%(其中新建段**.**%,改扩建段**.**%)。按设计速度*****/*、路基宽***/***的新建*车道和改扩建*车道高速公路标准建设，其中新建*车道**.***公里、*车道改扩建为*车道**.**公里，桥涵设计荷载公路-*级，沥青混凝土路面。**标段位于*川盆地低山丘陵区，其中山区段长**.***公里，不良地质主要有软弱路基、滑坡等。本标段初设批复概算约***.**亿元，其中建筑安装工程费约**.**亿元。 | ********* | 杨昌凤、田波 | |
| *川久马高速公路有限责任公司 | *****线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理**标段 | ****-**-** | ****-**-** | **标段起止桩号为***+***～****+***.***,路线全长**.*****。本标段桥隧比**.*%,按设计速度** **/小时、*****/小时，路基宽**.**、***的山岭重丘区新建*车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路—*级，沥青混凝土路面，不良地质主要有季节性冻土、软弱路基、滑坡等。**标段项目概算总金额约***.**亿元。 | ********* | 何恩怀、蒋劲松 | |
| 通江县交通运输周 | ****线通江县城至诺水河*级公路(工程勘察设计***标段) | ****-**-** | ****-**-** | 本项目为新建项目，起于通江县诺江镇，止于诺水河镇沙茅坡，路线全长**.***公里(主线**.***公里、连接线*.***公里),本标段桥隧占路线总长的**.**%,主线**.***公里采用设计速度**公里/小时，路基宽度**.*米，双向*车道的*级公路标准建设，连接线*.***公里采用设计速度**公里/小时，路基宽度*.*米，双向两车道的*级公路标准建设。全线均为沥青混凝土路面，桥涵设计荷载公路-*级，初设概算**.****亿元。 | ******** | 程强、江大兴、蒋贵川 | |
| *川镇广高速公路有限责任公司 | 镇巴至广安高速公路通江至广安段(两阶段勘察设计通广**标段) | ****-**-** | ****-**-** | 承担的通广**标段工作内容包括：全长**.***公里(其中高速公路主线长**.***公里、*级公路互通连接线长**.***公里)的主体工程(含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道(含隧道机电)、路线交叉、环保和景观、交通安全设施、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等)的两阶段初步、施工图勘察设计及后续服务工作；全线***.***公里(其中高速公路主线长***.**公里、*级公路互通连接线长**.***公里)的两阶段初步、施工图勘察设计牵头汇总(牵头通广**标段、通广*标段)工作 | ********* | 蒋劲松、田波、杨昌凤 | |
| 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | 国道***线乡城县城(经白松)至得荣斯闸段公路改建工程勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 本项目路线全长**.***公里(其中新建段里程**.*公里，改建段里程**.*公里)。按设计速度**(**)公里/小时、路基宽*.*(*.*)米的双向两车道*级公路技术标准建设，桥涵设计荷载公路-*级，沥青混凝土路面，施工图预算约**.****亿元，其中建安费**.****亿元。 | ******** | 杨昌凤、余明 | |
| *川成南高速公路有限责任公司 | 南充至成都高速公路扩容工程项目两阶段勘察设计第**标段(初步勘察设计） | ****-**-** | ****-**-** | 南充至成都高速公路扩容工程项目主线段全长***.***公里，成都入城复线段全长**.***公里。本项目招标共划分为**、**、**、**、*、*共计*个标段，其中我公司独立中标**标段(主体工程两阶段初步、施工图勘察设计)、*标段(全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计)。我公司承担的**标段两阶段初步勘察设计工作内容包括：**标段全长**.***公里(其中新建段**.***公里，改扩建段**.**公里)的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道、隧道机电(含隧道通风、照明、消防、供配电、监控(现场控制、紧急电话及广播、****系统及火灾报警)).路线交叉、安全设施、环保、景观、永临结合的临时工程和线外工程、概预算等的两阶段初步勘察设计和相应后续服务工作；本项目全线***.***公里的两阶段初步勘察设计牵头汇总(牵头汇总**、**、**、**、*、*标段)工作；对原路段道路、桥涵、隧道等工程现状的调查、检测与评价本标段***建模及应用。**标段初步勘察设计的起止桩号为*****+***~*****+***.***,路线全长**.***公里(其中新建段**.***公里，改扩建段**.**公里),桥隧比**.**%(其中新建段**.**%,改扩建段**.**%)。按设计速度*****/*、路基宽***/***的新建*车道和改扩建*车道高速公路标准建设，其中新建*车道**.***公里、*车道改扩建为*车道**.**公里，桥涵设计荷载公路-*级，沥青混凝土路面。**标段位于*川盆地低山丘陵区，其中山区段长**.***公里，不良地质主要有软弱路基、滑坡等本标段初设批复概算约***.**亿元，其中建筑安装工程费约**.**亿元。 | ********* | 杨昌凤、田波 | |
| *川泸石高速公路有限责任公司 | 泸定至石棉高速公路项目(两阶段勘察设计第*标段) | ****-**-** | ****-**-** | *标段路线全长**.*****,本标段桥隧占路线总长的**.*%,按设计速度****/小时，路基宽**.**的山岭重丘区新建双向*车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路**级，沥青混凝土路面，本项目初设批复概算***.****亿元，资金来源为企业自筹及银行贷款。项目地形地质条件极其复杂，路线沿大渡河两岸展布，地形以深切“*”行沟谷为主，两岸地形为极高山与高山相毗邻，活动断裂多，地处“龙门山断裂、鲜水河断裂、安宁河断裂”*大活动断裂带交汇部，全线处于*Ⅲ度高烈度地震区，地质灾害多，发育大型滑坡体、巨型堆积体、松散岩堆、大型泥石流、高位大型崩塌、库岸再造等***余处，石棉至泸定段是红军长征中最艰辛和最危险的路段之*。 | ********* | 乔定健、李勇 | |
| *川阿坝交通建设投资有限责任公司 | 省道***线松潘县镇江关至草原乡提升改造工程勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 项目路线起于镇江关乡南侧、岷江右岸接国道***线，沿小姓沟右岸布线，沿小姓沟逆流而上，经小姓乡、红土乡、红扎乡、燕云乡，止于草原乡南侧，与省道***线松黑路顺接。本项目为对原*级公路升级改建为*级公路。本项目地处高原山区，为高山峡谷地貌，路线全长***.***公里(其中新建段长*.***公里、改建段长**.***公里),起止桩号为**+***~****+***.***。全线桥梁占路线总长的*.**%,按设计速度**公里/小时、路基宽度*.*米的双向两车道*级公路技术标准建设，桥涵设计荷载公路.*级，沥青混凝土路面，施工图预算约*.****亿元，其中建安费约*.****亿元。 | ******** | 杨昌凤、李升甫、程强 | |
| 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | ****线雅安石棉界至甘孜*龙段公路工程***标段勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 本项目路线全长**.***公里(其中新建段长**.***公里、改建段长**.*公里)。按设计速度**公里/小时、路基宽*.*米的双向两车道*级公路技术标准建设，桥涵设计荷载公路-*级，沥青混凝土路面，施工图预算约**.****亿元，其中建安费**.****亿元。 | ******** | 杨昌凤、程强、李升甫 | |
| *川资潼高速公路有限公司 | 资阳至潼南(川渝界)高速公路(工程勘察设计**标段) | ****-**-** | ****-**-** | 本项目路线全长***.***公里，**标段路线全长**.***公里，为项目初步勘察设计、施工图勘察设计牵头标段，承担的工作内容除包括全长**.***公里的路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、交通安全设施、环水保及绿化景观、临时及线外工程、交通工程及沿线设施(含管理养护及服务设施、监控系统、通信系统、收费系统、供配电设施、照明设施及房屋建筑等)的两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计及后续服务工作外，还包括全线***.***公里的主体工程和交通工程及沿线设施初步、施工图勘察设计牵头汇总等工作，项目地形为山岭重丘区，**标段全线按设计速度***公里/小时、路基宽度**米的双向*车道高速公路标准建设，桥梁占路线总长的**.**%,桥溪设计荷载公路-*级，沥青混凝土路面，该项目全线施设预算***.****亿元. | ******** | 程强、蒋贵川、蒋劲松 | |
| 第*中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | ****线雅安石棉界至甘孜*龙段公路工程***标段勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 李升甫 | |
| *川阿坝交通建设投资有限责任公司 | 省道***线松潘县镇江关至草原乡提升改造工程勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 李升甫 | |
| 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | 省道***线巴塘县城经波密至理塘县章纳乡界段公路工程勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 李升甫 | |
| 阿坝藏族羌族自治州公路管理局 | 国道***线茂县两河口至红原壤口段公路提升改建工程勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 李升甫 | |
| 第*中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| *川资潼高速公路有限公司 | 资阳至潼南(川渝界)高速公路(工程勘察设计**标段) | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 蒋劲松 | |
| *川镇广高速公路有限责任公司 | 镇巴至广安高速公路通江至广安段(两阶段勘察设计通广**标段) | ****-**-** | ****-**-** | / | ********* | 蒋劲松 | |
| *川久马高速公路有限责任公司 | *****线久治(川青界)至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理**标段 | ****-**-** | ****-**-** | / | ********* | 蒋劲松 | |
| 通江县交通运输局 | ****线通江县城至诺水河*级公路(工程勘察设计***标段) | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 蒋劲松 | |
| 第*中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 广东省路桥建设发展有限公司 | 京港澳高速公路清远佛冈至广州太和段改扩建工程勘察设计****标段 | ****-**-** | ****-**-** | ****标段原路为双向*车道高速公路，路基宽度**.**设计速度*****/*。根据工可批复并综合考虑本项目的功能定位、建设条件和投资规模，需进行“*改*”改扩建，改扩建为双向*车道高速公路，设计速度不变，路基宽度**.**(设置左侧硬路肩)。*、主要工作量：****标段路线全长约**.*****,共设置桥梁****.***/**座，其中大桥****.***/**座，中、小桥****.***/**座。原涵洞通道两侧(单侧)接长***道。拆除重建跨线桥**座。分离新建双洞*车道隧道***.**/*座(改扩建旦架哨隧道：左线长****,右线长****)。改扩建佛冈、升平(枢纽)、汤塘、鳌头互通立交*处，新增民乐互通立交*处，改扩建服务区*处。其中，房建规模：本路段沿线房屋建筑共改扩建设施，*处管理分中心，*处服务区，*处养护工区，*处互通收费站，*处隧道变电所。房建工程总用地面积***.*亩，总建筑面积*****平方米(含收费雨棚)。全线绿化面积******平方米，*处服务区绿化面积共计*****平方米。*、项目总投资：****标段总投资约为**.****亿元，平均每公里造价为*****万元，其中建安费约为**.****亿元。 | ******** | 查明高、李世纬、唐登科 | |
| 湖北交投鹤峰东高速公路有限公司 | 宜都至来凤高速公路鹤峰东段 | ****-**-** | ****-**-** | 宜都至来凤高速公路鹤峰东段全长**.*****,路基宽度**.**的*车道高速公路标准；主线采用设计速度****/*,汽车荷载等级公路-*设计洪水频率：特大桥*/***,其他*/***地震动峰值加速度*.***。*、主要工程量路线里程**.*****,包括主线上跨分离桥在内，本路段主线设桥梁*****.**/**座(特大桥****.***/*座、大桥****.***/**座、中桥***.**/*座),隧道*****.**/*座(特长隧道****.**/*座、长隧道*****/*座),互通式立交*处(燕子互通、鹤峰东互通),匝道收费站*处，服务区*处，养护工区*处。 *、主要桥梁有燕湾特大桥，采用(**×**+**+***+**+*×**)*预应力砼连续刚构+***装配式预应力砼*形连续梁，桥梁全长****.**云南庄特大桥，采用(**×**+(***+***+***)+**)*预应力砼空腹刚构+***装配式预应力砼*梁，左右幅桥长分别为****.**、****.**姿水河特大桥，采用((*-***)+**×**)*中下承式不等高双铰钢桁拱桥+***装配式预应力砼*梁，桥梁全长****.**。*、主要隧道有马蹄岩隧道(****+***～****+***、****+***～****+***)左右线分别长*****(鹤峰段*****,分界桩号****+***)、*****(鹤峰段*****,分界桩号****+***)*峰隧道(****+***～****+***、****+***～****+***)左右线分别长*****、*****舒家隧道(****+***～****+***、****+***～****+***)左右线分别长*****、*****王家隧道(****+***～****+***、****+***～****+***)左右线分别长*****、*****杉树坪隧道(****+***～****+***、****+***～****+***)左右线分别长****、*****石龙隧道(****+***～****+***、****+***~****+***)左右线分别长*****、*****。*、互通：分别为燕子互通、鹤峰东互通；*处设管理监控分中心、*处养护工区、*处服务区(燕子服务区与鹤峰东服务区)、*处匝道收费站。*、项目总投资：**.****亿元。 | ******** | 廖朝华 | |
| 广东省高速公路有限公司 | 长春至深圳国家高速公路河源热水至惠州平南段改扩建勘察设计****标段 | ****-**-** | ****-**-** | 本项目为高速公路改扩建工程，由原双向*车道扩建为双向*车道，路基宽度**米，局部单侧分离新建段路基宽度**.**米。其中，埔前互通至白石互通段**.*公里，设计速度***公里/小时；其余路段设计速度***公里/小时。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-*级，利用既有桥涵沿用原荷载标准，其他技术指标按《公路工程技术标准》(*** ***—****)执行。*、主要工作量：本合同段路线全长**.****,起终点桩号*****+***至*****+***。新扩建主线桥梁长度总计****.**,占比为*.*%,其中大桥****.**/*座，中桥****.**/**座，小桥***.**/**座，涵洞***道，通道**道，分离式立交桥**座、互通式立交*处(其中，枢纽互通*处)、服务区*处，交通安全设施和交通组织等。(*)主要大桥：新丰江大桥，(**+***+**)*变截面预应力混凝土连续刚构桥，桥长****。(*)主要互通： (*)热水枢纽互通；(*)城北互通；(*)城南互通；(*)石坝枢纽互通。(*)软基处理：软土路基共有*.*****。(*)***设计内容：从实际问题出发，以解决突出问题和突破现有技术瓶颈为目标，将***技术使用于设计生产过程，采用***与传统设计相结合的手段，基于***技术交通仿真分析、交通组织方案验证为设计提供决策依据。*、项目总投资：核定项目概算总金额为**,***,***,***元(含建设期利息*,***,***,***元)。其中：(*)建筑安装工程费**,***,***,***元。(*)建设项目前期工作费***,***,***元。(*)研究试验费*,***,***元。 | ******** | 查明高、李世纬、廖朝华 | |
| 云南德孟高速公路投资开发有限公司 | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计(初步设计、施工图设计)***标段 | ****-**-** | ****-**-** | 技术标准主线采用双向*车道高速公路标准建设，设计速度采用**公里/小时，整体式路基宽度采用**.*米，分离式路基单幅宽度采用**.**米；桥涵设计汽车荷载等级为公路-*级，其他技术指标应按《公路工程技术标准》(*** ***-****)执行。 连接线采用*级公路标准，设计速度采用**公里/小时，路基宽度采用**米。 *、主要工程量主线路线里程**.*****,桥隧比**.**%共设置桥梁*****/**座，其中特大桥*****/*座、大中桥*****/**座；隧道*****.**/*座，其中特长隧道*****.**/*座、长隧道****.**/*座、中隧道*****/*座、短隧道****.**/*座；互通式立体交叉*处；涵洞*道；通道*处；服务区*处。连接线路线里程**.****,大中桥*****/**座，特长隧道*****/*座、长隧道*****/*座、中隧道*****/*座、短隧道****/*座。 *、典型桥梁： 主线特大桥：怕结特大桥，*****预应力砼*梁；*、典型隧道： 主线特长隧道： (*)勐省隧道，长****.** (*)永董隧道，长*****(*)怕结隧道，长***** 连接线特长隧道：光荣新村*号隧道长*****。/*/**、项目总投资： 施工图批复预算***.*亿元。 我公司完成初步设计、施工图两阶段勘察设计。 | ******** | 何先志、李伟鹏、刘云、唐登科 | |
| 河南交投沈遂高速公路有限公司 | 沈丘至卢氏高速沈丘至遂平段勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 技术标准主线采用双向*车道高速公路技术标准建设，设计速度***公里/小时，路基宽度**米；桥涵设计荷载：公路-*级；设计洪水频率：特大桥*/***、其他桥涵及路基*/***其他有关技术标准按照《公路工程技术标准》(*** ***-****)和有关规范执行。*、主要工程量路线全长***.***公里，新建桥梁*****.**米/***座(不含互通范围内主线桥),其中特大桥****米/*座、大桥****.*米/**座、中****.**米/**座、小桥**米/*座，涵洞**道；无隧道；互通式立交**处，其中枢纽型互通*处，服务型互通*处；分离式立交*座，通道***道天桥*座。主要桥梁：*、****分离式立体交叉特大桥，桥长****米，**×**+*×**+**×**预应力砼连续箱梁。*、****分离式*号立体交叉大桥，桥长***.*米，*×**+(**+**+**+**)+**×**+*×**钢箱梁、预应力砼连续箱梁。*、****分离式立体交叉大桥，桥长***米，左幅**×**+(**+**+**+**)+**×**钢箱梁、预应力砼连续箱梁，右幅**×**+(**+**+**+**)+**×**钢箱梁、预应力砼连续箱梁。*、***分离式立体交叉大桥，桥长***米，左幅**×**+(**+**+**)+*×**+(**+**+**)+*×**+(**+**+**)+**×**钢箱梁、预应力砼连续箱梁右幅**×**+**+*×**+(**+**+**)+*×**+**+**×**钢箱梁、预应力砼连续箱梁。*、上跨京港澳高速分离式立体交叉特大桥(互通范围主线桥),桥长****米，**×**+(**+**+**)+*×**+**×**现浇箱梁、钢箱梁、预应力砼连续箱梁。*、泉河特大桥(互通范围主线桥)桥长****米，*×**+**+**+**+**+**+*×**+**×**+(**+***+**)+**+*×**预应力混凝土变截面连续刚构、钢箱梁、预应力砼连续小箱梁。*、城雒沟大桥，桥长***米，**×**预应力砼连续箱梁。主要互通：邢庄枢纽互通采用单环式变形苜蓿叶形式，祁桥枢纽互通、刘楼枢纽互通采用对角象限双环变形苜蓿叶形式，常庄枢纽自互通采用对称象限双环变形苜蓿叶形式，无量寺互通采用双喇叭形式，老城互通、李老庄互通、新桥互通、孙店互通、和店互通、塔桥互通、上蔡南互通采用单喇叭形式。管理、养护、服务房建工程：全线设置服务区*处、监控通信分中心*处，养护工区*处，匝道收费站*处。分别为无量寺互通收费站老城互通收费站、李老庄互通收费站、新桥互通收费站、孙店互通收费站、和店互通收费站、塔桥互通收费站、上蔡南互通收费站；项城服务区、上蔡南服务区；房建面积为*****.****。*、本项目主体工程：施工图预算为***.***亿元，其中建筑安装工程费**.****亿元。我公司已完成工程可行性研究报告编制工作、初测初步设计工作、详(定)测施工图设计工作。 | ******** | 舒伦、李伟鹏 | |
| 襄阳市公路管理局 | ***国道襄阳段改建工程勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 技术标准：全线采用****/**级公路技术标准，路线起点至****段、****至路段终点采用双向*车道标准，路基宽度**.**,****-****段采用双向*车道标准，路基宽度**.**。汽车荷载等级：公路-*级，设计洪水频率特大桥*/***,其他*/***。其他技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》(*** ***-****)有关规定执行。*、主要工程量：路线全长**.*****,全线共设桥梁******/**座，其中特大桥*****/*座(牛首汉江特大桥),大桥*****/**座，中小桥*****/**座(含互通区主线桥和分离式立交)涵洞***道，通道**道，互通式立交*处，分离式立交*处，平面交叉**处，服务区*处，灯控平交*处，管理分中心*处，主线收费站*处，养护工区*处，治超站*处。主要特大桥：汉江特大桥全长*****,其跨汉江航道主桥采用*孔****独塔斜拉桥，桥跨布置：左幅*×***+***+*×****+**×***+**×**.**+(*×**.*+**.*)*,右幅*×***+***+*×****+**×***+**×**.**+(**.*+*×**.*)*。 *、项目总投资：项目总投资为******.*万元，建安费为******.*万元。 | ******** | 李曙平、彭元诚 | |
| 武汉市交通运输局 | 武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段两阶段勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 技术标准主线采用双向*车道高速公路标准建设，设计速度***公里/小时，路基宽度采用**米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-*级其他技术指标应按《公路工程技术标准》(*** ***-****)执行。*、主要工程量主线全长**.*****,桥隧比**.*%共设桥梁*****.**/**座，特大桥******/*座、大桥*****.**/**座、中桥****/*座(桥梁含互通主线桥)涵洞**道，通道**道(包括互通主线涵洞、通道),天桥**座，互通式立交*座(枢纽*座，互通*座)、匝道收费站*处、服务区、停车区、养护工区和监控分中心各*处。该项目路面工程勘察设计采用沥青混凝土路面结构，共计******平方米。该项目交通安全设施工程勘察设计共计**.***公里，包括标志、标线、护栏、视线诱导设施、隔离栅、防眩设施等。 该项目机电工程勘察设计共计**.***公里，包括总体管养、收费、通信、监控(含智慧高速公路),供配电系统等。该项目房建工程勘察设计包含*处服务区、*处停车区、*处养护工区、*处监控分中心和*处收费站的房建、给排水、消防、污水处理、电气、暖通等相关设计，总建筑面积*****平方米。 该项目环保水保工程勘察设计共计**.***公里，包括**.*****声屏障等相关设计。 该项目景观绿化工程勘察设计共计**.***公里，包括全线景观绿化******平方米(含*个互通******平方米，*处房建站点*****平方米)等相关设计。 该项目涉铁工程*处，在***+***.***处采用*×***预应力砼现浇箱梁下穿京广高铁，在***+***.***和***+***.***处分别采用*×***和*×****构上跨沪蓉铁路及武麻铁路。典型桥梁：主线特大桥： (*)下冲湾高架桥**×***装配式预应力砼箱型梁桥长****米；(*)*枯井高架桥**×**.**装配式预应力砼箱型梁桥长****米； (*)新洲西高架桥**×**+**×**.*+**+**.*+**.*+*×**.*+*×**.*+*×**+**×**.*+**×***装配式预应力砼箱型梁桥长****.*米。主线涉铁桥梁： (*)下穿京广高铁大桥，左幅*×***,右幅*×***预应力砼现浇箱，桥梁全长***米。 (*)上跨沪蓉铁路、武麻铁路立交桥，主跨分别采用*×***、*×****构，全桥长***.*米。主线跨河桥：(*)凝水河特大桥*×**+(**+***+**)+**×***装配式预应力砼箱型梁、连续刚构，桥长****米；(*)倒水河大桥*×**+(**+*×**+**)+***装配式预应力砼箱型梁、钢箱梁，桥长***.*米。 *、项目总投资：初步设计批复概算***.****亿元(其中声屏障建安费****万元景观绿化建安费****万元)。我公司完成初步勘察设计及施工图勘察设计。 | ********* | 赵梅龙、林彬 | |
| 河南省济新高速公路有限公司 | 济源至新安高速公路项目****-*标段 | ****-**-** | ****-**-** | 项目**+***~***+***、***+***~***+***段采用双向*车道标准建设，设计速度***公里/小时，整体式路基宽度**米，分离式路基单幅宽**米；***+***~***+***段采用双向*车道标准建设，设计速度***公里/小时，整体式路基宽度**.*米，分离式路基单幅宽**.**米；桥涵设计荷载：公路-*级，设计洪水频率：特大桥*/***,其他桥涵及路基*/***,其他有关技术标准按照《公路工程技术标准》(*** ***-****)和有关规范执行。*、主要工程量：路线全长**.**]公里，新建桥梁*****.**米/**座(不含互通范围内主线桥梁),其中特大桥****米/*座、大桥****.**米/**座、涵洞**道；设置隧道****.*米/*座，其中长隧道****.*米/*座、中隧道****米/*座、短隧道**(米/*座；互通式立交*处，其中枢纽兼服务型*处，枢纽型互通*处，服务型互通*处；分离式立交*座，通道**道，天桥**座。主要桥梁：*.长院大桥全长***米，采用**×***预应力*梁；*.黄河*峡大桥全长***米，采用**+**.*(锚碇)+(*-***)单塔悬索桥；*.荆紫山特大桥全长****.*米，采用**×***预应力*梁；*.青河大桥左幅全长***米，采用*×**+(**+***+**)+**×***预应力砼*梁+预应力砼连续刚构，右幅全长****米，采用*×**+(**+***+**)+**×***预应力砼*梁+预应力砼连续刚构；*.漏明河大桥左幅全长***米，采用*×**+(**+***+**)+*×**+**预应力砼*梁+预应力砼连续刚构，右幅全长***米，采用*×**+(**+***+**)+*×***预应力砼*梁+预应力砼连续刚构；*.珍河特大桥全长****米，采用**×***预应力*梁。主要隧道：*.山院村隧道左幅全长***米，右幅全长***米；*.*角山连拱隧道全长***米；*.峡里隧道左幅全长****米，右幅全长****米；*.官后隧道左幅全长***米，右幅全长***米；*.方山头隧道左幅全长****米，右幅全长****米。主要互通：邵原枢纽互通(主线下穿荷宝高速、*字型兼落地)、黄河*峡互通(主线上跨*型单喇叭)、黛眉山互通(主线下穿*型单喇叭)、万山湖互通(主线上跨*型单喇叭)青要山互通(主线上跨*型单喇叭)、铁门枢纽互通(主线下穿连霍高速、双对称象限双环式)。管理、养护、服务房建工程：全线沿途共设置了*处匝道收费站、*处服务区、*处管理分中心、*处隧道管理所、*处养护工区。分别为邵原互通收费站(原址修缮)黄河*峡互通收费站、服务区；黛眉山收费站；万山湖互通收费站、服务区；青山要收费站。总建筑面积*****.****(建安费*****.**万元)。*、项目总投资：******.****万元，建安费：******.****万元。我公司已完成初测初步设计工作、详(定)测施工图设计工作。 | ******** | 文斌、刘华辉 | |
| 第*中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 襄阳市公路管理 局 | ***国道襄阳段改建工程勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 李曙平 | |
| *川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | **京昆高速广元至绵阳段扩容工程勘察设计**标段 | ****-**-** | ****-**-** | / | ********* | 李曙平 | |
| 楚雄彝族自治州交通运输局 | 牟定至元谋高速公路勘察设计及勘察设计监理咨询 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 李曙平 | |
| 第*中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 广东省高速公路有限公司 | 长春至深圳国家高速公路河源热水至惠州平南段改扩建勘察设计****标段 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 李世纬 | |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | 京新高速(**)巴里坤至木垒公路建设项目勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 李世纬 | |
| 广东省路桥建设发展有限公司 | 京港澳高速公路清远佛冈至广州太和段改扩建工程勘察设计****标段 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 李世纬 | |
| 第*中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 海南省交通工程建设局 | 海南省*****高速公路延长线工程勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 项目主线路线全长**.***公里，采用双向*车道高速公路设计标准新建，设计速度***公里/小时，路基宽度**米。设置桥梁****米/**座(其中，特大桥****米/*座，博鳌机场互通主线桥为****+(**+**+**)+**+(**+**+**)+**+*****跨径组合，上部结构采用**小箱梁+现浇箱梁，下部结构采用花瓶墩、柱式墩、桩基础。大桥****米/*座，中桥***米/*座)、涵洞**道，互通式立体交叉*处(其中枢纽互通*处，博鳌机场枢纽互通在利用既有万泉互通部分构造物的基础上进行改扩建，采用变异型菌蓿叶形式；白石岭互通采用*型部分菌蓿叶形式；阳江北互通采用**型部分首蓿叶形式；会山北枢纽互通采用*形立交形式),分离式立交桥*座，天桥*座，通道**处，服务区*处(阳江北服务区总用地面积*****平方米，总建筑面积****平方米)。主线采用标志、标线、护栏、轮廓标、隔离栅、防眩板、防落物网、里程牌、百米牌等安全设施，设置监控系统、通信系统、供配电系统。石壁连接线路线全长*.***公里，设置桥梁***米/*座(新建中桥*座，利用大桥*座),涵洞**道(新建*道，拆除重建*道，利用*道)。石壁连接线采用双车道*级公路设计标准改建，设计速度**公里/小时，路基宽度**米。本项目核定预算总金额******.****万元，其中建筑安装工程费******.****万元。 | ******** | 李勃 | |
| 昭通市都香高速公路投资开发有限公司 | *****都匀至香格里拉高速公路守望(滇黔界)^红山(滇川界)段项目 | ****-**-** | ****-**-** | 路线全长***.***公里，主线**.***公里，采用双向*车道高速公路标准建设，设计速度**公里/小时，路基宽度**.*米，桥涵设计荷载为公路-*级。机场连接线长*.***公里，采用*级公路标准建设；鲁甸连接线长*.***公里，采用*级公路标准建设；乐红连接线长**.***公里，小河连接线长*.***公里，采用*级公路标准建设；梭山连接线长*.***公里，采用*级公路标准建设；江口连接线长*.***公里，采用*级公路标准建设。 本项目具有“*高两大”的显著特点，即地震烈度高、桥隧比高、工程造价高，建设难度大、管理难度大；路线海拔***～*****,起终点高差达****米，穿越坝区、中低山及高山峡谷等多种地貌形态；路线穿越鲁甸*.**地震区，路段内桥梁、隧道按*度设防，并进行了地震专项评价和研究计算，和地质单元。全线共设桥梁******/**座，其中特大桥*****/*座，大桥******/**座，占路线长度的**.**%全线共设隧道*****.**/**座，占路线长度的**.**%,其中特长隧道******/*座、长隧道*****/*座、中短隧道****.**/*座，桥隧总里程占比**.**%全线共设置互通式立交*座，其中高接高枢纽互通*座、服务型互通*座；养护工区*处、服务区*处、停车区*处、匝道收费站*处。全线设特长隧道*座特大桥*座：(*)特长隧道工程：①营盘隧道：全长****.**②翠屏隧道：全长*****.**③乐红隧道：全长****.**④红崖山隧道：全长*****⑤黑石*号隧道：全长****.**⑥黑石*号隧道：全长*****⑦青岗坪*号隧道：全长*****。(*)特大桥梁工程：①张家坪特大桥：全长****米/*座，主跨为**+***+**米连续刚构；②钱家坪特大桥：全长****米/*座，主跨为**.*+***+***+**.*米连续刚构；③牛栏江特大桥：全长***.**,主跨为**+***+**米连续刚构；④湾塘特大桥：全长****.*米，采用**~**米跨预应力混凝土*梁+连续箱梁结构；⑤金沙江特大桥：*×**+***+**+**+**独塔斜拉桥，全长****⑥江口连接线牛栏江特大桥：全长****,主跨为**+***+**米连续刚构。 | *********** | 何斌、张新来、俞永华、徐峰 | |
| 江西省高速公路投资集团有限责任公司项目建设管理公司 | 遂川至大余高速公路新建工程项目勘察设计和勘察设计监理 | ****-**-** | ****-**-** | *****标段(起点桩号****+***,终点桩号****+***.***),标段路线全长**公里。主线采用双向*车道高速公路标准建设：设计速度为***公里/小时，体式路基宽度为**米，分离式路基宽度为**米。汽车荷载等级采用公路*级设计洪水频率：特大桥*/***,其余桥涵及路基为*/***地震动峰值加速度：*.***。桥隧比为**.**%,主体工程预算******.****万元。本合同段共设桥梁****.*米/**座，均为大桥；设置涵洞**道，通道**道。全线共设置隧道****米/*座，其中特长隧道*****/*座，为*指峰隧道****米(双向*车道)长隧道****.**/*座，中隧道****/*座，短隧道***.**/*座。本标段设置互通立交*处。全线景观绿化工程主要包括上下边坡绿化及沉淀池，声屏障等专项设计。 | ******** | 李勃 | |
| 庆阳市高等级公路项目建设管理办公室 | ****线庆阳过境段工程两阶段勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | 本项目起点位于庆城县高楼乡雷家岘子村西侧(****与****交叉口),途经高楼镇、白马铺镇、驿马镇、彭原镇、温泉镇、董志镇，终点位于肖金镇*不同村，与现有****顺接，路线全长**.***公里，采用双向*车道*级公路标准建设，设计速度**公里/小时，整体式路基宽度**.*米，分离式路基宽度**.**米，路面采用沥青混凝土路面结构，沥青混凝土路面*******平方米，桥面铺装******.**平方米。汽车荷载采用公路-*级。全线共设置桥梁****.*米/**座，其中新建特大桥****.*米/*座(其中①彭原沟特大桥：主桥采用**+***+**米预应力混凝土连续刚构，主墩采用箱型墩。两侧引桥上部结构分别采用*×**、*×**米装配式预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、空心墩、柱式台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长***米；②火巷沟特大桥：主桥采用**+***+***+**米变截面预应力混凝土箱梁部分斜拉桥，主墩采用变截面箱型墩，两侧引桥采用**×**、**×**米装配式预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、空心墩、柱式台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长****.*米；③张铁沟大桥：主桥采用***+***+***米双塔双索面半漂浮体系钢板组合梁斜拉桥，主墩采用变截面箱型墩，两侧引桥采用*×**、*×**米装配式预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、空心墩、柱式台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长***米；④小崆峒特大桥：主桥采用**+***+**米预应力混凝土连续刚构，主墩采用箱型墩，两侧引桥上部结构分别采用*×**、*×**米装配式预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、空心墩、柱式台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长***米),大桥***米/*座，维修利用***米/*座，涵洞**道；设置互通立交*处，全线工设置天桥**座，通道*处。服务区*处，养护工区*处，主线收费站*处，养护级服务设施总建筑面积****.**平方米，总占地面积***亩。总投资**.**亿元。主要不良地质有滑坡、崩塌、湿陷性黄土、黄土陷穴等. | ******** | 张新来、程炜 | |
| *川成南高速公路有限责任公司 | 南充至成都高速公路扩容工程项目两阶段勘察设计**标段 | ****-**-** | ****-**-** | 本项目起点螺蛳坝至清泉段由原来的*(*)车道扩容为*车道，采用设计速度*****/*、路基宽度**.**的双向*车道高速公路技术标准；清泉至本标段终点由原来的*车道扩容为*车道，采用设计速度*****/*、路基宽度**.**的双向*车道高速公路技术标准。本项目路线全长**公里。项目不良地质情况有滑坡、危岩体、不稳定斜坡、软土等。全线共设置桥梁****.****/**座，其中大桥****.***/**座，中桥****.**/**座，小桥***.**/*座，桥梁占比*.**%全线设置互通**处(其中服务型互通*处，枢纽互通*处),分离式立交及天桥**处，停车区*处、服务区*处。其中主线控制性工程为沱江大桥，桥垮布置为：**×**.***+(**+*×**+**)×***,桥梁全长***.**米。总投资：******万 | ******** | 张新来 | |
| 肇庆市交通运输局 | 肇庆至高明高速公路勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | ****标段全线采用*车道高速公路标准，采用*****/*、*****/*设计速度，路基宽***。路线全长约**.*****,部分路段地形起伏较大，属山岭重丘区。不良地质现象为崩塌、岩溶，特殊路基为软土。/*/*特大桥****.**/*座(杨梅西江特大桥，主桥采用(***+***+***+***)*连续刚构跨越主航道，(**+***+**)连续刚构跨越上围),大桥*****/**座，中桥***.**/*座，小桥***/*座；特长隧道*****/*座(杨梅特长隧道，左洞总长*****,右洞总长*****)长隧道*****/*座，其中石头窝长隧道*****(左洞*****,右洞*****),*源长隧道****.**(左洞*****,右洞*****,大山顶长隧道****.**(左洞*****,右洞*****)互通立交*处；服务区*处，管理中心*处，养护中心*处。路面沥青砼********。/*/*下穿南广高铁牛鼻咀特大桥**号~**号桥墩，采用桩板结构形式，桩板结构跨径布置采用(**+**+**+**+**)*,单幅整体式现浇板。 | ******** | 冯建伟、鲁海军、杨春晖 | |
| 昭通市威彝高速公路投资开发有限公司 | 威信至彝良高速公路两阶段勘察设计****-*标 | ****-**-** | ****-**-** | 本标段路线全长约**.***公里。沿线不良地质情况有滑坡、危岩体、不稳定斜坡等。共设桥梁****.*米/**座(含互通立交主线桥),其中特大桥****.*米/*座、大桥****.*米/**座，无小中桥，共设通道、涵洞*道(含互通主线)共设置隧道*****.*米/**座，其中特长隧道****.**/*座，长隧道*****.*/*座，中隧道****.**/*座。设置互通*处(均为服务型互通),停车区*处。其中，特大桥及特长隧道如下：(*)徐家山大桥。右线桥：桥跨布置为*×***预应力砼*梁+(**+***+**)*预应力砼连续刚构+*×***预应力砼*梁，桥梁全长***.**。左线桥：*×***预应力砼*梁+(**+***+**)*预应力砼连续刚构+*×***预应力砼*梁，桥梁全长***.**。(*)庙沟镇特大桥。右线*号桥：桥跨布置为**×**+*×**.*+**+*×**预应力砼*梁，桥梁全长****.**。右线*号桥：桥跨布置为*×**预应力砼*梁，桥梁全长***。右线*号桥：桥跨布置为*×**预应力砼*梁，桥梁全长****。右线*号桥：桥跨布置为*×**预应力砼*梁，桥梁全长***。左线桥：桥跨布置为**×**.*+**.*+*×**.*+*×**.*+**×**.*预应力砼*梁，桥梁全长****.**。(*)小联地特大桥。右线桥：桥跨布置为*×**+**+*×**.*+**+**×**预应力砼*梁，桥梁全长*****。左线桥：桥跨布置为*×**+*×**+**×**预应力砼*梁，桥梁全长*****。 (*)田螃上隧道：全长****.**。 | ******** | 张新来、冯建伟、鲁志伟 | |
| 云南德孟高速公路投资开发有限公司 | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计(初步设计、施工图设计)***标段 | ****-**-** | ****-**-** | 技术标准：双向*车道高速公路，设计速度****/*,路基宽度**.**,建设里程**.*****。 主要工程量：本标段位于山岭重丘区，路线全长**.*****,主线共设桥梁**座，总长*****,其中特大桥*****/*座(勐糯怒江特大桥全桥长*****,主桥为*-****单跨钢桁架梁悬索桥，主塔为钢筋混凝土门式塔，引桥采用***装配式预应力混凝土*梁；丛岗特大桥，桥长*****,上部构造采用预应力混凝土连续*梁),大中小桥*****/**座；隧道*座，总长*****.**,其中特长隧道******/*座(左洞******,右洞******),长隧道****.**/*座(左洞*****,右洞*****)。桥隧总长度*****.**,桥隧占路线长度的比例为**.*%。全线共设互通式立交*处，其中主线与勐糯至链子桥高速公路联络线间枢纽互通的主线部分计入本项目，匝道计入联络线工程；服务区*处，停车区*处。沥青路面******平方；不良地质情况：崩塌、滑坡、软土、红黏土，地震烈度为*度。 *、项目投资：总投资**.**亿 | ******** | 张金清、鲁海军 | |
| 中交第*航务工程局有限公司 | 广州从化至清远连州高速公路勘察设计项目(***+***.***~***+***.***、****+***.*~****+***) | ****-**-** | ****-**-** | 本项目位于粤北山区，地势总体北高南低，相对高差多为**～****,沿线地形起伏较频繁。沿线主要不良地质现象有：崩塌、滑坡、岩溶、小型采空区等。特殊性岩土主要为软土。双向*车道新建高速公路，***+***.***^***+***.***、***+***.***~****+***.***段设计时速*****/*,路基宽度**.******+***.***~****+***段设计时速*****/*,路基宽度**.**。路线里程***.*****,其中特大桥****.**/*座(其中沙迳特大桥长度****.**,预应力砼结构连续*梁、预应力砼简支小箱梁；港江特大桥，左右幅平均长度****.**,主跨为(**+***+***+**)*预应力砼连续刚构，引桥为预应力砼(后张)简支小箱梁、预应力砼(后张)*梁、预应力砼现浇变截面连续刚构；周屋特大桥左右线平均长度****.**,预应力砼结构连续*梁；塘寮特大桥左右线平均长度****.**,预应力砼结构连续*梁；青莲河特大桥，左右线平均长度****.**,主跨为(**+***+**)*预应力砼连续刚构，引桥为，预应力砼连续*梁、预应力砼小箱梁),大桥*****.**/**座(大湾连江大桥主跨为(**+*×***+**)*预应力砼连续刚构，引桥为预应力砼小箱梁),中桥****.**/**座，小桥**.**/*座，特长隧道*****/*座(高峰隧道，左线*****,右线*****),长隧道*****/*座(虎头山隧道*****,左线*****,右线*****新田隧道*****,左线*****,右线*****元墩隧道*****,左线*****,右线*****),中隧道*****/*座，短隧道****/*座；互通式立体交叉**(枢纽互通*处),服务区*处、停车区*处，管理中心*处，管理分中心*处，养护工区*处。主线涉铁桥梁***.***/*座，跨京广铁路桥，采用(**+**+**)*预应力砼连续*梁；匝道涉铁桥梁**.***/*座，跨京广铁路桥，采用*孔***预应力砼*梁跨越。/*/*全线路面工程面积*******.***(其中水泥砼路面*****.***,沥青砼路面*********)。房建工程建筑面积*****.****。 | ********* | 鲁海军、俞永华、冯建 | |
| 普洱市交通投资(集团)有限责任公司 | 云南省思茅至澜沧高速公路勘察设计第*标段 | ****-**-** | ****-**-** | 主线按山岭重丘区双向*车道高速公路标准建设，设计路基宽度为**.*米，话计时速**公里/时；连接线按*级公路标准，设计路基宽度为**米，时速**公里/时设计；荷载等级公路—*级；通航等级**级(澜沧江)。 总投资*******.**万元。本项目路线全长**.***公里(其中主线长**.**公里；澜沧县城连接线*.***公里)。项目不良地质情况有滑坡、危岩体、不稳定斜坡、软土等。桥梁单幅***座，其中主线特大桥单幅*座，大桥单幅**座，中桥单幅**座；隧道单幅**座，其中特长隧道单幅*座、中隧道单幅*座，长隧道单幅**座，短隧道单幅**座，桥隧比达**.*%沿线共设置*座互通式立交，服务区*处、停车区*处、收费站*处、隧道管理所*处、通信监控分中心*处、养护工区*处以及其他配套的附属工程房建面积*****.**平米。 其中主线控制性工程为*桥两隧：*、澜沧江特大桥(上承式劲性骨架砼箱型拱桥),桥垮布置左幅为：**+***.*+**×***,桥梁全长***.*米，右幅为**+***.*+**×***,桥梁全长***.*米。特大桥主跨***.*米。*、谦迈河特大桥(预应力砼*梁+预应力砼连续钢构)桥垮布置左幅为：**×**+*×**.**+*×**+*×**+(**+***+**)+**×***,桥梁全长****.*米，右幅为**×**+*×**.*+*×**+*×**+(**+***+**)+**×***,桥梁全长****.*米。特大桥主跨***米，最大墩高**米(左右幅)。*、南婆河特大桥(预应力砼*梁)桥垮布置左幅为：**×**+**×***,桥梁全长****.米；右幅为**+**×**+**×**+*×***,桥梁全长****米。*、澜沧江隧道(***+***～***+***)总长****米(单幅)进出洞形式均为端墙式。*、澜沧隧道(****+***～****+***)总长*****米(单幅) 进洞形式为端墙式，出洞形式为削竹式。 | ******** | 张新来、何斌 | |
| 吉林省高速公路集团有限公司 | 延吉至长春高速公路烟筒山至长春段建设项目 | ****-**-** | ****-**-** | 项目采用设计速度*****/*的双向*车道高速公路标准。路基宽度***:行车道*×(*×*.**)*,中央分隔带**,左侧路缘带*×*.***,硬路肩*×*.**,土路肩宽*×*.***。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-*级。其他技术指标按《公路工程技术标准》(******-****)执行。烟筒山至长春段全长**.*****。设大桥*****/**座，中桥*****/**座，小桥***/*座，涵洞***道；互通式立交*处，分离立交**处，天桥**处，通道**处；监控通信分中心*处，养护工区*处，服务区*处，停车区*处，匝道收费站*处，房屋建筑总面积*******,场区占地总面积********。 | ******** | 何斌 | |
| 第*中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 庆阳市高等级公路项目建设管理办公室 | ****线庆阳过境段工程两阶段勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 张新来 | |
| 昭通市高速公路投资发展有限责任公司 | 威信至彝良高速公路两阶段勘察设计****-*标 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 张新来 | |
| *川成南高速公路有限责任公司 | 南充至成都高速公路扩容工程项目两阶段勘察设计**标段 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 张新来 | |
| 第*中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 中交第*航务工程局有限公司 | 广州从化至清远连州高速公路勘察设计项目(***+***.***~***+***.***、****+***.*~****+***) | ****-**-** | ****-**-** | / | ********* | 俞永华 | |
| 云南德孟高速公路投资开发有限公司 | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计(初步设计、施工图设计)***标段 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 俞永华 | |
| 肇庆市交通运输局 | 肇庆至高明高速公路勘察设计 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 俞永华 | |
| 昭通市威彝高速公路投资开发有限公司 | 威信至彝良高速公路两阶段勘察设计****-*标 | ****-**-** | ****-**-** | / | ******** | 俞永华 | |
| 昭通市都香高速公路投资开发有限公司 | *****都匀至香格里拉高速公路守望(滇黔界)红山(滇川界)段项目 | ****-**-** | ****-**-** | / | *********** | 俞永华 | |
| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| 中交公路规划设计院有限公司 | ******* | ******* | **.** |
| 苏交科集团股份有限公司 | ******* | ******* | **.** |
| 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 | ******* | ******* | **.** |
| 中交第*公路勘察设计研究院有限公司 | ******* | ******* | **.** |
| 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 | ******* | ******* | **.** |
| *川省交通勘察设计研究院有限公司 | ******* | ******* | **.** |
| 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司 | ******* | ******* | **.** |
| 其它需公示的内容 | / | ||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门：凉山彝族自治州发展和改革委员会 | 联系电话：*********** | |
| 行业主管部门：凉山彝族自治州交通运输局 | 联系电话：*********** | ||
| 其他类别： | 联系电话： | ||
| 异议投诉注意事项 | *.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起*日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 *.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起**日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 *.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 *.投诉人就同*事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 *.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人签字、盖单位章: | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： | ||
注：*.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的*部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和*致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
*.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
*.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
*.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
*.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
*.日期（年月日）的格式统*以阿拉伯数字表示。如：****年*月*日，填写为********； ****年*月，填写为******； 再如****年，填写为****，****/*/** *:**:**填写为********－*:**:**。
*.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
*.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
*.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
**.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，*日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
**.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
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