临湘市交通局临湘市城乡客运一体化改革新能源客车采购项目公开招标公告

*

技术参数响应情况（**分）

根据投标产品的配置和性能指标打分，完全响应招标文件的的**分，每负偏离*项扣*分，扣完为止。招标文件中标？的技术指标为废标项，负偏离即废标。

**分

*

电池性能（**分）

*、城乡公交（满分**分）：（*）电池系统能量密度≥*****/**，*年衰减度不高于**%得*分；其他不计分。（*）根据影响车辆续航里程的因素考虑，电池电量以*****为基准，每增加***得 *.*分，最多加*分。（*）实际工况下续航***公里以上的得*分。

*、城际公交（满分**分）：（*）电池系统能量密度≥*****/**，*年衰减度不高于**%得*分；其他不计分。（*）根据影响车辆续航里程的因素考虑，电池电量以*****为基准，每增加***得 *.*分，最多加*分。（*）实际工况下续航***公里以上的得*分。

（注：投标车型的动力电池组总能量，需提供工信部等出具的有效证明文件原件的扫描件，不提供者不得分）。

**分

*

安全设计（*分）

（*）整车进口阴极电泳工艺的得*分。

（*）车身骨架采用******高强度合金钢的得*分。

（*）全金属车身，前后围采用薄钢板冲压的得*分。

（*）整车线束采用阻燃铜线，车身、车底盘线路进行安全防护的得*分。

（以上所有得分项需提供相关证明材料，未提供的不予计分）

*分

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技术参数响应情况（**分）

根据投标产品的配置和性能指标打分，完全响应招标文件的的**分，每负偏离*项扣*分，扣完为止。招标文件中标？的技术指标为废标项，负偏离即废标。

**分

*

电池性能（**分）

*、城乡公交（满分**分）：（*）电池系统能量密度≥*****/**，*年衰减度不高于**%得*分；其他不计分。（*）根据影响车辆续航里程的因素考虑，电池电量以*****为基准，每增加***得 *.**分，最多加*分。（*）实际工况下续航***公里以上的得*分。

*、城际公交（满分**分）：（*）电池系统能量密度≥*****/**，*年衰减度不高于**%得*分；其他不计分。（*）根据影响车辆续航里程的因素考虑，电池电量以*****为基准，每增加***得 *.**分，最多加*分。（*）实际工况下续航***公里以上的得*分。

（注：投标车型的动力电池组总能量，需提供工信部等出具的有效证明文件原件的扫描件，不提供者不得分）。

**分

*

安全设计（*分）

（*）整车先进阴极电泳工艺的得*分。

（*）车身骨架采用******高强度合金钢的得*分。

（*）全金属车身，前后围采用薄钢板冲压的得*分。

（*）整车线束采用阻燃铜线，车身、车底盘线路进行安全防护的得*分。

（以上所有得分项需提供相关证明材料，未提供的不予计分）

*分

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驱动电机

配水冷永磁同步电机。电机后置后驱；无变速箱，电机直接驱动

后桥。

*.驱动电机额定功率≥*****，外壳防护等级≥****，峰值功率 ≧*****，转矩≧*****.*，转速≧*****.*，驱动电机功率须满 足城乡公交服务要求，并具有低速大转矩特性及较宽范围内的恒 功率特性，能够在车辆满载、爬坡等工况下提供充足动力；驱动 电机质保、全维护*年。

*.选用轻量化和体积小的驱动电机，并兼顾电机维保的方便性。 驱动电机有较强的耐温和耐潮湿性能，运行时噪音低，能够在较 恶劣的环境下长时间工作，并且不会对电机功率产生较大影响；

*.驱动电机具备缓速器和能量回收功能；

*.低转矩波动电机，确保驾驶更加平稳；

*.采用主动消抖控制技术，确保低速时电机抖动，减少对后桥的 损伤，同时提高乘坐舒适度；

**

前桥、后桥

前轴轴荷不低于*.**，盘式制动；

后桥轴荷不低于**.**，盘式制动，自调臂、精磨齿新能源主减。

*年免维护，集中润滑。

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外观形状

车型新颖，方基调外形，前中开门。

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动力电池系统

★*. 电池模组通过安全性测试；同时电池获得相关的安全试验 验证（电池结构、装配、电气连接设计合理，*年内电池容量衰 减量不得大于**%，电池采用液冷系统。电池系统串联有保险， 在电池失效时可及时断开，配置绝缘监测模块，实时监测高压系 统的绝缘状况，保证电池系统的高压安全）；

*.安全防护功能完善。电池结构、装配、电气连接设计优化，电 源系统与乘客舱隔离，安装部位进行防火处理、加装防撞梁；保 证电源系统安全可靠；

*.配备符合电磁兼容要求的电池管理系统(***)，管理功能如下：

电池温度的检测、电池组工作电流的检测、绝缘电阻检测、加热 控制、电池组***的估测、电池故障分析与在线报警；实现电池 的安全充电；

*.电池箱要做好与机舱的隔热措施，防止电池过热。电池箱体与 舱体螺栓固定牢固，无脱落现象；

*.动力电池温度特性好，电池仓设置足够的散热空间，满足高温、 冰冻及雨水等天气环境；

*.加装动力电池防碰撞保护装置，电池满足涉水深度要求。

★*.城际道路公交实际工况下续驶里程不低于***公里。

*.电池舱散热和保温装置提供专利证书。

质保*年。

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驱动电机

配水冷永磁同步电机。电机后置后驱；无变速箱，电机直接驱动 后桥。

*.*****，外壳防护等级≥****，峰值功率 ≧*****，转矩≧*****.*，转速≧*****.*，驱动电机功率须满 足公交服务要求，并具有低速大转矩特性及较宽范围内的恒功率 特性，能够在车辆满载、爬坡等工况下提供充足动力；驱动电机 质保*年。

*.选用轻量化和体积小的驱动电机，并兼顾电机维保的方便性。 驱动电机有较强的耐温和耐潮湿性能，运行时噪音低，能够在较 恶劣的环境下长时间工作，并且不会对电机功率产生较大影响；

*.驱动电机具备缓速器和能量回收功能；

*.低转矩波动电机，确保驾驶更加平稳；

*.采用主动消抖控制技术，确保低速时电机抖动，减少对后桥的 损伤，同时提高乘坐舒适度；

*.质保期*年。

**

前桥、后桥

前轴轴荷不低于**，盘式制动；

后桥轴荷不低于**.**，盘式制动，自调臂、精磨齿新能源主减；

*年免维护，集中润滑。

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车身

全承载，公交公告，客运造型，高强度钢，顶骨架。整车骨架保 证*年内无断裂、无锈蚀。外蒙皮，保证*年内外蒙皮无断裂及 漏水、渗水等现象，出现问题应及时免费维修。车厢前、后、顶 侧蒙皮夹层内均采用软质发泡材料完全填充，车身前后围，便于 维修各类电器。

**

内饰

仪表台、耐用、易清洗、无异味。***风道，车内顶板采用冲孔 铝塑板、侧围采用冲孔铝塑板，且符合环保要求。

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车窗及

窗帘

前挡采用夹胶，全车侧窗采用内藏式推拉窗。*个安全天窗，边 窗设计应方便紧急逃生，侧窗内嵌式绿色玻璃，全车蓝色垂条窗 帘。驾驶室左侧及前方设卷缩式遮阳帘。

**

地板

地板选用竹胶板材质，地板上铺耐磨防滑石英砂地板革。乘客上 下车踏步位置和高地板台阶口采用黄色地板革。车厢内通道、台 阶的直角边修整为圆角，充分保障安全。地板检修盖布置，要求 检修口需对对应被检修部位，同时需保证足够大的尺寸。

**

座椅

乘客座为客运座椅带安全带，**+*座，驾驶座为高靠背气囊减震可调司

机椅；中门对面安装*把爱心座椅。

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后视镜

采用左短右长杆式电动后视镜，大镜片安装易拆装更换。

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油漆

采用国产金属漆，漆色图案由车辆生产制造商（生产者）出示图 样，公司确定。代喷车辆门徽、自编号等各类标志，根据部颁要 求必须安装各类标志标贴。

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电子路牌

前、后***动态路牌。前后**字**点阵电子路牌，侧*字** 点阵电子路牌，内*字**点阵电子路牌。

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驱动电机

配水冷永磁同步电机。电机后置后驱；无变速箱，电机直接驱动 后桥。

*.驱动电机额定功率≥*****，外壳防护等级≥****，峰值功率 ≧*****，转矩≧*****.*，转速≧*****.*，驱动电机功率须满 足城乡公交服务要求，并具有低速大转矩特性及较宽范围内的恒 功率特性，能够在车辆满载、爬坡等工况下提供充足动力；驱动 电机质保、全维护*年。

*.选用轻量化和体积小的驱动电机，并兼顾电机维保的方便性。 驱动电机有较强的耐温和耐潮湿性能，运行时噪音低，能够在较 恶劣的环境下长时间工作，并且不会对电机功率产生较大影响；

*.驱动电机具备缓速器和能量回收功能；

*.低转矩波动电机，确保驾驶更加平稳；

*.采用主动消抖控制技术，确保低速时电机抖动，减少对后桥的 损伤，同时提高乘坐舒适度；

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前桥、后桥

前轴轴荷不低于*.**，盘式制动；

后桥轴荷不低于**.**，盘式制动，自调臂、精磨齿新能源主减。

*年免维护前后桥，安装集中润滑。

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外观形状

车型新颖，客运造型，前中开门。

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动力电池系统

★*. 电池模组通过安全性测试；同时电池获得相关的安全试验 验证（电池结构、装配、电气连接设计合理，*年内电池容量衰 减量不得大于**%，电池采用液冷系统。电池系统串联有保险， 在电池失效时可及时断开，配置绝缘监测模块，实时监测高压系 统的绝缘状况，保证电池系统的高压安全）；

*.安全防护功能完善。电池结构、装配、电气连接设计优化，电 源系统与乘客舱隔离，安装部位进行防火处理、加装防撞梁；保 证电源系统安全可靠；

*.配备符合电磁兼容要求的电池管理系统(***)，管理功能如下：

电池温度的检测、电池组工作电流的检测、绝缘电阻检测、加热 控制、电池组***的估测、电池故障分析与在线报警；实现电池 的安全充电；

*.电池箱要做好与机舱的隔热措施，防止电池过热。电池箱体与 舱体螺栓固定牢固，无脱落现象；

*.动力电池温度特性好，电池仓设置足够的散热空间，满足高温、 冰冻及雨水等天气环境；

*.加装动力电池防碰撞保护装置，电池满足涉水深度要求。

★*.城际道路公交实际工况下续驶里程不低于***公里。

质保*年。

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驱动电机

配水冷永磁同步电机。电机后置后驱；无变速箱，电机直接驱动 后桥。

*.驱动电机额定功率≥*****，外壳防护等级≥****，峰值功率 ≧*****，转矩≧*****.*，转速≧*****.*，驱动电机功率须满 足城际公交服务要求，并具有低速大转矩特性及较宽范围内的恒 功率特性，能够在车辆满载、爬坡等工况下提供充足动力；驱动 电机质保*年。

*.选用轻量化和体积小的驱动电机，并兼顾电机维保的方便性。 驱动电机有较强的耐温和耐潮湿性能，运行时噪音低，能够在较 恶劣的环境下长时间工作，并且不会对电机功率产生较大影响；

*.驱动电机具备缓速器和能量回收功能；

*.低转矩波动电机，确保驾驶更加平稳；

*.采用主动消抖控制技术，确保低速时电机抖动，减少对后桥的 损伤，同时提高乘坐舒适度；

*.质保期*年。

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前桥、后桥

前轴轴荷不低于**，盘式制动；

后桥轴荷不低于**.**，盘式制动，自调臂、精磨齿新能源主减；

*年免维护前、后桥，安装集中润滑。

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车身

骨架车身，公交公告，客运造型，高强度钢，顶骨架。整车骨架保证

*年内无断裂、无锈蚀。外蒙皮，保证*年内外蒙皮无断裂 及漏水、渗

水等现象，出现问题应及时免费维修。车厢前、后、顶侧蒙皮夹层内

均采用软质发泡材料完全填充，车身前后围，便于维修各类电器。

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车窗及

窗帘

前挡采用夹胶，除应急式外推窗外其余侧窗采用内藏式推拉窗。 *个安全天窗，边窗设计应方便紧急逃生，侧窗内嵌式绿色玻璃， 全车蓝色垂条窗帘。驾驶室左侧及前方设卷缩式遮阳帘。

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内饰

仪表台、耐用、易清洗、无异味。风道，顶板，侧裙板等内饰采 用环保材料，且符合国家安全环保要求。

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地板

地板选用材质，耐磨防滑符合国家安全环保要求。车厢内通道、 台阶的直角边修整为圆角，充分保障安全。地板检修盖布置，要 求检修口需对对应被检修部位，同时需保证足够大的尺寸。

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座椅

乘客座为客运座椅带安全带，**+*座，驾驶座为高靠背气囊减 震可调司机椅；