*、报名开始时间: |
****-**-** **:** |
报名截止时间: |
****-**-** **:** |
节假日: |
休息 |
*、报名地点: |
网上报名 |
网址:****://***.*.***.***:****/****/***** |
*、报名条件 |
(*)企业条件: |
资质条件: |
投标人必须是独立的企业法人;具备有效的基本账户开户许可证;且投标人须具备国家建设行政主管部门核发的港口与航道工程施工总承包*级或以上资质;具有省、部级及以上相关部门颁发的《安全生产许可证》,且认证在有效期内;通过质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系认证,且认证证书在有效期内。 |
业绩条件: |
****年*月*日以来(以工程交工验收证书载明的日期为准),投标人完成*万吨级及以上码头改造(加固改造或改扩建)工程施工项目;近*年安全生产业绩良好。 |
其它条件: |
*、财务要求:根据《江苏交通项目投标企业财务能力评价指标》的测算,投标人的财务能力综合评价值不小于**分。 *、信誉要求:投标文件递交截止日当天,投标人在江苏交通项目的信用档案等级评定中被评为*级(含暂定*)或以上级别;投标人近*年无行贿犯罪记录(以检察院出具的《检察机关查询行贿犯罪档案结果告知函》为准),且投标人不在苏交监察〔****〕**号文《关于印发
<江苏省交通厅关于限制违反廉政合同的投标人进入交通工程建设市场的若干规定>
的通知》中所述行贿行为而处于被禁止进入江苏省交通工程建设市场期限内。
江苏省交通厅关于限制违反廉政合同的投标人进入交通工程建设市场的若干规定> |
(*)项目负责人条件: |
资质条件: |
投标人拟投入本项目的项目经理具有有效的港口与航道工程*级建造师资格 |
业绩条件: |
****年*月*日以来担任过*万吨级及以上码头改造(加固改造或改扩建)工程施工的项目经理 |
其它条件: |
具有交通行政主管部门核发的有效的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》(*类证),近*年无行贿犯罪记录(以检察院出具的《检察机关查询行贿犯罪档案结果告知函》为准); |
(*)其它要求: |
*、项目总工应具有高级工程师或以上职称,具有交通行政主管部门核发的有效的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》(*类证)。 *、投标人拟投入本项目的专职安全员应具有交通行政主管部门核发的有效的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》(*类证)。 |
(*)项目概况: |
镇江港位于长江下游*角洲腹部,地处长江与京杭运河交汇处。镇江港大港港区*期工程位于镇扬河段和畅洲洲尾汇流口下端大港河段的南岸、隶属镇江市大港新区,其上游为已建大港*期工程,下游为已建大港*、*期工程。本次改扩建工程位于镇江港大港港区*期工程**#泊位及其后方*域。 本次工程建设的内容为: 原**#泊位为散货卸船泊位,长****,宽**.**;原**#泊位为散货装船泊位,长****,宽***;两泊位前沿呈直线,水工结构均按靠泊*万吨级散货船设计。 本工程拟将**#泊位及**#泊位上游两分段按靠泊**万吨级散货船(减载)进行改造。经计算,原**#泊位能满足靠泊**万吨级散货船(减载)作业要求,借用**#泊位上游第*、*分段的结构需进行改造,方案系在每榀排架后沿增加*根Φ****大刚度钢管桩(共**根),在钢管桩内灌钢筋混凝土至泥面下***,上部新浇筑节点,通过植筋与原码头横梁连成整体。节点之间通过浇筑混凝土面层连成整体。 **#泊位*#、*#排架靠后处增加*根Φ****钢管桩(共*根),新老结构间钢筋通过焊接和种植钢筋连接。 根据最新地形测图,码头水域存在*定的淤积,随着淤积土的增厚,码头下方淤积岸坡越来越陡,对于码头基桩产生水平向附加作用,影响了码头的安全、适用、耐久性。本次考虑按照*:*的坡度对现有泥面进行削坡处理。 根据最新《镇江港大港港区*期工程检测评估报告》,对码头破损结构进行修复。 |