新建贵阳至南宁铁路贵州段先期开工工程GNZQ-XQ标段大宗自购物资（第二批）二次采购招标公告GN-CD-01招标公告

新建贵阳至南宁铁路贵州段先期开工工程****-**标段大宗自购物资（第*批）*次采购招标公告**-**-**招标公告

招标编号：****-****-****

*.招标条件

本招标项目 新建贵阳至南宁铁路贵州段先期开工工程****-**标段大宗自购物资（第*批）*次采购招标公告已由 以《沪昆客专贵州公司关于新建贵阳至南宁铁路贵州段先期开工工程****-**标段重要自购物资招标计划的函》批准建设，项目业主为中铁**局集团有限公司贵南客专贵州段工程项目经理部，建设资金来自政府，项目出资比例为，招标人为中铁**局集团有限公司贵南客专贵州段工程项目经理部。项目已具备招标条件，现进行公开招标。

*.项目概况与招标范围

*.*项目概况：新建贵阳至南宁铁路位于贵州省东南部和广西壮族自治区西北部。贵州境内段，北起贵阳枢纽龙里北站，途经都匀、独山、荔波等市县，跨贵桂省界后进入广西省境内。贵州境内段新建正线***.***公里，引入贵阳枢纽相关工程包括新建贵阳枢纽大土联络线**.*****，改建贵安站及联络线工程*.*****，新建贵阳北第*动车运用所及相关动车走行线*.*****。建设总工期*年。
中铁**局集团有限公司承建的新建贵阳至南宁铁路*****+***.***～*****+***段站前工程（不含铺轨工程、轨枕板预制、隧道洞口封闭栅栏、信号综合接地），正线长**.*****。其中：朝阳隧道 （*****+***～*****+***）长******，隧道进口*****+***.***～+***段*.****以及出口*****+***～+***段**路基及相关工程，总投资*.*亿元。
*.*设计线路主要技术标准如下：
(*)铁路等级：高速铁路；
(*)正线数目：双线；
(*)设计行车速度：*****/*；
(*)正线间距：*.**；
(*)最大坡度：*般地段**‰，困难地段**‰；
(*)最小曲线半径：*般地段*****，困难地段*****；
(*)牵引种类：电力；
(*)列车类型：电动车组；
*.*计划工期
本标段计划工期：**个月。
*.*招标内容：本次招标自购物资为预埋槽道。具体物资的种类、规格型号、数量、包件划分等情况详见附表*。

*.申请人资格要求

*.* 本次招标资格审查拟采用资格后审方式进行。要求投标人主要资格为： *.*营业范围要求：投标人必须在在中华人民共和国境内依法注册，是具有独立法人资格，具有招标物资生产或供应经验的生产商或代理商，并且具有合法、有效的营业执照、税务登记证书或有效的*证合*的营业执照； *.*认证和许可要求：投标产品供应商已获得*******质量管理体系认证，并保持持续有效； *.*生产能力要求：投标产品供应商须具备招标物资年生产能力不低于**万米，且拥有相应的配套生产、检测设备； *.*财务能力要求：投标人注册资金 **** 万元人民币（含）及以上；投标人资金财务状况良好，具有近两年（****、****年）经会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表； *.*质量保证能力：投标产品应获得国内外权威检测机构的全面认证，具有近*年（****年*月至今）最少*份国家铁路产品质量监督检验中心（原铁道部产品质量监督检验中心）出具的产品检验报告。出具报告的机构具备国家级 ***、***的资质。必须满足**/* ****-****标准要求，如： *. 耐腐蚀 *.* 热浸锌厚度大于**** *.* 槽道应满足****铜盐加速醋酸盐雾试验（****） *.疲劳测试： *.* 《 **/* ****-****》中*.*规定的**万次疲劳测试： 要求槽道本体、锚杆及*型螺栓为*条直线，*端固定锚杆，另*端加载力于*型螺栓之上，使受力轴向方向施加**=****,疲劳荷载波形为正弦波，疲劳频率为*~***，疲劳次数**万次，疲劳测试基准值为****,振幅为****正负**%即；**.***~**.***。 *.*.* 《**/* ****-****》中*.*.*规定的**万次疲劳后可靠性测试： 预埋槽道本体经过**万次疲劳测试后再在原疲劳测试加载点做破坏性测试，测试的值相比下降（衰减）不大于*%（即大于**.***）的要求。 *.*.《**/* ****-****》中*.**规定的***万次疲劳测试： 要求槽道埋入混凝土中，*型螺栓安装于槽道上呈工作状态，加载力于*型螺栓之上，使受力轴向方向施加**=****,疲劳荷载波形为正弦波，疲劳频率为*~***，疲劳次数***万次，疲劳测试基准值为****,振幅为****正负**%即；**.***~**.***。 *. *.*《**/* ****-****》中*.*.*.*规定的***万次疲劳后可靠性测试： 预埋槽道埋入混凝土中经过***万次疲劳测试后再在原疲劳测试加载点做破坏性测试，测试的值相比下降（衰减）不大于*%（即大于**.***）的要求。 *. 耐火测试 *.* **/* ****-****《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》中*.*.*--规定满足**/* ****.*-****或者**/* *****-****中的要求，**分钟耐火测试性能测试全过程需挂工作荷重, 槽道经耐火试验后，*型螺栓在耐火试验期间能够持续保持所挂荷载不脱落，即耐火时效满足要求。 *.*.* 预埋槽道埋入混凝土中经过**分钟耐火测试后再在原疲劳测试加载点做破坏性测试，测试的值相比下降（衰减）不大于*%（即大于**.***）的要求。 按**/* ****.*-****规定执行，采用如图** ****温升曲线。 图 ** ****温升曲线 *) 在火烧作用下，槽道埋固在钢筋混凝土中。采用如图**工装进行。 图** 耐火试验工装方法示意图 *.*供货业绩要求：近*年满足开通运行速度*****/*及以上高铁供货业绩的相关证明材料，且供货业绩（提供原件）不低于*.*万米(以合同数量累加为准)，业绩原件评审结束后退回投标人；投标物资须提供*****/*及以上铁路客运专线正线*年以上成功运营业绩（正线业绩须满足*公里以上），须提供相应的供货合同和铁路局（公司）供电处出具的相应运行业绩证明（满足原铁道部运供设备电【****】**号文要求）。 *.*履约信用要求：投标人必须具有良好的社会信誉，最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；企业未处于禁止或取消投标状态；不接受近*年内在铁路建设工程网公布有违法行为记录的供货商；不接收已清退出铁路市场的供货商；不接受根据部物资办发布的信用评价结果处于投标限制期的供货商, 不接受被列入《中国铁建股份有限公司风险警示名录》中的投标人；投标人及其法定代表人自递交投标文件之日起前*年没有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录；投标人不存在通过“信用中国”网站（***.***********.***.**）或各级信用信息共享平台查询为失信被执行人的情况。

*.* *.*其他要求：投标人必须具备对招标物资进行安装培训的能力，可附技术负责人培训时相关图片，已经培训过的*个项目以上。法定代表人为同*个人的两个及两个以上法人，母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同*包件招标中同时投标。

*.招标文件的获取

*.* *.*凡有意参加投标者，请于****年*月**日*时*分至****年*月**日**时**分（北京时间，下同），登录*川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（网址：****://***.******.***），凭注册账号和密码登*“系统登录入口”中的“其他类别项目系统登录入口”下载招标文件及其他招标资料电子版（招标文件、技术规格书、施工图纸等）。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在*川省公共资源交易信息网“办事指南”栏目下载）。*川省公共资源交易信息网技术支持电话：***-********。

*.* *.* 招标文件售价：每包件*元。

*.* *.* 本次招标的招标文件将不采用邮购方式发售。

*.投标文件的递交

*.* 递交投标文件的时间为****年**月**日 **时**分至****年**月**日 **时**分，递交投标文件的截止时间（申请截止时间，下同）为****年**月**日 **时**分，地点为：*川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市人民中路*段**号*楼开标大厅本项目开标室）。

*.* *.* 投标文件递交的时间为： ****年**月**日 ** 时 ** 分至** 时 ** 分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为****年**月**日**时 ** 分，地点为*川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市人民中路*段**号开标大厅本项目开标室）。 *.* 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标代理机构不予受理。

*.发布公告的媒介

中国采购与招标网（网址：***.************.***.**）、*川省公共资源交易信息网（网址：***.******.***）

*.联系方式