*、招标比选条件
本招标比选项目委外修,资金来至中国铁路成都局集团有限公司[联系方式]贵阳车辆段维修资金,项目出资比例为全出资,招标比选人中国铁路成都局集团有限公司[联系方式]贵阳车辆段,项目已具备招标比选条件,现对该项目的实施进行招标比选。
*.项目名称
中国铁路成都局集团有限公司[联系方式]贵阳车辆段******-**客车控制柜配件委外修。
*、招标比选内容及要求
*.*接货地点:贵阳车辆段
*.*维修内容:客车控制柜配件维修,按年实际维修的数量清算检修费用。
序号 | 项目名称及内容 | 计量单位 | 数量 | 计划工期 |
* | 充电模块 | 个 | 按合同内实际发生数结算 | 周期为**个工作日内,从到货之日起算 |
* | 整流模块 | 个 |
* | 电源模块 | 个 |
* | 直流稳压电源 | 个 |
* | *** | 个 |
* | 触摸屏 | 个 |
* | 代理节点 | 个 |
* | 绝缘监测装置 | 个 |
* | 首尾端在线绝缘监测装置显示屏 | 个 | |
** | 首尾端在线绝缘监测装置*** | 个 | |
*.*项目质量技术要求:修复的配件装车后要求达到《铁路客车电气装置检修规则》中控制柜**级修程功能要求,功能齐全,性能完善,满足委修人正常使用。修复率不得低于实际年发生数的**%。
*.*.交验标准、期限:
*.*.*维修周期:委外修工作维修周期为**个工作日,从到货之日起算。
*.*.*承揽人对委托修理物的质量负责。由委修人提供材料的,经承揽人验收合格后,承揽人不得以委修人提供的材料质量不合格作为交付的委托修理物质量不合格的理由。
*.*.*.免费保修期(以下简称质保期):委修人开始使用委托修理物之日起*年 ,使用期间出现质量问题,承揽人应无偿给予返工修理;给委修人造成损失的,应当承担赔偿责任。
*.*.*.质保期内,承揽人负责对委托修理物进行跟踪服务。
*、招标比选申请人资格要求
*.*企业经营范围包括铁道车辆配件维修的相关项目,具备*般纳税人资质,可开据增值税专用发票。
*.*客车控制柜配件维修应具备以下任*资质:*.控制柜制造厂家或其代理授权;*.客车新造、大修厂或其代理授权*.与铁路企业开展过类似项目的维修。
*.*在人员、设备等方面具备有相应的检修能力及近*年在铁路客车行业相关业绩合同证明。
*、招标比选申请人报送招标比选文件的具体要求和文本样式(详见)。
*、招标比选申请文件递交的地址、单位、部门及截止时间:
(*)报名截止时间:****年**月**日**:**止,请将《报名表》(加盖公章)以扫描件形式发至比选人邮箱,或递交至必选人处(以收到报名表为准),邮箱:**********@**.***,联系电话:****-********。
(*)报名成功的供应商递交比选申请文件的截止时间为****年**月**日**:**,请自行下载招标(比选)文件,并于****年**月**日**:**止将比选申请文件送往以下地址:贵阳市新寨路*号贵阳车辆段材料科联系人:李娜,联系电话:****-********,***********。项目经办人张鑫,联系电话****-********,***********。
(*)逾期送达的或者未送达指定地点的比选申请文件,比选申请不予受理。
*.招标比选办公室在中国铁路成都局集团有限公司[联系方式]物资采购商务平台上发布比选公告。(****://**.******.*****.**/*****.***,****://**.***.*.***:****/*****.***)
*. 资质评审结束后。严格按照招标比选文件确定的评审标准、方法对符合要求的参选方进行商务评审。
*.评审组对参选人书面报价单进行开标,参选人的投标报价符合该项目底价标准,且价格最低者推荐为中选人。
*.若有以下情形,须进行*次报价
①.参选人的投标报价符合该项目底价标准,且价格最低者有*家及以上时须对其进行*次报价。
②.所有参选方的投标报价均超过该项目底价或所有报价均相同时须进行*次报价。
*.经*次报价后所有参选人报价均不符合该项目底价标准时,该项目流标。
*.若招标比选会议现场须进行*次报价,该项目允许参选人不到场且参选人未出席会议时,可通过会场录音笔录音报价,在招标比选意见表中注明,录音由招标比选办公室下载留存备查。
贵阳车辆段
****年**月**日
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