中国铁路武汉局集团有限公司江岸机务段江岸救援列车发电车车辆改造项目谈判邀请书

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局管路用救援列车发电车改造方案

*、范围

本方案适用于江岸机务段救援列车发电车改造，其它救援列车发电车改造可参照执行。

*、引用标准

**/* ****.*-****涂覆涂料前钢材表面处理

** *****-****建筑装饰装修工程质量验收标准

** *****-****住宅装饰装修工程施工规范

** ****.*-****家用和类似用途电器的安全通用要求

**/* ****.*-****家用和类似用途插头插座通用要求

** *****-****电热水器安装规范

**/* ****-****机车车辆修理焊接技术条件

**/* ****-****铁道客车配线布线规则

**/* ***—****机车车辆用螺纹管接头技术条件

**/* ****—****软管卡技术条件

**/* ****-****机车车辆用材料阻燃技术要求

**/*****-**** 铁道客车用电线电缆技术条件（**.*）

《铁路客车运用维修规程》（铁总运〔****〕**号）

《铁路客车段修规程（试行）》（铁总运〔****〕***号）

*、改造技术方案

*.改造车辆编号及改造用途

*.改造总体要求

*.*拆除要求

改造车辆车厢内的座席、行李架、衣帽钩、窗帘杆、卧铺隔间及内部设备、锅炉采暖系统、用电设备及配线、厕所、乘务间及内部设备、车下蓄电池箱、轴温传感器接线盒及配线等车辆原有设备设施全部拆除。为防止轴箱进水，改造时保留轴温传感器，待改造完成后段修时拆除、封堵。

*.*改造要求

*.*.*车厢内部部件拆除后，对原车厢内墙板清洗干净，墙板上钉眼和孔洞须使用腻子找平处理，并涂刷清漆，处理后墙壁面平整光滑。采用白色金属（铝合金）或橡胶压条对连接部位进行装饰，压条要平直，接缝放置在隐蔽处。

*.*.*地板及地板胶布按段修规程进行修补，地板胶布大面积破损者须更新，车厢内多余孔洞大于***及以上应采用阻燃发泡剂、结构胶、耐火泥进行封堵。

*.*.*改造后的每个房间至少设置*个窗户可开启，房间和走道内活动车窗安装铝合金纱窗，铝合金纱窗与车窗间缝隙不大于***。

*.*.*车顶改造部位须填充阻燃发泡剂、结构胶或耐火泥进行防火处理。

*.*.*安装设备须与车体底板和墙体连接，采取在车体底板上先预埋焊接螺栓，再与待安装设备连接，同时方便拆卸检修。柜式空调室内机背板加装连接板与实心墙体固定，底部用角铝围边固定。

*.*电线路要求

*.*.*改造车辆内部原有电线必须全部拆除，新装电线按设计图纸重新铺设。其中车顶暗线必须加装甲级阻燃尼龙软管；车体下部电线必须采用金属套管和Φ****焊接钢管（管口处须去毛刺导角）套装保护；电线接头处须用客车专用**-**电力连接器连接，接线盒穿孔处加装防护橡胶圈密封，防水等级达到****级要求。

*.*.*大功率电器（包括但不限于空调）、照明、插座配线分开敷设，分开各自独立控制。

*.*.*车辆均采用**-*、******电源供电，空调和插座回路加***漏电保护器。车厢内部电线均采用阻燃线，线管暗装固定。

*.*.*车内走廊布线须布铺设在侧墙上，电线穿墙、穿板、穿盒处须安装防护套，空调电源线须使用线卡固定在墙板，并在插线盒前端加装空开保护；所有阻燃线过洞穿墙须套黄腊管。

*.*.*车辆两端每侧各装*相*线**-**连接器座*个及照明用***-*连接座各*个，每车配备****电力连接线*根及***-*电力连接线*根。车辆中部两侧各装*个****连接器座，用于外接电源连接。

*.*.*车厢加装配电箱，便于控制全车用电；电源接线时做到各车*相平衡；

*.*.*线路布线、固定、连接须符合国家或行业标准。全车电线电路改造完毕按段修标准进行检测。

*.*管路要求

*.*.*车辆底部主水管采用*/*寸***热水管。所有排水加装排水管道引导排水，不得直接排向转向架钢结构。管路使用********角钢、*型管卡固定，中间垫***漆布。*型管卡固定在********角钢上，禁止使用铁丝、尼龙扎带捆绑。

*.*.*发电车的燃油管路用料应使用符合国家或行业标准的不锈钢波纹管、开关阀及管接头；保证改造后的燃油管路耐油性和接头密闭性，杜绝燃油渗、滴、漏现象发生，与油箱采取活结连接；燃油管路金属部分加接地。

*.*装饰要求

*.*.*车体内部隔设房间用*****方钢主支架，房间内外墙均须用阻燃贴面板铺设；车内走道上方设吊柜，柜两侧隔板固定，底面加平板，室内为开敞式配滑道式墙帘。

*.*.*所有房门及门框均用亚光不锈钢包边，门锁使用*保险暗锁（由使用方指定品牌）等。

*.*.*地板按段修规程执行。发电间采用***花纹钢板铺设。

*.*车内油漆要求

车辆内部结构处必须除锈、刮腻子找平、打磨，表面明亮、光滑、无毛刺、无滴流；对车种车型车号标记按照路用车段修标准涂打新车号。车厢内部油漆应选用环保净味产品；所使用的防火涂料必须符合国家相关标准和铁路相关规定。

*.*修程要求

改造车辆原则上执行先改造后段修要求。

*.*电器设备要求

*.*.*车内配线及电器设备须按照客车用电要求执行，严禁使用非标产品，配线布设后要进行绝缘测试，并出具试验报告。

*.*.*各种电器、灯具、开关等须选用优质产品，所有插座、开关采用正泰牌；灯具可采用经过****认证的***节能灯具，也可采用普通荧光灯具（荧光灯整流器需经过****认证或**认证的国内外知名品牌）；茶炉（即烧即用型）、空调采用国内知名品牌。电气插座的设置距离窗帘等可燃物不少于****，不得设置在床铺上方。

*.*.*额定功率在*千瓦以上的电器须加装空开保护，每台大功率电器单独设空开*个；房间照明电路根据实际设置额定功率的空气开关*个。

*.*.*安装在车下和车顶的空调室外机，不得超出机车车辆限界规定。车顶室外机固定支架必须满焊，做防腐涂装，焊接及空调管线处需做淋雨试验。车底下室外机固定支架按照运用客车悬挂要求固定，满焊，做防腐涂装。

*.*技术资料要求

车辆改造完成交验时随车资料包含整车车辆配置图、整车水/油管路布置图、电线路布置图、电气设备产品规格、型号及保修卡等及相关资料。

*.**其它要求

*.**.*车辆改造过程采取分步检验方式进行：（*）车内拆除；（*）布线，木结构，固定件预埋；（*）整体施工结束交验。每阶段检验由使用方、改造方双方签字确认，同时检验下阶段所用材料。使用方参与车辆改造期间的质量监控及验收，并负责押车转场事宜。改造过程中不涉及车体结构改动部分及不影响预算方面的设计方案改动可由使用车间现场监理人员与施工方协商变动，方案变动及相关事宜由改造方、使用方管理部门负责协调，确保使用方与施工方达成*致。

*.**.*对改造车配备的电器设备以及相关规格进行统*，由车辆使用车间与使用方管理部门共同确认同意后进行安装，严格保证安装符合安全、质量要求。

*.**.*房间隔板、床铺用*般木料，颜色和侧墙*致。铺面涂清漆。书柜、桌子、床板用料为实木板。油漆要抹浆、涂漆片、罩清漆，即水色。

*.**.*所有的灯具、窗帘、插座等均须采用统*规格，由江岸机务段设备车间共同确认同意后进行安装。

*.**.*改造车辆第*次交付使用时，改造方须派人到现场指导使用。

*.改造具体要求

*.*改造车按原救援发电车陈设布置（电采暖除外），设备品间、油脂间、休息间、观察室、机组间、工具间。

*.*休息间*侧设上下铺，床头灯暗装。另*侧放置铁柜。装**空调。

*.*观察室墙面安装观察窗。房间内放置*桌*椅、*插座电源柜、*控制柜、*操作柜，装**空调。

*.*机组间装*台*****柴油机组，油箱吊挂于车底，墙面安装百叶窗和滤网装置、防爆照明灯。靠观察室*角安装不锈钢洗手池。地面铺***花纹钢板，墙面铺防火隔音棉（硅酸钙铝棉）、减振布，再贴***白铁消音板。

*.*工具间内放置*台工具柜。

*.*车辆两侧所有玻璃窗户需加防护网。

*.*车辆上心盘盖、缓解阀、手制动机等涉及行车安全设施须外露，不被改造后的设备设施遮挡，方便分解检修和运行中应急处置。

附表*

江岸机务段报名申请表

投标人资格初设表

填报人：部门负责人：责任部门：（盖章）