比比招标网> 招标公告 > 如皋经济技术开发区国家级氢燃料电池汽车研究检测中心-包件二:氢燃料电池汽车用密闭...
更新时间 | 2019-01-24 | 招标单位 | 我要查看 |
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序号 | 产品名称 | 数量 | 简要技术规格 | 备注 |
* | 中重型及*驱底盘测功机 | 各*套(台) | 两驱中重型底盘测功机:*两电机,单轴最大额定吸收功率:≥*****交货期:***项目现场**个月;*驱轻中型底盘测功机*两电机,单电机功率:≥***** | |
* | 氢燃料电池汽车用密闭蒸发舱测试系统 | *套(台) | *密闭室内部尺寸(宽×长×高):约为****×*****×******,具体尺寸在技术协议签订时可进行微调,须保证仓体整体运输*仓内材料不吸收、挥发碳氢化合物和**,或与碳氢化合物和**发生其他化学反应。密闭室本身的背景的**和**排放应小于*.****数量**个及以上补偿气袋 | |
* | 整车环境试验舱 | *套(台) | 内部尺寸:宽******×深*******×高******;内部区域可以分隔为*个独立的区域:区域*: ******************** (右侧),区域*: ******************* (左侧);包含涉氢改造:通风管路系统、防爆风机、风机变频器和控制箱、新风系统、防爆管路、可燃气体浓度探测器、气体浓度控制器和报警器、报警短信通知功能。 | |
* | 燃料电池系统温湿度环境箱 | *套(台) | **立方米步入式环境箱*个:温度范围:-**℃~+***℃ (-**℃~+***℃ )温度均匀度:≤*.*℃(空载)温度波动度:≤±*.*℃ (≤±*.*℃)温度偏差:≤±*℃(≤±*.*℃)平均升温速率:*.*℃/***(-**℃~+**℃,带载*****,不发热量)平均降温速率:*.*℃/***(+**℃~-**℃,带载*****,不发热量)湿度范围:**%~**%**湿度进水端配有水过滤软化设备湿度误差:+*/-*%**湿度波动度:≤±*.*%***立方米小型环境箱*个:*温度范围:-**℃~+***℃温度均匀度:≤*.*℃(空载)温度波动度:≤±*.*℃温度偏差:≤±*℃平均升温速率:*.*℃/***(-**℃~+**℃,带载****,不发热量)平均降温速率:*.*℃/***(+**℃~-**℃,带载****,不发热量)电源电压:*****相*线制****功率:不大于**** ****湿度范围:**%~**%**湿度进水端配有水过滤软化设备湿度误差:+*/-*%**湿度波动度:≤±*.*%** | |
* | 燃料电池**防护测试系统 | *套(台) | 防尘试验箱满足系统防护****,****实验要求;工作室有效尺寸长*宽*高≥*.*******.**,箱体具有防爆功能;吹尘风速和时间可调,并内置国标标准试验循环程序浸水试验系统水箱尺寸****×****×****(*×*×*)(**);采用耐酸碱材质,可以实现****,****实验要求;配备起重系统;配备摄像监视和远程控制系统和其他安全防护系统,保证实验人员安全 | |
* | *综合试验系统 | *套(台) | 振动台可提供最大****的加速度及最大**/*的速度,最大载荷高达******,冲击波最大推力高达*****;控制功能包含:随机、正弦、典型冲击、正弦加随机、随机加随机、谐振搜索与驻留、正弦加随机加随机、冲击响应谱、路谱仿真、动态信号分析等可移动环境箱容积超过**立方米,配有防爆和排风安全系统,控温范围-**℃~+***℃,可与振动台联合使用。 | |
* | 燃料电池发动机测试系统 | *套(台) | 数据采集部分采用的传感器防爆或者隔爆传感器,安全系数高,测试系统可靠性高。采用分体式设计模式,软硬件可升级可修改性强,可适用于各种不同形式的燃料电池发动机测试。 | |
* | 燃料电池电堆测试系统 | *套(台) | 氢空气流量控制精度:≤*%**露点温度控制精度:≤±*℃ (露点温度控制范围:**~**℃)气体温度控制精度 ≤±*℃ (气体温度控制范围:**~***℃)背压控制精度:≤±**** (气体背压控制范围:*~*******)冷却剂压力控制精度:≤±**** (冷却器流量控制范围:*~******) 冷却剂温度控制精度:≤±*.*℃ (冷却剂温度控制范围:**℃~**℃)***微调:允许用户调节***参数气体供应设定:固定流量设定,化学计量比设定,阳极气体压力设定 | |
* | 加氢口及阀体测试系统 | *套(台) | 按照**/******-****及其拟修订标准进行气密性、耐温性、耐氧老化特性、液静压强度性能、耐震性能、耐异常压力特性以及工作耐久性等方面的强制性检验,也可用于对汽车供氢系统进行气密性检验。 | |
** | 燃料电池汽车氢气供应系统 | *套(台) | 用以对燃料电池汽车按照《燃料电池电动汽车定型试验规程(草案)》和《燃料电池电动汽车能量消耗量及续驶里程测试方法(草案)》进行试验前后加氢。要求具备*****/*****双压力加注功能,具备*种加注接口****、****、****,具备程序控制自动加氢功能,满足氢气使用环境防爆要求。 |