比比招标网> 中标公告 > 广西佳业工程管理有限公司木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程、荔玉高速公路出口至...
更新时间 | 2024-11-01 | 招标单位 | 我要查看 |
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************木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程、荔玉高速公路出口至水活公路改建工程水泥搅拌桩检测服务(********************)中标公告
发布时间:****-**-** **:**信息来源:
项目名称 | 木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程、荔玉高速公路出口至水活公路改建工程水泥搅拌桩检测服务 | ||
项目招标编号 | ******************** | ||
建设单位 | ***************** | ||
代建单位(如有) | / | ||
招标代理机构 | ************ | ||
中 标 单 位 | ********** | ||
招标类别 | ?委托招标 □自行招标 | 招标方式 | ?公开招标 □邀请招标 |
工程规模 | 建设规模:①木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程位于广西壮族自治区桂平市木圭镇及马皮乡境内,项目路线全长 *.********,由 * 线、* 线、* 线*条路线组成。主线 * 线路线长 *.*****,*期仓储园连接线 * 线路线长 *.****,* 线路线长 *.********。* 线、* 线按双向*车道*级公路标准建设,设计速度 ****/*,路基宽度 **.**,汽车荷载等级采用公路-* 级,设计洪水频率为*/***。* 线按双向两车道*级公路标准建设,设计速度 ****/*,路基宽度 **.**,汽车荷载等级采用公路-* 级,设计洪水频率为 */**。项目主线 * 线起于桂平市木圭镇西侧约***,与规划的木圭作业区浔江码头连接,以河道管理范围为控制,预留衔接技术指标。 路线总体自东北向西南沿规划道路新建,经木圭村、大产屯,新材料产业园*期园区,与规划的园区大道相接。*期仓储园连接线 * 线起点接 * 线 **+***.***,自东向西沿规划道路新建,终点接规划*期仓储园规划道路。* 线起点接 * 线 **+***,自东向西沿规划道路新建,经过规划的加油加气站,与同步设计的沙泥岭至木圭公路相交。②荔玉高速木圭出口至水活公路改扩建工程位于广西壮族自治区桂平市境内,路线全长约 *.********,包括路基、路面、桥涵、交通等工程。按双向*车道*级公路标准建设,设计速度 ****/*,路基宽度 **.**,汽车荷载等级采用公路-* 级,设计洪水频率: */***。项目起点顺接荔玉高速木圭出口,路线由西向东沿木圭连接线布线,终点在水活屯与木圭作业区至桂平新材料产业园公路相接,路线全长*.********。本项目起点位于木圭收费站渐变段内,且两侧渐变率不*样,根据现场实际测量,本项目左侧建设起点为 **+***,右侧建设起点为 **+***;本项目终点与木圭作业区至桂平新材料产业园公路相接,设*字渠化交叉,木圭作业区至桂平新材料产业园公路将与本项目同步设施,该渠化交叉工程量统*放在木圭作业区至桂平新材料产业园公路计量,因此,本项目建设终点为**+***。主要建设内容为:路基工程、 路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程、其他工程等内容。 | ||
项目概算投资额(或建筑安装工程费):*****.*万元 | |||
中标范围 | 对木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程、荔玉高速公路出口至水活公路改建工程水泥搅拌桩钻芯、单桩荷载试验、复合地基承载力等进行检测并提交相应检测报告;具体检测明细详见第*章发包人要求*。 | ||
中标价 | *******.**元 | ||
检测服务周期 | 自签订合同之日起至项目交工验收日止向招标人提交检测成果报告。(开始检测具体时间以委托人通知为准) | ||
项目负责人 | 姓名: 廖德华 身份证号:****************** | ||
证书编号:(公路)检师********* | |||
评标时间 | ****年**月**日 | ||
评标委员会成员 | 陈胜伟、潘洪明、卢晓敏、凌晨旭、韦素青 | ||
公告日期(即中标通知书签发日期) | ****年**月*日 |
项目名称 | 木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程、荔玉高速公路出口至水活公路改建工程水泥搅拌桩检测服务 | ||
项目招标编号 | ******************** | ||
建设单位 | ***************** | ||
代建单位(如有) | / | ||
招标代理机构 | ************ | ||
中 标 单 位 | ********** | ||
招标类别 | ?委托招标 □自行招标 | 招标方式 | ?公开招标 □邀请招标 |
工程规模 | 建设规模:①木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程位于广西壮族自治区桂平市木圭镇及马皮乡境内,项目路线全长 *.********,由 * 线、* 线、* 线*条路线组成。主线 * 线路线长 *.*****,*期仓储园连接线 * 线路线长 *.****,* 线路线长 *.********。* 线、* 线按双向*车道*级公路标准建设,设计速度 ****/*,路基宽度 **.**,汽车荷载等级采用公路-* 级,设计洪水频率为*/***。* 线按双向两车道*级公路标准建设,设计速度 ****/*,路基宽度 **.**,汽车荷载等级采用公路-* 级,设计洪水频率为 */**。项目主线 * 线起于桂平市木圭镇西侧约***,与规划的木圭作业区浔江码头连接,以河道管理范围为控制,预留衔接技术指标。 路线总体自东北向西南沿规划道路新建,经木圭村、大产屯,新材料产业园*期园区,与规划的园区大道相接。*期仓储园连接线 * 线起点接 * 线 **+***.***,自东向西沿规划道路新建,终点接规划*期仓储园规划道路。* 线起点接 * 线 **+***,自东向西沿规划道路新建,经过规划的加油加气站,与同步设计的沙泥岭至木圭公路相交。②荔玉高速木圭出口至水活公路改扩建工程位于广西壮族自治区桂平市境内,路线全长约 *.********,包括路基、路面、桥涵、交通等工程。按双向*车道*级公路标准建设,设计速度 ****/*,路基宽度 **.**,汽车荷载等级采用公路-* 级,设计洪水频率: */***。项目起点顺接荔玉高速木圭出口,路线由西向东沿木圭连接线布线,终点在水活屯与木圭作业区至桂平新材料产业园公路相接,路线全长*.********。本项目起点位于木圭收费站渐变段内,且两侧渐变率不*样,根据现场实际测量,本项目左侧建设起点为 **+***,右侧建设起点为 **+***;本项目终点与木圭作业区至桂平新材料产业园公路相接,设*字渠化交叉,木圭作业区至桂平新材料产业园公路将与本项目同步设施,该渠化交叉工程量统*放在木圭作业区至桂平新材料产业园公路计量,因此,本项目建设终点为**+***。主要建设内容为:路基工程、 路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程、其他工程等内容。 | ||
项目概算投资额(或建筑安装工程费):*****.*万元 | |||
中标范围 | 对木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程、荔玉高速公路出口至水活公路改建工程水泥搅拌桩钻芯、单桩荷载试验、复合地基承载力等进行检测并提交相应检测报告;具体检测明细详见第*章发包人要求*。 | ||
中标价 | *******.**元 | ||
检测服务周期 | 自签订合同之日起至项目交工验收日止向招标人提交检测成果报告。(开始检测具体时间以委托人通知为准) | ||
项目负责人 | 姓名: 廖德华 身份证号:****************** | ||
证书编号:(公路)检师********* | |||
评标时间 | ****年**月**日 | ||
评标委员会成员 | 陈胜伟、潘洪明、卢晓敏、凌晨旭、韦素青 | ||
公告日期(即中标通知书签发日期) | ****年**月*日 |