一艘船舶（宝盛56散货船）公开转让(二次挂牌)

转让方名称：上海欧冶航运有限责任公司

统*社会信用代码：******************

住所：上海市金山区枫泾镇潮枫路****号

法定代表人：彭湃

经济类型：国有及国有控股企业

特别 告知

*、转让方合法持有标的物并对标的物拥有完整的处置权。 

*、意向受让方在做出申请受让转让标的决定之前，应首先仔细阅读转让方提供的资料。意向受让方应至现场仔细、认真查看、评估转让标的实际状况，成交后，受让方须按转让标的现状受让，意向受让方自行向转让方咨询所涉税费开票情况（税种、税率等）。 

*、意向受让方在申请受让前应当认真仔细阅读《资产转让合同》（详见公告），*旦成为受让方，须与转让方签署该合同及其，接受相应条款的约束，不得以标的所涉税费税率、数量、现状为由拒绝签订上述合同。 

*、成交后，受让方按国家法律法规的要求使用转让标的。 

*、请意向受让方申请受让前，应自行到相关职能部门咨询确认标的物能否办理船检登记入籍等手续以及办理时间等情况，标的物现状及存在瑕疵等原因不能或者延迟办理相关手续的后果自负。 

*、成交后，转让方将协助受让方办理转让标的权属变更登记手续。在办理转让标的权属变更手续时，所涉及变更费用按照规定由转让双方各自承担承担。权属变更后的营运及其他手续由受让方自行办理。 

*、根据江苏现代造船有限公司于****年**月出具的《“宝盛**”分析诊断报告》、《“宝盛**”分析诊断报告》显示“宝盛**”散货船运营多年，主要运输散货、钢卷等货物，在多年的营运过程中，“宝盛**”的船底结构老化、锈蚀严重。目前货舱段船底板已有多处锈穿货舱区域内的双层底压载舱内的肋板锈蚀严重已有多出开裂，并且裂缝较大。货舱区域双层底压载舱内的船底纵骨及内底纵骨锈蚀严重且部分纵骨已发生明显变形。货舱区域内的内底板反面锈蚀严重，大部分区域内已发生严重变形。“宝盛**”轮锈蚀、老化严重的区域主要分布在船体中部货舱区域船底结构部分。船体中部区域承受的总纵弯曲较大。船体中部区域的船底结构是船体抵抗总纵弯曲的重要部分。船底结构的锈蚀会降低船体的总纵强度，从而降低了船舶营运的安全性。目前船舶处于停运中。 受让方完成标的物的交割后，对标的物的后续使用须符合国家法律法规的相关规定，并自行承担相应风险。 

*、本次转让价格为不含税价格，意向受让方需自行向转让方咨询了解相关税费的缴纳，转让方开具增值税发票。

以上标的物情况说明仅供参考，不排除有未知事项及瑕疵的存在（包括但不限于已告知的瑕疵），转让方及交易所对此不承担任何责任；受让方参与竞买，即表明受让方愿意按照转让标的实际状况竞买，受让方应充分考虑瑕疵风险因素及其他综合因素，慎重竞买。