[线下][招标]西安铁路局工务机械段设备维修公开招标项目二次公告

包件

产品名称

规格型号

单位

数量

检修时间

使用单位

地点

供应商资格

技术要求/售后服务/质量标准/其他技术要求

第*包件

焊轨车发动机年修

（含检修更换配件）

沃尔沃*********

台

*

****-*-**

工务机械段

工务机械段检修基地

*、在中国境内依法注册，具有独立的法人资格和相应的经营范围，为*般纳税人，能够提供增值税专用发票，且财务状况良好。

*、投标人近*年内无违法、违规等任何不良行为记录，能够提供国家检察机关出具的《查询行贿犯罪结果告知函》。

*、投标人具有合法的沃尔沃发动机维修服务*级授权资质，具有焊轨车发动机年修业绩，能够提供在西安局范围内焊轨车发动机（*********）年修业绩证明和对应的合同（不少于两份）。

*、投标人在陕西省或西安市应有固定检修场地、检修检查专用工具和固定检修服务人员，保证售后服务的及时性。

*、投标时须携带所有资质及证明材料原件。

*、技术要求

对我段*台焊轨车沃尔沃发动机（*********型）按照维修保养手册规定项目进行全面年修，更换损坏或失效配件（配件需具有出厂合格证），恢复发动机各项性能，确保发动机各项指标达到现场施工使用要求，检修完成后出具发动机年修报告。

*、售后服务

质量保证期为*年，在质保期内更换损坏配件另行计费，工费免费。

*、质量标准

恢复发动机各项技术性能，确保发动机各项指标达到《闪光焊轨车检修规则》规定及现场施工使用要求。

第*包件

焊轨车单元制动器年修（含检修更换配件）

***-*****

套

**

****-*-**

工务机械段

工务机械段检修基地

*、在中国境内依法注册，具有独立的法人资格和相应的经营范围，为*般纳税人，能够提供增值税专用发票，且财务状况良好。

*、投标人近*年内无违法、违规等任何不良行为记录，能够提供国家检察机关出具的《查询行贿犯罪结果告知函》。

*、投标人应具有履行合同所必须的设备和技术能力，具有焊轨车单元制动器检修专业技术人员及专用实验台设备。

*、投标人应具有焊轨车单元制动器年修业绩，能够提供西安局范围内焊轨车单元制动器年修证明和对应的合同（不少于两份）。

*、投标时须携带所有资质及证明材料原件。

*、技术要求

对我段*台焊轨车**套单元制动器进行解体检修，严格按照《闪光焊轨车检修规则》规定项目进行全面解体检修，更换损坏或失效配件（配件需具有出厂合格证），恢复单元制动器各项性能，确保单元制动器各项指标达到车辆制动及走行使用要求，检修完成后出具有效检修报告。

*、售后服务

质量保证期为*年，在质保期内更换损坏配件另行计费，工费免费。

*、质量标准

恢复单元制动器各项技术性能，单元制动器各项指标达到车辆制动及走行使用要求。

第*包件

焊轨车制动系统检修校验（含检修更换配件）

***-*****

台

*

****-*-**

工务机械段

工务机械段检修基地

*、在中华人民共和国境内拥有合法经营权利，符合国家有关规定，具有独立承担民事责任的能力。

*、具有良好的商业信誉和健全的财务状况。

*、满足国家、铁路总公司及行业生产的有关资质要求和规定，或取得质量管理体系认证的相关业务证书。

*、具有履行合同所必须的设备和技术能力，检修人员须持有相应设备检修专业的上岗资格证，特种作业人员（计量钳工、制动钳工、电焊工等）须持有相关部门颁发的特殊工种作业人员操作证，至少要有两名及以上人员具备原铁道部或铁路总公司颁发的制动钳工资格证，检修单位需有**-*型制动机试验台、*通阀试验台、列车管水压试验台、压力表试验台等至少各*台。

*、具备在西安铁路局进行大型养路机械制动系统检修的经历（达到*年以上），有近*年相关维修项目的业绩证明（不少于*份），并无不良影响（****年--****年）。

*、投标人在陕西省或西安市应有固定检修场地和固定检修服务人员，保证售后服务的及时性。

*、在接到检修通知**小时内到达指定的地点，在规定的时间内完成整车的制动系统全面检修，恢复各制动部件及系统的技术性能，检修完成后，检修服务人员与车间、班组负责人现场验收签认，**小时内完成《制动系统检修服务报告手册》并上报业主方；验收合格后，在质保期出现质量问题（非正常操作和配件质量引起的引起故障除外），均应在*小时内做出回应，**小时内派人赶到现场维修，否则，业主方有权自行或委托他人进行维修，解除之后的检修，检修中出现配件更换时，业主方有配件的，由业主方提供配件，业主方无配件时，投标方须向设备管理单位进行汇报，同意后由投标方提供配件，产生配件单价按照大机配件招标价执行。

*、检修内容：

焊轨车制动系统配件检修校验包含自动制动阀、单独制动阀、中继阀、总风遮断阀、主阀、副阀、紧急放风阀、作用阀等校验，要求对各阀体进行分解检修、上试验台进行校验，出具制动部件校验报告及合格证。

*、检修技术要求：

*.*、各阀内活塞组件、各阀套和导向杆上的密封圈状态良好时可不分解，其他各部均应分解检修。

*.*、阀体、中间体内的滤尘器应分解检查、清扫，锈蚀严重者应更换。

*.*、阀体、各阔盖有裂纹或安装平面有碰伤时应架修或更换。

*.*、各阀口、导向杆套的导向面有伤痕时应架修或更换。

*.*、各弹簧有折损、锈蚀、衰弱、变形时应更换。

*.*、各阀（如滑阀、滑阀座、节制阀）的金属滑动面、安全阀阀口等接合面有划伤及接触不严密时应研磨，并在组装时涂抹硅润滑油。*.*、各阀的限制孔、缩孔有堵塞时，应用小于各孔尺寸的钢针疏通并清洗。

*.*、各橡胶阀、提升阀有开胶或变质时应更换，阀面不平及受压之印痕过深者，应磨平或更换。

*.*、橡胶膜板及各密封的表面如有夹渣、损伤、溶胀、老化、变质者应更换。

*.**、制动阀检修后的组装：（*)、各导向杆、密封圈及各活动摩擦部，应涂以适量硅腊，组装时不应损伤密封圈。（*)、各橡胶件不可沾浸汽油、煤油、*氯甲烷以及香蕉水等。（*)、活塞组件装入阀体内拉动时，应运动灵活且阻力适当。（*)、各活塞膜板边缘应完全入槽，平均拧紧各部螺栓。（*)、橡胶圈密封阀盖的丝扫部分不可涂铅粉油、密封剂。

*.**、修竣的各制动阀，应经试验台试验合格后方可装车使用。

第*包件

焊轨车探伤及机械维修（含检修更换配件）

***-*****

台

*

****-*-**

工务机械段

工务机械段检修基地

*、在中国境内依法注册，具有独立的法人资格和相应的经营范围，为*般纳税人，能够提供增值税专用发票，且财务状况良好。

*、投标人近*年内无违法、违规等任何不良行为记录，能够提供国家检察机关出具的《查询行贿犯罪结果告知函》。

*、满足国家、铁路总公司及行业生产的有关资质要求和规定，国家或铁路总公司有许可或质检报告等。

*、具有履行合同所必须的设备和技术能力，特种作业人员（探伤工）须持有相关部门颁发的特殊工种作业人员操作证，至少要有*名以上人员具备相应的探伤检修的资质。

*、具有大型养路机械车钩、传动轴及转向架等探伤经验及机械检修经验，能够提供西安局范围内大型养路机械探伤及机械检修证明和对应的合同（不少于两份）。

*、投标时须携带所有资质及证明材料原件。

*、技术要求

对我段*台焊轨车车钩、传动轴、扭力臂、转向架、焊机吊链、吊具及各类销轴等解体探伤检测，严格按照《闪光焊轨车检修规则》规定项目进行检修，调整处理车钩高度、轮对踏面轻微擦伤、掏断丝及检修更换焊机铜套，恢复焊轨车各项性能，确保焊轨车各项指标达到现场施工使用要求，检修完成后出具探伤报告及合格证。

*、售后服务

质量保证期为*年，在质保期内更换损坏配件另硇屑品眩し衙夥选�/****&**;

*、质量标准

恢复焊轨车各项技术性能，确保焊轨车各项指标达到现场施工使用要求。

第*包件

轨道车制动系统配件及风压表检修校验

（含检修更换配件）

**-***、******-Ⅱ、***-***、***-****、***-****、*****

台

**

****-*-**

工务机械段

施工现场

*、在中华人民共和国境内拥有合法经营权利，符合国家有关规定，具有独立承担民事责任的能力。

*、具有良好的商业信誉和健全的财务状况。

*、具有履行合同所必须的设备和技术能力，检修人员须持有相应设备检修专业的上岗资格证，特种作业人员（计量钳工、制动钳工、电焊工等）须持有相关部门颁发的特殊工种作业人员操作证，至少要有两名及以上人员具备原铁道部或铁路总公司颁发的制动钳工资格证，检修单位需有**-*型制动机试验台、*-*型制动机试验台、*通阀试验台、列车管水压试验台、压力表试验台等至少各*台。

*、具备在西安铁路局进行轨道车制动系统检修的经历（达到*年以上），有近*年相关维修项目的业绩（不少于*份），并无不良影响（****年--****年）。

*、满足国家、铁路总公司及行业生产的有关资质要求和规定，或取得质量管理体系认证的相关业务证书。

*、投标人在陕西省或西安市应有固定检修场地和固定检修服务人员，保证售后服务的及时性。

*、在接到检修通知**小时内到达指定的地点，在规定的时间内完成整车的制动系统全面检修，恢复各制动部件及系统的技术性能，检修完成后，检修服务人员与车间、班组负责人现场验收签认，**小时内完成《制动系统检修服务报告手册》并上报业主方；验收合格后，在质保期出现质量问题（非正常操作和配浼柿恳鸬囊鸸收铣猓υ�/****&**;*小时内做出回应，**小时内派人赶到现场维修，否则，业主方有权自行或委托他人进行维修，解除之后的检修，检修中出现配件更换时，业主方有配件的，由业主方提供配件，业主方无配件时，投标方须向设备管理单位进行汇报，同意后由投标方提供配件，产生配件单价按照轨道车配件招标价执行。

*、检修内容：

各型轨道车制动系统配件检验周期为半年*次，包含自动制动阀、单独制动阀、中继阀、总风遮断阀、主阀、副阀、紧急放风阀、作用阀等进行校验，要求对各阀进行分解检修、上试验台进行校验，出具制动部件校验报告及合格证。

*、检修技术要求：

*.*、各阀内活塞组件、各阀套和导向杆上的密封圈状态良好时可不分解，其他各部均应分解检修。

*.*、阀体、中间体内的滤尘器应分解检查、清扫，锈蚀严重者应更换。

*.*、阀体、各阔盖有裂纹或安装平面有碰伤时应架修或更换。

*.*、各阀口、导向杆套的导向面有伤痕时应架修或更换。

*.*、各弹簧有折损、锈蚀、衰弱、变形时应更换。

*.*、各阀（如滑阀、滑阀座、节制阀）的金属滑动面、安全阀阀口等接合面有划伤及接触不严密时应研磨，并在组装时涂抹硅润滑油。*.*、各阀的限制孔、缩孔有堵塞时，应用小于各孔尺寸的钢针疏通并清洗。

*.*、各橡胶阀、提升阀有开胶或变质时应更换，阀面不平及受压之印痕过深者，应磨平或更换。

*.*、橡胶膜板及各密封的表面如有夹渣、损伤、溶胀、老化、变质者应更换。

*.**、制动阀检修后的组装：（*)、各导向杆、密封圈及各活动摩擦部，应涂以适量硅腊，组装时不应损伤密封圈。（*)、各橡胶件不可沾浸汽油、煤油、*氯甲烷以及香蕉水等。（*)、活塞组件装入阀体内拉动时，应运动灵活且阻力适当。（*)、各活塞膜板边缘应完全入槽，平均拧紧各部螺栓。（*)、橡胶圈密封阀盖的丝扫部分不可涂铅粉油、密封剂。

*.**、修竣的各制动阀，应经试验台试验合格后方可装车使用。

第*包件

轨道车基础制动、制动缸及制动管路检修

（含检修更换配件）

**-***、******-Ⅱ、***-***、***-****、***-****、*****

台

**

****-*-**

工务机械段

施工现场

*、在中华人民共和国境内拥有合法经营权利，符合国家有关规定，具有独立承担民事责任的能力。

*、具有良好的商业信誉和健全的财务状况。

*、具有履行合同所必须的设备和技术能力，检修人员须持有相应设备检修专业的上岗资格证，特种作业人员（计量钳工、制动钳工、电焊工等）须持有相关部门颁发的特殊工种作业人员操作证，至少要有两名及以上人员具备原铁道部或铁路总公司颁发的制动钳工资格证，检修单位需有**-*型制动机试验台、*-*型制动机试验台、*通阀试验台、列车管水压试验台、压力表试验台等至少各*台。

*、具备在西安铁路局进行轨道车制动系统检修的经历（达到*年以上），有近*年相关维修项目的业绩（不少于*份），并无不良影响（****年--****年）。

*、满足国家、铁路总公司及行业生产的有关资质要求和规定，或取得质量管理体系认证的相关业务证书。

*、投标人在陕西省或西安市应有固定检修场地和固定检修服务人员，保证售后服务的及时性。

*、在接到检修通知**小时内到达指定的地点，在规定的时间内完成整车的制动系统全面检修，恢复各制动部件及系统的技术性能，检修完成后，检修服务人员与车间、班组负责人现场验收签认，**小时内完成《制动系统检修服务报告手册》并上报业主方；验收合格后，在质保期出现质量问题（非正常操作和配件质量引起的引起故障除外），均应在*小时内做出回应，**小时内派人赶到现场维修，否则，业主方有权自行或委托他人进行维修，解除之后的检修，检修中出现配件更换时，业主方有配件的，由业主方提供配件，业主方无配件时，投标方须向设备管理单位进行汇报，同意后由投标方提供配件，产生配件单价按照轨道车配件招标价执行。

*、检修内容：

各型轨道车制动系统配件检验周期为半年*次，包含自动制动阀、单独制动阀、中继阀、总风遮断阀、主阀、副阀、紧急放风阀、作用阀等进行校验，要求对各阀进行分解检修、上试验台进行校验，出具制动部件校验报告及合格证。

*、检修技术要求：

*.*、各阀内活塞组件、各阀套和导向杆上的密封圈状态良好时可不分解，其他各部均应分解检修。

*.*、阀体、中间体内的滤尘器应分解检查、清扫，锈蚀严重者应更换。

*.*、阀体、各阔盖有裂纹或安装平面有碰伤时应架修或更换。

*.*、各阀口、导向杆套的导向面有伤痕时应架修或更换。

*.*、各弹簧有折损、锈蚀、衰弱、变形时应更换。

*.*、各阀（如滑阀、滑阀座、节制阀）的金属滑动面、安全阀阀口等接合面有划伤及接触不严密时应研磨，并在组装时涂抹硅润滑油。*.*、各阀的限制孔、缩孔有堵塞时，应用小于各孔尺寸的钢针疏通并清洗。

*.*、各橡胶阀、提升阀有开胶或变质时应更换，阀面不平及受压之印痕过深者，应磨平或更换。

*.*、橡胶膜板及各密封的表面如有夹渣、损伤、溶胀、老化、变质者应更换。

*.**、制动阀检修后的组装：（*)、各导向杆、密封圈及各活动摩擦部，应涂以适量硅腊，组装时不应损伤密封圈。（*)、各橡胶件不可沾浸汽油、煤油、*氯甲烷以及香蕉水等。（*)、活塞组件装入阀体内拉动时，应运动灵活且阻力适当。（*)、各活塞膜板边缘应完全入槽，平均拧紧各部螺栓。（*)、橡胶圈密封阀盖的丝扫部分不可涂铅粉油、密封剂。

*.**、修竣的各制动阀，应经试验台试验合格后方可装车使用。