[2022]1063号-约3.6万吨中信泰富球团扬州泰富港至广州海运业务询价

价格说明 （*）价格含货主在装港需向海事部门支付的商检检测费、理货取样送检费等（约*.* 元/吨）、海运费、以及船舶载装卸港需承担的费用、不含港口建设费。 （*）特别提醒 为避免报价及确认过程中产生不必要的异议，敬请参与报价的公司在报价时注意并充分考虑以下问题： *、在符合到港吃水条件下，运费按实际运量结算。 *、装卸 * 港合并时间按 * 天计，超过 * 天时间，按 *.*元/吨·天支付船舶滞期费。船舶抵达装货港锚地开始计算时间，两港装卸时间合并使用，不足*天按比例计算。 装港: 自船舶抵达装港指定的首个锚地时起算, 至装完最后*码货物并办完交接手续时止； 若船舶是直靠码头的, 则以靠妥码头时起算。 卸港: 若船舶直靠码头的, 则以靠妥码头时起算至卸完最后*码货物时止； 若船舶在卸港锚地候泊, 则自船舶抵达锚地起算。 *、因不可抗力（如封航、封港、海啸、地震、战争等）因素影响时间，滞期费双方各承担*半。 其它约定 （*）所报船只由于自身（故障）、天气（台风等）、卸货港压港导致卸货时间比 计划延长等原因导致不能按我方要求的船期时间到港受载时，允许更换同类型的船只， 但所换船只的技术条件必须符合招标条件要求，船期必须与招标要求*致。需更换船 只时须及时与我方联系，并征得我方同意后传真船舶确认函予以确认。否则作为不能履约处理。 （*）承运方船舶未按计划受载期抵装港锚地，超期第*天考核 **** 元、之后 每超*天在前*天考核额基础上增加 **** 元计算当日考核标准，超期考核额按超期 天数累计计算。根据船舶动态预报船期超过受载期要求 * 天的，我方有权取消该航次船舶装货计划，参照上款执行。 （*）若因承运方原因影响我方正常生产，每航次*次性扣保证金 ****** 元； 若造成我方生产断料而产生重大经济损失时，承运方须承担相应责任，在履约保证金及运费无法抵偿损失时，除扣除全部保证金及运费外，我方保留进*步索赔等法律权利。 （*）由于承运方原因造成在约定的时间内不能完成运输任务，导致我方需采取特别手段补救，由此造成的损失由承运方承担。 （*）承运方未到我方指定的卸货港口卸货，由此造成我方费用增加的，增加的费用由承运方承担，我方另行通知更改卸港的除外。 其他具体内容详见询单附件：询价函海运询[****]****号-约*.*万吨中信泰富球团扬州泰富港至广州海运业务询价

船舶要求 （*）船舶必须满足直靠装、卸港要求；请与泰富港联系咨询可靠泊船型，否则造成船舶不能靠泊泰富港，责任由承运商负责，由此产生的损失由承运商承担。 （*）船舶资料齐全（有船舶纵倾修正表）、参数准确、水尺刻度清晰，满足具备做水尺的条件，否则造成的后果由承运商全部承担。 （*）船舶船舱必须清理干净，船舶装货前须将各舱的清仓情况拍照发我司确认。 （*）船舶的船龄必须小于 ** 年。 （*）船舱口至水面高度小于或等于 **米。 以下船舶不满足泰富港做水尺要求 （*）装载手册上船名与实际船名不符且无船名变更证书的； （*）装载手册未经中国船级社审查和认可及加盖公章的； （*）水尺标记不符合条件的：如水尺标记弯曲、水尺标记距离与实际不符、水尺标记为手工油漆绘制、水尺标记严重破损、水尺标记最低标线未淹至水面以下的（尤其是船头水尺标记居多）等等； （*）压载水舱没有纵倾修正的； （*）压载水舱实际测量总深与压载水舱表总深不*致的； （*）其他不符合水尺计重条件的。*、网上报价说明