中国铁路成都局集团有限公司贵阳车辆段202010-02动车组模拟车体制作安装委外比选公告

*、本比选项目为动车组模拟车体制作安装委外工作，资金来自中国铁路成都局集团有限公司[联系方式]贵阳车辆段动车组检修费用，项目出资比例为全出资，比选人中国铁路成都局集团有限公司[联系方式]贵阳车辆段，项目已具备比选条件，现对该项目的实施进行比选。

*、比选内容及要求

*.项目名称：动车组模拟车体制作安装委外

*.安装地点：中国铁路成都局集团有限公司[联系方式]贵阳车辆段贵阳北动车运用所

*.项目内容：

（*）司机室模块

司机室模块应按照*******（统）型动车组操作台*:*大小进行设计，操作台上布置相关按钮和指示灯，实现受电弓升降、车门开启、关闭、车头头罩的开启关闭，预留司机配电柜安装位置和相关通讯接口，预留应急故障处理预留仿真终端，安装位置及通讯接口，预留电气路原理图终端安装位置及通讯接口。

（*）车体模块

车体模块主要包含*******型动车组仿真司机室、车厢、车门系统、车顶高压系统、转向架及车内设施设备系统组成；

*）仿真车体

仿真车体应不低于**米长（含登顶平台、登顶梯及防护装置等）；仿真车厢按照*******（统）型动车组实际情况进行设计，主要采用金属材料制作；能够满足车内设施模块的安装需要。

仿真车厢应能满足车门（自备）、座椅（自备）、电茶炉（自备）、厕所（自备）、受电弓（自备）、车厢配电柜（预留）等设备部件的安装、检修及相关部件动作的需要；应保证具有足够的强度，且能保证正常使用**年以上不变形、损坏，内部钢结构表面涂漆，防锈腐蚀，不应存在结皮、结块、凝胶等现象，厚度均匀*致。侧墙内外油漆制作，喷进口汽车烤漆，颜色仿真、标识清晰。

*）仿真车顶

车顶模块应根据*******（统）型车顶环境进行*:*仿真制作，应能满足受电弓及相关高压部件的安装需要，同时应至少满足**人同时登顶的承重安全需要。系统能实现主要功能如下：能实现受电弓捆绑等功能；能实现受电弓的调整方法及受电弓主要*部件的拆装；能实现受电弓的简单预防性维护；能通过司机室操作台进行联动运行，其运行逻辑与实车*致。控制原理及动作过程参数（升降弓时间、压力）与动车组*致。

（*）车辆连接模块

系统应配备*******（统）型动车组前端设备系统，主要包含前端开闭机构/导流罩（预留安装位置和接口）等、前端大灯模块、列车管截断阀及阀板（部件、设置位置真实）、总风管截断阀及罩板（部件、设置位置真实），原车自动车钩（自备）、原车过渡车钩（自备）、**号机车车钩及固定底座（自备）。

能实现功能：能操作前端大灯（远、近光、标识灯）；能够进行*******（统）型动车组*级修*、*号位前端模块试验；能够进行*******（统）型动车组*、*级修、临修风管截断阀及罩板项目检修试验；能够进行*******（统）型动车组救援操作流程试验。

投标人应在投标文件中提供该模块（自动车钩、头罩开闭机构及车头部分）的设计和安装思路，并提供相关设计图纸及*维效果图。

（*）车内设施设备模块

车内设施设备模块主要包括座椅模块、电茶炉模块、卫生间模块及其它设施设备模块构成。

座椅模块应包含原车*等座座椅、*等座座椅各*套（自备），能够满足日常对座椅的检修、保养及故障处置需求。

电茶炉模块应采用原车实物，能够满足对电茶炉（自备）结构组成、工作原理及日常维护检修需要；

卫生间模块应根据*******（统）型动车组卫生间进行仿真制作，应能满足集便器（自备）的安装及维护检修的需要。

车窗模块应根据*******（统）型动车组车窗进行仿真制作，应能满足车窗（自备）的安装及维护检修的需要。

（*）车门系统模块

车门系统应包含*******（统）、*******型动车组车门各*扇（自备）；满足动车组机械师对车门结构、原理。车门的控制原理与实际保持*致，各功能按钮、阀门的操作方式与控制方式保持不变。车门安装于仿真车体侧墙结构上，车门安装、动作的方式及参数与动车组保持*致。车门系统能实现主要功能如下：

（*）联动系统具有与真实动车组车门*致的联锁功能，能独立实现车门开闭、紧急开门及动作等功能，各部件动作顺序、方式以及电气逻辑与动车组*致；

（*）联动系统车门机构以及相应的电气路元件采用真实动车组配件；

（*）主要部件都能按检修规程的要求进行检查，能保证正常使用**年以上不变形、损坏；

（*）转向架模块

转向架模块应比照*******（统）转向架*:*大小制作，结构外形与实物*致，主要由轮对构成。应实现模拟轴箱点温，轮对踏面检查要求，转向架应能满足仿真车厢的安装需要。

（*）其它要求

为保证项目实施方案的可行性和系统功能，参选人能提供动车组模拟车体制作安装委外具体实施方案。应根据技术要求，充分考虑科学性、合理性、实用性提供本项目的效果图；在投标现场进行本项目功能的设计理念、思路及系统功能的方案陈述

注：自备设施部件由我段提供，中标人仅需负责安装。

*.质量保证及服务要求

（*）质量要求

模拟动车组车体运抵现场后，由招标方负责组织货物完整性和外观质量检查验收。

在现场安装工作开始之前两个月,投标方必须向招标方提供全套技术图纸、说明书（包括设备及的技术性能、技术指标）和测试记录。

投标方负责设备在现场的调试和开通,招标方将派技术人员参加,并作必要的配合。在调试前两个月,投标方应向招标方提供调试计划、调试方法和调试要求,经招标方研究同意方可开始调试。

交接测试时,须对动车组模拟车体的联动功能在现场逐项检查测试，而且每*项将进行正常和非正常操作的检查，以确认设备的正常操作响应和非正常操作时故障导向动态安全及故障报警情况。在交接测试期间,投标方若还需做*些局部修改时,并须经过重新测试。由此而引起的所有费用均由投标方负责。

交接测试工作包括硬件、软件的质量和可维修性。全部设备、器件的所有性能必须符合规定的要求，数量齐全，工艺、文件资料的质量要好。

测试指标应由投标方在技术建议书中具体列出，并加以详细说明,经招、投标双方协商确认后纳入合同，作为验收依据。

初验合格后，招标方接管且开始试用设备，试用期为*周，试用期结束后，经招标方确认设备运行可靠、功能齐全、各项指标全部合格，方可作正式交验，并办理正式移交，双方签署最终验收证书。交接工作由招标方组织进行,但投标方必须配合。

（*）质量保证

*）投标方应保证其提供的货物及服务完全符合合同规定的质量、规格和性能的要求；并保证所提供的货物在其使用寿命期内应具有满意的性能。

*）根据招标方按检验标准及检验结果或当地质检部门检验结果，或者在质量保证期内，如果货物的数量、质量或规格与合同不符，或证实货物是有缺陷的，招标方应尽快以书面形式通知投标方，提出索赔。

*）动车组模拟车体整体质保期两年。

*）动车组模拟车体可维护使用期不得少于**年。

*）投标方应提供必要的系统维护及维修设备、工具、仪表，具体数量在签定合同时确定。

*）维护设备用以监督、记录系统工作的状态，当系统故障时可提供诊断结果。

*）维护设备与控制系统的工作应是完全独立的，维护设备的故障不能影响控制系统的正常工作。

*）维修设备应能满足系统故障后的维修工作要求。

所有设备按照*×**快速维护（工作日指每周*天，每天**小时，以下同）。

提供*×**小时热线电话服务，对于无法仅靠远程故障诊断的故障，投标方现场工程师应尽快到达现场，完成故障诊断。发生系统宕机，生产业务中断等的重大故障、系统报错并影响和限制了部分业务运营的部件故障时，应该在**小时内到达现场，发生不影响系统正常运行的*般性技术故障、系统配置需要优化及升级等且显然对用户的业务几乎无影响的故障时，应在下*个工作日内到达现场。

提供*×**的硬件更换，投标方接到设备维护管理单位通知后，响应备件将在下*个工作日直接运抵故障设备现场。所有备件的更换，除设备维护单位声明自行更换外，均需要投标方派专业工程师到达现场，进行更换。

*、安全措施

（*）中标单位在进场施工前，必须与贵阳车辆段签订安全协议，现场施工人员必须经过贵阳车辆段安全教育并考试合格后方能进场施工。

（*）所有施工人员必须执行安全生产法规、规范、标准；遵守贵阳车辆段的各项规章制度。

（*）所有施工人员着统*工作服施工，上班前不得喝酒，工作中不得打闹，并做好自身安全防护工作。

（*）每日施工结束后，清理工具、设备和材料，确保不影响动车所运用检修作业。

（*）施工人员不得随意抛洒施工垃圾，不得任意从高空往下抛丢杂物。

（*）因现场施工需要连接使用动车所电源时，必须经动车所同意后方能使用。

（*）施工作业人员劳保用品由中标单位提供，在施工期间发生任何人员劳安、质量事故问题，由中标单位全部承担。

*、比选申请人资格要求

*.参选人须为中华人民共和国境内依法注册、具有独立法人资格的企业，且财务状况良好。

*.参选人须为增值税*般纳税人企业，能提供增值税专用发票。

*.参选人营业执照、税务登记证、组织机构代码证真实有效，按期年检审核。

*.参选人能提供动车组模拟车体制作安装委外具体实施方案。

*.参选人应符合投标项目经营范围，具备动车组相关部件模型的制作、开发经验，须提供****年至今至少*个集团公司内动车组相关部件模型安装制作业绩证明（附合同），合同中系统模块必须包含司机室系统、车门系统、车辆连接系统，受电弓及车顶系统，并提供该项目业绩合同的产品运用验收报告及用户使用报告。

*.参选人应具备良好的银行资信和商业信誉，在全路无黑名单情况发生，售后服务良好；在近*年没有因骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁企业没有处于被责令停业、暂停比选申请期，企业财产无被接管、冻结和破产的情况；铁路总公司或铁路局信用评价或产品质量抽样检查中存在质量问题被限制投标的企业禁止投标。

*、比选申请人报送比选文件的具体要求和文本样式（详见）

*、比选申请文件递交的地址、单位、部门及截止时间

*.报名截止时间：****年**月**日**:**止，请将《报名表》（加盖公章）以扫描件形式发至比选人邮箱，或递交至比选人处（以收到报名表为准），邮箱：，联系电话：****-********。

*.报名成功的供应商递交比选申请文件的截止时间为****年**月**日**:**，请自行下载招标（比选）文件，并于****年**月**日**:**止将比选申请文件送往以下地址：贵阳市新寨路*号贵阳车辆段材料科,联系人：李娜，联系电话:****-********。项目经办人：郑智友，联系电话：***********。

*.逾期送达的或者未送达指定地点的比选申请文件，比选申请不予受理。

*、招标比选其他要求

*.招标比选办公室在国铁采购平台（新商务平台）上发布（）。

*. 资质评审结束后。严格按照招标比选文件确定的评审标准、方法对符合要求的参选方进行商务评审。

*.评审组对参选人书面报价单进行开标，参选人的投标报价符合该项目底价标准，且价格最低者推荐为中选人。

*.若有以下情形，须进行*次报价

①.参选人的投标报价符合该项目底价标准，且价格最低者有*家及以上时须对其进行*次报价。

②.所有参选方的投标报价均超过该项目底价或所有报价均相同时须进行*次报价。

*.经*次报价后所有参选人报价均不符合该项目底价标准时，该项目流标。

*.若招标比选会议现场须进行*次报价，该项目允许参选人不到场且参选人未出席会议时，可通过会场录音笔录音报价，在招标比选意见表中注明，录音由招标比选办公室下载留存备查。

贵阳车辆段

****年**月**日