中铁隧道股份有限公司厦门本岛至翔安过海通道工程土建施工总承包一工区项目部焊接钢管物资竞争性谈判

流水号：(谈)*************

中铁隧道股份有限公司厦门本岛至翔安过海通道工程土建施工总承包*工区项目部焊接钢管物资竞争性谈判公告

（编号：******-****-***）

    中铁隧道股份有限公司承建厦门本岛至翔安过海通道工程土建施工总承包*工区项目部，建设资金已落实，项目施工所需焊接钢管物资已具备采购条件，现进行竞争性谈判。

厦门本岛至翔安过海通道工程（轨道交通*号线过海段）是连接厦门本岛与翔安东部副中心的西南—东北向骨干线，包含*站*区间，即*刘区间、刘*店站、刘东区间、东界站，全长*.***。线路自*缘湾站出发沿钟宅路下方向东敷设，依次下穿环岛路及海堤后入海，穿越同安湾口海域进入规划刘*店地块，接入刘*店站站，出刘*店站后向东北方向沿规划道路行进，下穿东界村耕地，抵达东界站*工区施工范围为*缘湾站（不含）～矿山法与泥水盾构交接处，含****土压平衡盾构区段（****左线矿山法盾构空推段）、***深施工风井、****长施工斜井（含****明挖），*****矿山法区段。施工斜井全长***.**** ，明挖段全长****，其中敞口段长***，明挖矩形段长***，明挖拱形段长****，暗挖段全长***.****。斜井自西向东交区间主体隧道左线**** ***.***处，最小曲线半径****，最大纵坡**%。斜井设两处错车道和*处废水泵房，采用单车道 错车道断面，单车道净宽*.***，净高*.***。斜井围护型式采用“放坡 ***工法桩 地下连续墙”方案，暗挖段采用矿山法施工。

风井位于厦门本岛侧岸边，起点(右)**** ***.***，终点(右)**** ***.***。基坑长**.**，宽**.**,深度为**.**。风井采用明挖法施工，为地下*层结构，风井围护结构主要采用地下连续墙加内支撑体系，采用全外包防水体系。连续墙深**.**，风井内第*、*、*、*道为混凝土支撑，第*、*道支撑及第*道换撑为Φ***(*=**)钢管支撑。

本批物资使用截止时间****年**月**日。

*.*谈判内容：具体谈判采购的物资及各包件数量详见附表*：物资需求*览表。

*.*本次谈判的数量和规格均为暂定，具体数量和规格以实际供应的数量和规格为准，使用项目有权根据工程的实际需求调整谈判文件上的物资数量和规格（调整的物资数量和规格仅限于在本项目上使用）。

详见附表*

其他要求：法定代表人、法人代表及公司股东为同*个的两个及两个以上法人、母公司、全资子公司及控股公司，不得在同*包件中竞标：制造商与其授权代理商不得在同*包件中竞标。

*.*注册：潜在竞标人应在中国中铁采购电子商务平台（***.*******.***）进行供应商注册（注册联系：客服热线***-****-***），注册成功并通过审核后，与鲁班平台签订协议，缴纳年费后成为平台会员方可响应、购买竞争性谈判文件并参与竞标。