中铁电气化局集团有限公司沈阳电气化工程分公司新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线“四电”集成及相关工程接触网自购物资设备采购竞争性谈判公告

流水号：(谈)*************

中铁电气化局集团有限公司沈阳电气化工程分公司

新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线“*电”集成及相关工程

接触网自购物资设备采购竞争性谈判公告

谈判编号：**-**-**

 本采购项目新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线“*电”集成及相关工程，已由铁路总公司以铁总鉴函【****】***号《关于新建朝阳至秦沈高铁凌海南站联络线工程初步设计的批复》批准建设，项目业主为京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司，建设资金来源为中国铁路总公司、辽宁省政府，其中铁路总公司出资 **%，辽宁省政府出资 **%，建设资金已落实，采购人为中铁电气化局集团有限公司沈阳电气化工程分公司朝凌*电集成项目部。本项目物资已具备招标条件，现进行公开竞争性谈判采购。

*.*.*工程地点、规模

新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线工程（以下简称“朝凌客专”）位于辽宁省朝阳市和锦州市境内，起自京沈客专的朝阳站，沿线经过朝阳市龙城区、燕都新区、北票市及锦州市义县、凌海市、古塔区和太和区至秦沈高铁凌海南站。

线路自朝阳站以方向别形式外包京沈客专正线引出，出站后下行线下钻京沈客专后与上行线并行下穿朝阳市环城公路，之后自龙腾苑遗址西侧折向南，至巴图营乡西侧***左右设巴图营站。出站后线路折向东南，上跨***省道、下穿明长城遗址后折向东，之后跨越***省道和小蛤蜊河后在富有庄村西南侧设锦州北站。之后，线路向东跨越****省道、既有锦承铁路及热电厂专用线后以隧道形式穿越紫荆山，上跨阜锦高速公路及其互通匝道、***省道、既有沈山铁路、****后以方向别形式合场引入秦沈线凌海南站。

本工程新建线路长度***.****，其中：路基工程工点**处，总长**.*****，占线路全长的**.*%；桥梁共**座，长度**.*****，占线路全长的**.*%；隧道共**座，长度**.*****，占线路全长的**.*%。

主要技术标准：高速铁路设计行车速度*****/*，正线数目：双线；正线线间距：*.**；最小曲线半径：*般地段*****，困难地段*****；最大坡度：**‰，困难地段不大于**‰；牵引种类：电力；机车类型：动车组；到发线有效长度：****；行车指挥方式：综合调度集中；列车运行控制方式：自动控制；线牵引供电方式：**供电；建筑限界：按《新建时速***～***公里客运专线铁路设计暂行规定》执行。  

*.*采购内容：

*.*本次招标要求投标人须具备的基本资格条件要求如下：

*.*.* 营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册、并符合招标项目经营范围、具有招标物资生产供应能力和经验、具有法人资格能独立承担民事责任的法人组织；

*.*.* 许可和认证要求：投标物资如属于国家颁布生产许可证范围内的，应提供《全国工业产品生产许可证》 ；如属于《中国铁路总公司铁路专用产品认证采信目录》范围内的应提供中铁检验认证中心（原中铁铁路产品认证中心）（简称"****"）颁发的《铁路产品认证证书》 ；如果投标产品(含主要部件、外购件)属于国家强制认证或行政许可范围的，投标人须提供强制认证证书或行政许可证书；

*.*.* 生产能力要求：满足招标物资交货期要求；

*.*.* 财务能力要求：投标人应具有良好的资金财务状况，****年至****年每年经会计师事务所或审计机构审计的符合国家规定的财务会计报表；