宝马集团FIZNord研发中心正式投入运营

　　[汽车之家 ] 近日，宝马集团FIZ Nord研发中心正式投入运营，成为宝马集团全球研发网络的新核心。该中心的关注重点是用数字化、互联化、敏捷化的开发流程将未来科技投入量产。FIZ Nord的正式启用，也是宝马集团“FIZ Future”这个长期项目的重要里程碑，目前，宝马集团已为该项目投资约10亿欧元（约为78.46亿元人民币）。

　　FIZ Nord建筑群总面积约为15万平方米，由两栋相连的办公大楼和一栋测试大楼组成，约有4800名汽车研发人员在这里办公。在建设过程中FIZ Nord还应用了先进的技术，例如：使用风场模拟和设计计算等虚拟仿真技术来验证创新的建筑设计。该建筑是根据智能建筑技术和数字化用户控制的原理建造的，每个特定的建设流程都实现了数字化，显著提高了能效。

　　宝马集团研究与创新中心（FIZ）代表着宝马集团在汽车研发方面的转型。FIZ建筑群配备了2万余台服务器，存储容量超过90PB，相当于240亿张智能手机照片（每张照片4MB）的数据量。FIZ的每日数据交换量为115TB，这还不包括下施莱斯海姆自动驾驶数据中心的数据。

　　在FIZ Nord，所有动力传动系统的研发人员，无论是负责高效的汽油发动机，还是最新一代的电力驱动系统，他们都在这里共同工作，这在宝马集团尚属首次。这种工作方式十分有利于研发者之间的技术交流和密切合作，以及发展他们的专业技能。

　　除传动系统开发之外，FIZ Nord更重视整车集成，整车集成部门有2000余名员工。FIZ Nord的测试大楼中有100个先进的测试台和200个实验室，这些设施主要用于硬件和软件的检查、测试和验证以及原型建模，其理念是将所有核心功能集成起来，以显著改善和优化流程。

编辑点评：

　　随着宝马集团在德国的研发力量不断加强，宝马全球研发网络也同样进一步发展。目前，宝马集团已经在中国建立除德国之外最大的研发体系，包括位于北京、上海、沈阳三地的研发中心，以及为落实数字化战略于2019年成立的领悦数字信息技术有限公司，形成“3+1”式的数字化创新格局，借此快速响应中国市场的客户需求。（文/汽车之家 李娜）

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