运城市邑东路（禹都大道-南同蒲铁路）道路、铁路跨线桥及地下综合管廊项目

*、项目建设背景

运城市东部新区目前只有安中路*条东西向通道，南北方向的除绕城高速和部分低等级道路外，无主要交通干道。为完善骨架路网，缓解交通压力，南北方向的主要通道邑东路正在筹建，其中机场大道以北段有现状路，南同蒲铁路以南段正在筹建中。为早日打通邑东路这个南北大通道，南同蒲铁路以南路段的建设*分必要。邑东路（禹都大道-南同蒲铁路）、跨线桥（即跨南同蒲铁路和原侯运公路）的建设，有利于贯通铁路南北，在东部新区形成南北向大通道，完善现状路网结构。

城市市政公用管线是城市赖以正常运行的生命线。目前，我国大部分的市政管线是以直埋方式敷设的，虽然这种敷设方式设计方案成熟，施工简单，投资小，并且有众多施工案例可以借鉴，但是随着社会的发展和城市职能不断完善，管线的直埋方法越来越显露出弊端，阻碍了城市现代化发展的步伐。建设地下综合管廊，不仅避免了由于埋设或维修管线而导致道路重复开挖及架空电缆电线（即“马路拉链”现象及“空中蜘蛛网”现象），而且由于管线不接触土壤和地下水，因此避免了土壤对管线的腐蚀，有利于节约管线维护成本，延长管线使用寿命。

*、建设主要内容及规模

本项目包括*个子项目：*是道路项目，工程南起禹都大道，北至规划***路，全长***.***米，道路正常段红线宽**米，按城市主干路标准设计；*是铁路跨线桥项目，铁路跨线桥项目南起规划***路北侧，北至机场大道，与邑东路相接，工程总长度为****米，其中上跨桥总长为****，桥头引线道路工程路线长****，铁路跨线桥与机场大道连接段道路长***米；*是管廊项目，安邑东路地下综合管廊工程南起禹都大道，北至机场大道，全长*.**千米，本次采用*舱断面，布置形式为综合舱、电舱、天然气舱和污水舱。

*、项目总投资及投资概算构成

项目合计投资总额约为*****万元，其中道路工程投资额为*****.**万元；铁路跨线桥项目投资额为*****.**万元；地下综合管廊工程投资额为*****.**万元。

*、项目前期工作开展情况

已完成可行性研究报告、初步设计、实施方案、财政承受能力论证报告、物有所值专项评估报告。待《***项目物有所值专项评估报告》通过市政府常务会后即可公开招投标。

*、项目财务状况

根据测算，本项目运营补贴支出净现值合计为*****.**万元，项目资本金内部收益率为*.**%，全投资内部收益率为*.**%。

*、投资回报方式

项目回报方式为运营补贴收入，回收周期为**.**年。

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联系人：董云琪

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