太原市轨道交通2号线一期工程（B部分）PPP项目

*、项目建设背景

太原市是山西省省会，全省政治、经济、科技、文化、教育、交通、信息中心，*座具有****年悠久历史的中华古城，以其悠久的历史、灿烂的文化、丰富的资源而闻名天下。****年被列为国家历史文化名城，已经发展成为*个以冶金、机械、化工、煤炭工业为主体，轻纺、电子、食品、医药、电力和建材工业具有相当规模，工业门类比较齐全的现代化工业城市。根据太原市城市总体规划，城市近期发展的重点是向南发展。因此修建*号线有助于提高和增强太原市在山西省及华北地区的地位和作用，进*步发挥其中心城市的作用，扩大国际上的地位和影响力。

根据世界上诸多大城市解决交通问题的经验，当城市发展到*定水平时，必须建立综合交通体系，而不是靠单*的市内地面交通建设来解决。建设*号线可开辟大容量的交通通道，增加城市新的交通出行方式，提供准时、快速、舒适、安全的交通出行，将有效疏散地面道路拥挤的车流及客流，是综合交通体系中不可缺少的交通形式，对改善太原市交通网结构、布局，提高交通服务水平，改善城市环境起重要作用。

根据太原市城市交通发展规划,太原市将逐步建立以公交为主体，快速轨道交通为骨干，各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型的城市综合交通体系。*号线作为太原市南北方向的轨道交通骨干线，对太原市交通发展起着重要的支持作用。

*、建设主要内容及规模

*号线*期工程线路全长**.***公里，全部为地下线，设车站**座，其中：换乘站*座，分别为化章街站、康宁街站、晋阳街站、长风街站、大南门站、府西街站、北大街站。在小店南部设置小店南车辆段及综合基地，设北大街、龙城大街*座主变电站，在龙城大街和长治路交叉口东北角设置控制中心*座。

太原轨道公司按照传统方案进行*部分（土建部分）建设，由社会资本参与设立的***项目公司负责以机电设备为主的*部分的建设和后续项目经营管理工作（*部分***）。*部分主要包括装饰(含换乘站的同期实施)、轨道工程、车辆、通信（不含民用通信）、信号、供电系统、综合监控、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、通风空调、给排水与消防、安防及门禁、自动售检票、车站辅助设备（站台门、电扶梯等）、人防、疏散平台、低压配电以及车辆段及综合维修基地的工艺设备部分等。

*、项目总投资及投资概算构成

太原市轨道交通*号线*期工程(人民南路～西涧河)初步补充设计概算总额*******万元（不含与*号线同期实施的*号线大南门站、*号线晋阳街站、控制中心等预留线路分摊的投资**.**亿元），技术经济指标*****.**万元/正线公里。

经*、*部分拆分后，确定*部分***项目的静态投资为**.**亿元，***项目的总投资为**.**亿元。全线建设总工期*年。

*、项目前期工作开展情况

太原市轨道交通*号线*期工程目前包括建设规划、可研报告、初步设计等在内的立项审批工作已全部完成。

*、项目财务状况

项目资本金**%，共计**.**亿元。资本金中，政府和社会资本股比按*%：**%配置，政府拟投入*.**亿元、社会资本拟投入**.**亿元,债务资金合计**.**亿元。

*、投资回报方式

在项目特许期内，项目公司通过票务、非票务收入和政府对项目的可行性缺口补贴（使用者付费+可行性缺口补贴）实现回收投资并获取回报，回报周期为**年。

*、价格确定及调价方式

*、*号线*期项目运营票价实行政府定价管理。在特许期内，如国家相关法律法规、政策发生重大变更，从其规定。

*、在特许期内，根据相关法律法规和社会经济发展状况、本着同网同价的原则，制定并适时调整*号线*期项目运营票价。

*、财政补贴

在特许运营期**年期间政府对项目公司进行可行性缺口补贴，财政可行性缺口补贴＝全部投资补贴＋运营政策性亏损补贴。

&****;

联系人：赵晨希

联系电话：***********

&****;

&****;