中国汽研成立55周年：构建汽车行业新生态 实现行业新价值[2020-4-17]

中工网讯 （中工网记者 黄仕强） 2020年正值中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）成立55周年，也恰逢“新四化”引发全球汽车行业创新大爆炸时期。

4月13日，在中国汽研“五十五载风雨兼程 初心不变伴你同行”媒体见面会上，中国汽研董事长李开国表示，该公司将从新形势、新能力、新价值三个方面推进行业迭代升级的新发展战略，立足当下，迈向未来。

据了解，由于受到市场因素影响，国际供应链压力加剧，国内零部件产品需要向中高端方向发展，在此过程中，中国汽研将积极发挥平台作用，服务产业转型升级。

李开国说，自2018年开始，中国汽车行业在连续增长28年之后出现了首次下降。我国汽车市场短期面临较大压力，但未来发展仍然具备强劲的潜在需求，这一时机既是挑战，又是机遇，中国汽研将要与汽车行业共同直面这一境遇。

记者了解到，在“新基建”的浪潮下，中国汽研正加快行业数字化转型步伐。同时，大力推动传统业务领域科技创新，抓住技术更新迭代的发展机遇，积极布局智能网联领域。

目前，中国汽研已成立中汽院智能网联公司，围绕ADAS、i-VISTA示范区建设，完成5G自动驾驶运营基地建设，并进行商业化运营。此外，中国汽研与新能源汽车国家大数据联盟共建的西南分中心于2019年正式揭牌，成为全国第一个分中心，辐射西南乃至全国汽车大数据产业链，并拓展建设新能源汽车预警监测平台。

2019年6月，中国汽研建成的中国中西部地区首座汽车风洞正式启动运行，弥补了我国汽车空气动力学试验研究资源的不足，改变了我国汽车工业核心资源与技术受制于人的局面。

同年12月，国内第一座智能网联汽车试验基地-汽车综合性能试验道建成，智能网联试验基地正式运营，大大降低了试验研究与检验检测周期和成本，对提高我国汽车技术创新能力和产品性能质量水平，实现汽车强国战略，将发挥十分重要的作用。

此外，中国汽研正在积极筹建国内首个国家级氢能动力质检中心以及长江经济带地区新能源和智能网联汽车综合测试研发基地项目，力求消除该技术领域的空白，推动我国汽车新技术研发持续高质量发展。