沈阳局集团有限公司沈阳动车段2021年动车组模块检修等业务外包公开招标公告ZTSYJCGS2021-0763

  沈阳局集团有限公司沈阳动车段****年动车组模块检修等业务外包公开招标公告

（招标编号：************-****）

*、招标条件

受中国铁路沈阳局集团有限公司委托，中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所作为招标代理机构，现就沈阳局集团有限公司沈阳动车段****年动车组模块检修等业务外包进行公开招标。本项目采购资金已落实，具备招标条件。评审方法为经评审的最低投标价法。

*、招标内容

本次招标采购的业务外包项目名称、类别、工作量、交工验收地点详见本公告*。

技术性能指标：

*.执行的技术标准：详见《技术规格书》 。

*.铁路专用设备执行的相关文件、规定：铁机辆【****】**号《*******/**平台动车组*级检修规程》、辆动字【****】**号《和谐*型动车组高级检修规程（报批稿）》、铁总机辆[****]***号《和谐*型动车组高级修检修规程》。

*.相关检验检测报告：完工交货时乙方需提供产品质量检查合格证。重要*部件维修服务完成验收时应提供《铁路机车车辆*部件竣工移交记录》。

*.维保条款：维修产品必须满足辆动字（****）**号《和谐*型动车组高级检修规程（报批稿）》、铁总机辆[****]***号《和谐*型动车组高级修检修规程》、铁机辆【****】**号《*******/**平台动车组*级检修规程》规定，检修中发生的必换件、偶换件由承修方负责提供。

*.售后服务及要求：对保质期内修复配件出现的故障，均由承修方负责无条件更换或维修。 并在接到通知后**小时内赴段处理。

*.其他需具体明确的技术要求：维修产品需达到质检、验收检验要求，检查验收发现问题要及时组织整改。

技术规格书

技术标准或要求

***包。

*******型动车组轴温传感器检修

执行的技术标准：铁机辆【****】**号《*******/**平台动车组*级检修规程》。维修产品需达到质检、验收检验要求，检查验收发现问题要及时组织整改。凡在《铁路机车车辆配件监造管理办法》（铁总运[****]***号）范围的监造的项目，还需提供铁路总公司驻厂监造部门出具的《铁路机车车辆配件竣工移交证明》。

轴温传感器：各传感器的检测部位及连接插头必须安装正确、牢固。连接器外壳、绝缘体无机械损伤及变形，插针无缩针、电蚀、锈蚀、变形等现象。传感器配线用胶管破损时修复，有穿透性损伤、断裂等缺陷时更新。温度传感器探针无弯折、变形。温度传感器保护套表面自然龟裂或破损小于*处且内部纤维编织层未外露时修复，存在穿透性破损且内部纤维编织层已外露时更新。轴温传感器探头根部密封胶脱落或开裂时须补胶。

性能测试（轴温传感器）:（*）绝缘电阻试验：用****** 绝缘电阻测试仪进行绝缘电阻测试，测量连接器各点对传感器外壳、连接器各点对传感器探头、连接器壳体对传感器探头之间绝缘电阻应不小****Ω。（*）轴温实时检测系统温度传感器进行电阻检测（室温下测量阻值），传感器有故障时须更换。其中，传感器阻值应满足：*=（***+*.***×*）±*Ω（* 代表当前温度，单位为℃）。乙方在维修中所采取的任何配件替代、造型变化、结构改动等，必须提前报甲方确认，关键*部件选型、更换要取得甲方认可及批准。乙方在维修过程中，如发生单个配件损坏无法修复需更换时或整体部件故障无法修复时，应将更换下的单个配件或整体部件交还甲方，甲方按规定报废处理。乙方有责任根据甲方的整改意见完善产品和技术文件。乙方自备检修过程中所使用的设备、工装及特殊工具，乙方维修系统所使用的自带设备等器具必须是合格产品。甲方和乙方为包工包料的合作模式，乙方向甲方提供轴温传感器*级修必换件清单，甲方按照清单更换配件数量对实施情况进行确认，异常修备件不包含在此清单中。按照乙方向甲方提供的*级修备件清单，根据检修过程中对配件更换的数量和偶发性再经双方协商后更新备件清单，对于异常修的关键部位*部件的更换需向甲方提供更换说明，乙方必须保证更换的配件为合格品。按照乙方向甲方提供的*级修备件清单，根据检修过程中对配件更换的数量和偶发性再经双方协商后更新备件清单，对于异常修的关键部位*部件的更换需向甲方提供更换说明，乙方必须保证更换的配件为合格品。乙方配件清单未提及的配件在检修过程中需要更换，乙方有义务尽快提供。未经对方同意，任何*方不得将对方提供的图纸、技术资料提供给第*方

***包。

*******型动车组停放夹钳单元检修、*******型动车组常用夹钳单元检修

执行的技术标准：铁机辆【****】**号《*******/**平台动车组*级检修规程》。维修产品需达到质检、验收检验要求，检查验收发现问题要及时组织整改。凡在《铁路机车车辆配件监造管理办法》（铁总运[****]***号）范围的监造的项目，还需提供铁路总公司驻厂监造部门出具的《铁路机车车辆配件竣工移交证明》。

夹钳单元：制动夹钳装置外观状态检查，各*部件完整，紧固件无松动、缺失，防松标记清晰无错位。各紧固件防松标记不清者须补打，消失者须按规定扭矩校核并确认未松动后补打。单元缸波纹管无贯穿性破损、裂纹；波纹管保护阀无丢失；制动缸呼吸堵、排气塞无堵塞、损坏及丢失。闸片托弹性销存在裂纹、凸出（相对下端面凸出不大于***）时须更新。制动夹钳装置销轴活动自如，无损坏；销轴有卡滞时润滑销轴滑动面。闸片托架连接件无松动、缺失、裂纹、影响功能性的损坏，夹钳机构铸造件非机加工面击打损伤标准如表所示，超限时更新。制动夹钳装置下车时，检查吊杆螺栓状态，吊杆螺栓的连接螺母及垫圈更新。吊杆螺栓无锈蚀、裂纹、损坏等缺陷，螺栓杆部进行磨耗检查，直径须大于**.*****。停放缸外裹橡胶有贯穿性的损伤须进行更新。夹钳杠杆螺栓护套（保护筒）无破裂，磕碰深度不大于*.*** 且投影面积不大于*****²，有贯穿性破损者须更新。乙方在维修中所采取的任何配件替代、造型变化、结构改动等，必须提前报甲方确认，关键*部件选型、更换要取得甲方认可及批准。乙方在维修过程中，如发生单个配件损坏无法修复需更换时或整体部件故障无法修复时，应将更换下的单个配件或整体部件交还甲方，甲方按规定报废处理。乙方有责任根据甲方的整改意见完善产品和技术文件。乙方自备检修过程中所使用的设备、工装及特殊工具，乙方维修系统所使用的自带设备等器具必须是合格产品。甲方和乙方为包工包料的合作模式，乙方向甲方提供夹钳单元*级修必换件清单，甲方按照清单更换配件数量对实施情况进行确认，异常修备件不包含在此清单中。按照乙方向甲方提供的*级修备件清单，根据检修过程中对配件更换的数量和偶发性再经双方协商后更新备件清单，对于异常修的关键部位*部件的更换需向甲方提供更换说明，乙方必须保证更换的配件为合格品。按照乙方向甲方提供的*级修备件清单，根据检修过程中对配件更换的数量和偶发性再经双方协商后更新备件清单，对于异常修的关键部位*部件的更换需向甲方提供更换说明，乙方必须保证更换的配件为合格品。乙方配件清单未提及的配件在检修过程中需要更换，乙方有义务尽快提供。检修中未尽事宜，按《*******/**平台动车组*级检修规程》（**/*****-****）相关规定执行。未经对方同意，任何*方不得将对方提供的图纸、技术资料提供给第*方。

夹钳损伤限度表

***包。

*******型动车组联轴器检修

执行的技术标准：铁机辆【****】**号《*******/**平台动车组*级检修规程》维修产品需达到质检、验收检验要求，检查验收发现问题要及时组织整改。凡在《铁路机车车辆配件监造管理办法》（铁总运[****]***号）范围的监造的项目，还需提供铁路总公司驻厂监造部门出具的《铁路机车车辆配件竣工移交证明》。

联轴节分解检修并清洁。所有拆卸紧固件及 * 形圈更新。止挡环允许存在正常接触痕迹，止挡存在翻边毛刺或断裂时更新。中心板存在明显接触痕迹、裂纹或断裂时更新。目视检查鼓形齿及内齿圈，轮齿不许存在胶合、异常点蚀或异常磨损现象。鼓形齿内孔不许存在划伤、锈蚀缺陷；电机侧鼓形齿内孔直径满足新造尺寸要求，使用环塞规检查齿轮箱侧鼓形齿内锥孔锥度及尺寸满足新造要求。目视检查金属波纹管无破损、生锈及明显滑动痕迹。所有*部件在组装前必须完全清洁，联轴节组装时应避免杂质或污物进入联轴节内部。每半联轴节组件应存放在*起；检查内齿圈与鼓形齿的序列号应*致，不同半联轴节间的鼓形齿和内齿圈不允许配对使用。电机侧半联轴节滑移衬套更新。半联轴节重新组装后进行气密性试验，抽真空至*.****负压力，在*分钟内压力升高不大于*.*****。联轴节润滑脂须更新，每个半联轴节注脂量为*.**（*，+*.**）**，润滑脂型号为：***** ******** *** ***。检修完毕,须刻打永久性的修程修次标识。联轴节油漆缺损部位进行补漆。包装：联轴节应采用专用包装箱包装，稳妥固定，采取防潮措施，进行防锈保护，各系统的接口应做封口处理，防止任何杂质进人联轴节内部，并按**/* ***的规定标有防磕碰、防雨、防潮等储运标志。应能保证联输器在出厂之日起至少可以存放*个月，存放期内装机正常运用、无锈蚀。包装箱内的文件应包括：*）产品出厂合格证；*)相关检验记录。包装箱外面至少应注明：产品名称，型号和重量。运输：联轴节在运输中应防磕碰、防用、防雨。储存：联轴节应存放在清洁、通风，干燥处。

*******型动车组联轴器故障检修

执行的技术标准：铁总机辆[****]***号《和谐*型动车组高级修检修规程》。维修产品需达到质检、验收检验要求，检查验收发现问题要及时组织整改。凡在《铁路机车车辆配件监造管理办法》（铁总运[****]***号）范围的监造的项目，还需提供铁路总公司驻厂监造部门出具的《铁路机车车辆配件竣工移交证明》。

***联轴节检修标准：对止挡环进行目视检查，允许存在正常接触痕迹，止挡环存在翻边毛刺或断裂时更新止挡环。对中心板进行目视检查，中心板与鼓形齿存在目视可见明显接触痕迹，或严重接触磨损（如裂纹或断裂时更新中心板。对鼓形齿进行目视检查，轮齿不允许存在胶合、异常点蚀或异常磨损现象，如发现则更换整套半联轴节；测量公法线满足要求。对内齿圈进行目视检查，轮齿不允许存在胶合、异常点蚀或异常磨损现象，如发现则更换整套半联轴节。对波纹管进行外观目视检查，金属波纹管应无破损、无生锈及无明显滑动痕迹，如存在损伤，即使气密性试验合格仍更换金属波纹管。检查电机侧及齿轮箱侧鼓形齿内孔不允许存在划伤、锈蚀缺陷；检查电机侧鼓形齿内孔直径满足新造尺寸要求，使用环塞规检查齿轮箱侧鼓形齿内锥孔锥度及尺寸满足新造要求。所有*部件在组装前必须完全清洁，联轴节组装时应避免杂质或污物进入联轴节内部。每半联轴节组件应存放在*起；检查内齿圈与鼓形齿的序列号应*致，不同半联轴节间的鼓形齿和内齿圈不允许配对使用。所有拆卸紧固件及*形密封圈及电机侧半联轴节滑移衬套须更新。联轴节润滑脂须更新，每个半联轴节注脂量为*.**（*，+*.**）**。联轴节油漆缺损部位进行补漆。重新组装半联轴节后进行气密性试验，抽真空至*.****负压力，在*分钟内压力升高不大于*.*****。乙方在维修中所采取的任何配件替代、造型变化、结构改动等，必须提前报甲方确认，关键*部件选型、更换要取得甲方认可及批准。乙方在维修过程中，如发生单个配件损坏无法修复需更换时或整体部件故障无法修复时，应将更换下的单个配件或整体部件交还甲方，甲方按规定报废处理。乙方有责任根据甲方的整改意见完善产品和技术文件。未经对方同意，任何*方不得将对方提供的图纸、技术资料提供给第*方。

弗兰德联轴节分解检修标准：联轴节分解检修并清洁，冠状齿表面须无锈迹。所有拆卸紧固件、密封件及油封更新。目视检查鼓形齿及内齿圈，轮齿不许存在胶合、异常点蚀或异常磨损现象。鼓形齿内孔不许存在划伤、锈蚀缺陷；电机侧鼓形齿内孔直径满足新造尺寸要求，使用环塞规检查齿轮箱侧鼓形齿内锥孔锥度及尺寸满足新造要求。所有*部件在组装前必须完全清洁，联轴节组装时应避免杂质或污物进入联轴节内部。每半联轴节组件应存放在*起；不同半联轴节间的鼓形齿和内齿圈不允许配对使用。重新装配后，半联轴节重新组装后进行气密性试验，抽真空至*.****负压力，在*分钟内压力升高不大于*.*****。电机侧半联轴节滑移衬套更新。联轴节润滑脂须更新，每个半联轴节注脂量为***（*，+**）*，润滑脂型号为：克鲁勃 ** **-****。检修完毕,须刻打永久性的修程修次标识，格式为“单位代码+***”。标识位于鼓形齿新造标识右侧约****处，字体为宋体、字高为***、方向与新造标识方向*致，刻打位置需避开密封带安装位置。联轴节油漆缺损部位进行补漆。包装：联轴节应采用专用包装箱包装，稳妥固定，采取防潮措施，进行防锈保护，各系统的接口应做封口处理，防止任何杂质进人联轴节内部，并按**/* ***的规定标有防磕碰、防雨、防潮等储运标志。应能保证联输器在出厂之日起至少可以存放*个月，存放期内装机正常运用、无锈蚀。包装箱内的文件应包括：*）产品出厂合格证；*)相关检验记录。包装箱外面至少应注明：产品名称，型号和重量。运输：联轴节在运输中应防磕碰、防用、防雨。储存：联轴节应存放在清洁、通风，干燥处。

***包。

*******型动车组制动系统检修（主空压机、辅助空压机、制动单元模块、制动管路及、司机室制动设备等）

执行的技术标准：铁机辆【****】**号《*******/**平台动车组*级检修规程》

乙方负责及时派遣技术人员，指导甲方优化完善检修工艺、工装配置，协助甲方承修*级检修动车组制动系统疑难故障分析、排查、处理，书面提出异常问题处理措施及分析报告。提供动车组相关信息（如动车组工艺文件、工艺流程、改造信息、物料配件及工艺用料信息、工具工装信息、源头质量整治信息、验证信息、工艺变更等）。乙方利用现有售后服务网络，对甲方承修外局动车组实施质保期内的技术服务、故障处理，负责组织实施售后服务工作，承担售后服务施工质量责任。利用现有售后服务网络，承担甲方质保期内动车组的故障普查等临修性工作。乙方需在发生故障及异常情况后，***内将相关信息反馈甲方，并提出相关处理建议。针对重大源头或批量故障向甲方提供书面处理方案、分析报告等。乙方在维修中所采取的任何配件替代、结构改动等，必须提前报甲方确认，取得甲方认可及批准后方可实施。

***包。

********型动车组主断路器

执行的技术标准：铁总机辆[****]***号《和谐*型动车组高级修检修规程》。铁总机辆[****]***号《和谐*型动车组高级修检修规程》、机辆动客函【****】**号《国铁集团机辆部关于公布和谐号动车组高级修优化内容的通知》,维修产品需达到质检、验收检验要求，检查验收发现问题要及时组织整改。凡在《铁路机车车辆配件监造管理办法》（铁总运[****]***号）范围的监造的项目，还需提供铁路总公司驻厂监造部门出具的《铁路机车车辆配件竣工移交证明》。

真空断路器外观良好，无破损，安装牢固，轴套无缺陷，检查绝缘子表面无单个缺损面积大于 ***** 或累计缺陷面积大于 ****** 缺陷。传动头两侧盖板密封良好，气密性试验良好，电气连接牢固，无破损。保质期内发生承修商责任问题，承修商需无条件维修或更换；承修方负责维修产品的取、送运输，需保证到货产品完整无损，如发生损坏，厂商需无条件更换。

***包。

******型动车组****模块

执行的技术标准：铁总机辆[****]***号《和谐*型动车组高级修检修规程》维修产品需达到质检、验收检验要求，检查验收发现问题要及时组织整改。凡在《铁路机车车辆配件监造管理办法》（铁总运[****]***号）范围的监造的项目，还需提供铁路总公司驻厂监造部门出具的《铁路机车车辆配件竣工移交证明》。

模块外观无破损、变形，连接器安装良好，对 ****进行检测，高低温测试、绝缘试验、性能测试正常，******供电启动正常。***与****模块能够正常建立通讯，实现故障报出功能。保质期内发生承修商责任问题，承修商需无条件维修或更换；承修方负责维修产品的取、送运输，需保证到货产品完整无损，如发生损坏，厂商需无条件更换。

***包。

********型动车组辅助模块****

执行的技术标准：铁总机辆[****]***号《和谐*型动车组高级修检修规程》,维修产品需达到质检、验收检验要求，检查验收发现问题要及时组织整改。凡在《铁路机车车辆配件监造管理办法》（铁总运[****]***号）范围的监造的项目，还需提供铁路总公司驻厂监造部门出具的《铁路机车车辆配件竣工移交证明》。

辅助功率模块外观状态良好，表面无浮灰、破损、变形，各部件及接线安装无松动。铜排导线、绝缘处理部位无损伤，固定良好。线束线缆检查表面无破损，裂痕。连接器、线路状态完好，连接牢固，出现破损时更新；电缆线号、设备标识齐全清晰；各模块表面无烧损、过热痕迹。维修后的产品绝缘测试、介电强度试验、静态反馈试验、动态换流试验、高压试验、整体功能试验等试验结果需符合出厂要求，试验各项功能良好。保质期内发生承修商责任问题，承修商需无条件维修或更换；承修方负责维修产品的取、送运输，需保证到货产品完整无损，如发生损坏，厂商需无条件更换。

***包。

********型动车组***屏

执行的技术标准：铁总机辆[****]***号《和谐*型动车组高级修检修规程》维修产品需达到质检、验收检验要求，检查验收发现问题要及时组织整改。凡在《铁路机车车辆配件监造管理办法》（铁总运[****]***号）范围的监造的项目，还需提供铁路总公司驻厂监造部门出具的《铁路机车车辆配件竣工移交证明》。

***屏可显示动车组各功能状态；故障代码反馈提示、人机功能正常，通过***屏向动车组发布指令功能正常，外观无破损、缺漆，显示屏无色差、亮点、坏点，颜色调节正常，供电及通讯接口正常，可与动车组正常通讯，提示音正常，***屏自动生成故障代码正常，可进行软件升级功能，司机/机械师屏的正常切换。保质期内发生承修商责任问题，承修商需无条件维修或更换；承修方负责维修产品的取、送运输，需保证到货产品完整无损，如发生损坏，厂商需无条件更换。

***包。

****型动车组双塔干燥器

执行的技术标准：辆动字【****】**号《和谐*型动车组高级检修规程（报批稿）》维修产品需达到质检、验收检验要求，检查验收发现问题要及时组织整改。凡在《铁路机车车辆配件监造管理办法》（铁总运[****]***号）范围的监造的项目，还需提供铁路总公司驻厂监造部门出具的《铁路机车车辆配件竣工移交证明》。

双塔干燥器的干燥剂、密封环、紧固件等必换件须更新，整机表面无超标破损。紧固件防松标记清晰无错位。双塔干燥器转换功能、干燥功能满足试验要求。对整机其他部件按照*级修检修标准进行维护。保质期内发生承修商责任问题，承修商需无条件维修或更换；承修方负责维修产品的取、送运输，需保证到货产品完整无损，如发生损坏，厂商需无条件更换。

***包。

****型动车组气动主断（硅胶）

执行的技术标准：辆动字【****】**号《和谐*型动车组高级检修规程（报批稿）》，机辆动客函【****】**号《国铁集团机辆部关于公布和谐号动车组高级修优化内容的通知》,维修产品需达到质检、验收检验要求，检查验收发现问题要及时组织整改。凡在《铁路机车车辆配件监造管理办法》（铁总运[****]***号）范围的监造的项目，还需提供铁路总公司驻厂监造部门出具的《铁路机车车辆配件竣工移交证明》。

主断路器安装紧固件、电气连接件安装牢固，底座密封良好。主断路器表面、避雷器连接支架无裂纹、破损。连接母排垫片无破损、扭曲、裂纹。清洁主断路器表面和接地触点。接地软连线断线大于 **%时更新，紧固件无锈蚀。硅橡胶绝缘子缺陷按*级修检修标准进行处理。保质期内发生承修商责任问题，承修商需无条件维修或更换；承修方负责维修产品的取、送运输，需保证到货产品完整无损，如发生损坏，厂商需无条件更换。

***包。

*******型动车组蓄电池检修技术支持（*方所）

执行的技术标准：铁机辆【****】**号《*******/**平台动车组*级检修规程》

蓄电池厂家需提供符合《铁路动车组蓄电池检修技术条件》要求的检修工艺。蓄电池厂家需配合我段取得蓄电池检修资质。首列获取资质的蓄电池检修过程，蓄电池厂家要安排相关技术人员进行现场指导，并协助我段完善作业指导书，配合取得检修资质的相关事宜。技术支持的*年内，蓄电池厂家需提供技术支持服务，如无法远程协调解决的，厂家应安排技术人员现场进行指导解决。

***包。

*******型动车组蓄电池检修技术支持（亚通达）

执行的技术标准：铁机辆【****】**号《*******/**平台动车组*级检修规程》

蓄电池厂家需提供符合《铁路动车组蓄电池检修技术条件》要求的检修工艺。蓄电池厂家需配合我段取得蓄电池检修资质。首列获取资质的蓄电池检修过程，蓄电池厂家要安排相关技术人员进行现场指导，并协助我段完善作业指导书，配合取得检修资质的相关事宜。技术支持的*年内，蓄电池厂家需提供技术支持服务，如无法远程协调解决的，厂家应安排技术人员现场进行指导解决。

***包。

****型动车组****模块

执行的技术标准：辆动字【****】**号《和谐*型动车组高级检修规程（报批稿）》，机辆动客函【****】**号《国铁集团机辆部关于公布和谐号动车组高级修优化内容的通知》,维修产品需达到质检、验收检验要求，检查验收发现问题要及时组织整改。凡在《铁路机车车辆配件监造管理办法》（铁总运[****]***号）范围的监造的项目，还需提供铁路总公司驻厂监造部门出具的《铁路机车车辆配件竣工移交证明》。

模块外观状态良好，*****供电启动正常，指示灯显示正常，与电脑正常建立通讯，可以实现故障记录下载和强制变量的功能，与整车网络通讯良好，输入、输出功能正常。保质期内发生承修商责任问题，承修商需无条件维修或更换；承修方负责维修产品的取、送运输，需保证到货产品完整无损，如发生损坏，厂商需无条件更换。

****型动车组***牵引模块

执行的技术标准：辆动字【****】**号《和谐*型动车组高级检修规程（报批稿）》，机辆动客函【****】**号《国铁集团机辆部关于公布和谐号动车组高级修优化内容的通知》,维修产品需达到质检、验收检验要求，检查验收发现问题要及时组织整改。凡在《铁路机车车辆配件监造管理办法》（铁总运[****]***号）范围的监造的项目，还需提供铁路总公司驻厂监造部门出具的《铁路机车车辆配件竣工移交证明》。

模块外观状态良好，*****供电启动正常，指示灯显示正常，与电脑正常建立通讯，可以实现故障记录下载和强制变量的功能，与整车网络通讯良好，各项控制功能正常。保质期内发生承修商责任问题，承修商需无条件维修或更换；承修方负责维修产品的取、送运输，需保证到货产品完整无损，如发生损坏，厂商需无条件更换。

****型动车组***舒适模块

执行的技术标准：辆动字【****】**号《和谐*型动车组高级检修规程（报批稿）》，机辆动客函【****】**号《国铁集团机辆部关于公布和谐号动车组高级修优化内容的通知》,维修产品需达到质检、验收检验要求，检查验收发现问题要及时组织整改。凡在《铁路机车车辆配件监造管理办法》（铁总运[****]***号）范围的监造的项目，还需提供铁路总公司驻厂监造部门出具的《铁路机车车辆配件竣工移交证明》。

模块外观状态良好，*****供电启动正常，指示灯显示正常，与电脑正常建立通讯，可以实现故障记录下载和强制变量的功能，与整车网络通讯良好，各项控制功能正常。保质期内发生承修商责任问题，承修商需无条件维修或更换；承修方负责维修产品的取、送运输，需保证到货产品完整无损，如发生损坏，厂商需无条件更换。

****型动车组***-*（国产）模块

执行的技术标准：辆动字【****】**号《和谐*型动车组高级检修规程（报批稿）》，机辆动客函【****】**号《国铁集团机辆部关于公布和谐号动车组高级修优化内容的通知》,维修产品需达到质检、验收检验要求，检查验收发现问题要及时组织整改。凡在《铁路机车车辆配件监造管理办法》（铁总运[****]***号）范围的监造的项目，还需提供铁路总公司驻厂监造部门出具的《铁路机车车辆配件竣工移交证明》。

模块外观状态良好，*****供电启动正常，指示灯显示正常，与电脑正常建立通讯，可以实现故障记录下载和强制变量的功能，与整车网络通讯良好，控制及检测功能正常，能够正常检测网压、网流等功能。保质期内发生承修商责任问题，承修商需无条件维修或更换；承修方负责维修产品的取、送运输，需保证到货产品完整无损，如发生损坏，厂商需无条件更换。

****型动车组***-*（国产）模块

执行的技术标准：辆动字【****】**号《和谐*型动车组高级检修规程（报批稿）》，机辆动客函【****】**号《国铁集团机辆部关于公布和谐号动车组高级修优化内容的通知》,维修产品需达到质检、验收检验要求，检查验收发现问题要及时组织整改。凡在《铁路机车车辆配件监造管理办法》（铁总运[****]***号）范围的监造的项目，还需提供铁路总公司驻厂监造部门出具的《铁路机车车辆配件竣工移交证明》。

模块外观状态良好，*****供电启动正常，指示灯显示正常，与电脑正常建立通讯，可以实现故障记录下载和强制变量的功能，与整车网络通讯良好，控制及检测功能正常，能够正常检测网压、网流等功能。保质期内发生承修商责任问题，承修商需无条件维修或更换；承修方负责维修产品的取、送运输，需保证到货产品完整无损，如发生损坏，厂商需无条件更换。

****型动车组网关

执行的技术标准：辆动字【****】**号《和谐*型动车组高级检修规程（报批稿）》，机辆动客函【****】**号《国铁集团机辆部关于公布和谐号动车组高级修优化内容的通知》,维修产品需达到质检、验收检验要求，检查验收发现问题要及时组织整改。凡在《铁路机车车辆配件监造管理办法》（铁总运[****]***号）范围的监造的项目，还需提供铁路总公司驻厂监造部门出具的《铁路机车车辆配件竣工移交证明》。

机箱表面外观良好，*****供电启动正常，指示灯显示正常，与电脑正常建立通讯，可以实现故障记录下载功能，与整车网络通讯良好。保质期内发生承修商责任问题，承修商需无条件维修或更换；承修方负责维修产品的取、送运输，需保证到货产品完整无损，如发生损坏，厂商需无条件更换。

*、投标人资格要求

*.*本次招标投标人须具备的资格要求为：

***,***,***,***,***,***,***,***,***,***,***:

*.在中华人民共和国境内注册的具有独立承担民事责任能力，维修产品装车动车组的主机厂或维修产品的生产厂或经维修产品装车动车组的主机厂审查合格并下发维修资质的维修厂。

*.经维修产品装车动车组的主机厂审查合格并下发维修资质的维修厂，需提供与主机厂的相关配件维修合同复印件。

*.具有近*年任意*年相关检修配件的同类项目的业绩，需提供合同复印件或发票复印件。

*.提供最近*期利润表和资产负债表。

*.近*年内，在经营活动中没有重大违法记录。

*.经营记录要求

（*）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。

投标人须提供“国家企业信用信息公示系统”（网址：“***.****.***.**”）查询截图。

（*）未被人民法院列为失信被执行人。

投标人须提供“信用中国”（网址：“***.***********.***.**”）查询截图。

（*）在近*年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。

投标人须提供“中国裁判文书网”（网址：“******.*****.***.**”）查询截图。

（*）在近*年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供维修（服务）未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用；未被中国国铁集团暂停接受与各类物资（设备）采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）

***,***:

*.在中华人民共和国境内注册的具有独立承担民事责任能力，维修产品装车动车组的主机厂或维修产品的生产厂或经维修产品装车动车组的主机厂审查合格并下发维修资质的维修厂，或生产厂授权的维修厂。

*.经维修产品装车动车组的主机厂审查合格并下发维修资质的维修厂，需提供与主机厂的相关配件维修合同复印件。

*.生产厂授权的维修厂，具有近*年任*年相关配件检修业绩，需提供相关配件维修合同复印件。

*.具有近*年任意*年相关检修配件的同类项目的业绩，需提供合同复印件或发票复印件。

*.提供最近*期利润表和资产负债表。

*.近*年内，在经营活动中没有重大违法记录。

*.经营记录要求

（*）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。

投标人须提供“国家企业信用信息公示系统”（网址：“***.****.***.**”）查询截图。

（*）未被人民法院列为失信被执行人。

投标人须提供“信用中国”（网址：“***.***********.***.**”）查询截图。

（*）在近*年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。

投标人须提供“中国裁判文书网”（网址：“******.*****.***.**”）查询截图。

（*）在近*年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供维修（服务）未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用；未被中国国铁集团暂停接受与各类物资（设备）采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）

*.*本次招标不接受联合体投标。

*、招标文件获取

*.*凡有意参加投标者，请先在国铁采购平台*****://**.*****.**/进行企业用户注册。

文件工本费按项目收取为***元人民币（与所投包件数量无关），同*招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳*次，因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。

在报名前将文件工本费汇至本公告*.*项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明招标编号，不接受个人汇款，缴纳后不予退。

支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统（*****://***.*****.**/）提交标书费缴纳凭证（在公告&**;招标公告&**;查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证），由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统（在参与的项目中&**;招标文件）下载招标文件及其他招标资料。

*.*本项目接受网上报名的时间为****年*月**日*:**时起至****年*月**日**:**时（北京时间）止。如遇项目流标等情况，请按报名截止后收到的短信提示，重新报名。未在上述指定时间内完成支付者，将无法获取招标文件，同时不具备参与本项目投标资格。

报名注册及操作过程如有问题，请联系国铁采购平台客服，联系电话：***-*****转*号键，客服服务时间：周*~周日（*时-**时）

下载招标文件后请将公司名称、联系人、电话、邮箱、报名项目招标编号、包件号以短信形式发送至项目经理手机。否则造成后续无法开标报价问题，后果自负。项目后续网上报价信息见招标文件内第*章公告*.

*.*文件工本费及中标服务费需要开具增值税发票的，应在报名时注明单位名称、纳税人识别号、地址、电话、开户行及开户账号等开票信息。

*.*购买招标文件后,除招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认放弃投标外,根据,《中国国家铁路集团有限公司物资供应商信用评价管理办法》(铁总物资〔****〕***号) 要求,将在物资年度供应商信用评价中扣分*分/次。

*、投标文件递交

*.*投标文件递交的时间为：****年**月**日**：**时至**：**时，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为****年**月**日**：**时，地点为中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所（“沈铁物资”*号楼）*层***开标室。地址：沈阳市皇姑区阿里山路**-**甲。

因疫情原因，报价文件采用邮寄方式送达，于开标前*个工作日邮递到中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所。

*.*逾期送达、未送达指定地点或未按照招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。

*、开标时间和地点

本项目定于****年**月**日**:**时（北京时间）公开开标，开标地点同投标文件递交地点。请投标人代表按时出席开标仪式。

*、联系方式

*.*招标人：中国铁路沈阳局集团有限公司

详细地址：辽宁省沈阳市和平区太原北街*号

*.*招标代理机构：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所

详细地址：辽宁省沈阳市皇姑区阿里山路**-**甲

*.*立项单位：沈阳动车段

技术咨询人：唐帅

联系电话：***********

*.*项目经理：吴经理

电 话：***-******** ***********（项目经理电话接听时间为工作日*时-**时，**时-**时，如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。）

邮 箱：

*.*开户单位：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所

开户银行：中国工商银行沈阳铁路支行

账 号：*******************

*.*招标文件工本费、交易服务费发票索取

开票单位：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所

发票联系人：财务科

联系电话：***-********、***-********、***-********、***-********

服务费发票联系财务科开具。

标书款发票自行扫码开具。请认真填报开票信息，核实准确后“申请开票”。

注：发票分增值税普通发票和专用发票两种，金额*万元以上且为*般纳税人时，可开具增值税专用发票，其余*律开具增值税普通发票。

本公告在“中国招标投标公共服务平台（****://***.*************.***）”和“国铁采购平台（*****://**.*****.**/）”等媒介上发布。

****年**月**日