比比招标网> 变更公告 > 南宁机场机坪保障车辆采购项目(项目编号:0633-214012112717)澄清...
更新时间 | 2021-08-30 | 招标单位 | 我要查看 |
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南宁机场机坪保障车辆采购项目(项目编号:****-************)澄清公告**
项目名称:南宁机场机坪保障车辆采购项目
项目编号:****-************
招 标 人:广西机场管理集团南宁吴圩国际机场有限公司
招标代理机构:广西机电设备招标有限公司
地 址:广西南宁市青秀区金湖路**号金源***现代城*层
项目联系人:李茂菊、覃合林
联系电话:****-*******
首次公告日期:****年*月**日
澄清日期:****年*月**日
澄清内容:
*、招标文件澄清内容:
(*)澄清内容表*:
序号 | 澄清前 | 澄清后 |
* | 招标文件标段*原为:升降平台车(集装货物装载机)(进口)。 | 招标文件标段*现变更为:升降平台车(集装货物装载机)。 |
* | 招标文件标段*原为:升降平台车(集装货物装载机)(合资)。 | 招标文件标段*现变更为:升降平台车(集装货物装载机)。 |
* | 招标文件标段*的交货期原为:****年**月*日前。 | 招标文件标段*的交货期现变更为:自收到中标通知书起*个月内。 |
* | 招标文件标段*的交货期原为:****年**月*日前。 | 招标文件标段*的交货期变更为:自收到中标通知书起*个月内。 |
* | 招标文件第*章标段*的*.*.*原为: 厢体有两种规格 *)规格*:外形尺寸(长×宽×高,**):****×****×****。 *)规格*:外形尺寸(长×宽×高,**):****×****×****。 | 招标文件第*章标段*的*.*.*现变更为: 删除第*章标段*的*.*.*。 厢体尺寸按照该澄清公告的“(*)招标文件第*章标段*的*技术参数表”为准。 |
* | 招标文件第*章标段*的*.*.*原为: 固定平台的长度为有多种配置,采购人根据自身要求确认。标配平台外形尺寸如下: 固定平台(长×宽,**)****×****,承载******。 左右移动平台(长×宽,**)>***×****,承载>*****,行程*~*****。 前后伸缩平台(长×宽,**)行程*~*****、*~*****。 | 招标文件第*章标段*的*.*.*现变更为: 删除第*章标段*的*.*.*。 固定平台的参数按照该澄清公告的“(*)招标文件第*章标段*的*技术参数表”为准。 |
* | 招标文件第*章标段*的*.*.*原为: 该叉架采用大倾斜角背驮式油缸。叉架大梁和副梁采用加宽设计(国家专利证书号:** **** * *******.*),宽于汽车底盘大梁。 | 招标文件第*章标段*的*.*.*现变更为: 删除第*章标段*的*.*.*。 |
* | 招标文件第*章标段*的*.*厢体前后门原为: *.*.*宽体卷帘门(选装) 门洞尺寸(宽×高,**):****×****。 卷门的通过尺寸(宽×高,**):****×****。 外侧为铝合金材质,内侧填充保温材料,门板厚度为****。 卷帘门上配备可内外开的卷帘门锁紧钩和拉手尼龙带。在锁紧钩上设有封签插孔。 宽体卷帘门具有很好的通过性。 锁紧钩固定在底板上,牢固可靠。 在相同频率开关门情况下,冷气泄漏量较大。 *.*.*窄体卷帘门 *.*.*移门(标配) 门洞尺寸(宽×高,**):****×****。 移门的通过尺寸(宽×高,**):***×****。 移门装置结构简单、体积小、维修操作方便,避免了卷帘门突然落下而造成事故的可能,相对于卷帘门更加安全。 移门采用左右开启方式,操作轻便。 移门门板厚度为*****,内层采用阻燃环保材料填充,保温性能非常好。 对于经常开关的卷帘门,冷气泄漏量非常大,移门相对要小很多,节省空调机组运行时间。 移门采用搭扣和插销式限位,便于使用封签。避免在厢体底板上开孔导致积水生锈。 在相同频率开关门情况下,移门的冷气泄漏量相对宽、窄体卷帘门最小。 | 招标文件第*章标段*的*.*厢体前后门现变更为:厢体前后门为移门(标配),移门采用左右开启方式。 |
* | 招标文件第*章标段*的供货周期评分标准原为:收到中标通知书后开始备货,****年**月*日前到货交付,提供书面承诺的,加*分。 | 招标文件第*章标段*的供货周期评分标准现变更为:收到中标通知书后开始备货,*个月内到货,提供书面承诺的,加*分;*个月内到货,提供书面承诺的,加*分。 |
** | 招标文件第*章标段*的维修方便性评分标准*原为:*.拟投设备制造商在国内具有直属或其母公司作为售后服务机构的,得*分; | 招标文件第*章标段*的维修方便性评分标准*现变更为:*. 拟投设备制造商在国内具有直属或其母公司作为售后服务机构的,或在国内有总代理机构,且该机构配备具备大修能力的售后维修专业团队的,得*分。备注:以上均需提供相关证明材料。 |
** | 招标文件第*章标段*的业绩评分标准原为: 投标人拟投设备,近*年(合同签订日期****年*月*日至今),具有**台同品牌同型号产品销售业绩的得*分;在此基础上,销售业绩每增加**台加*分,最高不超过*分。低于**台不得分。 注:须提供业绩清单及证明文件(合同加验收单或交货单,合同以签订日期为准)复印件并加盖投标人公章。 | 招标文件第*章标段*的业绩评分标准现变更为: 投标人拟投设备,近*年(合同签订日期****年*月*日至今),在中国大*地区(不含港台澳)具有**台同品牌同型号产品销售业绩的得*分;在此基础上,销售业绩每增加**台加*分,最高不超过*分。低于**台不得分。 注:须提供业绩清单及证明文件(合同加验收单或交货单,合同以签订日期为准)复印件并加盖投标人公章。 |
** | 招标文件第*章标段*的供货周期评分标准原为:收到中标通知书后开始备货,****年**月*日前到货交付,提供书面承诺的,加*分。 | 招标文件第*章标段*的供货周期评分标准现变更为:收到中标通知书后开始备货,*个月内到货,提供书面承诺的,加*分;*个月内到货,提供书面承诺的,加*分。 |
** | 招标文件第*章标段*技术评审标准的厢体额定载荷原为: 评标委员会对厢体额定载荷大小进行横向对比评分。 (*)厢体额定载荷≥******的得*分; (*)******>厢体额定载荷≥******的得*分; (*)******>厢体额定载荷≥******的得*分; | 招标文件第*章标段*技术评审标准的厢体额定载荷现变更为: 评标委员会对厢体额定载荷大小进行横向对比评分。 (*)厢体额定载荷≥******的得*分; (*)******>厢体额定载荷≥******的得*分; (*)******>厢体额定载荷≥******的得*分。 |
** | 招标文件第*章标段*商务评审标准的供货周期原为:根据供货周期进行评价,响应招标文件的交货期得*分,每提前*个月加*分。最多不超过*分。投标人延迟于投标文件的交货期交货,除按合同违约条款进行处罚外,还将登记为投标人考察的不良记录行为。 | 招标文件第*章标段*商务评审标准的供货周期现变更为:根据供货周期进行评价,响应招标文件的交货期得*分,每提前**天加*分。最多不超过*分。投标人延迟于投标文件的交货期交货,除按合同违约条款进行处罚外,还将登记为投标人考察的不良记录行为。 |
(*)招标文件第*章标段*的*技术参数表现变更为:
序号 | 项目名称 | 性能指标配置 | 备注 |
* | 底盘 | 如庆铃**铃、沃尔沃、进口**铃等知名品牌 | —— |
* | 发动机 | 如庆铃**铃、沃尔沃、进口**铃等知名品牌 | —— |
* | 发动机排放 | ** *****-****国*及以上 | —— |
* | 平台工作高度 ** | ****~**** | —— |
* | ★厢体额定载荷 ㎏ | ≥**** | —— |
* | 平台左右调整范围 ** | *~*** | —— |
* | 平台伸缩调整范围 ** | *~*** | —— |
* | 固定平台尺寸(长×宽)** | ≥****×**** | —— |
* | 移动平台尺寸(长×宽) ** | ≥***×**** | —— |
** | 厢体尺寸(长×宽×高) ㎜ | ≥ ****×****×**** | —— |
** | 固定平台额定载荷 ㎏ | ≥**** | —— |
** | 活动平台额定载荷 ㎏ | ≥*** | —— |
** | 外形尺寸(长×宽×高) ** | ≥*****×****×**** | —— |
** | 整备质量 ** | ≤***** | —— |
(*)招标文件第*章标段*“其他技术指标”评分标准现变更为:
其他技术指标(*分) | (*)通道圆外圆直径<*******; (*)采用自动制动系统等更优的制动形式的; (*)后轮均为实心轮胎的;投标人需提供轮胎图纸以证明轮胎是否为实心; (*)最高车速≥****/*; (*)最小离地间隙≥****; (*)发动机排放标准达到欧洲**及以上标准或国*及以上标准的 。 满足*项以上的得*.*-*分,满足*(含)-*(含)项的得*-*分。 |
(*)招标文件第*章标段*“车辆防撞系统的整体性能及市场使用情况”评分标准现变更为:
车辆防撞系统的整体性能及市场使用情况(*分) | 具有车辆防撞系统等安全措施的(需详细说明该系统工作原理和效果),根据车辆防撞系统的整体性能及市场使用情况进行评分。投标人需提供系统实际销售合同复印件(加盖公章) *、防撞系统通过中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司(国家工程机械质量监督检验中心)试验并取得试验报告的得*分,未取得的得*分。(原件备查) *、车辆防撞系统业绩要求:在中国大*机场及航空公司安装业绩**台及以上的得*分,安装业绩**台及以上且**台以下的得*分、 **台以下的得 * 分。(原件备查) *、防撞系统使用超过*年的按照系统性能评分得*分;防撞系统使用*-*年的按照系统性能评分得*分;防撞系统使用小于*年的按照系统性能评分得*分。 |
(*)招标文件第*章标段*“根据产品的主要技术指标进行评定”评分标准现变更为:
根据产品的主要技术指标进行评定 (*分)
| 根据产品的主要技术指标进行评分: (*)整车结构安全系数≥*.*的; (*)主平台举升高度范围最大的,对投标人提供的资料进行横向对比评审; (*)桥平台举升高度范围最大的,对投标人提供的资料进行横向对比评审; (*)最小离地间隙≥****; (*)最高车速≥****/*; (*)后轮均为实心轮胎的;投标人需提供轮胎图纸以证明轮胎是否为实心; (*)制动系统采用碟片制动的;投标人需提供车桥图纸以证明制动形式; (*)平台车设计优异,平台上无举升链条等障碍物,可提供无障碍超宽平台的;投标人需提供车辆外观图片以供证明; (*)发动机排放标准达到欧洲**及以上标准或国*及以上标准的。 满足*项以上的得*.*-*分,满足*(含)-*(含)项的得*-*分。 |
*、投标文件递交的截止时间原为:****年*月*日*:**(北京时间);现变更为:****年*月*日*:**(北京时间)。
广西机电设备招标有限公司
****年*月**日