鲁南高速铁路日照至临沂段和临沂至曲阜段“四电”系统集成及相关工程（第十八批）物资设备招标采购招标文件的答疑

鲁南高速铁路日照至临沂段和临沂至曲阜段“*电”系统集成及相关工程（第**批）物资设备招标采购招标文件的答疑

（招标编号：********-***）

*.技术部分：

*.   接触网放线车

问题*.放线车技术规格书:*.*概述……保证放线张力恒定，可实时显示线索张力等参数。*.*.**转向架**；*.*.**平车载重：≥***；*.*.**放线架数量：*个；*.*.**最大放线张力：****；*.*.**.装载面积*******×******；*.*放线装置主要参数：*.*.*外形尺寸：***************……

澄清说明：不同厂家取得行政许可的参数略有差异，我公司拟投标放线车相关参数如下：采用我公司研制的高速工务轨道平车转向架，转向架构架为采用焊接*体式结构，能直接吊装或起复；设置*个放线架；最大放线张力****,无恒张力装置；平车装载面积*******×******；放线装置包括支架、线盘轴、制动器、液压系统,制动阻力采用液压方式，能显示液压系统压力，不能实时显示放线张力。上述配置均符合行政许可文件规定。

请问放线车各技术参数由各厂家根据行政许可文件自定，是否可行？

答复:满足技术规格书要求，具体设计联络确定

问题*：（*）*.*概述：接触网放线车主要用于鲁南高速铁路接触网维护抢修的专用车辆，可进行接触导线和承力索的放线作业。本车既可单独也可同时进行接触导线和承力索的架设，在放线作业过程中，使接触导线和承力索保持预定张力。放线时,接触网作业车作为牵引动力，利用接触网作业车的升降平台，能同时架设接触线和承力索各*条，可将接触线和承力索分别支撑到各自所需高度，并可独立调整，保证放线张力恒定，可实时显示线索张力等参数。

澄清:我司获得行政许可的接触网放线车配置的放线装置无张力调节功能。建议更改为：概述：接触网放线车主要用于鲁南高速铁路接触网维护抢修的专用车辆，可进行接触导线和承力索的放线作业。本车既可单独也可同时进行接触导线和承力索的架设。放线时，接触网作业车作为牵引动力，利用接触网作业车的升降平台，能同时架设接触线和承力索各*条，可将接触线和承力索分别支撑到各自所需高度。请问是否可行？

答复:满足技术规格书要求，具体设计联络确定

（*）*.*.*钩缓 两端**号车钩带**缓冲器

澄清:该车钩缓装置为两端**号车钩带**缓冲器。请问是否可行？

答复:满足技术规格书要求，具体设计联络确定

（*）*.*.**平车载重≥***

澄清:我司获得行政许可的接触网放线车平车载重≤***（含线盘重量）。请问是否可行？

答复:满足技术规格书要求，具体设计联络确定

（*）*.*.**放线架数量：*个

澄清：我司获得行政许可的接触网放线车放线架数量是*个。请问是否可行？

答复:满足技术规格书要求，具体设计联络确定

（*）*.*.**最大放线张力****

澄清：根据*/**-***《电气化铁路接触网小张力放线车》要求，放线车放线张力应小于或等于***。我公司车辆放线装置最大放线张力为***，满足标准要求。请问是否可行？

答复:满足技术规格书要求，具体设计联络确定

（*）*.*.**装载面积*******×******

澄清：我司获得行政许可的接触网放线车，除车体外，可用于装载的面积为******×******，该部分空间装设有防护栏杆、发电机组、空调室外机及放线机构等。请问是否可行？

答复:满足技术规格书要求，具体设计联络确定

（*）*.*.*放线装置应包括放线架、线盘轴、制动轴、制动器、气动系统、张力轮、测力轮、控制系统等。用于电气化铁路的接触网导线和承力索张力放线。可同时或单独进行接触网导线和承力索放线，保证放线张力恒定，可实时显示线索张力等参数。

澄清：我司获得行政许可的接触网放线车配置的放线装置无张力调节功能、不能时时显示线索张力等参数。建议更改为：放线装置主要由线盘架、线盘轴、线盘罩、卡钳式制动器及液压系统等组成，用于电气化铁路的接触网导线和承力索张力放线，可同时或单独进行接触网导线和承力索放线。请问是否可行？

答复:满足技术规格书要求，具体设计联络确定

（*）*.*.*线盘装置能同时放置*个直径不大于******的线盘；也可单独放置*个直径不大于******的电缆盘。适合接触网的各种施工放出线索。

澄清：我司获得行政许可的接触网放线车配置*个放线装置，能同时放置*个直径不大于******的线盘。建议更改为：线盘装置能同时放置*个直径不大于******的线盘或电缆盘。适合接触网的各种施工放出线索。请问是否可行？

答复:满足技术规格书要求，具体设计联络确定

（*）*.*.*线盘、张力盘的制动阻力采用气动方式，气压值与实际张力成比例增减。

澄清：我司获得行政许可的接触网放线车放线装置配置有卡钳式制动器，由手油泵产生压力油，并由蓄能器保持压力，通过制动油缸来制动线盘轴，并通过牵引车辆的牵引运行而使导线产生张力。建议更改为：每个线盘架上安装卡钳式制动器*套，由手油泵产生压力油，并由蓄能器保持压力，通过制动油缸来制动线盘轴，并通过牵引车辆的牵引运行而使导线产生张力。请问是否可行？

答复:满足技术规格书要求，具体设计联络确定

（**）*.*.*太阳能供电和蓄电池系统，可使用非配套的作业车放线时，方便现场安排和指挥。

澄清：我司获得行政许可的接触网放线车无此功能。请问是否可行？

答复:满足技术规格书要求，具体设计联络确定

（**）*.*.*张力设定采用旋转多刀开关，方便人员培训和使用。

澄清：我司获得行政许可的接触网放线车无此功能。请问是否可行？

答复:满足技术规格书要求，具体设计联络确定

（**）*.*放线装置主要参数：

*.*.*外形尺寸：***************

*.*.*基本型自重：*******

*.*.*张力值范围：*～****

*.*.*张力精度：±*％(恒速)

                ±**％(启动)

*.*.*制动液压系统最大压力：*****

*.*.*放线最大速度：≤****/*

*.*.*线盘数量：*盘（盘径不大于******）

               （也可按用户要求的线盘直径设计）

*.*.*允许最大线盘重量：≤******

*.*.*使用线盘轴孔孔径：￠**±*.***

*.*.**线盘最小盘径：≥￠******

*.*.**线盘最大盘径：≤￠******

*.*.**线盘最大宽度：≤******

*.*.**适用接触线的型号：≤*** ***

*.*.**适用承力索的型号：≤*** ***

*.*.**订线长度（直接放线）：锚段长度+***

*.*.**订线长度（用附加钢丝绳）：锚段长度+**

*.*.**供气压力: *.*****

*.*.**耗气量: &**;****/***

澄清：我司获得行政许可的接触网放线车放线装置相关参数如下:

放线装置主要技术参数：

*.外形尺寸：**************

*.重量：******

*.最大放线张力：***

*.制动液压系统最大压力：****

*.放线最大速度：≤****/*

*.线盘数量: *盘（盘径不大于******）

*.允许最大线盘重量：≤******

*.使用线盘轴孔孔径：φ****±*.***、φ****±*.***

*.线盘最小盘径：≥φ******

**.线盘最大盘径：≤φ******

**.线盘最大宽度：≤*****

**.适用接触线的型号：≤*** ***

**.适用承力索的型号：≤*** ***

**.订线长度（直接放线）：锚段长度+***

**.订线长度（用附加钢丝绳）：锚段长度+**

请问是否可行？

答复:满足技术规格书要求，具体设计联络确定

*、接触网检修作业车

问题*:接触网检修作业车技术规格书，*.液压升降回转作业平台：*.*.最大起升高度（平台地板面距轨面高度）≥******；*.*.导线支撑装置：采用尼龙滚筒长度≥******；*.*.导线拨线范围：左右各*****。

澄清说明：根据**/*****-****《电气化铁路接触网检修作业车》*.**.*.*：“作业平台地板面距轨面最大高度不应小于******”。我公司为适应高铁线路专门优化改进后的作业平台：(*)取消导线拨线装置，作业平台前后端栏杆开门，门两侧及底部设尼龙滚筒，长度约*****，门打开后可保证作业平台在中位可以继续上升，方便对承力索进行作业。(*)作业平台左右两侧栏杆开门，作业平台可避开腕臂继续上升，方便腕臂处的作业。

建议修改为“最大起升高度按**/*****-****(平台地板面距轨面高度≥******)要求执行，请问是否可行？

答复:按**/*****-****《电气化铁路接触网检修作业车》执行。

问题*:接触网检修作业车技术规格书，*、其他技术要求：

*.带液压复轨器:*套（**吨，举升高度******）

*.配备复轨器*-**型和抬轮器。

澄清说明：技术要求*与技术要求*属同*配置要求，且目前市场上*-**型复轨器无****认证，建议配置具有****认证的液压复轨器（能满足本车起复需求），同时取消“*、其他技术要求”中第*条，请问是否可行？

答复:*条修改为带液压复轨器和抬轮器: *套（**吨，举升高度******），相应取消*条配备复轨器*-**型和抬轮器。

*.轨道起重车

（*）*.**.最高连挂运行速度：*****/*

澄清：该车最高连挂运行速度：*****/、*。请问是否可行？

答复:满足技术规格书要求，具体设计联络确定

（*）*.**.钩缓装置：***号车钩及缓冲器（双提钩）

澄清：该车钩缓装置：***下作用车钩及**缓冲器。请问是否可行？

答复:满足技术规格书要求，具体设计联络确定

（*）*.**.起升倍率：*，*，*

澄清：该车的起升倍率：*，*，*。请问是否可行？

答复:满足技术规格书要求，具体设计联络确定

（*）*.*.应急复位手动油泵和直流电动泵：可保证在主供油系统出现故障的情况下，使起重作业机构恢复到初始整备状态。

澄清：该车设有应急柴油机油泵，可连续工作，性能更优。请问是否可行？

答复:满足技术规格书要求，具体设计联络确定

中铁电气化局集团有限公司鲁南高铁****-*标项目经理部                        

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