比比招标网> 变更公告 > 【湖北省中心】新建郑州至万州铁路湖北段建管甲供物资(第十批)高压环网柜、干式变压...
更新时间 | 2021-03-08 | 招标单位 | 我要查看 |
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新建郑州至万州铁路湖北段建管甲供物资(第*批)干式变压器**-**招标文件澄清答疑
各投标人:
经研究,对 新建郑州至万州铁路湖北段建管甲供物资(第*批)高压环网柜、干式变压器、箱式变电站、轨道测量仪、乘务*体机、嵌缝材料招标 (项目名称) ****-********-********* (招标编号) 干式变压器**-** (包件号)招标文件,作如下澄清:
问*.技术规格书中要求“(*)定货前,承包人应提供变压器和高压开关装置的详图,以便得以承认”,请问此处的高开开关装置为何,是否为变压器厂家提供?如需要请提供具体图纸及相应的技术规格书?
答:此条要求去掉。
问*.技术规格书中对变压器温控的描述为油浸式变压器所用,是否可按照干式变压器专用的温控执行?
答:按照干式变压器。
问*.技术规格书中未提供*****-***/**及*****-****/**的技术参数要求,是否可按照**/* *****-****的国标参数执行?
答:能效表中均有,可结合**/* *****-****的国标参数核对。
问*.******-***/**及*****-***/**的短路阻抗国标有*%和*%两种,请确认此次招标的阻抗电压为何?
答:设计图中为*%,与图纸统*。
问*.技术规格书要求变压器“适用于以下温度运输和储存:-**°*?+**°*在短时间内(不超过**小时),不超过+**°*”,如果按照满足以上运输和储存温度,会增加变压器的制造成本,请澄清变压器实际运输和储存温度;
答: 结合标书中环境温度自行考虑运输,储存温度-**℃~+**℃。
问*.技术规格书要求“能效要求须满足《*相配电变压器能效限定值及能效等级》(** *****-****)中非晶合金*级能效等级的要求,若不能满足要求的产品将予以退回。”,因** *****-****将在****年*月*日起正式实施,请澄清本招标范围的干式变压器执行** *****-****还是** *****-****;
答:原则上新规范未正式实施前,执行老规范。
问*.技术规格书要求“变压器环氧树脂釆用进口材料”,请澄清能否采用国产优质树脂料;
答:采用进口或国产优质材料。
问*.技术规格书要求“铁心釆用高级、冷轧、晶粒定向排列的全新的低硅钢片叠制,铁芯结构釆用*阶梯接缝, 变压器铁芯采用非晶合金材料卷制而成,釆用进口非晶合金材料,*相变压器釆用*相*框*柱式”,请澄清变压器最终铁心结构为硅钢叠铁心还是非晶合金带材;若为非晶合金结构,能否采用*相*柱带拉板结构。
答:非晶合金结构采用*相*柱式。
问*.技术规格书要求变压器配置电流互感器,但未明确互感器的具体参数,请澄清干式变压器配置电流互感器的参数,例如:变比、*次容量、保护等级等;
答:经核查无此要求。
问**.技术规格书要求“变压器配电柜应满足“*防”要求”,请澄清能否修订为“变压器外壳门满足开门报警和带电闭锁要求”。
答:同意。
问**.在技术规格书*.*变压器的类型中要求变压器均采用非晶合金干式变压器,而在物资需求表中神龙架站的*****-***和兴山站的*****-****型号变压器的铁芯为普通硅钢片,请确认这两个型号的变压器是采用非晶合金还是采用硅钢片?
答:非晶合金。
**.原招标文件中投标文件递交截止时间(开标时间、投标保证金递交截止时间)变更为****年*月**日** 时**分。
招标人:武*铁路客运专线湖北有限责任公司
招标代理机构:北京中铁国际招标有限公司
**** 年 * 月 *日