货物采购项目国际招标澄清或变更公告(2)

澄清或变更简要说明：原招标文件内容：
*、技术规格
***.*.*生产线与买方已招标采购的车轴加工检测生产线、车轮加工检测线连接，与买方后续采购的车间级总控制系统和轴箱组装生产线连接。投标方负责将买方已有的设备（*台轮对压装设备、*台轮对动平衡设备、*台轮对检压机、尺寸测量工具）连接到生产线中，并负责进行硬件和软件连接，实现生产的统*调度、生产数据的统*采集和管理。数据连接内容至少为：车轴编号和尺寸，车轮编号和尺寸，过盈量，压装曲线、压装力、操作人员、作业时间、程序编号等内容，投标方提供详细可行的技术方案。
**.*.*表*
* 轮对超声波探伤设备 * 分项报价 设备布置在*区域。
*区域预留*台超声波探伤设备位置，买方后续采购该设备后，投标方负责将该设备连入到投标方提供的生产线中。
**.*.* 表*
* *区域 *、 车轮内孔和车轴轮座测量、整备（人工）；
*、 车轮预组装（人工）；
*、 车轮自动压装（利用买方已有设备）；
*、 轮对动平衡（使用买方已有设备，人工作业）；
*、 轮对尺寸和跳动检测（自动测量，人工辅助上料）；
*、 轮对超声波探伤（探伤设备后续采购，但投标方需预留接口并负责后续连接工作）；
*、 轮对打标（人工辅助上料）；
*、 实心轮对超声波探伤（使用买方已有的设备，人工）。
*、 人工作业（人工）
* *区域 *、 车轮内孔、车轴轮座尺寸的测量和润滑剂涂抹（人工作业）；
*、 车轮预组装、车轮自动压装（自动）；
*、 轮对动平衡（自动）；
*、 轮对尺寸和跳动检测（自动）；
*、 轮对超声波探伤（人工更换测试臂；探头与车轴中心孔对中通过人工辅助完成；自动完成内孔探伤液清理工作）；
*、 轮对打标；
*、 轮对检压（人工）；
*、 人工作业（人工）；
**.*.*表*
* 轮对柔性输送系统 **** 人工作业工位* *区域 是 *、 人工将压装引导套拆除；
*、 该工位设置旋转机构，能够将轮对旋转。
*、 该工位配置*个人机交互终端。
** 空心车轴轮对超声波探伤设备（本次不招标） **** 空心车轴轮对超声波探伤工位 *区域 是
*、 能够完成轮对超声波探伤及探伤完毕后的内孔清理工作。
*、 不同探头更换、探头与中心孔对中可由操作人员辅助配合完成；
*、 车轴内孔探伤耦合剂清理工作自动完成。
*、 超声波探伤设备需连接到生产线控制系统中，将探伤数据自动上传至生产线控制系统。
** 轮对柔性输送系统 **** 人工作业工位* *区域 是 *、 该工位设置旋转机构，能够将轮对旋转。
*、 该工位配置*个*个人机交互终端。
** 轮对柔性输送系统 **** 人工作业工位* *区域 是 *、 该工位设置旋转机构，能够将轮对旋转。
*、 该工位配置*个*个人机交互终端。
**.*.*非动力轮对的组装工艺流程及主要工位信息见下表。
表*
序号 设备/生产线 工位编号 工位名称 位置 人工作业（是/否） 技术要求
* 轴制动盘输送线 ***** 轴装制动盘存储工位 *区域 是 *、 人工将制动盘移动至上料口；
*、 制动盘存储；
*、 设置两个进料口和*个出料口（允许进出料口为同*通道），进料口配置无线*维码扫描装置和显示屏幕，能够；
*、 对制动盘整备完毕后，对于不立即组装的制动盘，重新回到输送线的情况，回线前重新扫描*维码。
* 轮对压装预组装装置 ***** 轴装制动盘尺寸检测工位 *区域 是 *. 对轴装制动盘内孔进行尺寸检测；
*. 测量工具不包括在本次项目采购中，但投标方需提供测量工具与生产线数据接口要求，投标方负责调试程序。
*. 配置*套人机交互终端。
* 轮对压装预组装装置 ***** 车轴整备工位 *区域 是 *、车轴测量技术要求同****工位。
*、配置轴装制动盘测量工位和预组装工位。
* 轮对压装设备 ***** 轴装制动盘压装工位 *区域 否 *、通过穿梭车将车轴运至轮对压装设备处，使用数控轮对压装设备进行轴装制动盘压装；
*、制动盘压装完毕后进行尺寸和跳动测量，不合格的报警提示。
*、轮对压装设备后方设置*个车轴缓存台位。
* 轮对压装预组装装置 ***** 车轮整备工位 *区域 是 *. 车轮通过***小车进行自动上下料，***由投标方提供。
*. 对车轮进行检测和整备，桁架机械手自动完成车轮的上下料操作；
*. 车轮尺寸检测要求按照****的第*、*条款。
*. 配置*套人机交互终端。
* ***** 车轴整备工位 *区域 是 *、 操作人员在该工位进行拖车车轴打磨，润滑剂涂抹；
*、 操作人员在该工位对动力车轴尺寸测量、打磨和润滑剂涂抹。
*、 通过穿梭车实现非动力车轴从*区域到*区域流转，本工位能够自动从穿梭车上接料；
*、 设置*个缓存台位。
*、 配置*套人机交互终端.
* ***** 车轮预组装工位 *区域 否 使用自动预组装设备进行车轮预组装。
* 轮对压装设备 ***** 轮对压装工位 *区域 否 自动完成车轮压装
** 轮对柔性输送系统 ***** 人工作业台位* *区域 是 具体要求见 ****
** 轮对打标设备装 ***** 标记刻打工位 *区域 是 实现不同产品的标记刻打。
允许人工辅助进行作业（包括人工对中，人工识别螺纹孔等作业）。
允许在*****台位作业。
** 轮对动平衡机 ***** 轮对动平衡工位 *区域 否 自动进行轮对动平衡作业
** 轮对自动检测设备 ***** 轮对尺寸测量工位 *区域 否 自动进行轮对尺寸测量
** 轮对超声波探伤设 ***** 空心车轴轮对超声波探伤工位 *区域 是 *、 该台位的探伤设备不在本项目采购中。
*、 该台位的探伤设备已由买方采购，品牌为*********。该设备为全自动化探伤设备，能够实现自动探伤、内孔探伤耦合剂自动清理。
*、 本工位配置*套自动转盘（买方已采购，投标方不负责采购）。
*、 投标方需将探伤设备、转盘和内孔耦合剂清理装置集成到生产线控制系统中。
** 轮对柔性输送系 ***** 人工作业工位* *区域 是 该工位设置轮对滚动装置，能够实现车轮转动。
** 轮对柔性输送系 ***** 人工作业工位* *区域 是 该工位设置轮对滚动装置，能够实现车轮转动。
** 轮对检压设备（买方已有） ***** 轮对检压工位 *区域 是 在人工辅助下，实现轮对检压作业
注：允许投标方对上述流程进行调整。
***.*.*.*.* 齿轮箱整备线布置在辅助间*和*区域，应至少存放**条动力车轴，每列车轴（按照买方最长车轴轴长计算）之间距离不低于*****，以便操作人员进入作业。
**.*.*.* 设置测量工位，使用买方已有的测量工具进行测量，投标方负责按照买方工艺要求采集测量尺寸并进行质量判断。买方能够自主对新车型的制动盘编制检测程序。
**.*.*.* 对于车轮和车轴测量处，投标方分别配置*个人机交互终端，能够显示测量车轴的信息、需测量部位的标准数值、测量的实际数值、是否合格、车轮和车轴原始加工数值（从车轮线和车轴线获取）。
**.*.*.*.* 非动力车轴在*和*区域正常作业时，非动力车轴从车轴库出料*直到人工作业工位*，均自动流转，无需人工吊运。
**.*.*.*.* *** 小车电池充满电后工作运行时间：最少工作*小时。*** 小车电池*次充满电时间：约*小时。****旦处于空闲或快没电时，它会自动到充电位进行充电。***在电量低于最低设定值时，报警提示。
**.*.*.*.* 买方能够自主对***运行路径进行程序编制。
**.*.*.** ***能够通过买方的*区域和*区域轨道（特别注意：该处轨道为*****，******,******,******多种轨道同时存在）。投标方需提供***小车导航及过轨道的技术方案。
**.*.*.* 拨轮装置数量不低于**个（人工作业台位处、标记刻打工位处的拨轮机构包括在**个中；轮对压装设备、动平衡设备、测量设备、超声波探伤设备处转盘上的拨轮机构随设备提供，其数量未包括在**个中），投标方需提供详细的拨轮装置布置图，拨轮机构分布应合理、可行,能够满足设备之间的缓存。
**.*.*.* 拨轮压力、速度可在调试时调整，拨轮装置应能够满足动力轮对（带齿轮箱）的自动流转要求，投标方提供技术方案。当拨轮机构性能无法满足生产线要求时或者拨轮机构故障时候，买方能够通过人工操作将拨轮机构设置为自由状态，操作人员能够手动推到轮对顺畅的通过拨轮机构。投标方提供技术方案。
**.*.*.* 整条生产线设置*个转盘（其中买方已有*个转盘，剩余*个由投标方提供）。
**.*.*.* *区域超声波探伤台位设置自动旋转转盘（由投标方提供，转盘的拨轮机构亦由投标方提供），用于轮对超声波探伤时，轮对的***°旋转。转盘能够在*°，**°，***°和***°位置停止。转盘旋转后，钢轨间隙不大于***，轨顶高差不大于***，轨距偏差不大于***。转盘设置自动和手动两种模式，在自动模式下，能够根据超声波探伤的作业流程进行自动***°旋转；当探伤作业后，根据后续标记刻打的需求，调整车轴的方向。在手动模式下，操作人员通过控制面板控制转盘的回转。
**.*.*.* *区域超声波探伤设备台位配置*个自动旋转转盘（由投标方提供，该转盘无需拨轮机构），*区域转盘能够满足本技术条件要求的不同轨距要求。转盘能够在*°、**°、***°和***°位置停止。转盘钢轨与车间轨道钢轨对应偏差要求为：钢轨间隙不大于***，轨顶高差不大于***，轨距偏差不大于***。转盘设置自动和手动两种模式，在自动模式下，能够根据超声波探伤的作业流程进行自动***°旋转；当探伤作业后，根据后续标记刻打的需求，调整车轴的方向。在手动模式下，操作人员通过控制面板控制转盘的回转。
**.*.*.* 在*区域探伤设备后面的*个人工作业台位配置车轴内孔耦合剂清理装置（整条生产线，投标方提供*套内孔耦合剂清理装置，买方已有*套内孔清理装置，该清理装置推荐由探伤设备厂家提供），用于清理超声波探伤耦合液。内孔清理装置头部可调，能够满足φ****、φ****、φ****中心孔的清理。内孔清理装置不推荐采用直杆方式。内孔清理装置布置合理，不妨碍人工作业。内孔清理装置的清理头与中心孔的对中可采用人工辅助对中方式，整个清理过程，不得对车轴金属表面产生磕碰、划伤现象。内孔清理装置的作业流程为：轮对进入人工作业台位——操作人员将起升机构升起到指定位置——操作人员调节内孔清理装置高度并将清理头与中心孔对中——启动设备进行内孔清理。投标方提供内孔清理装置方案，方案合理可行。
**.*.*.*表*
* 数据服务器 * 最低配置*** **** ** ****；内存≥*****；***硬盘≥*****；显示器：≥**寸；双显卡；冗余电源，集成千兆光纤网卡
***.*.*.*.* 构架线控制系统采用********总线接口，设备需配置控制模块及通讯模块接入********总线。设备联网使用百兆工业以太网接口，与上层车间级控制系统使用采用千兆千兆级以太网接口，通讯协议使用*** **和*** *******作为接口规范。
**.*.* 空心车轴（轮对）超声波探伤机应具有能够检测不同孔径空心车轴的能力（软件兼容Φ****、Φ****等不同车轴孔径）。本设备仅配置适用于检测Φ****和Φ****两种空心轴孔径的探头臂并进行报价，其他孔径的探头臂配置可根据用户后期产品的要求另行增加。投标方需提供多种探头臂配置方案，在方案中注明新增探头臂报价。
**.*.* 空心车轴（轮对）超声波探伤机能够按照** *****、** *****标准和铁总运[****]***号文的技术要求，满足动车组新造和检修空心车轴的超声波探伤要求，可检测车轴外表面的横向缺陷（***深当量人工缺陷）、纵向缺陷（***深当量人工缺陷）、车轴内孔表面的横向缺陷（*.***深当量人工缺陷）和车轴内部缺陷（Φ***平底孔当量人工缺陷）；需符合*******标准要求的，采用不同深度的平底孔当量确定探伤灵敏度。
*.*.* 由于铁总正组织对空心车轴超声波探伤机的相关规定进行修订，对于铁总的规定超出本技术条件要求的部分，在最终交付时，调整设备，直至设备完全符合铁总对该探伤设备的最新要求。
**.*.* 空心车轴超声波探伤机放置于招标方的轮对组装自动化生产线中，能够与生产线进行数据传输（包括但不限于轮对信息、检测数据、检测结果、作业人员、作业时间、安全互锁等信息传输）。投标方应满足招标方现场自动线配置方案，配置设备自需的硬件和软件；投标方须承诺，自动线联调时，中标后无条件响应并配合招标方的调试，需开放调试所用的代码。
*.*.*.*.* 探头臂支撑装置保证探头臂与被检车轴对中结构稳定；能够实现与车轴中心孔的自动对中。
变更后的内容：
*、技术规格
***.*.*生产线与买方已招标采购的车轴加工检测生产线、车轮加工检测线连接，与买方后续采购的车间级总控制系统和轴箱组装生产线连接。投标方负责将买方已有的设备（*台轮对压装设备、*台轮对动平衡设备、*台轮对检压机、尺寸测量工具、*台超声波自动探伤设备）连接到生产线中，并负责进行硬件和软件连接，实现生产的统*调度、生产数据的统*采集和管理。数据连接内容至少为：车轴编号和尺寸，车轮编号和尺寸，过盈量，压装曲线、压装力、操作人员、作业时间、程序编号等内容，投标方提供详细可行的技术方案。
**.*.*表*
* 轮对超声波探伤设备 * 分项报价 设备布置在*区域。
对于*区域，买方已采购*台*********自动探伤设备，投标方负责将该设备连入到投标方提供的生产线中。
**.*.* 表*
* *区域 *、 车轮内孔和车轴轮座测量、整备（人工）；
*、 车轮预组装（人工）；
*、 车轮自动压装（利用买方已有设备）；
*、 轮对动平衡（使用买方已有设备，人工作业）；
*、 轮对尺寸和跳动检测（自动测量，人工辅助上料）；
*、 空心轴轮对超声波探伤（投标方提供探伤设备，并负责将其连接到生产线中，该设备主要包括如下内容：，包括主机、扫码系统、工控机、内孔清理系统、适应于变轨道转盘、信号传输接口和探伤样轴及存放装置等）；
*、 轮对打标（人工辅助上料）；
*、 实心轮对超声波探伤（使用买方已有的设备，人工）。
*、 人工作业（人工）
* *区域 *、 车轮内孔、车轴轮座尺寸的测量和润滑剂涂抹（人工作业）；
*、 车轮预组装、车轮自动压装（自动）；
*、 轮对动平衡（自动）；
*、 轮对尺寸和跳动检测（自动）；
*、 轮对超声波探伤（采用买方已购置的空心轴轮对探伤设备，投标方须与已购置设备进行连接）；
*、 轮对打标；
*、 轮对检压（人工）；
*、 人工作业（人工）；
**.*.*表*
* **** 人工作业工位* *区域 是 *、 人工将压装引导套拆除；
*、 该工位设置旋转机构，能够将轮对旋转。
*、 该工位配置*个人机交互终端(配置无线*维码扫描枪)。
** 空心车轴轮对超声波探伤设备 **** 空心车轴轮对超声波探伤工位 *区域 是 *、 能够完成轮对超声波探伤及探伤完毕的内孔清理工作。
*、 不同探头更换、探头与中心孔对中可由操作人员辅助配合完成；
*、 车轴内孔探伤耦合剂清理工作自动完成，对中可手动模式完成。
*、 *、超声波探伤设备需连接到生产线控制系统中，将探伤数据自动上传至生产线控制系统，实现信息传输。
** 轮对柔性输送系统 **** 人工作业工位* *区域 是 *、 该工位设置旋转机构，能够将轮对旋转（人工旋转）。
*、 该工位配置*个*个人机交互终端(配置无线*维码扫描枪)。
*、 配置*个车轴内孔探伤耦合液清理装置（手动进行对中，推荐由探伤设备厂家提供）。
** 轮对柔性输送系统 **** 人工作业工位* *区域 是 *、 该工位设置旋转机构，能够将轮对旋转（可通过控制系统进行自动旋转）。
*、 该工位配置*个*个人机交互终端(配置无线*维码扫描枪)。
**.*.*非动力轮对的组装工艺流程及主要工位信息见下表。
表*
序号 设备/生产线 工位编号 工位名称 位置 人工作业（是/否） 技术要求
* 轴制动盘输送线 ***** 轴装制动盘存储工位 *区域 是 *、 人工将制动盘移动至上料口；
*、 制动盘存储；
*、 设置两个进料口和*个出料口（允许进出料口为同*通道），进料口配置无线*维码扫描装置和显示屏幕，能够人工扫描制动盘*维码并在屏幕显示扫描内容；
*、 对制动盘整备完毕后，对于不立即组装的制动盘，重新回到输送线的情况，回线前重新扫描*维码。
* 轮对压装预组装装置 ***** 轴装制动盘尺寸检测工位 *区域 是 *. 对轴装制动盘内孔进行尺寸检测；
*. 测量工具不包括在本次项目采购中，但投标方需提供测量工具与生产线数据接口要求，投标方负责调试程序。
*. 配置*套人机交互终端（带*维码扫描装置），能够显示如下内容：制动盘类型、制动盘编号、操作人员姓名、作业时间、制动盘内孔标准尺寸、制动盘内孔测量的实际尺寸、制动盘内孔是否合格、制动盘在库里是否同温达到**等内容，具体内容可在签订技术协议时确定。。
* 轮对压装预组装装置 ***** 车轴整备工位 *区域 是 *、车轴测量技术要求同****工位。
*、配置轴装制动盘测量工位和预组装工位。
* 轮对压装设备 ***** 轴装制动盘压装工位 *区域 否 *、通过穿梭车将车轴运至轮对压装设备处，使用数控轮对压装设备进行轴装制动盘压装；
*、制动盘压装完毕后进行尺寸和跳动测量，不合格的报警提示。
*、轮对压装设备后方设置*个车轴缓存台位。
* 轮对压装预组装装置 ***** 车轮整备工位 *区域 是 *. 车轮通过***小车进行自动上下料，***由投标方提供。
*. 对车轮进行检测和整备，桁架机械手自动完成车轮的上下料操作；
*. 车轮尺寸检测要求按照****的第*、*条款。
*. 配置*套人机交互终端（配置*维码扫描装置）。
* ***** 车轴整备工位 *区域 是 *、 操作人员在该工位进行拖车车轴打磨，润滑剂涂抹；
*、 操作人员在该工位对动力车轴尺寸测量、打磨和润滑剂涂抹。
*、 通过穿梭车实现非动力车轴从*区域到*区域流转，本工位能够自动从穿梭车上接料；
*、 设置*个缓存台位。
*、 配置*套人机交互终端（配置*维码扫描装置）。
* ***** 车轮预组装工位 *区域 否 使用自动预组装设备进行车轮预组装。
* 轮对压装设备 ***** 轮对压装工位 *区域 否 自动完成车轮压装
** 轮对柔性输送系统 ***** 人工作业台位* *区域 是 具体要求见 ****
** 轮对打标设备装 ***** 标记刻打工位 *区域 是 实现不同产品的标记刻打。
允许人工辅助进行作业（包括人工对中，人工识别螺纹孔等作业）。
允许在*****台位作业。
** 轮对动平衡机 ***** 轮对动平衡工位 *区域 否 自动进行轮对动平衡作业
** 轮对自动检测设备 ***** 轮对尺寸测量工位 *区域 否 自动进行轮对尺寸测量
** 轮对超声波探伤设 ***** 空心车轴轮对超声波探伤工位 *区域 否 *、 该台位的探伤设备不在本项目采购中，采用买方已购置设备，品牌为*********。
*、 投标方在整线布置时，设计该设备的相应接口，并与买方购置的设备连接到生产线中并实现数据通讯。
*、 买方已购买的自动探伤设备包含如下机构：*套探伤前内孔清理系统、*套探伤设备主体（带*个探头臂）、*套探头臂自动对中装置、*套探伤样轴放置装置、*套自动转盘机构和*套拨轮机构等。
*、 投标方须与买方已购设备进行信号传输、安全互锁。买方已有硬件投标方不需提供，若其他硬件需要时，由投标方购置。
** 轮对柔性输送系 ***** 人工作业工位* *区域 是 *、该工位设置轮对滚动装置，能够实现车轮转动（人工旋转）。
*、配置*套人机交互终端(配置无线*维码扫描枪)。
** 轮对柔性输送系 ***** 人工作业工位* *区域 是 *、该工位设置轮对滚动装置，能够实现车轮转动（自动旋转）。
*、配置*套人机交互终端(配置无线*维码扫描枪)。

** 轮对检压设备（买方已有） ***** 轮对检压工位 *区域 是 在人工辅助下，实现轮对检压作业
注：*、允许投标方对上述流程进行调整。
*、需配置拨轮装置和转盘，具体内容见**.*.*。
**.*.*.*.* 齿轮箱整备线布置在辅助间*和*区域，应至少存放**条动力车轴，每列车轴（按照买方最长车轴轴长计算）之间距离不低于*****，以便操作人员进入作业。
**.*.*.* 设置测量工位，使用买方已有的测量工具进行测量，投标方负责按照买方工艺要求采集测量尺寸并进行质量判断。买方能够自主对新车型的制动盘编制检测程序。该工位配置*套人机交互终端，终端可由整线集成商配置。制动盘从立体库下料口到测量工位，可通过买方的天车进行吊运。
**.*.*.* 对于车轮和车轴测量处（*****和*****工位），投标方分别配置*个人机交互终端，能够显示测量车轴的信息、需测量部位的标准数值、测量的实际数值、是否合格、车轮和车轴原始加工数值（从车轮线和车轴线获取）、测量工人的信息。
**.*.*.*.* 非动力车轴在*和*区域正常作业时，非动力车轴从车轴库出料*直到*****，均自动流转，无需人工吊运。
**.*.*.*.* *** 小车电池充满电后工作运行时间：最少工作*小时。*** 小车电池*次充满电时间：约*小时。****旦处于空闲或快没电时，它会自动到充电位进行充电。***在电量低于最低设定值时，报警提示。
**.*.*.*.* 删除
**.*.*.** 删除
**.*.*.* 拨轮装置数量不低于**个（人工作业台位处、标记刻打工位处的拨轮机构包括在**个中；轮对压装设备、动平衡设备、测量设备、超声波探伤设备处转盘上的拨轮机构随设备提供，其数量未包括在**个中），投标方需提供详细的拨轮装置布置图，拨轮机构分布应合理、可行,能够满足设备之间的缓存。对于拨轮装置要求如下：*、超声波探伤设备为买方购买，拨轮机构布置在转盘上，投标方需与买方购买的设备进行信息通信和安全互锁。*、对于轮对压装设备、动平衡设备、测量设备的拨轮机构，可由投标方统*配置。
**.*.*.* 拨轮压力、速度可在调试时调整，拨轮装置应能够满足动力轮对（带齿轮箱）的自动流转要求，投标方提供技术方案。当拨轮机构性能无法满足生产线要求时或者拨轮机构故障时候，买方能够通过人工操作将拨轮机构设置为自由状态，操作人员能够手动推到轮对顺畅的通过拨轮机构。投标方提供技术方案。
*.*.*.* 包括*台探伤设备的转盘在内，整条生产线总共设置*个转盘。其中买方在*区域已经购买的探伤设备已带*个转盘，买方现场有*个多轨距转盘，有*个标准轨距的转盘，故投标方在本次供货时，提供*个多轨距的转盘（其中*个转盘布置在*区域超声波探伤设备处，*个布置在*区域）。
*.*.*.* *区域配置*个转盘（*台布置在超声波探伤处，另外*台布置的流水线中），均为多轨距转盘，设置******（标准轨距），******（宽轨距），******（宽轨距），******（宽轨距），******（窄轨）轨道，转盘上各轨道间距和布置由买方根据基础施工的轨道间距确定。超声波探伤设备处的转盘能够实现自动旋转功能，推荐由探伤设备供应商提供；另外*台位普通转盘，人工旋转，推荐投标方在国内采购。转盘的基本技术要求如下：能够在*°，**°，***°和***°位置停止；转盘钢轨与车间轨道钢轨对应偏差要求为：钢轨间隙不大于****，轨顶高差不大于***，轨距偏差不大于***。
*.*.*.* 删除
**.*.*.* 拨轮装置数量不低于**个（人工作业台位处、标记刻打工位处的拨轮机构包括在**个中；轮对压装设备、动平衡设备、测量设备、超声波探伤设备处转盘上的拨轮机构随设备提供，其数量未包括在**个中），投标方需提供详细的拨轮装置布置图，拨轮机构分布应合理、可行,能够满足设备之间的缓存。对于拨轮装置要求如下：*、超声波探伤设备为买方购买，拨轮机构布置在转盘上，投标方需与买方购买的设备进行信息通信和安全互锁。*、对于轮对压装设备、动平衡设备、测量设备的拨轮机构，可由投标方统*配置。
**.*.*.* 拨轮压力、速度可在调试时调整，拨轮装置应能够满足动力轮对（带齿轮箱）的自动流转要求，投标方提供技术方案。当拨轮机构性能无法满足生产线要求时或者拨轮机构故障时候，买方能够通过人工操作将拨轮机构设置为自由状态，操作人员能够手动推到轮对顺畅的通过拨轮机构。投标方提供技术方案。
*.*.*.* 包括*台探伤设备的转盘在内，整条生产线总共设置*个转盘。其中买方在*区域已经购买的探伤设备已带*个转盘，买方现场有*个多轨距转盘，有*个标准轨距的转盘，故投标方在本次供货时，提供*个多轨距的转盘（其中*个转盘布置在*区域超声波探伤设备处，*个布置在*区域）。
*.*.*.* *区域配置*个转盘（*台布置在超声波探伤处，另外*台布置的流水线中），均为多轨距转盘，设置******（标准轨距），******（宽轨距），******（宽轨距），******（宽轨距），******（窄轨）轨道，转盘上各轨道间距和布置由买方根据基础施工的轨道间距确定。超声波探伤设备处的转盘能够实现自动旋转功能，推荐由探伤设备供应商提供；另外*台位普通转盘，人工旋转，推荐投标方在国内采购。转盘的基本技术要求如下：能够在*°，**°，***°和***°位置停止；转盘钢轨与车间轨道钢轨对应偏差要求为：钢轨间隙不大于****，轨顶高差不大于***，轨距偏差不大于***。
*.*.*.* 删除
**.*.*.* 在*区域探伤设备后面的*个人工作业台位配置车轴内孔耦合剂清理装置（整条生产线，投标方提供*套内孔耦合剂清理装置，该清理装置推荐由探伤设备厂家提供），用于清理超声波探伤耦合液。内孔清理装置头部可调，能够满足φ****、φ****、φ****中心孔的清理。内孔清理装置不推荐采用直杆方式。内孔清理装置布置合理，不妨碍人工作业。内孔清理装置的清理头与中心孔的对中可采用人工辅助对中方式，整个清理过程，不得对车轴金属表面产生磕碰、划伤现象。内孔清理装置的作业流程为：轮对进入人工作业台位——操作人员将起升机构升起到指定位置——操作人员调节内孔清理装置高度并将清理头与中心孔对中——启动设备进行内孔清理。投标方提供内孔清理装置方案，方案合理可行。
**.*.*.* 表* 序号* 删除
***.*.*.*.* 构架线控制系统采用********总线接口，设备需配置控制模块及通讯模块接入********总线。设备联网使用百兆工业以太网接口，与上层车间级控制系统使用采用千兆百兆级以太网接口，通讯协议使用*** **和*** *******作为接口规范。
**.*.*投标方应承诺，可在买方已购置的空心轴轮对探伤机基础上，对*区自动化线成线，同时满足相应现场的生产线配置方案。本章节提及的轮对超声波探伤设备，适应于轮对线*区，投标方应提供空心车轴探伤机*台，可采用手工模式，但需要考虑后续的自动化成线的接口，能够与生产线进行数据传输（包括但不限于轮对信息、检测数据、检测结果、作业人员、作业时间、安全互锁等信息传输）；投标方应满足招标方现场生产线配置方案，配置设备自需的硬件和软件；投标方须承诺，自动线联调时，中标后无条件响应并配合招标方的调试，需开放调试所用的代码。
**.*.*空心车轴（轮对）超声波探伤机应具有能够检测不同孔径空心车轴的能力（软件兼容Φ****、Φ****等不同车轴孔径）。本设备仅配置适用于检测Φ****和Φ****两种空心轴孔径的探头臂并进行报价，其他孔径的探头臂配置可根据用户后期产品的要求另行增加。投标方需提供多种探头臂配置方案，在方案中注明新增探头臂报价。
*.*.* 由于铁总正组织对空心车轴超声波探伤机的相关规定进行修订，对于铁总的规定超出本技术条件要求的部分，在最终交付时，调整设备，直至设备完全符合铁总对该探伤设备的最新要求。
**.*.* 空心车轴（轮对）超声波探伤机能够按照** *****、** *****标准和铁总运[****]***号文的技术要求，满足动车组新造和检修空心车轴的超声波探伤要求，可检测车轴外表面的横向缺陷（***深当量人工缺陷）、纵向缺陷（***深当量人工缺陷）、车轴内孔表面的横向缺陷（*.***深当量人工缺陷）和车轴内部缺陷（Φ***平底孔当量人工缺陷）；需符合*******标准要求的，采用不同深度的平底孔当量确定探伤灵敏度。
*.*.*.*.*探头臂支撑装置保证探头臂与被检车轴对中结构稳定；可采用手工方式实现与车轴中心孔的对中，但结构应预留后续自动对中的接口；
中化国际招标有限责任公司受招标人委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标，于****-**-**在中国国际招标网发布变更公告。本次招标采用传统招标方式，现邀请合格投标人参加投标。
*、招标条件
项目概况:轮对自动压装生产线
资金到位或资金来源落实情况:国内自筹
项目已具备招标条件的说明:项目已审批，资金已落实
*、招标内容
招标项目编号:****-************
招标项目名称:货物采购项目
项目实施地点:中国山东省
招标产品列表(主要设备):

序号	产品名称	数量	简要技术规格	备注
*	轮对自动压装生产线	*套	**.*.*.*车轮直径：踏面滚动圆之间：***～*****，轮缘直径：***～**** **。 **.*.*.*车轮内孔直径：***～*****； **.*.*.*车轮及轮盘最大重量：*****； **.*.*.*轴装制动盘最大重量：***** **.*.*.*轴装制动盘外径尺寸：φ***～φ*****

*、投标人资格要求
投标人应具备的资格或业绩:投标人须提供有效的企业法人营业执照副本（或事业单位法人证书）、税务登记证、组织机构代码证复印件（若营业执照更换为统*社会信用代码，则不需要提供组织机构代码证、税务登记证），*******质量管理体系认证证书。
针对境内投标人：
*(*) 注册资金不低于人民币***万元。
(*) 投标人须提供公司注册地检察机关出具的《检察机关行贿犯罪档案查询结果告知函》。
*(*) 投标人须提供银行基本账户开户许可证。
(*) 评标委员会将查询投标人是否被人民法院列为失信被执行人或被国家安全监管总局列入安全生产不良记录‘黑名单’，投标人为失信被执行人或被列入‘黑名单’的，应否决其投标。
业绩要求：投标人或制造商近*年（****年*月*日-至今）制造和/或销售本招标要求的同规格或类似设备（不低于本招标要求）的业绩并提供近*年业绩清单，出具相关业绩的销售合同复印件（投标文件中附合同复印件，内容包括设备名称，数量，用户信息等），业绩合同原件需带到投标现场。

是否接受联合体投标:接受
未领购招标文件是否可以参加投标:不可以
*、招标文件的获取
招标文件领购开始时间:****-**-**
招标文件领购结束时间:****-**-**
是否在线售卖标书:否
获取招标文件方式:现场领购
招标文件领购地点：北京市西城区复兴门外大街**号中化大厦大堂西侧
招标文件售价:￥***/$***
*、投标文件的递交
投标截止时间（开标时间）:****-**-** **:**
投标文件送达地点:青岛*方区杭州路**号紫丁香饭店*层会议室
开标地点:青岛*方区杭州路**号紫丁香饭店*层会议室
*、投标人在投标前需在中国国际招标网上完成注册。评标结果将在中国国际招标网公示。
*、联系方式
招标人:中车青岛*方机车车辆股份有限公司
地址:青岛市城阳区锦宏东路
联系人:许女士
联系方式:****-**** ****
招标代理机构:中化国际招标有限责任公司
地址:北京市西城区复兴门外大街**号中化大厦**层
联系人:王晓斌/马翠玲
联系方式:***-********/****
*、汇款方式:
招标代理机构开户银行(人民币):工商银行北京长安支行
招标代理机构开户银行(美元):中国银行股份有限公司北京丰台支行
账号(人民币):*******************
账号(美元):************