比比招标网> 变更公告 > [线下][招标]上海动车段夹钳系统、高度阀检修
更新时间 | 2020-06-24 | 招标单位 | 我要查看 |
截止时间 | 我要查看 | 招标编号 | 我要查看 |
项目名称 | 我要查看 | 代理机构 | 我要查看 |
关键信息 | 我要查看 | 招标文件 | 我要查看 |
每天更新 70000 条招标信息
涵盖超过 1000000 家招标单位
*、本次采购项目的名称、内容
序号 | 名称 | 服务地点 | 规格参数 | 备注 |
* | 夹钳系统、高度阀检修 | 上海动车段上海辖区 | 见 |
*、潜在投标单位的基本条件:
*、投标文件符合招标文件的要求。具有独立承担民事责任能力的在中华人民共和国境内注册的企业法人、其他组织性质的生产单位或品牌代理(不接受联合体类报价,以及有关联性质的企业不得同时参与报价,不得分包转包)
*、有能力履行合同。
*、质保体系(许可证、进网证等其他有关证书)。
*、报价合理。
*、投标单位的业绩良好。
*、获取谈判文件的时间、地点、方式:
*.报名时间:*月**日—*月*日(法定节假日除外)每天上午*:**-**:**,下午**:**-**:**,受疫情影响,只接受现场报名。
*.报名联系人及电话:高翔,***-********。
*.报名地点:上海市嘉定区老翔黄路***号,上海动车段*号楼*楼***室-经营开发部。
*.获取招标文件时间:报名后发放招标文件。
*.获取招标文件时请提交:最新营业执照副本(需加盖公章)、相关资质证书复印件(代理授权证书)、本人身份证复印件和联系电话。
*、谈判时间及谈判地点:
*.开标时间:另行通知
*.递交投标文件及谈判地点:上海动车段
*.请投标单位法定代表人或其授权代表人出席会议时,带好身份证原件备查验。
*、上海动车段将不承担投标单位准备投标文件和递交投标文件以及参加本次采购活动所发生的任何成本或费用。
*、编制投标文件注意事项:有以下现象的视为废的投标文件,将取消投标资格:
*.未按照谈判文件要求编制的投标文件;
*.未按照要求装订的投标文件;
*.未加盖正式公章的投标文件;
*.须签字或盖章的页面而未签字或盖章的投标文件;
*.参加谈判的不同投标单位的法人或授权委托人有互相关联的投标文件;
*.不同的投标单位文件价格组成分析成规律性递增或递减的投标文件;
*.其他存在严重错误的投标文件。
*、有下列行为的将列入黑名单:
*.对报名参加谈判而到期未参加谈判会议的单位将禁止进入上海动车段业务外包项目市场*年;
*.对有串通或恶意报价扰乱市场行为的投标单位经核实后将禁止进入上海动车段业务外包项目市场*年;
*.对造成直接不良后果和不良影响的投标单位建立不良记录档案,将禁止进入上海动车段业务外包项目市场*年;
*.对造成严重影响的投标单位或已确定为中标单位而放弃承揽业务的单位将终身禁止进入上海动车段业务外包项目市场。
*、本次谈判采购采取经评审合理最低价承揽业务的方式。
*、主要技术、质量和服务要求:见
:
单位 | 数量 | ||
总项 | 子项 | ||
夹钳系统、高度阀检修 | *******/***拖车制动夹钳(****) | 个 | *** |
*******/***动车制动夹钳(右****) | 个 | *** | |
*******/***动车制动夹钳(左****) | 个 | *** | |
*******/***停放制动夹钳(****) | 个 | *** | |
*******/***高度阀主阀(****) | 个 | *** | |
*******高度阀(*************) | 个 | ** | |
******/***高度阀副阀(****) | 个 | *** | |
*******高度阀(******) | 个 | *** | |
*******(-*)*级修拖车制动夹钳故障修 | 个 | ** | |
*******(-*)*级修动车制动夹钳故障修 | 个 | ** | |
*******(-*)*级修停放制动夹钳故障修 | 个 | ** | |
*******(-*)*级修高度阀主阀故障修 | 个 | ** | |
*******(-*)*级修高度阀副阀故障修 | 个 | ** | |
*******(-*)*级修高度阀故障修 | 个 | ** |
*******(*)、*******(-*)动车组制动夹钳、高度阀检修。
按照国铁集团颁布标准及相关文件、投标方制定的施工方案、委托方书面通知及以下文件执行:
《中国铁路总公司关于印发&**;和谐*型动车组高级修检修规程&**;的通知》(铁总机辆(****)***号)
《国铁集团关于印发*******/**平台动车组*级修检修规程的通知》(铁机辆〔****〕**号)
*. 总体要求
*.*产品型号范围
序号 | 配件名称 | 型号 | 适用车型 |
* | 制动夹钳 | *******/*** | *******(*) |
* | 制动夹钳 | *******/*** | *******(*) |
* | 制动夹钳 | *******/*** | *******(*) |
* | 制动夹钳 | *******/*** | *******(*) |
* | 制动夹钳 | *******/*** | *******(*) |
* | 制动夹钳 | ********* | *******(-*) |
* | 制动夹钳 | ********* | *******(-*) |
* | 制动夹钳 | **********/* | *******(-*) |
* | 制动夹钳 | **********/* | *******(-*) |
** | 高度阀 | ***********/* | *******(-*) |
** | 高度阀 | ***********/* | *******(-*) |
** | 高度阀 | ***********/* | *******(-*) |
** | 高度阀 | *******/*** | *******(*) |
** | 高度阀 | ******/*** | *******(*) |
** | 高度阀 | ******* | *******(*) |
** | 高度阀 | ******* | *******(*) |
*.*非产品制造厂家实施检修时,须具备产品制造厂家或动车组制造单位出具的有效期内授权维修证明。其中,制动夹钳检修须具备铁科院颁发的相关资质。
*.* 制动夹钳、高度阀检修时更换的*部件性能指标应满足原设计技术要求,检修中如有材料或*部件型号等任何变更,更换的材料或*部件须符合新造或检修的图纸及技术文件要求,且检修方应提前填写重要外购*部件清单变更申请表,并向委托方提交变更技术方案、变更原因、*部件更换差异对比等文件,按照相应变更程序办理。
*.制动夹钳分解检修
*.*清洁制动夹钳装置。夹钳转动灵活,作用良好,配件齐全。
*.*目视检查制动夹钳装置金属部件无裂纹、严重变形或损坏等缺陷。紧固件无松动、缺失或失效,防松标记消失或不清晰时须按要求进行力矩校核。
*.*清洁、检查闸片托组成,外观状态良好、无影响功能的损坏,连接件无松动、缺失或失效。
*.*锁定弹簧安装状态良好,与闸片托间无抗磨(适用于*******(*))。
*.*对制动杠杆螺栓进行注油操作。腐蚀、堵塞或功能损坏的制动杠杆螺栓注油堵须更新(适用于*******(-*))。
*.*制动杠杆螺栓护套无贯穿性损伤,击打损伤深度小于*.***且投影面积不大于******。
*.*制动夹钳装置的销轴处须活动自如,无损坏,有卡滞时润滑销轴滑动面。
*.*停放缸处连接管路安装牢固。(适用于适用于*******(*))
*.*呼吸堵无堵塞、损坏、丢失。
*.**排气塞无堵塞、损坏、丢失。(适用于*******(-*))
*.**制动缸复位螺母处防尘橡胶套外露表面无径向贯穿性损伤。(适用于适用于*******(*))
*.**波纹管保护阀无损坏、缺失。(适用于*******(-*))
*.**波纹管无贯穿性破损、裂纹。
*.**与停放制动缓解装置连接的开口螺钉无变形、裂纹和损坏等缺陷,橡胶套无贯穿性破裂。(适用于*******(-*))
*.**制动夹钳装置铸造件非机加工面击打损伤标准见下表(超限更新)。
制动夹钳装置铸造件非机加工面击打损伤限度表
序号 | 项目 | 限度 |
* | 闸片托损伤深度 | *** |
* | 常用制动杠杆组成和吊架组成损伤深度 | *** |
* | 吊架安装部位和吊杆组成损伤深度 | *** |
* | 常用制动缸和停放缸缸体损伤深度 | *.*** |
*.**吊杆螺栓、裂纹、损坏等缺陷。对螺栓杆部进行磨耗检查,要求吊杆螺栓杆部直径不小于**.****。
*.**分解检修制动夹钳装置,分解为制动缸组成和制动夹钳组成,制动缸组成分解为缸体组成、活塞组成、连接杆组成等。制动夹钳组成分解为制动杠杆组成、吊架组成、吊杆组成、闸片托组成等。*部件采用非腐蚀性并具有防锈功能的介质清洗,清洗后外露表面整洁,无锈蚀、污秽和油脂,油漆表面露出本色、有光泽。除吊杆螺栓、制动杠杆螺栓、闸片托螺栓、制动缸固定螺栓、吊架螺栓外,拆卸的紧固件、所有橡胶件和磨耗到限的*部件更新。
*.**对制动杠杆螺栓、吊杆螺栓进行探伤检查,有裂纹时更新。
*.**检查制动杠杆螺栓、纵向杆、闸片托螺栓和制动缸固定螺栓磨耗量(在直径最小处测量)以及衬套磨耗量(在孔的最大直径处测量),大于*.***时更新。
*.**锁闩与闸片托、闸片的两配合面磨耗深度分别不大于*.***。(适用于*******(*))
*.**锁定弹簧更新。
*.**目视检查缸体无裂纹。
*.**气缸、活塞工作面磨损量,缸体上的活塞工作表面允许研磨修复,修复后不许出现明显的弯曲波浪和凹凸不平现象。
*.**活塞组成检修:活塞导向槽滑动面的磨损量不许超过*.***。
*.**外观检查制动缸内弹簧,无断裂、严重锈蚀和磨损。检测制动缸内弹簧工作高度时的力值,应符合限度要求。
*.**将新的调整螺母拧在丝杠组成上,沿轴向测量螺母和丝杠组成之间的后退间隙,间隙值不许超过*.***。
*.**丝杠、调整螺母和引导螺母的螺纹部分不许有锈蚀、缺肉等缺陷。
*.**清洁、检查、测量制动夹钳装置的其他*部件,存在尺寸超限、裂纹、变形或腐蚀等缺陷时更新。
*.**在制动夹钳装置组装过程中,各转动部位须补充润滑脂,检修完毕的制动夹钳装置销轴处活动自如。常用制动夹钳装置的常用制动缸在参数调整合格后,使用(**~**)* 拧紧制动缸锁紧定位圈。
*.**对有喷漆要求的*部件(缸体、缸盖、中间体、连接杆、吊架、吊杆、制动杠杆),油漆脱落时补漆或重新喷漆。
*.**对制动夹钳制动缸、制动夹钳进行功能试验,符合相关要求。
*.高度阀分解检修
*.*对高度阀进行分解。
*.*清洁高度阀必换件以外的其他*件,清洁后达到外露表面整洁、无锈蚀。
*.*对高度阀检修时发生的必换件进行更换。
*.*对高度阀偶换件进行外观检测,对发生明显变形、腐蚀的*部件进行更换。
*.*对高度阀偶换件进行尺寸、性能参数检测,发现不合格品进行更换。
*.*对高度阀进行组装。
*.*对高度阀按照新造产品进行各项性能测试,测试结果必须满足新造要求。
*.*如在性能测试时出现测试项点不合格情况,针对不合格项所涉及的*部件,重新进行分解、检修等工作,直至各项测试结果满足要求。
*.*对检修完成后的高度阀在铭牌上做检修标志。
(*)检修周期
除自然灾害、政府行为、社会异常事件等不可抗拒因素外,投标方应严格按照生产周期交付产品,其中制动夹钳检修周期**天,高度阀检修周期**天,包含运输时间。如因技术变更、工艺变更、上级要求等原因导致维修周期发生变化的,由双方协商约定新周期。
(*)质量保证
投标方检修后的配件从装车的动车组修竣之日起开始计算质量保证期,质量保证期为***万公里或*年,以先到为准。如遇国铁集团或集团公司组织的延长走行公里数的车组,质保周期同步延长。为及时解决检修配件装配时出现的问题,应招标方的要求投标方应派技术人员在招标方现场配合招标方进行动车组的高级修。
(*)交付要求
*.投标方应在招标方指定场地根据生产计划向招标方交付所维修的*部件。
*.投标方对招标方的*部件进行维修时,有义务对招标方人员进行必要的维修培训。
(*)检验与验收
投标方须按照有关动车组检修规程、产品检修技术条件、技术协议及相关工艺标准,对产品实施维修并保证质量。并由投标方负责按照动车组产品监造(验收)有关规定,向相应验收室申请对产品予以验收。采购方验收室实施验收,不代替、减少或免除投标方任何质量责任和义务,且验收室不承担任何产品质量责任。
商务要求
*. 各类工具和消耗材料由投标单位自行解决。
*. 指派人员须遵守上海动车段的治安、消防、劳动安全等有关规定。
*. 施工完成后,由投标单位与招标单位共同确认工作量,并*同签署《工作量确认单》,以此作为财务支付的凭证之*。
*. 中标单位须在支付流程中开具增值税专用发票。
*. 付款方式:提供发票原件、工作量确认单、验收合格后付款**%,剩余*%作为质保金,质保期满后付清。